Кайт как выбрать


Как выбрать кайт новичку

Вопрос о том, как выбрать кайт — пожалуй, самый главный парадокс для начинающего кайтера.

С одной стороны, летать на нем — вам, значит и выбор за вами. С другой — а как выбирать, когда не знаешь — из чего? Этот парадокс порождает в кайт-форумах километры обсуждений. «Я новичок, помогите выбрать кайт!». «Хочу заниматься кайтингом, подскажите лучший кайт для старта?». Знакомо?

Специально для экономии вашего времени и нервов мы сформулировали для вас три бесценных совета по выбору своего крыла. Бесценных — потому, что вам они не будут стоить ровным счетом ничего.

Однако они проверенно сберегут ваши материальные и моральные ресурсы. А в качестве бонуса  к ним прилагается классификация кайтов в адаптации для новичков. Самая простая, без сложных терминов. Ручаемся, вы поймете.

Если вы будете придерживаться этих советов — то у вас уже не возникнет вопроса, какой выбрать кайт. У вас останутся лишь сугубо насущные вопросы по поиску и покупке выбранной вами модели. О них мы тоже поговорим чуть позже. А пока — внимание!

Совет № 1. Никогда не покупайте кайт до того, как начнется ваше обучение кайтингу!

Потому, что это на 99,9% будет неудачная покупка. Нет, мы понимаем вашу логику. Как ответственному человеку, вам хочется быть во всеоружии, и начинать обучение «со своим снарядом». Приходите вы такой, к инструктору, и говорите: «хочу учиться кайтингу, у меня и кайт уже есть»!!!

В 99,9% вы увидите, как вытянется лицо инструктора. Причем в 90% он предложит вам арендное оборудование взамен вашей покупки.

Никакие скидки, али-экспрессы и рекламный слог «у нас самые дешевые кайты» не сработают. У новичка минимум шансов удачно выбрать кайт самостоятельно.

А если уже после первого занятия вы решите «всё, это не моё»? Хорошо, если вас угораздит купить более-менее ликвидный кайт. Да и то, перепродажа может сильно затянуться. А уж если вы заимели по сказочной скидке какой-нибудь ископаемый купол зари кайтостроения… Кроме как на гамак он вам уже не сгодится.

Вывод: решение о покупке кайта следует принимать минимум после 3-4 занятий с инструктором. И уже в процессе занятий обсудить с инструктором будущее приобретение.

Совет № 2. При выборе кайта не идите за советом на форумы!

Самая большая опасность подобных выходов «в народ» даже не в возможном переходе на откровенный стеб. Дело в том, что на кайтовых форумах тусуется вся Россия и ближнее зарубежье. Плюс русские инструктора и райдеры, постоянно проживающие и тренирующие на зарубежных кайт-курортах.

Поэтому вам будут советовать самые разные люди. С разным опытом, вкусами, физическими, материальными, а главное — ветровыми (!) возможностями. То, что для них — хорошо, и даже отменно — для вас может оказаться бесполезным.

Когда человек с Тарифы, или, скажем, Новосибирска советует человеку из Простоквашино выбирать 8-м «Cabrinha» последней модели — он не кривит душой. Но с простоквашинским раздувом эта дивная «Cabrinha» будет валяться в чулане 11 месяцев из 12. Если, конечно, транзит Простоквашино-Тарифа планируется не 6 раз в году.

Вывод: Таким образом, выбрать кайт, подходящий именно вам, через обобщение десятков таких критериев — просто не реально. Каким бы опытом, авторитетом и искренним желанием помочь ни обладали ваши советчики. Поэтому нет смысла тратить на это время и нервы.

Совет № 3. Внимательно изучите основные разновидности кайтов и сопоставьте с вашими возможностями.

Ваши возможности в данном случае — это в первую очередь ваше постоянное место катания. От него напрямую зависит выбор кайта. Для местности с сильными ветрами — размеры и модели кайта будут одни. Для зоны слабых ветров — другие.

Почему это так важно? Да потому, что именно здесь будет проходить львиная доля ваших тренировок. Чем чаще вы тренируетесь, тем лучше закрепляется опыт катания. Именно поэтому так важно определиться, где именно вы сможете тренироваться чаще всего.

Во вторых — оцените ваш вес. Это нужно, чтобы правильно выбрать кайт по размеру. Чем сильнее ветер и чем легче вы сами — тем меньший по площади кайт вам нужен.

И наоборот, чем слабее ветер и чем больше ваша масса — тем больший купол следует выбирать. А «золотую середину» конечно, вам подскажет только инструктор!

ВЫВОД: оценивайте свои возможности и желания реально, и не забывайте, что основа мастерства – регулярные занятия. Даже если сильно тянет в один вид, но возможности есть только для другого – осваивайте то, что более доступно, а не курите в мечтах на берегу: катать от этого лучше не станете.

И в качестве бонуса — матчасть по определению, какой кайт следует выбирать именно вам.

БОНУС:

О видах и разновидностях кайтов — самыми простыми словами

1. Балонный кайт (балонник)

Купол яркой окраски из плотного материала «рип-стоп», надувная арка, поперечные надувные морковки и крупная расстроповка. На первый взгляд своей формой он напоминает крыло летучей мыши. Для того, чтобы балонник летал — его каркас нужно надуть специальным насосом.

Форма балонника говорит о его предназначении. Не углубляясь в пучины классификации — можно сказать так. Чем сильнее выгнута арка кайта — тем больше он приспособлен для прыжков. И наоборот: если арка более напоминает козырек кепки — то кайт ориентирован на фрирайд (свободное катание).

Размеры балонников начинаются с 5 квадратных метров для сильного ветра. И заканчиваются 21-метровыми гигантами, летающими от 4 м/с.

Плюсы

+ Хорошо держит сильный ветер, сглаживает порывы и рывки: именно поэтому он считается идеальным для обучения. Кроме того, жесткость  каркаса позволяет гораздо проще управляться с балонником при его внезапном падении, а также в процессе посадки и запуска.

+ В случае падения на воду не тонет и сохраняет отличную плавучесть, что особенно важно для новичков, склонных ронять кайт, а также при самоспасении далеко от берега. За счет особенностей формы надутый кайт легче носится в руках и быстрее сушится.

+ Идеален для фристайла — своеобразной и очень модной воздушной акробатики под кайтом. Впрочем, существуют разновидности балонников и для свободного катания.

+ Огромный выбор и широкие возможности для покупки новых моделей (специализированные магазины), а также неплохой вторичный рынок (авито, специализированные барахолки) по доступным ценам.

+ В «анатомии» балонного кайта все очень просто и очевидно. Его сборку или подготовку к полету весьма просто усвоить с первого раза. Подкупольная расстроповка и сами стропы крупные и надежные. Они не требуют сложной или специальной настройки и редко запутываются до критического состояния.

Минусы

При слабом ветре, особенно ветре средней полосы России, освоить баллонный кайт на хорошем уровне сложновато. Почему? Да потому, что ему нужен сильный ветер. Он летает после 4 м/с, и стабильная тяга достигается на 6-7 м/с при среднем весе кайтера 55-70 кг. А максимально облегченные балонники очень недешевы.

Ветер ниже 5 м/с фристайлисты не считают за рабочий и просто не катают. Случаи идеального раздува для таких кайтов, к примеру, в нашем родном Ярославле, составляют примерно 30% всех дней за год, а то и меньше. Поэтому истинные фристайлисты проводят на море минимум два сезона в году. Конечно — дважды в год гонять на море назвать «минусом» язык не повернется. Но согласитесь, что не все могут себе это позволить.

— чем больше размер балонного кайта — тем больше он весит в походном состоянии. Даже 13-14 метровые кайты в комплекте с насосом и рюкзаком дают весьма внушительную нагрузку. По массе это будет напоминать прилично нагруженный походный рюкзак под 50-70 литров.

цены на новые кайты в магазинах весьма высоки. Хотя именно в магазине вы получите 100% гарантию качества: продавцы в большинстве являются дилерами известных брендов.

Бывшие в употреблении кайты могут скрывать дефекты, о которых порой не подозревает и сам продавец. Это дефекты внутренних баллонов или клапанов, микротрещины или чрезмерная «просоленость» ткани. А диагностика и ремонт довольно сложны. Покупать б/у кайт стоит только после тщательной проверки с участием инструктора или опытного знакомого райдера.

И запомните: если вы слышите «лютая Цэшка» — это по-любому не ваш вариант!

Итог

Если вы поняли, что вам ближе фристайл и твердо решили выбрать кайт — балонник, то начинать обучение следует на море или на территории с постоянным и стабильным раздувом.

Чтобы оттачивать навыки и не терять форму — планируйте  в году минимум 2-3 стабильные поездки на море. И своего первого инструктора тоже ищите именно там. Тем более, что среди русских райдеров немало чемпионов с мировой известностью. И все они охотно обучают и делятся опытом с учениками.

 Сейчас существует немало специализированных кайт-кемпов под руководством ведущих прорайдеров нашей страны. Есть бюджетные — в Краснодарском крае, есть подороже — за границей. Информация о них всегда есть в соцсетях и популярных группах. А предварительная запись позволит комфортно забронировать удобное для вас время и место.

В течение 2-3 недель новичок получает возможность обучаться и совершенствоваться под руководством опытных инструкторов. И конечно, совмещать обучение с отличным отдыхом на море. 

Аренда оборудования нередко входит в стоимость обучения. А сами инструктора практически всегда являются дилерами хороших кайт-брэндов. Они могут помочь со скидками на оборудование. А если для вас это дороговато — всегда подскажут при выборе кайта «с рук».

2. Парафойл

Это тоже кайт. Он, в отличие от балонника, не имеет жесткого каркаса. Весь парафойл состоит из сложной системы полостей и клапанов. По сути – это две легкие тряпки, мудрено простроченные между собой. Насос ему не нужен. При запуске парафойла его внутренние полости наполняются воздухом, крыло приобретает объем, жесткость, очень высокие летные и тяговые качества

С виду живо напоминает летающий пухлый матрас, при этом чем острей и серповиднее его форма — тем быстрей и резче летает сам купол. Парафойлы с открытыми клапанами предназначены только для зимы, а с закрытыми подходят для любого времени года.

Как и балонники, парафойлы имеют линейку размеров от 5 до 21 метра на разную силу ветра.

плюсы

+ Парафойл намного легче баллонного кайта, и даже в среднем размере может стабильно держаться в воздухе и тянуть «всадника» при скорости ветра от 2 м/с зимой и 4 м/с летом. Поэтому парафойлы идеальны для обучения и постоянного катания в маловетреных районах.

+ Парафойл очень легок и компактен в собранном состоянии. Вес даже самого большого купола с планкой не превышает 2-3 кг. Это лишний плюс для путешествий.

+ Большинство парафойлов считаются гоночными кайтами. В силу своей легкости они развивают высокую скорость, легче выравнивается при смене курса, несравненно тоньше реагируют на любое движение спортсмена. 

+ совсем недавно появились парафойлы и для фристайла. Их выгнутая арка и новая конструкция позволяет делать отличные прыжки и при слабом ветре.

+ система закрытых клапанов на качественных гоночных парафойлах позволяет с известной долей безопасности использовать их даже на воде. Такой парафойл допускает достаточно легкий перезапуск с воды. И он не может камнем пойти на дно: воздух в клапанах способен долго сохранять плавучесть купола.

Минусы

Парафойл сверхчувствителен к ошибкам райдера и переменам ветра. А поскольку он очень легок и тяговит — к процессу обучения и начального катания следует относиться с удвоенным вниманием. У него нет жесткого каркаса, поэтому перезапуск, подъем и посадка потребуют определенной сноровки.

Ветровой «потолок» у парафойлов гораздо ниже, чем у балонников: сильный ветер не для них. Парафойлы в размере от 5 до 8 м. вертлявы и непредсказуемы в руках новичка. А когда скорость ветра превышает 8 м/с — новичку вообще не рекомендовано заниматься с парафойлом. Это может быть опасно.

— парафойл, в отличие от балонника, все-таки тонет в воде. Для этого ему потребуется минут 20-50, в зависимости от новизны и степени ухода. При хорошо отработанном навыке самоспаса кайтер может свернуть клапанный парафойл задолго до того, как он утонет. Но сушить его, конечно, несколько хлопотнее, чем балонник.

— Расстроповка парафойла напоминает сеть паутины. В отличие от балонного кайта — ее много, она тонкая и на первый взгляд совершенно непонятная. При падении или раскладке парафойла она напоминает необратимо спутанную «бороду». Со временем на растряску будут уходить считанные секунды, но на первых порах это тоже здорово «вымораживает» новичков.

—  Новые и качественные парафойлы, особенно импортные — стоят очень дорого. В основном их покупают по приемлемым ценам через рынок б/у снаряжения. Но и здесь самостоятельно справиться не выйдет. Качество подержанного парафойла может определить только инструктор или опытный райдер.

Итог

Если вы поняли, что вам ближе соревновательные гонки или путешествия под куполом — парафойл это то, что вам нужно. Также этот выбор будет оптимален, если 70% статистики ветров в вашем регионе не превышают 5 м/с.

Для качественного обучения вам не потребуются частые выезды за пределы региона. Уровень катания будет серьезно и быстро повышаться за счет частоты занятий. При этом лучше всего приступать к ним в зимний период. Это облегчит и ускорит процесс перезапуска, которых по началу будет много.

Первого инструктора ищите именно в вашем городе. В любом регионе существуют и преподают инструктора-гонщики. Они и помогут оптимально выбрать кайт — парафойл. Приготовьтесь к тому, что  скорее всего он будет б/у. Во-первых — это дешевле, во-вторых — логичнее: ему крепко достанется от вас на первых занятиях.

Общий вывод. Если нет возможности часто гостить по морям, а живете именно на территории средней полосы – начинайте с парафойла: балонник после него пойдет очень легко.

Если же живете в области, где сильные и стабильные ветра, или море стоит в вашем графике регулярно – начинайте с балонника, а появится парафойл – сложно тоже не будет.

Пожалуй, сейчас вам вполне хватит этих сведений для первого шага. Но если хотите узнать больше — легко: читайте наши вводные статьи!

Как выбрать кайт новичку?

 

Приступая к выбору каята новичку следует обратить внимание на следующие пункты: 

1. Условия катания; 
2. Производители кайтов; 
3. Модели или типы кайтов; 
4. Размер кайта; 
​5. Техника безопасности.

1. Условия катания.
Сперва, необходимо понять в какое время года Вы будете кататься: зимой, летом или всегда? Это основополагающий вопрос, потому что все кайты, а их больше десятка различных вариаций, можно разделить на две основные подгруппы: Фойл кайты – безкаркасные кайты, чем-то напоминают парапланы, и надувные, основу которых составляет надувной каркас. Поэтому если Вы новичок и хотите кататься как летом, так и зимой, то Вам нужен надувной кайт. Падение на вводу для него не является критичными – он легко перезапускается и не намокает, а использование в минусовую температуру ни как ни сказывается на его летных характеристиках и сроке службы.

   

2. Производители кайтов.
Определившись с видом кайта, самое время подумать о брэнде. Здесь, как и в автомобильной промышленности, можно провести сегментацию рынка. BMW, Mercedes, Audi в кайтовом мире, это North (Германия), Cadrinha (США), Core(Германия), F-one (Франция). Кайты этих производителей имеют прекрасные летные характеристики, современные системы безопасности и высокий уровень материалов и качества пошива. Slingshot, Nobile, Blade, Naish, Griffin – это крепкие середнячки, как например Ford, Toyota или Volkswagen. Летают хорошо, но шьются из более дешевых материалов, вследствие чего и цена ниже на 20-30%. Про бюджетный сегмент не рассказываем, что бы ни кого не обидеть.

3. Модель или тип кайта.
Боу, дельта, сигма, С-тип, различные гибриды и это не предел, каждый год количество типов кайтов увеличивается. Но, так же как и в видах (читай выше), в типах можно выделить две подгруппы: универсальные (гибриды) и специализированные (боу, с-типы). Принципиальное отличие, это форма арки, другими словами насколько загнуты края кайта. Именно этот показатель влияет на тяговые показатели, отзывчивость и летные характеристики в целом. Новичкам имеет смысл рассматривать варианты гибридных кайтов, так как узкоспециализированные понадобятся через два-три года, когда Вы четко будете представлять, в каком направлении кайтсёрфинга хотите развиваться. Новичкам, как и 95% катающихся в России, подойдут такие модели кайтов, как Core XR4, Cadrinha Switchblade, North Rebel, F-one Bandit, Slingshot Rally, Nobile T5 и другие, на которых указано, что кайт создан для фрирайда. Как правило, они отлично перезапускаются с воды, прекрасно управляются в любой точке ветрового окна и при этом способны полностью сбрасывать тягу.

4. Размер кайта.
Не менее актуальный вопрос, какой размер кайта выбрать? И чтобы на него ответить нужно понять, где большую часть времени Вы планируете кататься, и какой массой тела располагаете. Начнём с последнего. Всех райдеров условно можно разделить на четыре весовые категории: до 50 – женщины и дети, от 50 до 70 – легкие райдеры, от 70 до 90 – крепкие ребята и от 90 – авторитетные кайтеры. Смена весовой категории +1 метр к размеру кайта. Следовательно, если мы катаемся в условиях сильного ветра (Египет, Марокко, Вьетнам, Тенерифе, Маврикий, Венесуэла, Тарифа), где средняя скорость ветра от 10м/с и выше, то для женщин и детей следует рассматривать кайты не больше 7-ого размера, легким райдерам подойдёт 8ми метровый кайт, крепким ребятам 9ти, авторитетным райдером 10ка. Тот же принцип применяется и для подбора оборудования в средней полосе (Россия, Черногория, Турция, Греция ), где скорость ветра редко поднимается больше 10 м/с. Женщины и дети – 10м, Легкие райдеры – 11м, Крепкие ребята – 12м, Авторитетные кайтеры – 13м+.

5. Техника безопасности.
Все кайты имеют схожие по принципу действия, но различные по способу активации системы безопасности, поэтому сразу после покупки оборудования ознакомитесь с инструкцией, это может сохранить здоровье и оборудование в непростой ситуации.

Приведенная выше информация не является исчерпывающей и описывает общие принципы выбора кайта. Узнать про кайты еще больше и подобрать оборудование индивидуально помогут специалисты нашего кайт-магазина.

Виды кайтов и правила их выбора: основные рекомендации новичкам

На самом деле присоединиться к этой касте избранных имеет возможность каждый – для этого необходимо приобрести специальное оборудование и научиться азам кайтсерфинга. Настоящее мастерство обязательно придет с опытом.

Водный спорт – занятие для тех, кто не боится соревноваться со стихией и не мыслит своей жизни без моря. Покупая необходимое снаряжение, огромное внимание стоит уделить выбору кайта, от которого будет зависеть весь процесс «полета» над волнами.

Баллонный кайт

Свое название устройство получило из-за расположенного на передней и поперечных кромках воздушного баллона, который придает крылу форму и держит его в воздухе. Баллонные кайты являются универсальными, их можно использовать не только на воде, но и на земле или снегу. Современные баллонные кайты разделяются на два подвида, отличающиеся своей формой: плоскоарочники и с-кайты. Стоит ознакомиться с особенностями, преимуществами и недостатками каждого из них.

С-кайты по своей конструкции являются самыми старыми кайтами из ныне существующих. С момента своего появления они претерпели множество модернизаций и совершенствований, однако основные черты все же остались неизменными. Современный С-кайт оборудован четырьмя стропами, присоединенными к его обрезанным краям, и благодаря которым его форму, в виде изогнутого полумесяца, можно узнать издалека.

Основные преимущества С-кайтов:

• обладают хорошей маневренностью, обеспечивают хорошую тягу при поворотах, часто используются профессиональными спортсменами;

• имеют приемлемую цену по сравнению с плоскоарочными кайтами;

• так как стропы у них провисают, есть возможность с помощью такого снаряжения выполнять сложные трюки и акробатические элементы;

• больше подходят тем людям, которые кайт используют чаще на воздухе, а не на воде.

Недостатки с-кайта:

• если не установить пятую стропу, рестарт с воды будет достаточно вялым;

• из-за узкого ветрового диапазона такое снаряжение не подходит для использования при любой погоде;

• из-за меньшего сброса тяги повышается травмоопасность при эксплуатации такого кайта.

Плоскоарочный кайт

Такой кайт имеет особую расстроповку, с помощью которой обеспечивается его более плоская форма – она и дала название снаряжению. Плоскоарочный кайт, в свою очередь, тоже можно разделить на подвиды.

Bow-кайты – имеют плоский шейп, который обеспечивает большую площадь рабочей поверхности. Другими словами, даже при небольшой площади и весе кайта, можно добиться максимальной тяги во время его использования. Кайтсерфинг с таким снаряжением будет доступен даже новичкам.

Основные преимущества вow-кайта:

• обеспечивается хороший рестарт с любой поверхности;

• можно мгновенно сбросить тягу в случае необходимости, благодаря чему обеспечиваются высокие показатели безопасности;

• диапазон захвата ветра здесь очень широкий;

• кайт очень комфортен при использовании в свободном падении, а также при прыжках на крюке.

Недостатки вow-кайта:

• стропы в нем не провисают, поэтому делать акробатические трюки и выполнять сложные фигуры не получится;

• на планку приходится большая нагрузка;

• обратная связь здесь достаточно слабая.

Гибриды – этот подвид плоскоарочного кайта сочетает в себе все самое хорошее, что есть в вow-кайтах и С-кайтах, при этом недостатков в нем существенно меньше. Гибрид является универсальным видом кайта и его популярность в настоящее время стремительно возрастает. 

Это снаряжение отлично подойдет для катания по воде, его рекомендуется использовать начинающим спортсменам, делающим свои первые шаги в кайтсерфинге.

Гибриды выпускаются в разных формах, они могут напоминать вow-кайты и С-кайты одновременно. Такое снаряжение по достоинству оценили профессиональные спортсмены, предпочитающие комфорт и надежность. 

Дельта-кайт – еще одна разновидность плоскоарочного кайта, представляющая собой некую производную гибрида. Дельта-кайт прост в применении, он более «дружелюбен» к спортсмену и прост в управлении. При использовании данного снаряжения осуществляется практически мгновенный рестарт, и такой кайт пользуется огромной популярностью среди тех, кто только начинает осваивать адреналиновые водные развлечения.

Как выбирать кайт в зависимости от фирмы-производителя

Многие спортсмены полагают, что покупать стоит только брендовый кайт от компаний, которые стояли у истоков разработки данного снаряжения. Конечно, в таком подходе к делу есть смысл, потому что брендовые производители продолжают задавать тон и направление дальнейшего развития отрасли, они являются признанными гуру и много лет изготовляют профессиональные кайты для спортсменов с мировыми именами.

В настоящее время лучшими брендами можно назвать такие компании, как Naish, SlingShot, Cabrinha, North. Купол, на логотипе которого обозначено одно из этих имен, можно считать настоящим произведением искусства, способное прослужить длительное время своему хозяину.

Кайты среднего ценового диапазона

Чтобы заниматься кайсерфингом, совсем не обязательно покупать дорогое снаряжение у самых именитых производителей. В настоящее время можно приобрести достойные кайты по демократичной цене – их производством занимаются такие компании, как F-One, Nobile, Flexifoil, Best, Ozone, Liquid Force, OceanRodeo, Takoon и многие другие.

Чтобы подобрать идеальный кайт, необходимо послушать практические советы от настоящих мастеров своего дела. Первое, на что следует обратить внимание, – это размер купола, который должен соотноситься с весом спортсмена, а также со средними показателями силы ветра, который характерен для местности, где будет использоваться кайт. Купола больших размеров предназначаются для слабых ветров, соответственно, купола небольшие – для сильных ветров. 

Кайт выбирают с полной комплектацией снаряжения, состоящего из планки, строп, системы мгновенной регулировки тяги, страховки (лиша), насоса для баллончика, рюкзака для переноски, набора инструментов и инструкции, в которой будут указаны все особенности эксплуатации изделия.

Правильный выбор кайта для зимы.

Мы расскажем вам о всех плюсах и минусах кайтов разных типов.


Если вы задумались купить свой первой кайт для катания зимой мы расскажем вам о всех плюсах и минусах разных видов кайтов, данный обзор призван помочь начинающему сноукайтеру сделать свой первый правильный выбор.

Выбрать кайт для зимы не так уж и сложно, как может показаться на первый взгляд. В мире существуют 2 основных и вместе с тем принципиально разных по конструкции вида кайтов используемых в сноукайтинге:

1) Надувные кайты

2) Кайты Парафойлы.

 

За последнее время, мы стали свидетелями, того как Надувные кайты приобрели значительно большую популярность, в то время как кайты типа парафойл сдали свои позиции. А теперь, давайте попробуем разобраться во всех плюсах и минусах той и другой конструкции.

 

Преимущества и недостатки надувных кайтов и парафойлов.

Кайты Парафойлы появились первыми и использовались как для катания по воде, так и по твердым поверхностям. Позже появились кайты Надувного типа, призванные сделать катание на воде более комфортным и безопасным.

Надувные кайты (балонники), в последствии стали использоваться не только для катания на воде, но и для зимнего катания по замерзшим водоемам и полям. Кайты парафойлы с появлением балонников для катания по воде сейчас используются значительно реже.
 

Главное отличие между двмя типами заключается в жесткости купола и наличии или отсутствия надувных герметичных балонов.


В Надувных кайтах форма купола создается за счет герметичного надувного каркаса, т.е. купол кайта всегда обладает аэродинамической формой, а так же хорошо держится на поврехности воды и легче с нее перезапускается.
У парафойлов аэродинамическая форма купола поддерживается за счет воздушных потоков, которые должны постоянно наполнять внутренность кайта, тот же принцип используется и в парапланах.  Структура купола не обладает жестким каркасом.
 

 

 

 

Кайт типа Парафойл.

Исторически сложилось, что когда-то этот тип кайтов был самым популярным для зимнего катания. Кайт типа парафойл появился первым и обладал конструктивными характеристиками хорошо удовлетворяющими требованиям зимнего катания на тот период. 

 

Популярность кайта типа парафойл основывалась на следующих преимуществах:

+ Конструктивно кайты Парафойлы не имеют тяжелых и жестких элементов, поэтому они отличаются наименьшим весом и наибольшей компактностью, что удобно при транспортировке (парафойлы занимают меньший объем в упакованном виде). Так же небольшой вес конструкции обуславливает хорошие летные качества в слабоветренных условиях.

+ Кайт типа парафойл более ремонтопригоден в полевых условиях. Порванные подкупольные стропы можно связать, ткань зашить и продолжить длительное путешествие. Поэтому в многодневных и длительных путешествиях парафойлы популярны и по сей день.

+ Парафойлу требуется меньше общей площади кайта  для создания сопоставимой тяги с надувными кайтами. Что так же положительно сказывается на компакнтности и легкости конструкции.

+ Парафойлы отличает большая морозоустойчивость. Их можно смело использовать при температуре ниже -25 градусов Цельсия. Так как в конструкции применяется только текстиль, то там просто нечему фатально ломаться на морозе сильном морозе.

Это основные преимущества, которые на данный момент сохранились за кайтом типа парафойл по отношению к надувным кайтам.

Но сейчас кайт типа парафойл потерял свою прежнюю популярность и даже в зимних условиях используется все реже. 

 

Надувной кайт.

На данный момент это наиболее популярный тип кайтов как для зимнего так и для летнего катания.

Основные причины популярности заложены в конструктивных особенностях балонников, в наличи более жесткой формы поддерживаемой надувным каркасом купола:

1) Надувной каркас  обеспечивает преимущества в некоторых летных характеристиках:

+      Больший ветровой диапазон. На надувном кайте можно комфортно кататься в большем ветровом диапазоне по сравнению с кайтами парафойлами.

+      Надувной кайт обладает большим дипауэром (диапазоном изменения тяги). Такие кайты значительно более комфортны и «дружелюбны» к новичкам, потянул планку на себя — кайт потащил, отпустил планку — кайт потерял тягу практически полностью. Эффективная система регулирования тяги — это фирменная фишка надувных кайтов. На этих кайтах проще и легче прыгать с переводом кайта.

+      Лучшая управляемость. Жесткая конструкция обеспечивает более прозрачное управление и больший контроль за полетом купола. 

+      Максимальная стабильность. Жесткая конструкция объективно более стабильна в сложных ветровых условиях.

 

2) Надувной кайт это выгодно. Приобретая надувной кайт кайтер покупает универсальный снаряд и для зимы и для лета. 

 

На данный момент надувной кайт проходит бурный этим развития. Решив купить надувной кайт вы тут же столкнетесь с огромным выбором моделей и типов надувных кайтов. Вы можете услышать такие названия в описаниях кайтов как С-тип (цэ-тип), Дельта кайт, Гибридный кайт, Боу кайт. Чтобы упростить выбор новичку, мы рекомендуем большинству райдеров остановить свой выбор на кайтах дельта-типа (англ "delta kites") и оупен-си кайтах (англ. "open-c"), это самые современные типы надувных кайтов на данный момент.


Итак. если вы хотите купить свой первый кайт и не занете надувной кайт или парафойл вам максимально подходит, то вам поможет наш легкий алгоритм выбора

 

Выбираем Парафойл если:

1)        в планах только зимнее катание на кайте и не планируете летнее катание по воде

2)        планируете кататься или ищите кайт для очень слабоветренных условий.

3)        основное катание будет преимущественно при температуре ниже -25 градусов Цельсия.

4)        планируются автономные и длительные кайт-походы.


 

Выбираем Надувной кайт если:

1)        планируете кататься на одном оборудовании и зимой и летом. 

2)        часто катаетесь в условиях нестабильного и порывистого ветра.

3)        хотите выше прыгать с переводом кайта

4)        важен больший комфорт, удобство и безопасность (delta и open-c кайты)

5)        важен максимальный ветровой диапазон.

 

После того как вы определитесь между парафойлом и надувным кайтом безусловно останется еще много вопросов, например - какой тип надувного кайта мне выбрать, какие модели парафойлов наиболее популярны, какой бренд и модель кайта подходят вашему уровню, стилю катания и целям?

Разобраться в этих вопросах  вам поможет наш опыт, наши знания о нюансах разных моделей и типов кайтов, их собенностях, об условиях катания в вашем регионе и популярных местах катания планеты, о выгодных предложениях и возможных скидках. Для этого вы можете приехать к нам и получить профессиональный совет лично, позвонить по телефону (+74959718377), написать письмо или сообщение в чат вверху страницы. 


 



 

© Kiteworld.ru - профессиональный кайт портал.

текст: Музалевский Денис.

Фото:  Музалевский Денис.

 

🪁 10 вещей, которые нужно знать при выборе кайта KiteTeam™

На фото кайт Slingshot Rally 2014

Выбор кайта сложный и индивидуальный момент, давайте попробуем разобраться в некоторых тонкостях!

1. Последние 4-5 лет кайты очень сильно эволюционировали и поэтому модели до 2008 года в наше время скорее всего уже не актуальны. Безусловно их можно использовать, но эффект будет заметно ниже. Мы рекомендуем брать  кайт не старше 2-3 лет либо новый. Во первых это довольно свежие модели, а во вторых они имеют сносное состояние.

На картинке видны трещины. Фото со страницы kites.ru

2. Если вы покупаете кайт бывший в употреблении обратите внимание на его состояние. О многом скажет ткань купола. Во время эксплуатации ткань купола работает теряя свою плотность. На ней видны изломы похожи на микротрещины. Также на просвет ткань становиться мелко перфорированной. «Слабая» ткань боится ударов, помните об этом. Также посмотрите на швы купола. Обычно рядом со швами остаются разводы морской соли, если предыдущий владелец плохо опреснял кайт.

3. Планка управления тоже скажет о многом. По возможности осмотрите стропы по всей длинне. Если на ней есть узлы, потертости, скрутки или стропа начинает рваться — то вежливо откажитесь. Кому хочется свернуть шею из-за аварийной стропы. Помните, порванная стропа может стоит вам жизни!

Кайты имеют множество типов купола. С — кайт (Цэшка), Боу кайт (устаревшая модель), Дельта кайт (одна из самых продвинутых моделей), Гибридный кайт (тоже очень хороший тип купола). Также появляются новые модификации. Например у Slingshot Сферический-С купол у кайта Z. Все многообразие порождает сомнения в выборе, но мы Вам поможем 🙂 По сути брать можно любой купол за исключением фристайлового С типа. Выбор редакции за Дельта кайтом. У него обычно широкий ветровой диапазон, простой перезапуск и 100% сброс тяги.

4. Размер кайта. Очень важный момент! И тут мы руководствуемся простым правилом. Чем больше вес — тем больше кайт. Средний вес райдера обычно 65-70 кг и наши рекомендации 12 метровый кайт. Если ваш вес больше 80 кг, то выбор за 14 метровой моделью, если меньше 60 кг, то 10 метров и меньше. Данное сравнение не стоит понимать буквально. В каждом случае есть свои нюансы начиная от выбора типа кайта, заканчивая ветровыми условиями и стабильностью ветра.

5. Кайты с роликами или без? Многие производители в производстве своих кайтов стали обходиться без использования роликов в системе растраповки. Дополнительные блоки с роликами «задерживают» реакцию кайта и делают фидбэк ниже. Отзывчивый кайт лучше летает и в слабый ветер, что делает ветровой минимум ниже. Выбор за вами!

6. Триммер кайта. Каждый производитель на планке управления делает свою систему тримирования купола. У кого то есть ленточки с красным и синим индикатором, у кого то триммер щелевой на центральных стропах, у кого то щелевой рядом с чикенлупом. В этом вопросе нет одного мнения, каждый пользуется тем к чему привык.

7. Система накачки кайта. Тут есть два основных вопроса. Первый это раздельное накачивание поперечных баллонов, либо общее через одно отверстие системой One Pump. Мы за One Pump — накачка через одно отверстие всего кайта. И второй — какой используется разъем для накачивания. У каждого производителя он свой. Имейте это ввиду!

8. Пятая стропа. На сегодняшний день наверное уже моветон. Пятая стропа необходима для поддержки переднего ведущего баллона. Она не дает кайту вывернуться при полете кайта. Большинство современных кайтов не имеют пятую стропу и это повышает безопасность кайта. Если же при падении кайт вывернулся и пятая стропа обернула кайт по центру купола, то есть все шансы порвать кайт пополам.

История о том как райдер влетел в машину на кайте. Источиник

9. Активация страховок. Кайт стоит опасаться всегда! Если что то пошло не так, то  лучше активировать страховку. Страховка должна работать быстро и надежно как АК-47. Даже не глядя вы должны уметь её активировать. Драгоценные секунды могут стоит жизни!

10. Сумка для кайта. Удобно и приятно, когда в вашу сумку входит все оборудование, насос, доска и вся гидроодежда. Двигаясь на спот у вас свободны руки. Это лишь рекомендация и все выше написанное лишь частное мнение 🙂

Tags: Выбор кайта

Как правильно подобрать кайт по силе ветра и уровню катания.

Подбор размера кайта по силе ветра

Выбор кайта – это самый важный момент, когда вы только начинаете осваивать этот вид водного спорта. От того какой кайт вы выберете, будет зависеть дальнейшая ваша безопасность в воде и сохранность самого кайта. При грамотном расчете всех необходимых параметров перед покупкой кайта, вы сможете гарантировать себе, что легче справитесь с воздушным змеем. Правильный размер кайта увеличит скорость освоения кайтсерфинга.

Выбирайте размер кайта основываясь на 2 критериях: сила ветра и собственный вес. Сильный ветер потребует использование кайта меньшего размера, а слабый ветер - наоборот, большого. Чем больше ваш вес, тем больше нужен размер кайта. Если кайт будет иметь имеет недостаточный размер, то он принесет вам только лишние неудобства при старте и при катании против ветра. А если кайт чересчур большой, можно легко потерять управление над ним.

Также надо помнить, что ветер постоянно меняется. Определенная площадь кайта имеет рабочую тягу в конкретном ветровом диапазоне. Поэтому, те, кто серьезно занимается кайтингом, имеет несколько кайтов под разную силу ветра. 2-3 кайта с системой регулировки тяги (дипауэр) покрывают до 90% существующих ветров.

Таблица подбора размера кайта в м2 от скорости ветра при катании по воде:

Таблица подбора размера кайта в м2 от скорости ветра при катании по плотному снегу:

Конструктивно кайты делятся на два основных вида.
На воде обычно применяют баллонные (надувные) кайты. Для зимы и для катания по твердым поверхностям также подойдут кайты с открытыми воздухозаборниками - парафойлы.

Надувные кайты

Главная особенность этого типа кайтов – накачиваемые баллоны. Благодаря надувному каркасу создается необходимая форма купола, и кайт ни при каких условиях не теряет свою форму, и не тонет. Баллоны купола расположены как вдоль передней кромки так и поперек кайта. За счет надувного каркаса кайта, купол не может зачерпнуть воды и утратить форму.

Однако стоит учесть, что когда кайт падает на землю или на воду происходит сильный удар, что может привести к прорыву оболочки или внутренних баллонов.

Еще не давно этот тип кайтов использовался только на воде, но в последние годы они практически вытеснили парафойлы из фристайла в сноукайтинге.
 

Классический кайт - С-тип

Надувные кайты, имеющие подковообразную форму

Преимуществом этого типа кайта является стабильность и отличная управляемость, но по сравнению с другими типами ветровой диапазон на таком кайте весьма узкий - можно контролировать и тягу только в небольшом диапазоне силы ветра. Кайты этого типа маневренны и крайне динамичны.

К недостатком кайта С-типа относят довольно сложный перезапуск кайта с воды. Если кайт упадет на воду передней кромкой, то для рестарта его нужно перевернуть на спину, для чего придется плыть к нему на встречу, подтянув передние стропы. Решением этой проблемы стало внедрение пятой стропы, потому как с ее помощью кайт можно без особых усилий перезапустить, и избавить его от тяги при взлете с центра ветрового окна.

Наличие пятой стропы имеет свои минусы. Если кайт падает и разворачивается вокруг продольной оси, дополнительная стропа может оказаться удавкой для купола, потому что она стянет его по центру, что соответственно может привести к рассечению кайта поперек до центрального баллона. Чтобы избежать подобного инцидента современные производители внедрили элемент расчековки пятой стропы, который поможет освободить змея от удушения.

Плоскоарочный кайт - Bow

Надувные кайты обладающие плоским профилем

Отличительная особенность этих кайтов заключается в плоской арке кайта. Кайт этого типа имеет широкий ветровой диапазон, а также возможность полного избавления от тяги и легко перезапускается с воды. Для перезапуска достаточно потянуть за боковую стропу - кайт переворачивается и далее выполняется перезапуск.

Кайты Bow более безопасны, чем кайты C-типа: при падении кайта из зоны тяги сила напряжение удара практически равномерно распределяется по всему кайту, который начинает как будто пружинить при ударе и, следовательно, будет служить дольше. Также при потере контроля над кайтом, когда он начинает петлять в зоне тяги, Bow практически теряет мощность, и дает возможность вернуть контроль над собой.

Основной минус кайтов Bow – это способность кайта выворачиваться на изнанку. Обычно это случается при порывистом ветре, когда есть турбулентный поток - в этом случае кайт может залететь за голову выходя из зоны тяги, стропы провисают, крыло выворачивается и падает. Такую ситуацию необходимо предупредить еще при залете кайта за голову, а это зависит от опыта райдера.

Еще один недостаток - отсутствие стабильности в боковом крае окна. Боковинка купола имеет меньшую поддерживающую площадь, чем у кайта С-типа, а значит, кайту труднее удерживаться в крае окна. Несильный турбулентный поток или слабый ветер могут привести к падению или выворачиванию кайта, однако у опытных райдеров подобные случаи происходят редко.

Гибридный кайт

Кайт с широким ветровым диапазоном и возможностью перезапуска

Гибридные кайты также отлично летают, как и C-тип, подаются перезапуску так же просто, как Bow и имеют достаточно широкий ветровой диапазон.

Вариантов гибридных кайтов великое множество. Они могут быть от совсем плоских до арочных С-типов уменьшенного размера. Гибридные кайты обычно обладают расстроповкой (брайдл) на переднем баллоне с четерхстропным управлением, однако встречаются и модели с модифицированной пятой стропой.

Многие производители сегодня отдают предпочтение созданию именно гибридных кайтов, поскольку они практически не имеют недостатков как Боу-кайты, или классические кайты С-типов.

Основные характеристики гибридных кайтов, главным образом определяются формой крыла. Что бы понять и спрогнозировать поведение кайта, нужно изучить описание конкретной модели, определить для какого назначения был спроектирован этот кайт, посмотреть видеопрезентации и отзывы райдеров на эту модель.

Не надувные кайты

Парафойлы

Предназначены для катания по снегу, по земле и по льду

Парафойлы распространены для зимнего катания, однако в последнее время их активно вытесняют надувные кайты.

Купольная часть кайта состоит из 2-х поверхностей: верхней и нижней. Поверхности соединены вертикальными нервюрами, придающими форму сечению крыла, при этом деля его на секции. Крыло кайта на передней кромке открыто для встречного потока воздуха.

Крыло не имеет жесткого каркаса. Форма купола поддерживается системой подкупольной расстроповки, а воздушные потоки придают куполу необходимый объем.

Преимущество парафойлов перед надувными кайтами в более низкой цене - так как они проще в изготовлении; в долговечности - так как они не получают повреждений при падении; в быстрой подготовке к катанию - так как их не нужно накачивать воздухом.

Недостаток парафойлов в отсутствии универсальности - они предназначены для лэндкайтинга или сноукайтинга и почти не используются для катания по воде, так как при падении теряют форму, а значит не обладают возможность перезапуска с воды.

Подбор кайтборда

Кайтборды по своему назначению можно разделить на три основные группы, отличающиеся по форме, применяемым материалам и конструкции.
 

Твинтип

Основная доска для катания по воде

Твинтипом небольшого размера легче управлять в зарезке, к тому же короткая доска увеличивает возможность движения против ветра, облегчает контроль тяги кайта, плюс обладает хорошей маневренностью.

Использование современных усовершенствованных материалов, конкейва и иных инноваций существенно улучшают эти показатели.

Дополнительные плюсы короткого кайтборда: меньший вес, занимает меньше места и доставляет больше удовольствия и на волне и на флэте, так как позволяют двигаться агрессивнее.

Лайтвиндборд

Предназначен для катания по воде в слабый ветер

Если вы хотите уверенно кататься в очень слабый ветер, получая от этого удовольствие, можно приобрести лайтвиндборд - специализированную доску для этих целей.

Лайтвиндборд обладает значительно лучшим потенциалом для несильного ветра. Из-за своего большого размера такая доска ведет себя стабильнее и обеспечивает плавное движение.

Эта доска начинает всплывать и поднимать кайтера над водой при значительно более слабом ветре и, следовательно, при меньшей скорости, что делает ее универсальным средством обучения.

Серфборд

Отлично подходит для серфинга по волнам

Такая доска имеют однонаправленную форму, повышенную плавучесть и в большинстве случаев не имеет петель для ног. Геометрия серфборда для кайтинга максимально подходит для катания по волнам.

Дополнительные возможности серфборда: на нем легче зарезаться к ветру - "набирать высоту" и он обладает увеличенным ветровым диапазоном - позволяет кататься в очень слабый ветер.

На серфбороде сложнее производить повороты и смену направления, в некоторые моменты без полной остановки не обойтись. Серфборд не подходит для прыжков и других трюков.

Доска для серфинга на кайте более хрупкая - при небрежном обращении может быть повреждена, и громоздкая - неудобна при транспортировке.

Основные размерности длины кайтбордов лежат в диапазоне от 132 до 146 см (в зависимости от веса райдера), однако для первых стартов в кайтбординге на время обучения мы рекомендуем доску длиной более 150 см.

Многое зависит от ветровых условий и вашего стиля катания. Например, в вашем регионе зимой преобладают крепкие ветра, следовательно нужно выбирать кайтборд меньшей длины; а летом ветер слабый, поэтому имеет смысл выбирать кайтборд по верхней границе.

Рекомендуемая таблица для подбора кайтборда - твинтипа при ветре более 6 м/с:

Вес райдера, кг до 50 51 - 60 61 - 70 71 - 80 81 - 90 90 - 100 100+
Длина кайтборда, см до 130 129 - 133 130 - 136 134 - 140 139 - 145 145 - 155 155 - 165

 

Как выбрать лучший кайт-тренажер

Выбор лучшего тренировочного кайта для вас

Выяснение, какой кайт-тренажер подойдет вам лучше всего, может немного запутать. Вот несколько советов и руководство, которые помогут вам разобраться в различных типах тренировочных воздушных змеев.

Выбор тренировочного кайта: краткое руководство

Земля и снег

Земля, снег и вода

Вода и снег

  • Надувной (LEI)
  • Отлично подходит для тренировок на воде
  • Rig & Fly
  • Ограниченное разнообразие размеров
  • 4-строчная конфигурация
  • Не для всех
  • Выбор кайт-тренажера: Ocean Rodeo React, Ozone Uno

4 вопроса, которые следует задать при выборе тренажера

# 1: Как вы будете использовать кайт-тренажер?

Существуют разные типы обучающих воздушных змеев, в зависимости от того, где вы хотите научиться летать.

  • Фольга с открытыми ячейками воздушных змеев можно использовать только на суше.
  • Фольга с закрытыми ячейками воздушных змеев можно использовать на суше и на воде.
  • Надувные воздушные змеи отлично подходят для воды.

# 2: Какой тип настройки вы хотите?

Простой и легкий

Большинство людей покупают тренажерный кайт на 2 или 3 линии. Эти воздушные змеи просты в установке, ими легко управлять, они полностью укомплектованы и готовы к полету.

Rig & Fly

Это 4-х линейные воздушные змеи, предназначенные для снаряжения и полета как полноразмерного снаряжения. Это более дорогие воздушные змеи, требующие ремня безопасности и более высокого уровня навыков. Их сложнее настроить, однако для правильного человека 4-х линейные кайты могут быть эффективным инструментом.

# 3: Кайт какого размера?

Кайты Trainer бывают разных размеров: от очень маленьких 1,5 м до среднего размера 3–4 м и более крупных 6-метровых воздушных змеев. При выборе размера кайта помните о трех буквах W:

  1. Ветер - Насколько сильны ветры в вашем районе? Чем сильнее ветер, тем сильнее тяга.Сильный ветер означает, что вам может потребоваться меньший кайт.
  2. Вес - Сколько вы весите? Более легкому человеку при сильном ветре следует подумать о воздушных змеях меньшего размера. Более крупные люди могут выбрать более крупные воздушные змеи.
  3. Кто - Вы поделитесь своим кайтом? Подумайте о самом маленьком человеке, который будет запускать вашего воздушного змея. Если вы покупаете семейный кайт, из соображений безопасности вы не хотите становиться слишком большим кайт.

Например, парень среднего роста, который весит 140–180 фунтов, летящий при скорости ветра 12-20 миль в час, хорошо справится с полетом на 3 или 3 метра.Кайт 5м.

# 4: Какая конфигурация линии?

Кайты

Trainer бывают разных конфигураций строп:

  • 2-строчный - Простота установки - Поставляется в комплекте и готов к работе
  • 3-строчный - Самый простой в настройке и самый популярный. Приходите в комплекте и готовы к полету
  • 4-строчный - Сложнее всего настроить. Это воздушные змеи "Rig & Fly", которые требуют подвешивания ремня безопасности.

Большинство новичков выбирают трехстрочную конфигурацию для простоты использования, но это зависит от того, что вы хотите.

Популярные варианты змеевиков-тренажеров

1. Популярные воздушные змеи

Вот несколько популярных вариантов, учитывая средний ветер 12-15 миль в час и использование кайта только для тренировки (без обучения катанию на снегу или суше). Все эти тренажеры имеют тягу от легкой до средней.

Человек весом от 80 до 140 фунтов:

Человек весом 140 фунтов и более:

Более крупные размеры. От 3 до 3,5 м будет производить сильное натяжение и очень сильное натяжение при усилении ветра.Scout разработан так, чтобы иметь большую мощность на квадратный метр, чем любой другой тренажер.

2. Дети и друзья

Родители, которые хотели бы использовать кайт-тренажер с детьми (более 80 фунтов) , должны летать при ветре со скоростью около 10 миль в час. Эти размеры имеют тенденцию обеспечивать более сильное тяговое усилие при немного более сильном ветре, не будучи слишком сильным.

3. Тяга тела и обучение на воде

  • HQ Hydra 300 и Hydra 350 - лучшие и самые экономичные тренажеры с возможностью перезапуска воды.С этим кайтом большие размеры лучше всего подходят для перетаскивания тела. Если вы весите 120 фунтов или больше, Hydra 300 - хороший выбор. Для 150 фунтов и выше. Hydra 350 - лучший выбор, а для веса 180 фунтов и более рекомендуется выбрать модель Hydra 420.
  • Если ваш вес превышает 180 фунтов, вам понадобится плавучее устройство для перетаскивания тела.
  • Надувные 4-стропные воздушные змеи: React 2m не обладает достаточной мощностью для перетаскивания тела, если только вы не легкий.
  • Среди семей наиболее популярной является Hydra 300, если средняя скорость ветра не превышает 12 миль в час.
  • Самый популярный выбор - HQ Hydra 350

4. Сноукайтинг

Кайт для тренера / новичка по сноукайтингу
  • Два способа сделать это. Купите недорогой тренажер, чтобы изучить основы, а затем приступайте к реальной сделке. Другой - купить достаточно большой тренажер (от 3,5 до 4 м), который даст вам тягу и позволит вам поиграть. Это лучше всего, если вы не совсем уверены, что хотите вложить деньги в полноразмерное снаряжение (от 800 до 2000 долларов) против (от 300 до 500 долларов).
  • Популярный выбор для трехлинейных тренажеров большего размера. Лучшие из них;
    • Питер Линн Исследуй 4м. Это отличный небольшой пакет, включающий кайт, планку, стропы, базовую привязь и специальную петлю для третьей линии для подключения к вашей привязи. Это отличный способ начать и учиться. Пара других змеев с 3-мя стропами, которые дадут вам тягу на плотном снегу, будут; Rush Pro 350, Hydra 350, Hydra420, Skim 350 или Skim 4m.
  • Другой вариант - посмотреть на кайт с хорошим депауэром . Для тех, кто весит более 140 фунтов, расстояние от 4 до 8 метров - отличное начало, если позволяет ваш бюджет. От 700 до 1500 долларов. Если вы серьезно относитесь к занятиям снон-кайтингом, эти воздушные змеи могут быть хорошим вложением.
    HQ Apex, Flysurfer Viron или Flysurfer Peak - фантастические кайты начального уровня.

5. Landboarding

Воздушный змей для инструктора / новичка по посадке на землю
  • Кайты Trainer Kite также являются отличными воздушными змеями для начинающих для приземления. Любой размер 2 м 3.5 м (истинный размер в квадратных метрах) подойдет для твердой грязи или тротуара.
  • На траве или мокром песке вам может потребоваться тренировочный кайт от 3 до 5 метров в зависимости от ветровых условий и веса.
  • Полноразмерные листовые воздушные змеи лучше всего подходят для изучения этого вида спорта. Как и сноукайтинг, если вы серьезно настроены, то это хорошие кайты для начала: sHQ Apex, Flysurfer Viron или Flysurfer Peak - фантастические кайты начального уровня.
.

Как выбрать воздушный змей подходящего размера

Это часто один из самых первых вопросов, которые мне задают в первый день курса, и это обнадеживает, поскольку это фундаментальное соображение при выборе оборудования для установки и установки. Если осмотреться, это может подвергнуть серьезной опасности как всадника, так и окружающих. Размеры кайтов варьируются от крошечных 3 метров до огромных 20 метров, а кайтсерферы будут кататься в условиях от 6 до 50 узлов, так что, безусловно, есть из множества размеров на выбор.Выбор кайта подходящего размера зависит от комбинации двух факторов - скорости ветра и веса райдера.

Уравнение выбора воздушного змея

Это уравнение, которое инструкторы Центра кайтсерфинга часто используют при выборе кайта подходящего размера для своего урока. Требуется скорость, вес и способности ветра. См. Полное описание каждого из них ниже. Важной частью является скорость ветра, так как вы, вероятно, довольно точно знаете свой вес и способности, но скорость ветра - это в лучшем случае предположение, если у вас нет технологии для ее точного измерения.Поэтому всегда проявляйте осторожность и выбирайте кайт меньшего размера, если сомневаетесь.

Вес всадника / скорость ветра x способность

Вес всадника Скорость ветра Способность = размер воздушного змея
70 кг 20 узлов 1,8 (новичок) 6,3 м
70 кг 20 узлов 2,1 (средний уровень) 7,35
70 кг 20 узлов 2.3 (независимый райдер) 8 м

Уравнение можно использовать, пока вы не почувствуете себя уверенно, выбирая кайт правильного размера. Обычно он приносит кайт меньшего размера, чем необходимо для условий, что идеально подходит для обучения. Поиграйте с числами и найдите то, что работает для вас и ваших способностей, а затем придерживайтесь этого.

Скорость ветра

Прежде чем вы прибудете на место для кайта, вы должны иметь хорошее представление о прогнозе ветра на день.Интернет-источники, такие как Windguru и XC Weather, предоставят вам хорошую информацию в течение 2-3 дней. Какое основное правило зависит от размера воздушного змея и скорости ветра? Я уверен, вы угадали. По мере увеличения скорости ветра размер кайта уменьшается, и это наиболее эффективный способ уменьшить мощность кайта. То же самое и в виндсерфинге, и в парусном спорте, когда вы надеваете парус другого размера или уменьшаете площадь поверхности паруса, что также называется рифингом. Предположим, что средний вес гонщика составляет 80 кг, и посмотрим, как это складывается при разной скорости ветра.

Скорость ветра (узлы) 8-15 15-25 25-40 40 +
Размер воздушного змея (м²) 15–12 12–9 9–6 6 -

Диапазон ветра кайт

Как вы можете видеть, по мере увеличения скорости ветра размер кайта уменьшается. Вы также заметите, что воздушные змеи разных размеров могут использоваться при одинаковой силе ветра. Это потому, что у каждого воздушного змея есть диапазон ветра, который фактически представляет собой диапазон скорости ветра, в котором кайт может безопасно управляться.Например, на 9-метровом автомобиле можно проехать от 15 до 30 узлов. Это зависит от типа кайта, поскольку диапазон ветра зависит от профиля купола и системы уздечки. Носовые кайты имеют хороший диапазон ветра, отчасти потому, что форма кайта учитывает значительную потерю мощности от штанги. С другой стороны, воздушные змеи типа C, отчасти из-за их узких законцовок крыла, имеют значительно пониженную функцию снижения мощности и, следовательно, не имеют таких сильных ветров; они предназначены для того, чтобы лететь больше от доски, чем от перекладины.

Вес райдера

Одна из замечательных особенностей кайтсерфинга заключается в том, что вес ученика или райдера не имеет большого значения, хотя где-то нужно вносить корректировки, и кайт - очевидный выбор. Немного похоже на автомобиль, чем он тяжелее, тем больше мощности требуется для его запуска, хотя это соображение не так важно в отношении того, как скорость ветра влияет на размер кайта, и его также немного сложнее определить. Вот как я играю - взгляните, чтобы увидеть, какой размер кайта используется чаще всего, и примите это как средний выбор; размер каждого змея обычно пишется на законцовках крыла.Предполагая, что средний вес райдера составляет 80 кг, вы добавляете или вычитаете 1 метр размера кайта на каждые 10 кг вашего веса выше или ниже этого среднего веса. Так что, если большинство гонщиков - 12, и вы весите 110 кг (30 кг больше 80 кг, следовательно +3 метра), вы выберете 15, или если ваш вес 50 кг (30 кг меньше 80 кг, следовательно -3 метра). , вам будет лучше на 9.

Как я уже сказал, его не так легко определить, и на самом деле вы будете удивлены тем, как быстро выбор размера кайта станет для вас второй натурой, будучи скорее знакомым ощущением, чем высшая математика.В Интернете доступны формулы и диаграммы, но они предназначены только для ознакомления.

Итак, это два основных момента при выборе размера кайта. Какие переменные являются более тонкими, но отнюдь не тонкими?

Воздушный змей

Как уже упоминалось, тип воздушного змея имеет большое значение. Я предпочитаю кататься на кайтах C без особой причины, и они генерируют мощность иначе, чем луковые или гибридные кайты. Воздушные змеи типа C создают больше тяги от движения вперед, а не от ветра - опять же, по аналогии с автомобилем, больше похожим на итальянский спортивный автомобиль, чем на пыхтящий американский V8.Так что, когда большинство райдеров выбегают на 9 метров, я, возможно, на 12, а если они на 6, я на моем 9. Большинство райдеров запускают гибридные воздушные змеи, которые находятся на полпути между луком. и кайт C.

Доска

Как и в случае с кайтом, тип доски имеет значение для размера кайта райдера, и это соотношение между доской и кайтом часто является мерой эффективности доски. Чем эффективнее доска, тем меньше энергии требуется от кайта, и, следовательно, тем меньше можно использовать кайт.Например, часто, чтобы помочь ученикам подняться на доску, обычно выбирают большие двойные наконечники, так как они имеют более низкую скорость глиссирования. Таким образом, можно использовать кайт меньшего размера, который является более безопасным выбором для тех, у кого мало опыта в кайте. И наоборот, двойные наконечники меньшего размера вытесняют больше воды - больше мощности, больше кайт. Другой пример - катание на волнах. Это стиль, который, как следует из названия, настолько близок к серфингу, насколько это возможно для кайтсерферов, и поскольку они используют «плавучие» доски для серфинга, можно использовать кайты меньшего размера.Это хорошо работает, так как кайты меньшего размера более динамичны в полете и быстрее в поворотах, что идеально подходит для взлета и падения волн.

Стиль езды

По мере того, как гонщики продвигаются по трассе, они стремятся вписаться в стиль езды, который им больше всего нравится. Некоторым нравится путешествовать, а другим нравится прыгать, попадая в базу данных WOO. Это небольшое электронное устройство, которое устанавливается на доску, измеряет высоту прыжков и загружает цифры в онлайн-базу данных, где профили сопоставляются друг с другом.Текущий рекордсмен мира - Майк Мак Дональд, установивший рекорд 33,9 метра. Довольно высоко! Для тех, кто ищет такой славы, выход на большие воздушные змеи с небольшим перегрузом или «зажжением» максимизирует их прыжковый потенциал. Это называется повышением. Напротив, те, кто предпочитает круиз с комфортом, выберут размер кайта, который меньше среднего для силы ветра.

Все это вызывает вопрос -

Сколько кайтов мне нужно?

При покупке первого кайта мы рекомендуем размер кайта, который будет соответствовать наиболее распространенным условиям, в которых вы будете прогрессировать, с учетом вашего веса.Обычно это размер от 9 до 12 метров. По мере того, как вы разовьетесь и начнете исследовать скорость ветра любого размера, вам нужно будет инвестировать в большее количество воздушных змеев, и стиль катания, который вы выберете, будет определять тип кайтов. Большинство райдеров считают, что 3 воздушных змеев достаточно для любых условий, некоторые выбирают еще больше, чтобы еще больше увеличить диапазон ветра.

Несколько заключительных слов

Выбор кайта правильного размера в первую очередь связан с вашей безопасностью, и пока вы будете следовать этим инструкциям, вы будете в безопасности.

  • Всегда поднимайся к сеансу, зная прогноз, и убедитесь, что вы взяли кайт это реально для данной скорости ветра. Убедитесь, что у вас много времени между приливами, тьмой, друзьями и семьей.
  • Выберите свой размер кайта, основанный на ваших собственных знаниях и понимании вашего воздушный змей. Всегда смотрите, на каком размере ездят другие.
  • Настройте кайт со временем и терпением. Если это не выглядит или кажется неправильным, это вероятно, нет, так что разберите и начните заново.
  • Как с что-нибудь в кайтсерфинге, если вы не уверены, ВСЕГДА СПРАШИВАЙТЕ другого опытный кайтсерфер - ничто не заменит впечатления и советы других. Мы в Центре кайтсерфинга всегда готовы дать совет и руководство.

Как я уже сказал, со временем это станет вашей второй натурой. Увидимся на волнах!

Прочие чтения -

.

Как выбрать кайт подходящего размера

Главная> Новости> Как выбрать кайт для кайтсерфинга подходящего размера

← Распродажа на распродаже

10 причин полюбить Уэйнмана Гавайи →

Советы и рекомендации при выборе размера первого кайта

Какой размер кайт мне выбрать, начиная заниматься кайтбордом? Еще один важный вопрос, который нужно задать; неизменно настраивает вас либо на успех, либо на потенциальные трудности на ранних этапах обучения кайтбордингу.Слишком большой кайт сделает ситуацию опасной, а слишком маленький кайт приведет к ненужному разочарованию. В этой новости мы дадим несколько полезных советов, которые помогут вам выбрать подходящий размер. кайтсерфинг.

Основные соображения при выборе первого кайта:

  1. Вес всадника
  2. Средняя скорость ветра в местной точке
  3. Предполагаемые сезоны кайтбординга
  4. Размеры платы
  5. Планы строительства колчана будущего

Прежде всего, позвольте нам начать с утверждения, что перед тем, как вы начнете свое приключение в кайтбординге, вы должны сначала хорошо урок кайтбординга.Это научит вас важной информации о безопасности и оборудовании кайта. Кроме того, покупка небольшого тренировочного змея. Это всегда хорошая идея, как для развлечения, так и для улучшения управления воздушным змеем для пользователя. Хорошо, теперь, когда рассказ окончен, давайте рассмотрим размеры воздушного змея.

1. Вес райдера

Вес райдера играет важную роль в процессе принятия решения. По сути, чем больше вы весите, тем больше мощности вам нужно, чтобы держать вас на доске и глиссировать.Размер воздушных змеев варьируется от 5 до 17 метров (количество относится к квадратным метрам площади ткани). Первый кайт маленького гонщика будет выражаться однозначным числом, а более крупный - двузначным. Обратитесь к приведенному ниже списку веса всадника, чтобы определить наилучший размер первого кайта (приблизительно).

  • <120 фунтов = 5 метров
  • 121 - 150 фунтов = 7 метров
  • 151 - 175 фунтов = 9 метров
  • 176-200 фунтов = 11 метров
  • 200 фунтов + = 13 метров

2.Средняя скорость ветра в местной точке

Средняя скорость ветра в районе кайтбординга играет определенную роль. Приведенный выше список размеров кайтов справедлив для мест со средней скоростью ветра для кайтбординга (около 15-25 миль в час). Для географических районов с преобладанием слабого ветра (10-15 миль в час) следует подумать о покупке воздушного змея на 1-3 метра больше, чем указано в таблице размеров. А в местах с сильным средним ветром (25+ миль в час) размер кайта уменьшится на 1-3 метра.

3. Предполагаемый сезон катания

В разные времена года характерны разные ветры и сила ветра. Допустимая к средней скорости ветра в данном месте - предполагаемый сезон использования этого кайт-пляжа. В некоторых местах летом бывает слабый ветер, а зимой - сильный. В то время как другие меняются местами, с сильным ветром летом и наоборот зимой. Если у вас есть время на обучение только в «светлые» месяцы, то рекомендуется выбрать кайт немного большего размера.Если вы планируете начать кататься в «ветреный сезон», возможно, подумайте о небольшом уменьшении размера кайта. Дополнительную информацию о предполагаемом месте катания можно получить из прогнозов погоды по телевизору, исторических данных в Интернете, и сезонные записи. Чек - www.wunderground.com, www.weather.com, www.ikitesurf.com и www.windguru.com

4. Размер платы

Размеры кайтбордов - еще один фактор. Если у вас еще нет кайтборда, это не обязательно относится к вам.В этом случае читайте дополнительную информацию по этой теме в как правильно выбрать размер кайтборда. Однако, если у вас уже есть кайтборд, нам необходимо проверить его размер и внести соответствующие изменения. Маленькие доски (125-135 см) или вейкборды, которые имеют существенный рокер (кривизна доски от носка до носка), создадут большее сопротивление и уменьшат мощность вашего кайта. Если это ваш случай, то вы можете рассмотреть возможность увеличения размера кайта на несколько метров. Тем, у кого уже есть большие доски (160 см и выше), следует подумать о немного меньшем размере кайта, потому что им потребуется меньше энергии, чтобы заставить их двигаться по воде.

5. Намерения колчана будущего

Последней переменной является будущие планы закупки воздушных змеев. Если вы собираетесь иметь только один кайт на какое-то время, придерживайтесь рекомендованного размера. Однако примите во внимание тот факт, что большинство людей, занимающихся кайтсерфингом, владеют несколькими кайтами разного размера, позволяя им ездить в широком диапазоне скоростей ветра. Большинство из них имеют два (2) или три (3) колчана для воздушных змеев. Те, у кого два воздушных змея, обычно разносят их на расстоянии не менее 3-4 метров друг от друга.Например, 12-метровый кайт для нормальной скорости ветра и 8-метровый кайт для более жестких условий. Три владельца кайт-колчана разместят их на расстоянии примерно 2-3 метра друг от друга. Скажем, 7 м, 10 м и 13 м. Вам нужно будет принять во внимание предполагаемую схему покупки и выбрать первый кайт с учетом соответствующий интервал между вашим потенциальным колчаном.

Будущие статьи о размере воздушного змея:

  • Какие бывают стили кайтов? (Delta, SLE, фольга, C-образная)
  • Какой стиль кайта подходит для вашего уровня мастерства?
  • Панель управления какого размера работает лучше всего?

Теги:

Помощь в выборе кайтборда • Просмотреть все воздушные змеи • Купить кайт Trainer • Научитесь кайтборду

.

Как выбрать кайтборд подходящего размера

Главная> Новости> Как выбрать правильный размер кайтборда

← Спойл-банки для кайтбордов (Часть 2)

Низкий шанс нападения акулы на SPI →

Советы и рекомендации при выборе размера кайтборда

Доска какого размера мне выбрать, когда я начну заниматься кайтбордом? В Air Padre Kiteboarding часто спрашивают об этом как новички, так и опытные райдеры.Ответ на этот вопрос не обязательно трудный, но есть несколько ключевых моментов, которые следует учитывать при выборе нового кайтборд.

В общем, чем больше, тем лучше. И для обучения, и для подъема на доску с меньшими усилиями / мощностью кайта. Тем не менее, наступает момент, когда слишком много усилий затрудняет управление доской при сильном ветре или когда вы продвигаетесь дальше начальных этапов. Жизненно важно найти баланс между легкостью прогресса и будущими результатами.

Мы собрали перечисленные ниже пункты, чтобы помочь вам решить, какая форма и размер кайтборда лучше всего подходят для вас. Продолжайте, чтобы узнать больше о выборе качества кайтборд оборудование.

1. Размер и вес кайтбордера

Первое, что нужно учитывать, - это ваш рост и вес. Людям легче и меньше (<150 фунтов) следует смотреть в сторону доски для кайтбординга в диапазоне от 136см до 148см в длину.Людям среднего роста (150 - 200 фунтов) требуется немного большая площадь доски - где-то в пределах 145-160 см. А тяжелые райдеры (> 200 фунтов) в среднем будут смотреть на кайтборд от 150 до 165 см в качестве стартового размера.

2. Средняя сила ветра

Следующей переменной будет средняя сила ветра в том месте, где вы собираетесь кататься в основном. Если там, где вы собираетесь учиться, ветер обычно слабый, имеет смысл купить доску большего размера для вашей весовой категории. (как описано в предыдущем параграфе).Доска большего размера будет держать вас на плаву при свете периоды и ветер убаюкивает, а также уменьшает разочарование, поскольку ветер лучше подходит для вашего роста. В качестве альтернативы, географические районы, более подверженные высокой скорости ветра, позволят вам кататься на доске меньшего размера для вашей категории размера.

3. Предпочитаемый стиль езды

Предполагаемый стиль кайтбординга также играет роль в выборе доски. Если вы планируете круизы, оставаться на небольшой высоте и простые карвинговые повороты, придерживайтесь своего текущего размера доски.Если вы намерены стать высоколетным и быстро ездящим кайтбордистом, и у вас есть физические / умственные возможности для достижения этих результатов (это доказано вашим опытом и послужным списком в других видах спорта, таких как сноуборд, вейкбординг, серфинг), тогда допустимо выбивание нескольких сантиметров длины вашего кайтборда. Имейте в виду, что это затруднит кайтсерфинг на ранних этапах, но когда вы овладеете основами, доска будет чувствовать себя более комфортно под вашими ногами.

4. Общая форма - коромысло, ширина и контур

Окончательная корректировка размера доски должна производиться в соответствии с общим рокером, шириной и контуром доски. Эти три атрибута доски приведут к более или менее дополнительной длине вашего первого кайтборда.

Коромысло

Кайтборд с увеличенным рокером (кривизна дна от кончика до кончика) будет казаться меньше, чем есть на самом деле. Более плоские доски имеют больший размер из-за их способности легко скользить по поверхности, например, прыгать плоский камень иликруглый камень.

Ширина

Средняя ширина кайтборда составляет около 40-43 см посередине. Если вы смотрите на кайтборд уже 40 см, вам следует рассчитывать на добавление некоторой дополнительной длины. Если доска шире 43 см, это позволит вам выполнять строгание раньше и с меньшей мощностью, что приведет к уменьшению общей длины доски, чтобы вы продолжали двигаться. Так вы можете уменьшить высоту доски, когда она очень широкая.

Контурный профиль

Контур доски - это форма профиля доски.Если доска шире в середине и сильно сужается к концам, она не будет вытеснять столько воды, как доска, которая удерживает свою ширину от центра до концов. Доска, которая вытесняет больше воды, потребует меньшей мощности кайта, будет удерживать более крупного человека на более низких скоростях и в конечном итоге приведет к необходимости на несколько сантиметров в длину.

Резюме выбора правильного размера кайтборда

  1. Выберите первый размер доски в соответствии с весом
  • Менее 150 фунтов = 136–148 см
  • 150-200 фунтов = 145-160 см
  • Более 200 фунтов = 150-165 см
  • Увеличьте длину доски при обучении в условиях слабого ветра
  • Уменьшите длину, если у вас большой опыт работы в других досках
  • Окончательная корректировка длины в соответствии с рокером, шириной и формой контура каждой конкретной доски
  • Рекомендации Air Padre для начинающих кайтбордов

    Aboards Flip - Маленькие райдеры

    The ABoards Flip отлично подходит для фрирайда и круизов.Меньшие райдеры и те, у кого есть опыт работы с доской, выиграют от ее мягкости, плавности в обращении и удобных размеров.

    Доступные размеры: 138см и 145см.

    Зажигание рогатки - райдеры среднего размера

    Зажигание из рогатки Кайтборды имеют удобные элементы, которые делают его отличным первым кайтбордом. Slingshot Ignition - очень эффективная доска, предназначенная для райдеров малого и среднего роста, желающих добиться прогресса в спорте.

    Доступные размеры: 138см, 144см, 150см .

    Litewave Wing - большие райдеры

    Крыло Litewave кайтборд - это то, что Air Padre использует во многих начинаниях. уроки кайтбординга. Доска - отличная доска для новичков, с большой площадью поверхности для легкого старта с воды и длинной направляющей для максимального контроля края. Для более крупных райдеров или самой простой доски для обучения любого размера обратите внимание на Litewave Wing.

    Доступен в 3-х размерах: 146см, 153см, 161см.

    Статьи по теме:

    Как спастись самостоятельно - Узнайте, как правильно выполнить самоспасание кайт-скимбордов
    - Информация об использовании скимборда в качестве кайтборда


    Теги:

    Доски для кайтсерфинга • Снаряжение для кайтбординга

    .

    Как выбрать лучший волновой кайт для серфинга

    Для многих кайтсерферов катание на волнах с кайтом - это незабываемое впечатление от катания. Однако катание на волнах требует не только хороших навыков полета и доски, но и специального кайта. Не все воздушные змеи для кайтсерфинга одинаковы, и воздушные змеи True Wave специально разработаны для серфинга на волнах.

    Как выбрать лучший волновой кайт? Лучший кайт для серфинга должен быть легким, очень быстро поворачивающимся и легко снимающимся.При отключении питания он должен оставаться стабильным и отзывчивым. Он должен иметь хороший дрейф, легкий перезапуск и быть достаточно прочным, чтобы выдерживать волны при столкновении. Он должен иметь низкое соотношение сторон, но приемлемую производительность при движении против ветра .

    Зачем вам нужен специальный кайт для волн?

    Езда на волнах сильно отличается от фрирайда или фристайл-кайтсерфинга и включает в себя некоторые или все из следующих:

    • Езда по трассе с использованием силы волны вместо ветра
    • Резание плотных последовательных поворотов вверх и вниз по волне использование комбинации силы волн и ветра.
    • Езда назад против ветра, чтобы вернуться в зону взлета волны

    Напротив, фрирайд включает в себя катание против ветра большую часть времени.Между тем, фристайл - это прыжки и трюки, ускорение, плавание и много петель, а затем как можно быстрее возвращаться против ветра.

    Таким образом, цели, которым должны соответствовать воздушные змеи, сильно отличаются от целей других стилей. Даже в рамках дисциплины вэйврайдинг существует две разные школы:

    • Райдеры, которым нужен действительно быстрый кайт , который точно следует за их поворотами, и сразу же двигается по требованию. Эти воздушные змеи отлично подходят для игры с волнами («тип 1»).
    • Второй стиль волновых райдеров, таких как медленный и стабильный кайт , который сидит там , не мешая, пока они бороздят волну без мощности кайта, пока они не будут готовы к из волны.Затем они могут активировать кайт, чтобы покинуть волну («тип 2»).

    . Хотите ли вы кайт первого или второго типа, зависит не только от ваших предпочтений, но и от условий ветра, в которых вы обычно ездите. Большинство обычных серферов ( без кайта) предпочитают кайт type2, о котором они могут забыть на волне, в то время как любители мощности кайта захотят всегда чувствовать тягу.

    Важно отметить, что подход «поставил и забыл» (он же «припаркуйся и покатайся») требует оптимального направления ветра, обычно боковой / боковой , т.е.е. примерно параллельно волне. Береговые ветры (более распространенные) обычно требуют гораздо более активного движения кайта при катании на волне.

    Форма и длина волны также играют роль в выборе типа волнового змея, который вам нужен. Длинные волны с ровной стенкой позволяют вам кататься «по траектории» с меньшим количеством воздушных змеев. Однако на более неаккуратных или мягких волнах вам понадобится много действий воздушного змея, чтобы пройти через слабые участки.

    Итак, напомним, первое, что вам нужно решить, это то, хотите ли вы более медленный кайт, который не будет мешать вам, когда вы катаетесь по волне, или кайт «москит», который будет реагировать и включать копейку с каждое ваше движение.

    Качества хорошего волнового кайта

    Теперь, когда мы рассмотрели, что катание на волнах подразумевает оба типа волнового катания, давайте обратим наше внимание на качества, которые нужно искать в волновом кайте для обоих стилей.

    Быстрый поворот, маломощный поворот

    Волновой кайт должен, прежде всего, иметь крутых поворотных точек , в том числе в отключенном состоянии. Это особенно важно для езды на берегу при или боковом ветре, когда просто припарковать кайт и забыть о нем часто невозможно.

    В таких условиях я обычно взлетаю на волне, еду прямо вниз и готовлюсь к нижнему повороту. Я закапываю поручень, чтобы повернуть как можно плотнее и повернуться лицом к волне, одновременно направляя своего змея в другую половину окна по направлению к волне.

    Постоянно держать натянутые стропы намного легче с кайтом, который следует за моим ходом. Быстро поворачивающийся кайт «москит» необходим для прохождения крутых поворотов при береговом ветре, а также для райдеров, которые любят много управлять кайтом.

    Волновой кайт должен иметь на значительно меньшее тяговое усилие на поворотов по сравнению с кайтом для фрирайда или многоборья. Слишком сильное натяжение кайта при повороте вытянет вас из волны или с доски. Ваш волновой кайт должен генерировать на намного меньше мощности на поворотов, чем кайты других типов.

    Много депауэра

    Депауэр имеет решающее значение для волнового кайта, независимо от типа катания на волнах (тип 1 или 2, см. Предыдущий раздел). Основная причина в том, что при катании на волне опять же меньше всего вам хочется, чтобы кайт вытаскивал вас из волны из-за слишком большой мощности.

    Хороший волновой кайт спускается быстрее с меньшим броском штанги - вы хотите, чтобы кайт немедленно остыл, когда вы толкаете штангу на волне.

    Ваш волновой кайт также должен поворачиваться с пониженной мощностью . Так что, если ваш нижний или верхний поворот не такой крутой, как вам хотелось бы - в зависимости от ваших навыков рубки доски - в идеале ваш кайт должен все равно вращаться быстро, даже с меньшим натяжением строп.

    Напротив, фрирайдные кайты имеют тенденцию становиться менее отзывчивыми, когда есть провисание строп - это сделано намеренно, так как вы хотите, чтобы кайт оставался устойчивым, когда вы едете против ветра или прыгаете.

    Хороший дрейф и баланс.

    Дрейфом называется способность кайта оставаться впереди вас, когда вы едете навстречу кайту (по ветру). Кайт дрейфует по ветру только плавает там и плавно движется назад , таким образом избегая слишком большого провисания строп и полной потери отзывчивости.

    Дрейф необходим в волновом кайте, потому что он позволяет вам кататься на волне с минимальным сцеплением с кайтом и без чрезмерного провисания лески.На волновом кайте дрифт позволяет убить мощность и просто сосредоточиться на серфинге на волне. Так что дрифт особенно важен для езды «типа 2», например. при боковом ветре.

    При более оффшорном ветре вы обычно делаете очень крутые повороты вверх и вниз по волне. Из-за направления ветра вам нужно будет активно поддерживать натяжение лески, делая небольшие сокращения на каждом повороте. Дрифт в таких ситуациях не так важен.

    Хорошие кайты обычно бывают легкими - чем легче кайт, тем лучше дрейф.Вот почему большинство волновых кайтов - это 3-х опорных кайтов , в отличие от более тяжелых кайтов для фрирайда / фристайла с 5+ стойками.

    Кайты для серфинга, как правило, сидят глубже в окне , чем воздушные змеи для фрирайда, которые остаются ближе к краю окна. Лучшие волновые кайты - хорошо сбалансированные - , то есть они не выпадут легко, даже если стропы сильно провисают.

    Легкий перезапуск и устойчивость ткани

    Легкий перезапуск - важнейшая особенность лучших вейв-кайтов.Когда ваш кайт падает, вам, как правило, нужно поднять его и как можно быстрее выбраться из волновой зоны. Попасть в большой набор с опущенным кайтом может быть непросто.

    Еще одно важное качество, связанное с вашим волновым кайтом, - это ткань , прочность . Волны очень разрушительны для воздушного змея, так как они могут легко пробить его. Вам нужен прочный кайт с усиленным куполом и швами , чтобы выдерживать давление небольших волн.

    Примечание : если вы разбиваете кайт на волнах и у вас возникают проблемы с немедленным повторным запуском, вы можете попытаться направить плавающий кайт подальше от берега и против волн, чтобы они не смылись внутри кайта.Если вы не можете этого сделать, лучше всего потянуть за быстросъемный кайт и даже ослабить кайт, чтобы полностью исключить сопротивление ударам волн.

    Бар давление

    Волновой кайт обычно должен иметь давление световых бар , что обычно идет рука об руку с диапазоном депауэра и дрейфующей способностью. Выполнение быстрых и крутых поворотов на волнах может быстро утомить, если вы сильно надавите на штангу.

    Иногда я катаюсь на моем Cabrinha Switchblade волнами. Мои руки начинают болеть от всех поворотов из-за штанги высокого давления.Давление на руль Switchblade хорошо подходит для фристайла (полный мой опыт читайте здесь), но не для волн.

    Соотношение сторон для волновых кайтов

    Итак, мы увидели основные функциональные особенности, которые должны иметь лучшие волновые кайты. Многие из этих особенностей частично обусловлены формой кайта и соотношением сторон . Аспект - ключевой момент при выборе кайта. Ниже приводится краткое описание влияния соотношения сторон на поведение и характеристики кайта:

    • Кайты с высоким удлинением (более длинные и тонкие, например.грамм. Ozone Edge) лучше всего подходят для ускорения (сильные и высокие прыжки), планирования (время зависания), увеличения скорости на доске и езды против ветра.
    • Кайты с большим удлинением генерируют больше мощности для данного размера, медленнее поворачиваются, их сложнее перезапускать, они не дрейфуют / не едут по ветру и обеспечивают меньшее снижение мощности на штанге.
    • Кайты с низким удлинением (короче и толще) быстрее поворачиваются, лучше дрейфуют и летят по ветру, лучше перезапускаются, имеют больше депауэра на штанге.
    • Кайты с малым удлинением , однако, не идут против ветра, меньше наддуваются и меньше летают.
    Воздушные змеи High Aspect Low Aspect Kites
    Внешний вид Длиннее и тоньше, например Ozone Edge Короче и толще, например North Neo
    Plus Лучше всего подходит для ускорения (сильные и высокие прыжки), планирования (время зависания), увеличения скорости на доске, езды против ветра. Поворачивайте быстрее, дрейфуйте и летите по ветру лучше, лучше перезагружайтесь, увеличивайте депауэр на штанге.
    Минус Вырабатываете больше мощности в поворотах, поворачиваете медленнее, их труднее перезапускать, не дрейфуйте / не езжайте по ветру, меньше депиляции на перекладине. Не двигайтесь против ветра, меньше форсируйте и меньше планируйте в воздухе.

    Лучшие волновые кайты, как правило, имеют низкий аспект, так как им нужно хорошо дрейфовать и ездить по ветру, а также быстро поворачивать - особенно в волнах, где нет идеальных условий бокового ветра и ветра. Кайт с высоким удлинением обычно просто недостаточно маневрен для береговых условий.

    Компромисс заключается в том, что кайты с низким удлинением обычно не едут против ветра или не ускоряют почти так же хорошо, как кайты с высоким удлинением.Кайты с высоким аспектом имеют тенденцию держаться ближе к краю окна, что улучшает возможности против ветра, хотя и за счет дрейфа - как упоминалось ранее, хорошие кайты для дрейфующих волн сидят глубже в окне.

    Чтобы узнать больше о повышающих возможностях кайтов с высоким аспектом, прочтите этот пост о выборе кайта для прыжков в высоту.

    Езда против ветра на волновом кайте

    Из-за их низкого соотношения сторон многие волновые воздушные змеи, такие как Cabrinha Drifter, не имеют нижних частот и затрудняют возвращение против ветра в зону взлета после спуска. волна.

    При ветре выше 15 узлов большинство воздушных змеев позволит вам достичь начала волны. Однако, если ветер действительно слабый (или если вы очень тяжелый наездник), вы можете с трудом ехать против ветра со своим волновым змеем - и в конечном итоге можете пойти пешком.

    Среди кайтов с низким удлинением волны некоторые кайты лучше работают против ветра, чем другие. Некоторые из них имеют немного более высокое соотношение сторон или другие особенности формы, такие как прямоугольные обрезные наконечники, которые помогают улучшить характеристики против ветра.

    Помимо кайта, я считаю, что доска, на которой вы катаетесь, может иметь большое значение для ваших характеристик против ветра в конкретный день.Например, катание на доске Vanguard или аналогичной доске может значительно улучшить вашу способность возвращаться против ветра в зону взлета в день относительно слабого ветра по сравнению с обычной доской для серфинга аналогичного размера.

    Использование скользящего крюка для ремня , такого как эта распорка Ride Engine (Amazon), также может здорово повысить вашу способность противостоять ветру - и в те дни, когда вы не можете постоянно кататься против ветра, это заставит вас возвращаться с вашим волновым змеем. намного плавнее.

    Итак, какой кайт мне выбрать?

    Что касается всех типов кайтов, ведутся бесконечные споры о том, какие кайты лучше всего подходят для серфинга.Очевидно, что существует множество хороших кайтов, каждый со своими сильными и слабыми сторонами, а также идеальным стилем катания и условиями. Это одни из самых популярных кайтов для волн:

    • North Neo
    • Ozone Reo
    • Cabrinha Drifter (дрейфует, как следует из названия)
    • Naish Pivot and Slash (более низкие частоты, чем другие)
    • Slingshot Wave
    • Core Section
    • RRD Religion

    Я не тестировал их все - я в основном ездил на Neo, Drifter и Religion - пока что отдавал предпочтение North Neo .

    Я действительно впечатлен сверхбыстрыми поворотами и отзывчивостью на волнах Neo , низким давлением бар , малым тяговым усилием в поворотах, но приятным на низких оборотах .

    Я считаю, что Neo обладает лучшими характеристиками против ветра, чем большинство других волновых кайтов, которые я пробовал, и он довольно прочен (возможно, не такой прочный, как Drifter или Slash). Школы кайтсерфинга используют его, что является редкостью для волнового кайта, они находят необходимый диапазон ветра, мощность, устойчивость и устойчивость к столкновениям.

    Для справки, большую часть времени я использую стиль катания «тип 1», активно управляю кайтом и много играю на волне. Я предпочитаю кататься на кайтах Neo меньшего размера (6-7 м) со скоростью 25+ узлов, в основном при береговом ветре. Быстрое «москитное» ощущение Neo идеально мне подходит.

    Тем не менее, у меня было несколько отличных боковых / оффшорных сессий, которые позволили мне ощутить хороший дрифт и способность «парковаться» Neo. Тем не менее, я не тестировал его на идеальных спусковых волнах, ветре с берега и в условиях островного типа.Надеюсь, что скоро у меня появится шанс сделать это.

    Для получения более подробной информации о моем личном опыте работы с Neo см. Этот раздел на странице моих рекомендуемых кайтов.

    Волновой кайт против универсального кайта?

    Волновые воздушные змеи обычно имеют в среднем баллов для катания без волн . Как мы видели, дрейф происходит за счет противотока, низкой тяги за счет низкого диапазона и т. Д.

    Если вы не собираетесь все время кататься на волнах или если вам нравится играть на своем твинтипе Кроме того, вы можете предпочесть более универсальный кайт, чем настоящий дрейфующий кайт для серфинга.

    Кайты для фрирайда имеют разную степень «серфинга». Некоторые кайты для фрирайда имеют меньшее ускорение и лучший дрейф, в то время как более кайты для фристайла / вейкстайла больше ориентированы на диапазон ветра, прыжки и против ветра (подумайте о Cabrinha Switchblade).

    Решить, какие кайты включить в ваш колчан, действительно сложно и зависит от множества факторов (стиль, ветер, вес, размер, доска…). Насколько мне известно, моя комбинация Switchblades для мощности, против ветра и прыжков и Neo для волн и многоборья работает очень хорошо.

    Еще один фантастический универсальный кайт, который я тестировал, который также отлично работает на волнах, - это F-One Bandit 5 . Если бы мне пришлось отправиться в путешествие и взять только один воздушный змей, я бы, вероятно, выбрал Neo или Bandit для большей универсальности и лучшего сочетания дрейфа и мощности.

    Какой размер для волнового змея?

    Размер воздушного змея - еще один сложный вопрос. Ваш выбор не только зависит от ваших обычных переменных - скорости ветра, веса, размера доски, соотношения сторон кайта и т. Д., Но также зависит от вашего стиля катания на волнах.

    Некоторым райдерам нравится кататься на волнах «вниз по леске» при слабом ветре, используя кайт меньшего размера, затем слезть с воды, закатать кайт и снова подняться. Другие предпочитают использовать действительно большие воздушные змеи (например, 12-13 м2 для райдера весом 75 кг) и адаптировать свою технику серфинга к этому размеру, например меньше двигать кайт.

    В принципе, нет никаких правил относительно размера кайта! Особенно с учетом того, что диапазон ветра в разных моделях сильно различается. У меня были волновые сессии на Neo 9 м2, в то время как мой друг, который немного легче, но работает со своим кайтом гораздо больше, чем я, был на 5 или 6 м2.

    Вам останется только наблюдать и экспериментировать!

    .

    Как выбрать лучший кайт для Big Air

    Вы можете сказать, что есть два типа кайтбордистов: те, кто в первую очередь хочет летать, и те, кто просто хочет кататься на волнах ... Если вы относитесь к первой категории, совершенствуете искусство получить большой эфир - вероятно, ваша цель. Для кайтсерфера биг эйр - это способ осуществить мечту о полетах. Для достижения этой цели вам понадобится отличная техника и, конечно же, правильное снаряжение.

    Какой кайт для кайтсерфинга лучше всего подходит для биг эйр? Лучшие воздушные воздушные змеи - это воздушные змеи, которые быстрее проходят через окно, позволяют гонщику сильнее двигаться, подниматься выше с наименьшими усилиями, имеют наибольшее время зависания и плавно спускаются вниз.Гибридный кайт с высоким соотношением сторон обычно является хорошим выбором большого воздушного змея для среднего опытного гонщика.

    В этой статье мы рассмотрим, что именно означает «большой воздух», какие навыки и методы используются, и что делает хороший кайт (и кайтборд).

    Что именно означает биг эйр?

    «Биг-эйр» обычно относится к стилю вольной езды «старой школы», который включает прыжков на максимальную высоту и максимально возможное пребывание в воздухе (также известное как время зависания).Это контрастирует с трюками «новой школы», которые больше связаны с полетом на максимально возможное расстояние по горизонтали при выполнении трюков.

    Стиль биг эйр лучше всего выражается статистикой таблицы лидеров WooSports '. Woo - популярное устройство среди кайтбордистов (и других любителей экстремальных видов спорта), которое обнаруживает прыжки, отслеживая и анализируя движение, ускорение и вращение с помощью датчика движения, размещенного на кайтборде.

    Woo (страница Amazon) подключается к приложению для смартфона и синхронизирует данные о прыжках гонщика.Любой желающий может установить приложение и просмотреть таблицу лидеров. Рекордсмен на момент написания этой статьи, Эрикк Блоккер, записал 28-метровый биг-эйр в Нидерландах!

    В общем, райдеры, входящие в первую десятку таблицы лидеров, являются спонсируемыми гонщиками с большим количеством тренировочного времени и доступом ко всем видам воздушных змеев и досок.

    Биг-эйр включает в себя ускорения вашего кайта , чтобы поднять его вверх, что требует сочетания сильной техники, подходящей формы и размера кайта и подходящего кайтборда.На производительность воздушного змея также влияют такие факторы, как:

    • Количество времени катания и опыт райдера
    • Скорость ветра в зависимости от размера кайта (и веса райдера)
    • Состояние воды: плоская вода помогает кататься, но волны используются «Кикеры» для бустинга

    Как стать биг эйр кайтсерфингом?

    Хотя прыжки можно освоить довольно быстро, технику выполнения больших прыжков нелегко освоить и требует большой практики.

    Выполнять прыжки в высоту легче, когда вы немного подавлены, поэтому достаточно ветра и / или более крупный кайт будет хорошим началом (см. Следующий раздел о кайте).

    Вот краткое описание этапов настройки, ускорения и посадки в большом воздухе:

    1. Чтобы настроить ускорение , вам сначала нужно набрать как можно большую скорость. Держите кайт немного по ветру под углом 45º, пока не наберете достаточную скорость. Во время движения визуально обозначьте целевую зону впереди, где вы будете запускать кайт и взлетать.
    2. Как только вы приблизитесь к этой точке взлета, сильно наклоните панель управления тыльной рукой до , отправьте кайт назад в противоположное полуокно после 12:00. Но не заходите слишком далеко.
      Одновременно с этим как можно сильнее отодвиньте доску против ветра, закрепив поручень в воде, сильно надавив согнутой задней ногой. Держите переднюю ногу полностью вытянутой и толкайте переднюю часть доски против ветра, создавая большое напряжение в ваших стропах.
    3. По мере того, как напряжение нарастает, и вы уже почти не можете удерживать край, полностью переверните и надавите на ноги, чтобы поднять доску , пока ваш кайт поднимает вас.
    4. Когда вы начинаете подниматься, наклоните штангу передней рукой на , вытащите кайт из-за спины над головой на (12:00), чтобы стабилизировать его и не препятствовать движению вверх. Если ваш кайт находится слишком далеко позади вас, ему не хватит подъемной силы. И не должно быть слишком далеко впереди. Поднимаясь вверх, вы можете быстро взглянуть на свой кайт, чтобы увидеть его положение.
    5. Пока вы в воздухе, поднесите колени к груди до , поднимите центр тяжести и накройте, чтобы обеспечить достаточную мощность, чтобы продолжить плавное плавание вниз - в зависимости от вашего кайта вы можете ненадолго спрятаться чтобы ваш кайт дышал.
    6. Продвинутый шаг для полета выше / дальше: находясь в воздухе, бросьте кайт-петлю , чтобы поднять себя во второй раз. Или вы можете сделать megaloop , который представляет собой кайт-петлю на стероидах, выполненную горизонтально (а не над головой), которая будет способствовать вам в горизонтальной плоскости.
    7. Перед тем, как спуститься вниз, визуально определите место приземления . Затем, перед приземлением, отправьте кайт вперед , нажав на перекладину передней рукой, чтобы кайт имел достаточный импульс при приземлении, чтобы вы не упали вертикально.
    8. Приземлитесь в выбранной зоне приземления, указав доску полностью по ветру и ровно на воде - не уклоняйтесь сразу, сначала найдите время, чтобы восстановить равновесие и скорость.

    Что делает хороший надувной кайт?

    А теперь давайте обратим внимание, какой кайт вам нужен для биг эйр. Опытный райдер может взлететь практически с любым воздушным змеем, но некоторые воздушные змеи легче разгонять, поскольку у них есть золотая середина, где продвинутые навыки не так важны.

    Между тем, некоторые кайты могут отлично подходить для зависания или для кайтлупа, в то время как другие действительно могут оторвать вас от воды, но для использования этих преимуществ требуется опытный райдер. Чем лучше у вас получится, тем больше вы сможете извлечь из этих воздушных змеев максимальную отдачу.

    Давайте посмотрим на характеристики хорошего большого воздушного змея.

    1. Поведение в полете

    Для биг-эйр вам сначала нужен воздушный змей, который может быстро перемещаться через окно . Как упоминалось ранее, первый шаг в освоении большого воздуха - это набрать скорость и бросить кайт в противоположное (заднее) полуокно.Вам нужно, чтобы кайт поворачивался и масштабировался за отметку 12:00.

    Второе, что вам нужно, это чтобы ваш кайт-бустер позволял вам очень сильно удерживать край перед ускорением, создавая сильное натяжение в ваших стропах за счет противоположных направлений кайта и доски. Кайт-ускоритель даст вам это напряжение, не выдергивая вас из края.

    В-третьих, когда вы нажимаете на спусковой крючок и листаете / хлопаете доску, вы хотите, чтобы кайт давал вам наибольший подъем до для этого удара.

    Наконец, когда вы находитесь высоко в воздухе и готовы к спуску, вам нужно, чтобы ваш кайт действительно хорошо держал , обеспечивая мягкую посадку . Вы также хотите, чтобы кайт был достаточно отзывчивым, чтобы легко повторно отправить кайт вперед в зоне мощности прямо перед приземлением.

    2. Тип воздушного змея: C-кайт против лука

    Распространенный вопрос: какой из воздушных змеев C и лук-кайтов лучше для биг-эйр? Короткий ответ: кайт C обычно будет стрелять сильнее, но не будет так сильно скользить, в то время как кайт, как правило, не будет так сильно хлопать, но будет скользить дольше.

    C-кайты быстрые, действительно поднимают вас над водой и дают отличный начальный подъем. Тем не менее, у них не так много проекционной площади , чтобы вы могли плавать естественным образом - проецируемая область лучше всего видна как поверхность тени вашего кайта, когда ее держат параллельно земле в полдень, что устраняет фактор кривизны.

    Таким образом, кайт С- обычно опускается быстрее , что НЕ то, что вам нужно для биг-эйра. С другой стороны, C-kite легче / быстрее перенаправить и более предсказуем для kiteloop, что является преимуществом для опытного райдера при выполнении мягкой посадки.

    Гибридные воздушные змеи - хороший выбор для среднего райдера, дающий вам лучшее из обоих миров - хороший pop при максимальном использовании эфирного времени . Гибрид также будет иметь меньшее давление в штанге, чем кайт C. Большинство биг-эйр райдеров с топ-10 едут кайты гибридного типа против чистых кайтов C или лука (см. Последний раздел ниже)

    3. Форма воздушного змея: соотношение сторон

    Здесь споры становятся все жарче, поскольку многие райдеры имеют разные взгляды в зависимости от свои предпочтения и уровень квалификации.

    Быстрое напоминание о соотношении сторон: оно относится к общей форме кайта. Высокий аспект = длинный и тонкий змей, низкий аспект = короткий и «толстый» кайт. Вот основные выводы для каждого из них в отношении возможностей big air:

    Кайты с высоким соотношением сторон (например, Ozone Edge, Flysurfer):

    • Очень хорошо скользят, как крылья => путешествуйте все дальше и дольше в воздухе. Отличное время зависания.
    • Буст очень высокий, но требует большей скорости (доска и кайт).Более технический
    • Быстрое перемещение по окну => легко перенаправить и кайтлуп
    • Не парить также => более сложные приземления, если райдер повторно не отправит кайт в окно

    Кайты с низким аспектом (например, Naish Park, North Evo, RRD Obsession)

    • Хорошее плавание => более медленный спуск, как с парашютом, более мягкое приземление
    • Поверните быстрее => вы можете использовать эту скорость для перенаправления в зону мощности и увеличения высоты
    • Может ускоряться с меньшей скоростью
    • Меньшая подъемная сила и меньшее скольжение (ход).

    Напомним, кайты с большим удлинением обеспечивают больше подъема и скольжения и быстрее проходят через иллюминатор, в то время как кайты с низким удлинением обеспечивают более мягкое приземление.Волновые воздушные змеи, как правило, имеют низкий аспект, поскольку важен быстрый поворот, в то время как воздушные змеи и гоночные змеи чаще имеют высокий аспект.

    Кайты, работающие только на волнах, разработанные для крутых поворотов (например, Airush Lithium), отлично подходят для серфинга, но их сложнее разгонять на очень высоких, например для прыжков на 20м.

    4. Дальность ветра

    Чтобы получить большой воздух, нужно ехать на мощном . Следовательно, вам нужен кайт побольше с хорошим верхом. То есть, вы хотите иметь возможность управлять своим кайтом , имея на 2 или 3 метра больше , чем требуется при текущем ветре, без перегрузки и без выхода кайта из-под контроля.

    Кайты с фольгой, например, могут очень легко набирать воздух и поднимать вас почти прямо вверх без особого рывка вперед. Тем не менее, они в первую очередь хороши для слабого ветра и не подходят для кайтлупов, что является важным аспектом выполнения биг эйр.

    В конечном счете, диапазон ветра зависит от ваших предпочтений и условий ветра в вашем районе. Например, при сильном порывистом ветре мои Switchblades Cabrinha отлично работают даже с дополнительным м2 - они имеют очень хороший депауэр и очень стабильны при сильном ветре.

    5. Угол атаки

    Это не особенность кайта, но о ней все же стоит упомянуть. Возможно, даже более важным является то, что форма воздушного змея для биг-эйр - это угол атаки , который указывает на то, насколько глубоко в окно вы отправляете кайт непосредственно перед и после взлета. Это связано с пунктом 1 выше - способность быстро перемещаться по окну.

    Чем глубже кайт находится в окне (например, 10:00 / 2:00), тем меньше вы получаете подъем вверх. Точно так же, как только вы начнете подниматься, чем дальше кайт находится в окне с 12:00, тем больше тяга вперед по сравнению с подъемной силой вы получите.

    Итак, так как перед прыжком вы двигаетесь на высокой скорости, вам нужно отправить кайт лишь немного назад за положение 12:00, а при подъеме не опускайте его ниже, так как это приведет к меньшей подъемной силе.

    Какие воздушные змеи хорошо зарекомендовали себя?

    Ниже представлена ​​подборка кайтов, которые, как известно, хорошо работают на биг-эйре. Первые три часто оказываются в числе лучших среди фристайлеров:

    • Cabrinha Switchblade : самый высокий прыжковый кайт, зарегистрированный Ву в какой-то момент, даже несмотря на то, что это относительно низкий аспект.Очень стабильный кайт с невероятным временем зависания. Отличный элитный ветровой диапазон. Узнайте больше о моем опыте использования Switchblades.
    • Ozone Edge : высокий аспект, один из лучших для больших эфиров с акцентом на высоту и время зависания. Один из лучших кайтов для бустинга и окантовки.
    • North Rebel : низкий внешний вид, устойчивый и прочный купол + жесткая конструкция позволяют ему вести себя хорошо при сильном движении, например, без трепета. на 9м за 30-5 узлов. Хороший разгон и мягкие приземления. См. Страницу Amazon.

    Другие известные и популярные кайты для больших прыжков в воздух:

    • Switchkites Nitro 5 : высокий аспект, отличный кайт для ускорения.Требует большого усилия на перекладине, поэтому не подходит для волн и без бретелек.
    • RRD Obsession : средний аспект, отличное время зависания, очень мягкая посадка. Повышает действительно хорошо, но требует твердой техники.
    • Core XR5 : высокий аспект. Прыжки действительно высокие и легкие, отличный контроль в воздухе, очень быстрое перемещение даже на 15м2, легкое мягкое приземление. Обеспечивает хорошую мощность даже при ветре (вы можете кататься на доске меньшего размера), но вы можете увеличить размер и при этом сохранить контроль.

    В следующей таблице приведены некоторые примеры использования больших воздушных змеев и высота, которую они достигают с ними.Данные взяты с форума воздушных змеев, которому пару лет, но я все еще считаю его очень информативным:

    902.Турбина прыгает проще всего
    Сведения о кайте Сведения о плате Вес всадника Лучшее усиление Нормальное усиление Опыт кайтинга Кайт обратная связь
    Турбина Slingshot 9 м, Rally 11 м, Rally 7 м Spleene RIP 37 (137x42 см) 200 фунтов Более 12 м 9 м + С 2009 года
    10 м Epic Screamer 2012
    Cabrinah Tronic 11,5 м 10 м 15 лет Как кайт. На нем действительно сложно разогнаться более чем на 10 метров. Он начинает срывать вас с края. Недостаточно депауэра (по сравнению с Vegas)
    Cabrinha switch blade 2016 10 м и 7 м 2017 г. Дробовик Lieuwe 136/140 88 кг 8,6 м 7 м + С сентября 2016 года прыгает 8 месяцев Мне они нравятся, но у меня нет большого опыта работы с другими кайтами.Попробовал Harlems несколько недель назад, и пока я был не в силе, я прыгнул на 8 м, поэтому они мне тоже очень понравились
    2018 North Rebel 10 м 136 ремней 15,5 м для взлета на плоской воде (32 узла) 12 м + С 2015 г. Люблю воздушный змей.
    Недавно я попробовал новый Ozone Edge. Эта штука перенесет вас в стратосферу. Любимые кайты для бустинга: Ozone Edge,
    North Rebel,
    Slingshot Turbine
    Zian Hantu 9 м 2016 138 Best Armada, Strapped 92kg 11.1м 9-10м + С 2015 года Мне очень нравится кайт, но я очень хочу познакомиться с другими подобными трехопорными универсальными кайтами, например, эндуро.
    лучший GP 9 м, star sirius 12 м Предыдущий Fone trax 135 carbon, теперь nobile 50/50, немного медленнее 12 м 10 м: мой хороший день - 25 узлов на 9 м, так что супер мощно, но весело для кайтлуп. Конец 2014 года Для большого форсирования, я думаю, лучшему GP 9m действительно нужно больше 35 узлов, на 30 узлах меня особо не дергает, все еще довольно гладко.
    Liquid Force wow V2 (6, 8, 10, 12, 14 м) 2018 Ботинки Liquidforce Echo 137 14,8 м на моем 8 м wow 12 м 6 лет Люблю кайт. Бусты и петли ооочень хороши.

    Какой кайтборд следует использовать для биг эйра?

    Для прыжков с высоким ускорением требуется как фактическая скорость ветра, так и скорость вымпельного ветра , то есть ветер, генерируемый с помощью доски со скоростью . Таким образом, в дополнение к правильному кайту вам понадобится кайтборд, который действительно может набрать скорость перед взлетом.

    Меньшая, жесткая доска с маленьким рокером будет развивать максимальную скорость в условиях плоской воды и позволит вам прыгать намного выше.

    Кроме того, более узкая доска позволит вам двигаться сильнее, удерживая кайт дольше при загрузке до того, как вы лопнете. Загрузка hard на доске шириной 38-40 см легче, чем на доске 42-44 см.

    Имейте в виду, что такие доски тяжелее стоять на коленях - одна из причин, почему я на некоторое время замедлился при выполнении прыжков.

    При подъеме биг-эйр в гладкой воде прыжок очень высоко в неспокойной воде сложнее, так как отбивная мешает скорости и кромке. Вам нужна доска, которая может набирать скорость, несмотря на гребни - иначе вы будете полагаться исключительно на настоящий ветер и не сможете разогнаться так высоко.

    В неспокойных условиях с сильным ветром вам идеально подойдет доска большего размера , которая пересекает гребни небольших волн. Хотя доска большего размера затруднит удержание воздушного змея в нажатом положении во время обрезки кромок, он не так сильно замедлится из-за удара и может набрать скорость и щелкнуть.

    Если вы не уверены, что выбрать, обратите внимание на Cabrinha Ace (Amazon). Хотя это хорошая доска для многоборья, она хорошо известна своими прыжковыми характеристиками.

    .

    Смотрите также