Аккумулятор для детского электромобиля как выбрать

Сохраните эту статью в популярных соц. сетях:

akbmoscow.ru

Как правильно выбрать аккумулятор для детского электромобиля

Детские электромобили отличаются размерами, мощностью мотора, максимальной скоростью и другими особенностями. Но во всех таких машинках электромотор получает питание от аккумуляторной батареи. От ее емкости зависит дальность пробега электрокара на одной полной зарядке. Имеют значение и другие характеристики батареи: химический состав, номинальное напряжение, масса, размеры, количество циклов заряд-разряд, диапазон рабочих температур.

Какой аккумулятор выбрать для детского электромобиля – напрямую зависит от характеристик установленного в машинке электромотора. Двигатель и АКБ должны иметь одинаковое напряжение, а емкость батареи должна быть достаточной для комфортного использования игрушки. Иногда в электрокарах используется несколько соединенных между собой АКБ. При параллельном соединении суммируется их емкость, а при последовательном – напряжение.

Чаще всего в детских электрокарах используются АКБ напряжением 6 или 12 В. Батареи с напряжением 6 В наиболее распространены в детских электрокарах из-за легкого веса и меньшей стоимости. АКБ на 12 В тяжелее и мощнее, поэтому используются в моделях для детей старшего возраста. Они устанавливаются на машинки с мощным электромотором, максимальной скоростью до 25–30 км/ч, более мягкой подвеской и усиленным шасси.

Как выбрать АКБ для электромобиля

Есть 2 способа, как выбрать аккумулятор для детского электромобиля:

1. По маркировке старой батареи. Распространенные варианты – 6 В 4,5 Ач; 6 В 7 Ач; 6 В 10 Ач; 6 В 12 Ач. Иногда характеристики указываются на батареях в виде стандартных маркировок, например:

• 3FM4 – означает 6 В 4 Ач;
• 3FM7 – соответствует 6 В 7 Ач;
• 3FM10 – 6 В 10 Ач;
• 3FM12 – 6 В 12 Ач.

Маркировка 6FM в начале обозначения означает напряжение 12 В.

2. По рабочему напряжению и размерам посадочного места в батарейном отсеке. Напряжение АКБ должно точно соответствовать рабочему значению. Установка батареи с увеличенным напряжением может вызвать поломку электромотора и электроники машинки. Размеры АКБ можно выбрать идентичные старой батарее или максимально возможные в соответствии с параметрами посадочного места.

С увеличением размеров батареи возрастает и ее емкость (если химический состав идентичен). Но добиться увеличения емкости можно иначе – используя АКБ с другим типом химии и большей энергетической плотностью. Малый удельный вес и большую емкость имеют литий-ионные батареи.

Типы батарей для детских электромобилей

В электрокарах всех типов используются тяговые АКБ, предназначенные для эксплуатации в циклическом режиме. По технологии производства они бывают:

1. Герметизированные свинцово-кислотные (тип AGM) – необслуживаемые аккумуляторы с абсорбированным электролитом. Они самые тяжелые и габаритные, но привлекают низкой ценой. Имеют ресурс 100–300 циклов.
2. Гелевые свинцово-кислотные (GEL) – необслуживаемые АКБ, содержащие электролит в форме геля. И стоимость, и ресурс у них примерно на 25% выше, чем у моделей типа AGM. Гелевые АКБ используются в качестве бюджетного варианта в базовых комплектациях многих китайских электрокаров.
3. Никель-металлогидридные (NiMH) – ранее использовались в серийных электрокарах, но со временем уступили место литий-ионным батареям. Срок службы NiMH батарей – около 500 циклов. Диапазон рабочих температур – от −40 до +55 °C.
4. Литий-ионные (Li-Ion) – применяются в современных серийных электромобилях всевозможных конфигураций. Имеют высокую удельную емкость, неощутимый «эффект памяти», малый саморазряд (до 3% в месяц). Выдерживают более 1000 циклов заряд-разряд. Чувствительны к глубокому разряду и перезаряду, поэтому в целях безопасности оснащаются платами защиты. Они контролируют значения напряжения, токов, температуры, глубину разряда и уровень заряда. Литий-ионные АКБ способны работать в температурном диапазоне от −20 до +50 °C, но для продления срока службы лучше использовать их при температуре от +10 до +25 °C.
5. Литий-железо-фосфатные (LiFePO4) – разновидность литий-ионных АКБ. Имеют большой циклический ресурс, малый саморазряд, стабильное напряжение разряда. Подходят для использования на морозе. По надежности и долговечности они превосходят АКБ остальных типов, но весят больше традиционных Li-Ion батарей.

Когда менять АКБ в детском электрокаре

Замена аккумуляторной батареи необходима, если пробег на одном заряде значительно сократился, и одной зарядки в день уже недостаточно для комфортного использования электрокара. У Li-Ion батарей способность к накоплению и отдаче энергии ощутимо снижается после 1000 рабочих циклов заряд-разряд.

При активном использовании детских электромобилей (например, в пунктах проката) удобно использовать запасные батареи. Даже если пробег старой АКБ снизился, и его уже недостаточно для поездок в течение дня, запасная батарея поможет избежать простоя.

Пошаговый алгоритм выбора аккумулятора для электромобиля

1. Извлеките из батарейного отсека старую АКБ и скопируйте указанные на ее корпусе параметры: напряжение и емкость.
2. Измерьте размеры аккумуляторной батареи, а если при ее установке в отсеке остается свободное место – замерьте размеры аккумуляторного отсека. Возможно, в него удастся установить АКБ большей емкости, чтобы продлить поездки на одном заряде.
3. Выберите батарею того же напряжения, помещающуюся в отсек. Лучший выбор по соотношению массы, емкости, надежности и долговечности – литий-ионные батареи.

Если в электромобиле установлен батарейный блок из нескольких соединенных между собой АКБ, менять их нужно все одновременно. Иначе при каждой подзарядке старая батарея будет перезаряжаться, а новая – наоборот, и обе они быстрее выйдут из строя. В паре рекомендуется использовать полностью идентичные батареи от одного производителя. Вместо 2-х последовательно соединенных батарей на 6 В можно использовать одну 12-вольтовую АКБ.

Читайте в нашей предыдущей статье об особенностях зарядки аккумуляторов электромобилей.

virtustec.ru

Как подобрать аккумулятор для детских электромобилей

 Как подобрать аккумулятор для детских электромобилей

 Детские электромобили комплектуются аккумуляторными батареями с напряжением 6 V или 12 V свинцово-кислотного или литий-ионного типа.

 Главным достоинством свинцово-кислотных аккумуляторов для детских авто является длительный срок службы. Их производят по двум технологиям: AGM и GEL, которые различаются между собой формой расположения электролита: 

• В AGM-батареях электролит находится в «связанном» состоянии в специальной стеклоткани, расположенной между положительными и отрицательными пластинами.
• В гелевых АКБ функцию сепаратора между пластинами выполняет силикагель, представляющий собой гелеобразную субстанцию с большим количеством пор, в которых находится электролит.  Такие батареи имеют высокую стоимость и используются в детских электромобилях крайне редко.

 Литий-ионные аккумуляторы, легкие и компактные, что положительно сказывается на скорости и маневренности детских электромобилей. Поэтому их используют чаще всего.

 По типу напряжения АКБ для детских электромобилей делятся на следующие виды: 

• 6 В. Подходят для небольших машин для детей в возрасте от 2 до 4 лет.  Их лучше использовать для непродолжительных поездок по ровной местности.
• 12 В. Отличаются устойчивостью к глубоким разрядам (выдерживают до 200 циклов) и длительным периодом эксплуатации. Их устанавливают в авто для активных детей с 4 лет.

 Важным показателем при подборе аккумулятора для детского электромобиля является  его емкость. Чем она больше – тем дольше он будет ездить без дополнительной зарядки.

 В торговой сети «Первой аккумуляторной компании» и интернет магазине 1AK.by можно подобрать батареи для детских электрокаров любых видов. В наличии модели различной емкости брендов NPP, Volat, Thomas, GB и Genesis и др.

 Покупать в магазинах «Первой аккумуляторной компании» выгодно:

1. Старые батареи принимаем в зачет.
2. На все модели аккумуляторов предоставляем официальную гарантию.
3. При заказе аккумулятора на сайте интернет магазина 1AK.by  действует бесплатная доставка по Беларуси.
4. Принимаем карты рассрочки.
5. Оказываем профессиональную помощь в подборе аккумулятора и консультируем по всем сопутствующим вопросам.

Подробное описание и характеристики аккумуляторов для детских электромобилей в нашем каталоге

1ak.by

Маленькие аккумуляторы для детских электромобилей#9989;1AK.RU

18.12.2018

1. Какие существуют виды аккумуляторов для детских электромобилей?
2. На что смотреть при выборе акб для машинки?
3. Какое напряжение должно быть у аккумулятора?
4. Где узнать характеристики аккумулятора?
5. Как понять, что аккумулятор нужно заменить?
6. Как продлить жизнь аккумулятора?
7. У вас можно купить аккумуляторы для детских электромобилей?

Аккумуляторная батарея для детского электромобиля – основной источник питания. Технические параметры аккумулятора должны соответствовать параметрам машинки: максимальная скорость, грузоподъемность, проходимость.

Чем больше емкость, тем больше скорость, время автономной работы автомобиля. Жизненней цикл батареи напрямую зависит от габаритов игрушки, возраста ребенка (веса), скорости передвижения. Чем больше эти величины, тем быстрее сядет АКБ.

Виды аккумуляторов для детских электромобилей:

• Литий-ионные АКБ. Преимущество: позволяет повысить скорость передвижения игрушки, делает более маневренной. Агрегаты имеют небольшой вес.
• Свинцово-кислотные батареи. Плюсы: высокая производительность, долгий срок эксплуатации. Агрегаты устанавливают на большие по размерам, мощные электрокары для детей.

Критерии выбора акб для детской машинки:

Выбирая аккумуляторы для детских автомобилей, учитывайте:

• емкость;
• напряжение;
• размеры – должен помещаться на установочную площадку;
• бренд.

Номинал напряжения аккумуляторов для детских машинок:

• 6 V. Такие стартерные агрегаты – оптимальный вариант для маленьких электрокаров, рассчитанных на детей до четырех лет. Не рассчитаны на длительные поездки, подходят для передвижения по дому, ровному асфальту. Плюсы: малый вес и размер.
• 12 V. Вариант для автомобилей, рассчитанных на малышей с четырехлетнего возраста. Преимущества: устойчивость к периодическим циклам разряд-заряд. АКБ прослужат достаточно долго.
• 24-48 V. Аккумуляторы этого класса устанавливают на мощные электрокары, квадроциклы, внедорожники, способные развивать скорость 20-25 км/ч. Достоинства: подходят для езды по пересеченной местности, не боятся глубоких разрядов.

Емкость оборудования может составлять от 1,3 до 100 Ач. Большая емкость позволяет длительное время ездить без подзарядки.

Как узнать текущие характеристики аккумуляторы:

Обязательно смотрите какие характеристики аккумулятора указаны в инструкции или техническом паспорте. Если характеристик вы не знаете, просто сфотографируйте ваш аккумулятор и менеджеры вам помогут с подбором.

На необходимость замены батареи указывают следующие признаки:

• АКБ сильно перегревается в процессе зарядки.
• Время действия заряда уменьшилось. Требуется частая подзарядка.

Чтобы аккумулятор прослужил долго, необходимо знать правила эксплуатации:

• На новом электрокаре АКБ заряжен на 30%. Если игрушку приобрели зимой, то она может простоять до весны без дополнительной подзарядки. Заводская зарядка позволяет хранить батарею 4-5 лет.
• Не позволяйте аккумулятору разряжаться до «0». Если скорость машинки начала падать, остановите катание, подзарядите оборудование.
• После покупки батарея должна поработать. Только после этого агрегат ставят на подзарядку.
• АКБ всегда должен находиться в заряженном состоянии. Оставленный без заряда АКБ через 2-3 недели начинает резко терять емкость, портиться.
• Заряжайте батарею перед наступлением холодов. Пренебрежение этой процедурой приведет через 2-3 месяца к полному разряду аккумулятора и дополнительным денежным тратам на покупку нового.
• Полностью заряженного аккумулятора напряжением 6 и 12 В, емкостью 10-12 Ач хватает до 3 часов работы при езде по ровной поверхности. Машинка может подниматься в горку на такой батарее на протяжении получаса.
• Полностью заряженного АКБ напряжением 6 и 12 В, емкостью 7 Ач хватит до 2 часов работы.
• Чтобы продлить время игры рекомендуется приобретать две аккумуляторные батареи.

Почему покупают у нас

• Официальная гарантия производителя: Thomas, EnerSys, NPP и другие бренды.
• Доставка по Москве. В пределах МКАД заказы доставляются бесплатно.
• Скидка при сдаче старого аккумулятора.
• Удобный поиск по каталогу. Профессиональная помощь в выборе.

1ak.ru

Аккумуляторы для детских электромобилей и квадроциклов.

Если Вы ищите батареи для ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ большей мощности - ДЛЯ ВЗРОСЛЫХ, они собраны на странице аккумуляторы для электро - квадроциклов и трициклов.

С весны 2016 года, мы начали продажи в Москве специализированной серии "EV" и "elektro" аккумуляторов RDrive с увеличенной емкостью и способных выдержать до 350 циклов заряд-разряд. По отзывам наших клиентов, длительность поездки электромобиля на таких АКБ больше в полтора раза!

Приезжайте или заказывайте с доставкой по МСК или ТК по РФ.

6 v 6 Ah вместо 4 Ач	6 v 8.5 Ah вместо 7.2 Ач	6 v 14 Ah заменит 12 Ач	12 v 16 Ah равных нет!
RDrive Junior EV6-6	RDrive Junior EV6-8.5	RDrive Junior EV6-14	RDrive 6DZM12
70мм Х 47мм, высота 100мм	151мм Х 35мм, высота 100мм	151мм Х 50мм, высота 100мм	151мм Х 100мм, высота 106мм
Стоимость 850 р.	Стоимость 1270 р.	Стоимость 1570 р.	Стоимость 3300 р.
на складе	на складе	ожидается	на складе

В детских электромобилях используются AGM или GEL аккумуляторы напряжением 6 вольт или 12 вольт.

AGM аккумуляторы являются свинцово-кислотными герметичными и не проливаемыми, поэтому безопасными! Всего пять номиналов емкости и соответственно габаритов позволят Вам не запутаться при выборе. Подойдите к решению вопроса покупки аккумулятора для детской машинки с линейкой, а остальное мы Вам подскажем! Есть и исключения, технологии развиваются и стали появляться электромобильчики с литиевыми сборками из АКБ на борту. Выглядят они иначе, больше похожи на брикет в термоусадочной пленке. Такие АКБ менять сложнее и дороже, но мы делаем это специальным аппаратом контактной сварки.

Все варианты аккумуляторных батарей для детских электромобилей:

Мы представили в виде пяти списков, каждый соответствуют одному из стандартных габаритов.

Аккумуляторы 6 вольт, емкостью 4-6 Ач. размер 70*47*101мм

Аккумуляторы 6 вольт, емкостью 7-9 Ач. размер 151*34*100 мм

Аккумуляторы 6 вольт, емкостью 12 Ач размер 151*50*100 мм

Аккумуляторы 12 вольт, емкостью 12-16 Ач размер 151*98*100 мм

• Торговые названия АКБ особого смысла не носят, т.к. в каждой стране существует огромное кол-во "подбрендов", поэтому, если Вы держите в руках АКБ с надписью "Aroma, GFM, PegPerego" их не возят в РФ отдельно от машинок, и надо зная габарит и желательно напряжение, подбирать по таблицам ниже аналоги.
• Перед покупкой! Наша компания более 8 лет занимается продажей AGM и GEL аккумуляторов. в.т.ч. для детских электромобилей, поэтому накопили статистику и хотим посоветовать следующее: многие производители "бюджетных" детских машинок изначально комплектуют их аккумуляторами маленькой емкости и соответственно меньшего габарита, а посадочное место предусматривают для установки более емкого и большого аккумулятора. Поэтому перед покупкой посмотрите, есть ли место под АКБ большего габарита, измерьте, и тогда купите аккумулятор с которым время катания будет большим, а соответственно и проживет такой аккумулятор дольше. И ребенок будет доволен!
• Обратите пожалуйста внимание: аккумуляторы, сделанные по AGM технологии бывают "для буферного" режима и для "циклического". В детских машинках режим - циклический (заряд-разряд), поэтому применяйте АКБ в маркировке которых есть буквы "HR" и "W" - высокая энергоотдача. А так же GL GX для гелевых АКБ.
• Аккумулятор какой фирмы покупать? Батарея, к примеру 6v 4.5ah НЕ равна такой же по размеру и маркировке батареи другой фирмы. Дело в количестве и качестве свинца, поэтому делайте выбор в сторону таких фирм производителе аккумуляторов, как FIAMM, DELTA, BB Battery. Хороший аккумулятор для детских электромобилей должен быть серии "HR" или "EV" и должен быть тяжелым!
• Когда менять аккумулятор в электромобиле? Признаком необходимости замены аккумулятора в детской машинке является в первую очередь уменьшение времени катания. Аккумуляторная батарея, потерявшая емкость может немного подзарядиться, но очень быстро напряжение на клеммах падает и необходимо ставить на заряд. Второй признак старения аккумулятора - это сильный нагрев в момент заряда батареи. Если же сегодня ребенок катался нормально, а после зарядки проехал 50 метров и машинка встала - с вероятностью 99% это неисправность зарядного устройства. В такой ситуации проверьте напряжение на клеммах зарядного устройства. Аккумулятор не может резко потерять емкость, его не надо менять!
• Скорость движения детского электромобиля или квадроцикла не зависит от емкости аккумулятора, а время катания зависит. Другими словами, купив новый аккумулятор в детскую машинку не ожидайте, что она быстрее поедет, скорость зависит от электромотора и редуктора. С новым АКБ электромобиль будет дольше кататься без подзаряда.

В самостоятельной замене аккумуляторов в детских машинках ничего сложного нет, главное не перепутать полярность клемм и не паять провода! Ниже приведен порядок замены батарейного картриджа в детских электромобилях PegPerego.

Замена аккумулятора от электромашинки PegPerego

• Аккуратно разъедините пластиковую защелку
• Извлеките старый аккумулятор. Отсоедините клеммы и запомните их положение.
• Установите новый аккумулятор в пластиковый контейнер. Присоедините клеммы.
• Надежно зафиксируйте защелку. Готово!

Заряд аккумуляторов для детских электромобилей, (зарядные устройства).

Очень часто штатные зарядные устройства не имеют индикатора заряда аккумулятора, это приводит к тому, что поставив на заряд не понятно, когда аккумулятор полностью зарядится, это в свою очередь приводит к систематическому недозаряду, который снижает емкость АКБ и срок его службы. Кроме этого, встречаются случаи, когда вместо зарядного устройства по ошибке или недопониманию используется по виду такая же коробочка, на которой написано ADAPTER на 6 (12) вольт. Разница между адаптером (блоком питания по рус.) И зарядным устройством в выходном напряжении, задача адаптера держать на своем выходе ровно 6 или 12 вольт, как написано на корпусе и питать им какое-либо устройство (роутер, TV-приставку и.т.д.) А Зарядное устройство на выходе имеет напряжение 7-7.5 вольта для аккумуляторов на 6 вольт или 13.8-14.5 вольта для двенадцати вольтовых АКБ. И это напряжение меняется в зависимости от степени заряда. Поэтому, адаптер никогда НЕ ЗАРЯДИТ аккумулятор , он только чуть поднимит заряд АКБ (процентов на 10-20).

Для наиболее полного заряда используйте ЗУ с индикатором заряда (готовности).

Новое зарядное устройство выбирайте в соответствии в рабочим напряжением заряжаемых АКБ и током, приблизительно равным 10% от емкости АКБ.
Так же обращайте внимание на способ подключения ЗУ к АКБ (джек, крокодил, фастон).

Инструкция по эксплуатации аккумуляторов в составе детских электромобилей.

• Новый аккумулятор заряжен на 80-90 %, поэтому перед началом эксплуатации дозарядите штатным зарядным устройством в течении 1-2 часов, либо до индикации «заряжен».
• Полностью разряжать и потом заряжать НЕНУЖНО!
• При самостоятельной замене аккумулятора не перепутайте клеммы, лучше поставьте новый и старый аккумуляторы рядом и последовательно снимайте и одевайте клеммы.
• Припаивать провода к клеммам НЕЛЬЗЯ! Если по каким-либо причинам клемма на проводе от машинки отвалилась, то в любом взрослом автомагазине купите за 10 руб , зачистите и зажмите пассатижами.
• Это тип аккумуляторов (в отличии от телефонных) не любит полного разряда!, поэтому, если Вы хотите, чтобы его хватило не на один сезон не разряжайте полностью – покатались и ставьте на зарядку.
• Храните, даже оставляя на неделю, только в заряженном состоянии.
• Убирая электромобиль на сезонное хранение, полностью зарядите аккумулятор, отсоедините клемму (можно одну) и один раз в три месяца ставьте на дозаряд (не поленитесь, тогда в следующем сезоне не надо будет покупать новый!

Как видно из графика ниже, срок службы аккумулятора зависит от степени разряда. Если Вы при эксплуатации будите доводить до полного разряда, то срок службы ограничен 200 циклами!! Если в Вашем детском электромобиле две скорости, то для выравнивания емкости аккумуляторов периодически меняйте их местами в аккумуляторной сборке. Это продлит их срок службы.

www.h-energy.ru

Выбираем аккумулятор для детского электромобиля — Информация

Продолжая «детскую» аккумуляторную тему, попробуем пролить свет еще на одну важную проблему – выбора батареи. Нам часто задают вопрос, можно ли использовать автомобильный или мото аккумулятор для таких авто? Попробуем ответить на наго максимально исчерпывающе. 

Если рассуждать логически, что большой разницы между специальными батареями и автомобильными аккумуляторами при установке на детский электромобиль быть не должно. Оно-то так, но существует несколько крайне важных нюансов:

ü     Прежде всего, это безопасность, которая превыше всего. Ставить обычную, сурьмянистую аккумуляторную батарею на детский транспорт категорически не рекомендуется, так как при опрокидывании или смене положения жидкий электролит может вытечь и попасть на кожу малыша, что, в свою очередь, приведет к серьезным травмам. Таким образом, нужно покупать только полностью герметичный аккумулятор с не текучим электролитом. Это может быть, например, батарея типа AGM. Жидкости в ней практически нет, так как электролитом пропитаны специальные конверты, в которые погружаются пластины. К тому же, на нем не существует даже пробок для заливки. И устанавливать такой АКБ можно в любом положении.  

ü     Второй аспект применения автомобильных аккумуляторов на детском транспорте – сугубо технический. Дело в том, что такие батареи предназначены для частых зарядов и разрядов. В среднем, количество полных (что важно) циклов составляет не менее 200. Это не значит, что зарядить машинку можно ровно это количество раз. Это условное обозначение, которое указывает на число абсолютно полных разрядок и зарядок. В обычном режиме эксплуатации пользоваться батареей можно по нескольку лет. Опять-таки, сурьмянистые аккумуляторы с такой ролью не справляются. Здесь тоже нужен либо AGM, либо GEL-батарея.  

ü     Наконец, и размер имеет значение. У аккумулятора имеется крепеж, он устанавливается в собственное посадочное место. Конечно, туда станет далеко не каждая батарея от автомобиля. Поэтому предпочтение чаще всего отдается именно мотоциклетным аккумуляторам высокой емкости и малых габаритов. Перед покупкой рекомендуем тщательно обмерить то место, куда вы планируете поставить батарею, чтобы не пришлось сдавать аккумулятор обратно. 

Определить, что батарея нуждается в замене, просто. Обычно, после зарядки в стандартных условиях машинка способна проехать около часа-двух. При этом аккумулятор заряжается около 6-10 часов. Если же время зарядки существенно увеличивается, а энергии хватает на полчаса максимум, стоит позаботиться о смене батареи.

В принципе, на российском рынке представлено большое количество аккумуляторов, сделанных специально для электромобилей. Поэтому, если постараться, сопоставить размеры и технические характеристики, найти подходящий экземпляр можно. Но если сделать это по каким-то причинам не удалось, звоните! Мы постараемся подобрать оптимальный вариант из наличия.

11.10.2013, 15857 просмотров.

www.akb-market.ru

Сравнительный тест аккумуляторов для детских электромобилей (+видео)

Сравнительный тест аккумуляторов для детских электромобилей (+видео)

14.07.16 | Рубрика: Тематические сюжеты, Тесты аккумуляторов. Просмотры: 3 300

AGM аккумуляторы малой емкости прочно обосновались в нише батарей для детских электромобилей. Для нашего теста мы выбрали одну из наиболее популярных моделей батарей напряжением 6 Вольт размером 70 х 47 х 106 мм, емкость которых варьируется от 4 до 6 Ач.

Для проведения сравнительных полевых испытаний мы взяли батареи марок DELTA и RDrive JUNIOR. Аккумуляторы DELTA предназначены в первую очередь для использования в источниках бесперебойного питания (ИБП), но при этом чаще всего устанавливаются в качестве замены штатным АКБ из-за своей широкой доступности. В свою очередь серия JUNIOR от RDrive специально разработана для питания двигателей детских электромобилей.

Посмотрим как поведут себя батарейки в реальных условиях эксплуатации на детском электромобиле Mini Cooper.

ПОДГОТОВКА

Испытания проводились в начале лета на загородной автомобильной трассе, имеющей довольно гористый профиль. В целях безопасности, вместо маленького водителя в электромобиль был помещен груз, сопоставимый по весу с массой ребенка — 17,1 кг. В нашем случае это был автомобильный аккумулятор. Кроме того, на Mini Cooper были также установлены видеокамера и часы.

Перед тестом все батарейки были заряжены, взвешены и проверены.

По результатам взвешивания масса Delta составила 774 грамма, а масса RDrive JUNIOR – 932 грамма.

Цифровым тестером на клеммах батареек было измерено напряжение. У RDrive JUNIOR оно составило 6,49 В, у Delta — 6.56 В.

ИСПЫТАНИЯ

Ну, вот и все, к забегу все готово, можно начинать. Камера включена, часы сброшены до 12:00.

Первым испытание начал RDrive JUNIOR. Управление электромобилем осуществлялось с пульта дистанционного управления (ДУ). Для обеспечения безопасности испытания за электромобилем следовал легковой автомобиль с включенной аварийной сигнализацией.

Наш Mini Cooper прошел первый километр, второй и … у нас села батарея на видеокамере. К счастью, на сопровождавшем автомобиле был установлен видеорегистратор, записывавший все испытание со стороны. Электромобиль прошел третий километр трассы и тут начало отказывать управление с пульта, а вскоре мотор электромобиля встал. В итоге RDrive JUNIOR протянул 3,2 км, а время в пути составило 70 минут.

Следующим в испытаниях участвовала DELTA. Мы вернулись к исходной точке нашего автопробега — 4 км трассы, установили новые батареи и повторили наш путь. После прохождения первого километра трассы начало отказывать управление с пульта ДУ. Тем не менее, испытание было решено продолжить, корректируя траекторию автомобиля вручную. Вскоре электромобиль отказался двигаться дальше. В итоге у Дельты результат – 1,6 км (ровно в 2 раза меньше чем у RDrive JUNIOR), а время в пути составило 38 минут.

РЕЗУЛЬТАТЫ

	RDrive JUNIOR EV6-6	DELTA DTM 6045	Сравнение JUNIOR к DELTA
Технология	AGM	AGM
Номинальное напряжение (В)	6	6	100%
Номинальная емкость (Ач)	6	4,5	133%
Вес (г)	932	774	120%
Длительность пробега (мин.)	70	38	184%
Пройденный путь (км)	3,2	1,6	200%
Средняя скорость (км/ч)	2,74	2,53	109%

Как показал наш тест, аккумуляторы RDrive JUNIOR подтвердили свое предназначение и показали превосходство над аккумуляторами DELTA по ключевым эксплуатационным характеристикам.

Источник: RDrive

Метки:: AGM, Delta, R-Drive, RDrive, RDrive Junior, аккумулятор AGM, аккумуляторная батарея ИБП, аккумуляторы для детских электромобилей, батареи для детских электромобилей, батарея для детских электромобилей 6В, детские электромобили

www.battery-industry.ru

Как выбрать аккумулятор для детского электромобиля?

Современные детские игрушки с каждым днем становятся все более технологичными и приближенными по своим функциям и возможностям к взрослой, серьезной технике.

Одним из самых распространенных детских видов транспорта являются различные модели электромобилей, способны не только выступать для ребенка игрушкой, но и настоящим средством передвижения.

Для обеспечения бесперебойной работы детских электромобилей необходимо их по-взрослому обслуживать – проводить плановые ТО, менять необходимые запчасти, подбирать подходящие аккумуляторные батареи.

Каким же образом выбрать аккумулятор для детских авто?

Одним из главных условий в подборе аккумуляторной батареи для детских электромобилей является безопасность. Ни в коем случае нельзя допустить пролития электролита из батареи, так как это может нанести вред здоровью и жизни ребенка. Именно поэтому герметичность батареи является одним из главных условий при покупке аккумулятора для детских авто.

Так как детские электромобили передвигаются совершенно по разным напольным покрытиям и дорогам – от асфальта до грунтовых тропинок – одним из главных критериев выбора должна стать устойчивость батареи к внешним вибрациям и переворачиванию.

Именно устойчивость к внешним вибрациям позволит обеспечить надежное размещение батареи и не допустить ее переворачивания и последующего выливания электролита.

Другим важным условием является тип аккумуляторов. Большинство современных электромобилей оснащается свинцово-литиевыми аккумуляторами. Именно этот типа батарей является одним из самых токсичных, что может негативно повлиять на детское здоровье. Именно поэтому рекомендуется сделать выбор в пользу более дорогих, но более безопасных аккумуляторов – гелевых и AGM.

На сегодняшний день продажа аккумуляторов для детских авто осуществляется практически в любом специализированном магазине. Однако необходимо понимать, что некоторые торговые точки стараются продать исключительно более дорогой товар, не учитывая другие нюансы, рассмотренные выше.

В зависимости от того, для какого именно детского авто необходим аккумулятор, батареи могут обладать удельной емкостью 6А и 12А. Данные о совместимости указываются в руководстве по эксплуатации.

Подобрать и купить аккумулятор для детских авто Вы также можете на нашем официальном сайте или в одном из наших розничных магазинов.

Адреса магазинов:

• г. Нижний Новгород, ул. Березовская, 96а
• г. Нижний Новгород, ул. Деловая, д.7, к.5
• Нижний Новгород, проспект Кирова, 12

Все вопросы вы можете задать одному из наших специалистов по телефону горячей линии: (831) 416-13-13.

centr-akb.ru

Как правильно заряжать детский электромобиль?

В этой статье мы подробно расскажем и покажем как правильно заряжать аккумулятор детского электромобиля вашего ребенка, как определять уровень заряда машинки и дадим рекомендации по уходу за АКБ.

Начнем с того, что аккумулятор детского электромобиля идет с завода уже заряженным на 85-90%. Дозарядка перед первым катанием желательна, но не обязательна.

Во время зарядки машинка должна быть обязательно выключена. Так же запрещается вставлять зарядное устройство в работающий электромобиль. Во всех электромобилях установлены свинцово-кислотные, а не литий-ионные аккумуляторы. Свинцово-кислотные нельзя разряжать до конца и передерживать на зарядке, иначе гарантирован быстрый выход из строя аккумулятора. Желательно оставлять 10-15% зарядка акб.

Как определить уровень зарядка аккумулятора?

Уровень заряда аккумулятора детского электромобиля можно определить с помощью встроенного вольтметра. Вольтметр может быть установлен как отдельно, так и быть вмонтирован в магнитолу электромобиля. На экране могут отображаться либо цифры, либо индикатор в виде батарейки.

Показатель больше 12v-это полный заряд, если на индикаторе горят цифры 10 или 9, то аккумулятор разряжен.

Сколько времени заряжать электромобиль?

Время зарядки аккумулятора зависит от его емкости (ампер\час) и зарядного устройства которым вы заряжаете машинку.

Ниже приведена сводная таблица 

Как определить тип аккумулятора в  детском электромобиле и подобрать замену?

Всю информацию о том как найти подходящий аккумулятор, узнать его характеристики, а так же подобрать более емкий АКБ, можно прочесть  в нашей отдельной статье.

Сколько времени можно кататься на детском электромобиле?

Время катания на детском электромобиле зависит от нескольких факторов:

1)Емкость АКБ,мощность моторов и их количество;

2)Качество дорожного покрытия и наличие препятствий на дороге;

3)Стиль вождения юного водителя;

4)Вес ребенка;

5)Температура на улице (до -5С)

Как правило, время катания детского электромобиля достигает не более 2-х часов.

Ниже приведена сводная таблица по примерному времени катания электромобиля ( с 1 ребенком весом до 35 кг., по ровной асфальтированной дороге)

Дополнительная информация по уходу за аккумулятором детского электромобиля.

Если вы не планируете использовать электромобиль более 1 месяца, то рекомендуем заряжать АКБ 1 раз в месяц и после зарядки отключать плюсовую (+) клемму аккумулятора.

При хранении зимой в холодных помещениях, нужно снять аккумуляторы (предварительно зарядив) и хранить их в теплом месте.

pokatushkin.com

6 v как правильно заряжать аккумулятор в детском мотоцикле?

Здравствуйте, Иван.

Перед тем, как ответить на этот вопрос, необходимо отметить - у свинцово-кислотных аккумуляторов нет "эффекта памяти". Каких-либо специальных процедур типа "разрядить до конца-полностью зарядить" при первом заряде не требуется. Дозарядите аккумулятор и отправляйте ребенка кататься.

Имейте в виду: при хранении аккумулятор требуется подзаряжать с интервалом в полгода. Если это правило было нарушено производителем или продавцом электромобиля до продажи, аккумулятор может быть уже частично утративший свою емкость.

И как правильно заряжать в процессе эксплуатации:

1. Время "жизни" аккумулятора при циклическом использовании измеряется в циклах заряда-разряда. Если аккумулятор разряжать полностью, то он "продержится", примерно, 200 циклов. При разряде на 30 % - количество циклов увеличивается в 5-6 раз. Следовательно, разумно заряжать аккумулятор после каждого дня использования.

2. Обязательно нужно зарядить аккумулятор полностью перед закладкой на зимнее хранение. Если АКБ был разряжен, за счет саморазряда, к весне, он может полностью выйти из строя.

Используйте штатное зарядное устройство или, если оно утрачено/вышло из строя, замените его на то, что предназначено именно для свинцово-кислотных АКБ этого напряжения и емкости. Лучше, если ЗУ будет автоматическим. В этом случае оно сможет определить, что аккумулятор уже полностью заряжен и самостоятельно перейдет в режим поддержания (компенсации саморазряда).

В детских мотоциклах (равно как и в детских автомобилях), как правило, используются аккумуляторы с напряжением 6 Вольт и емкостью 4,5 Ач, 7 Ач и 12 Ач. Подходящие зарядные устройства для таких аккумуляторов приведены в таблице:

Обратите внимание!

Приведенные в примере зарядные устройства предназначены для заряда именно аккумуляторов, но не являются зарядными устройствами для детского мотоцикла или автомобиля. Практически каждый производитель детских мотоциклов и автомобилей использует удобный ему, производителю разъем. Очень часто они уникальны и не продаются на российском рынке. Приведенные зарядные устройства имеют либо зажимы для крепления на клеммы аккумулятора, либо ответную часть клемм аккумуляторов этого типа. К детскому электромобилю их подключить невозможно. Соответственно, аккумулятор для заряда придется демонтировать с детского мотоцикла и подключить зарядное устройство на его клеммы.

При необходимости замены ЗУ, определить подходящее можно по данным, приведенным на самом аккумуляторе: на лицевой панели всегда указываются напряжение заряда для циклического использования и максимальный ток заряда для этого АКБ. Или можно сориентироваться по такому правилу: оптимальный ток заряда это 10-20 % от емкости. Максимальный - 30 %.

Время заряда аккумулятора зависит от силы тока зарядного устройства. Если он составляет 10-20% от емкости аккумулятора, при соблюдении рекомендованного напряжения заряда, заряд полностью разряженного АКБ должен произойти за 10-12 часов. Если ток меньше, то время заряда обратно-пропорционально увеличивается.

*****

Если приведенные данные не помогли Вам определиться - звоните ( 8(495)259-40-74 ), пишите ( [email protected] ). И мы Вам обязательно поможем!

Если Вы не нашли ответ на свой вопрос, задайте его нам

www.1000va.ru

Детский электромобиль. Доработка. Часть вторая. — DRIVE2

Начало тут.

Надо собрать ШИМ регулятор для плавного пуска щеточного электромотора. Это нужно для того, чтобы ребёнку было комфортно ездить на электромобиле и чтобы не рвать редуктор с пластиковыми шестернями.
Поиск в сети вывел сюда.

План:
1. Спаять ШИМ на 555 микросхеме (регулировка скорости электромобиля и плавный старт).
2. Спаять силовой блок.
3. Сделать конденсаторный блок (фильтрация ВЧ помех и помощь аккуму).

!Важно!
Всё должно быть сделано так, чтобы можно было поднять напряжение борт. сети с 6В до 12В без доработок. В будущем надо будет заменить мотор с редуктором на 12и вольтовый (для увеличения скорости).

Общая схема (не моё):

Общая идеология такая: минимум затрат, максимально использовать то, что есть в наличии.

В качестве полевых транзисторов взял горсть 2SK3918 (снятых с MoBo).
"Приклеил" их к медным пластинам от радиатора CPU. Площадь поверхности меди на каждый транзистор (примерно) 20 квадратов, может чуть больше.

Дальше ШИМ. Частота 20КГц.

С выхода ШИМ до затворов полевиков МГТФ без изоляции (минимальной длины). Скручен с проводом МГТФ в изоляции, притянутым к земле.

Блок конденсаторов.

давно валялась банка 33000мкФ, 50В

На схеме параллельно моторам стоит быстрый и мощный диод 150EBU. Ценник на него 300р., что само по себе не мало. Более того, в местном магазине радиотоваров его не было. А ехать 40 км (Академ-город) до нормального магазина как-то не улыбает.
Задачи этого диода следующие:
1. Шунтировать короткие обратные выбросы напряжения, возникающие при разрыве контактов коллектора. С этим справляется гораздо менее мощный, но сравнительно быстрый диод или даже RC-цепочка.
2. Шунтировать, закорачивать собой токи, возникающие при упругом обратном прокруте двигателя. Они зависят от качества двигателя, особенностей механики авто и стиля вождения :). В любом случае они на порядок меньше рабочих токов и длятся в пределах секунды.
В общем я запользовал U20C20 (2х10A, 30нс), выдранный из мёртвого БП.

резистор 12КОм взял на 7Ватт, т.к. именно такой валялся в столе

общий вид.

Регулировка максимальной скорости "пока" выглядит так:

В целом всё получилось. Старты плавные. Мотор чуть придушил, чтобы Саныч успевал среагировать на "дорожную обстановку".

Видео работы будет. Пусть наследник чуть прокачает скилл "вождение", тогда и поснимаю.

В планах:
Включение авто реализовать через таймер. Нажал кнопку — машина включилась, к примеру на 10 минут, а потом сама выключилась. Это нужно для того, чтобы бриллиантовая не грела голову по поводу отклчения авто и чтобы аккум не высадился после суток стояния с включёнными фарами. Сначала хотел спаять такой таймер: electe.blogspot.ru/2014/01/2-555.html
Но посмотрев то, что дают китайцы заказал искомое у них. www.ebay.com/itm/28149175…geName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
По деньгам будет эквивалентно, по человекочасам на реализацию "китайский" вариант выиграл. По ссылке таймер на 1-10 секунд. Увеличить время можно перепаяв перемнник и конденсатор на другие номиналы. Реле тоже под замену, на 30А.

Дополнено спустя полтора года:
Сдох аккумулятор.
Перевёл авто на литий. Помял мотор на 12V.
Куплено:
1. Плата защиты литиевой батареи.
2. DC-DC понижайка (для питания музыки и подсветки).
3. Мотор с редуктором. Я взял 550 12v 15000. Можно смело брать 23000. Скорость вполне приемлемая, её ещё и можно будет придушить ШИМом.
4. На местной барахолке взял несколько "мёртвых" аккумуляторов от ноутбуков по 100р. штука. Внутри каждого 6 банок 18650. Аккумы покупать как можно свежее. На 2016 год от 2013 года выпуска или свежее.

Сделал сборку из 18650 аккумов по схеме 3S3P (параллельно 3 последовательных сборки по три аккумулятора).
Сборку подключил к бортовой сети через плату защиты (схема подключения на страничке продавца).
Питание музыки и подсветки через понижающий модуль, выставленный на 6V.

Заряжаю аккум аймаксом. Если надо бюджетно и более менее удобно, то можно купить такую зарядку. Провода для подключения зарядки к батарейке.

www.drive2.ru

---

Смотрите также

• 
  Как выбрать очки для рыбалки
• 
  Как выбрать напольную плитку для кухни
• 
  Газовые счетчики в квартиру как выбрать компактный
• 
  Как выбрать металлочерепицу статьи
• 
  Как выбрать размер компрессионных штанов для спорта
• 
  Как выбрать цвет кровли
• 
  Как выбрать ортопедические стельки для ребенка
• 
  Как выбрать велоседло по размеру седалищных костей
• 
  Мед белой акации как выбрать настоящий
• 
  Как выбрать смартфон для женщины
• 
  Как выбрать удочку для спиннинга