Как выбрать байдарку


Байдарка для начинающих - как выбрать байдарку новичку

Обзор байдарок для начинающих

Байдарки – это компактные длинные весельные лодки, которые сегодня активно используются в туризме, водном спорте, для семейных прогулок, рыбной ловли, походов по сложным речным маршрутам. Их далекие предки байды собирались северными народами из костей и шкур животных, обтягивающих остов. Современные байдарки делаются из дюралюминия, многослойного пластика, фанеры, композитов и могут быть монолитными, разборными (каркасными), надувными. Они делятся на одноместные (каяки), двухместные и трехместные.

Традиционно байдарки управляются с помощью упоров для стоп, коленей, спины и двухлопастных весел. Новичкам в этим вопросах следует сначала освоить технику такого управления, а потом уже отправляться в продолжительное плавание. Иначе может произойти так, что лодка, вместо того, чтобы иди по положенному курсу, начнет вертеться на месте или перевернется, даже если обладает великолепной плавучестью. Но прежде всего надо выбрать подходящий вариант байдарки.


Как выбрать байдарку новичку

Перед тем, как приступать к выбору байдарки, целесообразно хотя бы в общем ознакомится с особенностями конкретных моделей. Во-первых, они разделяются по способу посадки. Существуют модели «сит ин», в которых гребцы располагаются внутри деки в кокпитах, имеющих форму скважины на замках. Они максимально защищены от попадания воды специальными приспособлениями, называемыми юбками, и заслонены бортами. Такие байдарки можно эксплуатировать в холодное время года. Также есть модели «сит он топ» с посадкой гребцов на верхней части лодки. Юбки в таких моделях отсутствуют, и люди полностью открыты для ветра и брызг. Байдарки с подобной посадкой удобны для купания, дайвинга, подводной охоты, но годятся только для теплой погоды. В холода на них можно быстро замерзнуть, если не надевать на себя дополнительное громоздкое снаряжение.

Каркасные байдарки довольно быстро разбираются и собираются, в разложенном занимают немного места, не создают проблем при транспортировке, но на них нежелательно ходить по бурным рекам с водопадами и порогами. От нагрузок центральная часть каркаса может сместиться, и лодка станет неуправляемой. А вот для обучения новичков владению веслами и упорами на спокойной воде такой вариант байдарок вполне подойдет. Они обладают отличной остойчивостью, послушно держат курс, не рыскают, оснащаются емкостями непотопляемости и очень редко переворачиваются.

Надувные лодки состоят из баллонов, которые накачиваются за несколько минут, могут перевозить довольно тяжелые грузы, могут амортизировать удары, не тонут, никогда не переворачиваются. Они практически безопасны для новичков, но имеют малую жесткость и прогибаются, что ухудшает ходовые характеристики и тормозит обучение. Для того, чтобы оно проходило успешно, лучше выбирать надувную байдарку с каркасом жесткости или равномерно загружать лодку по длине. При этом нужно помнить, что у таких моделей большая парусность из-за малой осадки, и при сильном боковом или встречном ветре они не могут идти прямым курсом. Для ветреной погоды нужны надувные лодки с плавниками, педальным приводом и рулевым управлением.

Монолитные байдарки не разбираются, имеют сплошной прочный корпус, оснащаются анатомическими комфортными сиденьями, отличаются большой износоустойчивостью. Их очень сложно пробить даже при мощных столкновениях с острыми камнями. На корпусе остаются только вмятины, которые легко убрать с помощью равномерного нагрева поверхности. Монолитные модели очень хороши для обучения. Гребцы в них плотно прижимаются к корпусу, чувствуют лодку и могут передавать ей движения своего тела. Это дает возможность без усилий делать крен, резкие повороты и прилично освоить так называемый «эскимосский переворот». Он нужен при опрокидывании лодки вверх днищем (оверкиль) для возврата ее в нормальное положение без выхода из кокпита.

Прежде, чем выбирать байдарку, новичкам надо определиться с характером водоемов, по которым они хотят на ней ходить. Оптимальным вариантом являются недорогие полиэтиленовые модели длиной до 4 метров, внушительной шириной и упорами для стоп, коленей и бедер. Они устойчивы, надежны, могут использоваться на спокойной и бурной воде, обладают небольшой массой и представлены в разнообразных видах.


Снаряжение и одежда для новичка

Обязательным элементом снаряжения начинающего байдарочника является спасательный жилет. Если на лодке предполагается преодолевать пороги или плыть по быстрой реке, желательно не забыть о защитном шлеме. Что касается одежды, то она зависит от погоды. Для жарких дней вполне подойдут шорты, футболка или рубашка с длинными рукавами, легкий спортивный костюм. В ветреную дождливую погоду очень удобными станут непромокаемая штормовка с теплым свитером и плотные джинсы. Важно, чтобы одежда не была слишком тяжелой и не сковывала движения. В качестве обуви будут хороши мягкие кеды или резиновые сапоги, которые можно одевать с теплыми шерстяными носками. В целом, отправляясь на байдарке в достаточно продолжительный поход, нужно брать с собой два комплекта верхних вещей на случай, если один из них промокнет.

Скорость передвижения на байдарке

Сразу набирать большую скорость на байдарке тем, кто садится в нее впервые, не стоит. Судно может налететь на подводные камни или отмели и перевернуться. Вести себя правильно в подобных ситуациях могут только опытные люди, а новички теряются и не знают, что делать.

Поэтому при обучении лучше уделить больше внимания нюансам управления веслом, владения упорами, возможности резких поворотов, прыжков. Нужно изначально отточить эти умения до автоматизма движений. А потом уже добиваться высокой скорости, которая на некоторых моделях может достигать 10 километров в час.

Полезные советы для начинающих байдарочников

Тем, кто отправляется в плаванье на байдарке по широким акваториям и рекам, целесообразно брать с собой темные очки. Они защитят глаза от ветра и солнечных бликов.

Обучаться гребле на байдарке следует на веслах, лопасти которых стоят под прямым углом. Это обеспечит правильное управление лодкой при неожиданных порывах ветра. Новичкам надо держаться подальше от низких мостиков, свай, кустов при быстрых поворотах, и не выходить на воду, если на ее поверхности есть белые буруны. Это опасно.


kayak-market.ru

Выбор байдарки - отличие моделей, выбор, особенности

Обзор о выборе байдарок

Байдарками называются остроконечные гребные лодки с узким длинным корпусом, созданные жителями Севера много веков назад. Тогда они собирались из костей, обтягивались шкурами морских животных и применялись для промысла, перевозки грузов и походов по морю и пресноводным водоемам. В наше время байдарки пользуются огромной популярностью во всем мире и теперь производятся из композитных материалов, пластика, полиэтилена, дюралюминия, плотной ткани ПХВ. В продаже имеется большое количество разнообразных моделей, имеющих различные габариты и разную конструкцию. Это одноместные, двухместные, трехместные и даже четырехместные модели каркасного, монолитного, надувного, каркасно-надувного типа, предназначенные для сплава, гребного слалома, для туристических походов, семейных прогулок, экспедиций.  Их выбор настолько велик, что новичку в этих вопросах разобраться в нем непросто. В чем же разница между всеми этими моделями?

Чем отличаются модели байдарок

Каркасные модели байдарок являются разборными и обладают каркасом, затягивающимся в плотную оболочку из водонепроницаемой ткани. Он состоит из стрингеров, штевней, привальных брусьев, шпангоутов, фальшбортов, крепёжных деталей, которые в разобранном виде занимают немного места. Такие байдарки могут довозиться до водоема на общественном транспорте, обладают хорошей вместительностью, подходят для длительных походов, для рыбалки, охоты, семейных прогулок. Они ориентированы на эксплуатацию на относительно спокойной воде, способны развивать приличную скорость, обладают хорошей курсовой устойчивостью и часто дополняются емкостями непотопляемости.
Цельнолитые модели не разбираются, имеют высокую прочность, обтекаемость, стремительную форму корпуса. Их варианты используются в соревнованиях по гребному слалому, спринту, годятся для туристических путешествий, для рыбалки, подводной охоты, рекреационного отдыха и сплава по рекам высокой сложности. Это долговечные байдарки, выдерживающие мощные удары, влияние агрессивных сред, резкие перепады температур. Их можно довозить до водоемов на багажнике автомобиля или на прицепе и долгое время хранить на улице под навесом. Корпус таких моделей не выцветает и не нуждается в регулярной покраске.
Надувные модели выполняются из многослойной ткани ПХВ, которая может иметь армирование из полиуретана. Они напоминают надувные лодки, состоят из склеенных баллонов, надувного днища, дополняются сливными клапанами, страховочной обвязкой, креплениями для транспортировки груза. Каркасно-надувные лодки имеют жесткие элементы каркаса, включающие в себя металлические перегородки, штевни, шпангоуты, продольные трубы. И те, и другие байдарки подходят для экстремального сплава, рыбалки, охоты, рекреационного отдыха, экспедиций. Они имеют небольшой вес, быстро накачиваются, в сдутом виде помещаются в рюкзак-упаковку и могут свободно переноситься на плечах.

Как выбирать байдарки по конструкции

Имеющиеся сейчас в продаже байдарки имеют открытую и закрытую деку. Модели с открытой палубой (сит он топ) удобны в использовании в жаркие дни. Гребцы в них располагаются прямо на верхней части корпуса, что позволяет свободно купаться с лодки, заниматься дайвингом и рыбалкой. Лодки с закрытой декой годятся для ненастной погоды, так как человек в них защищен от брызг и холода корпусом, фартуком или юбкой.
На рынке есть байдарки с килеватым днищем, немного приподнятыми закругленными оконечностями и рулевым управлением с педальным приводом. Это лодки для просторных морских акваторий, которые подходят для плаванья по большим пресноводным водоемам. Они отлично держат курс на высокой волне и при встречном ветре, походят под установку маломощных моторов, парусного вооружения, быстро набирают скорость, дополняются элементами повышенной комфортности, съемным стегом.
Более короткие и широкие модели с уплощенным дном без киля и закрытой декой относятся к сплавным вариантам байдарок. Они укомплектовываются съемными фартуками, пяточными, бедренными, коленными упорами, страховочными тросами, могут иметь вместительные багажные отделения, сетки для перевозки груза.

Особенности выбора байдарки

Выбирать байдарку следует, исходя из особенностей ее применения и материальных возможностей. Заядлым рыболовам целесообразно обратить внимание на каркасные или надувные модели, оснащенные поворотными панелями, держателями для удилищ и стаканов, креплениями для эхолотов. Они позволят получить максимум удовольствия от рыбалки в тихом отдаленном месте.
Поклонники экстрима могут приобрести надувную или монолитную байдарку с конструкцией для сплава по горным рекам. Такие модели представлены в большом разнообразии вариантов с багажными отсеками и без них, поэтому всегда можно подобрать лодку, подходящую для любого случая. Тем, кто увлекается или профессионально занимается гребным слаломом, подойдут узкие и длинные модели с закрытой декой из полиэтилена, стеклопластика, карбона, снабженные рулевым пером. Для прогулок всей семьей надо выбирать широкие устойчивые байдарки с держателями для бутылок. Для длительных переходов по морю следует покупать разборные или литые байдарки с большими грузовыми отделениями.
В любом случае выбор байдарки индивидуален. Не стоит останавливать на какой-то лодке из-за ее привлекательного дизайна или невысокой стоимости. Красивый внешний вид модели еще не является свидетельством ее пригодности к эксплуатации в тех или иных условиях. А низкая цена может обернуться ненужными затратами на ремонт в будущем. Оптимальный вариант – изучить особенности моделей, четко определить, для чего именно нужна байдарка, а потом уже искать ее в магазине.


kayak-market.ru

надувная байдарка или надувной каяк?

3643 23/09/2019

Надувная байдарка или каяк – отличное средство для активного отдыха на воде.

Сегодня подобные судна используются не только профессионалами, а уже стали весьма популярны в любительской сфере. Причина в одном – с помощью такой лодки можно разнообразить свой отдых на природе, превратив обычное плавание по воде в спортивное мероприятие.

Выполняя обзор надувных байдарок, обычный покупатель может немного запутаться, так как в разных магазинах один и тот же товар называется по-разному: то каяк, то байдарка. Возникает вопрос: а какое между ними отличие, и нужна ли Вам именно байдарка или требуется каяк?

Чем байдарка отличается от каяка

По сути, это два наименования одной и той же конструкции, в которой:

  • нос и корма обычно прямые, а днище всегда в виде киля;
  • гребец может располагаться внутри судна (в кокпите) или наверху;
  • управление производится двухлопастными веслами;
  • имеются упоры для ног и спины.

По виду это узкое судно, которое имеет одно или несколько мест.

Но есть и некоторые отличия. Во-первых, каяки обычно одно- или двухместные, а байдарки могут быть трех- и четырехместными. Во-вторых, каяками обычно называют модели, предназначенные для спортивных целей. Байдарки же – это чаще варианты для отдыха и путешествий, хотя бывают и надувные каяки для рыбалки.

Поэтому, если Вы вдруг при покупке назовете каяк байдаркой или наоборот, ошибки здесь не будет. Можно говорить, что каяк – это спортивная разновидность байдарки, но опять же, бывают и спортивные байдарки.

Также важно понимать, что все зависит от производителя: если один называет судно каяком, другой такую же конструкцию может назвать байдаркой. Например, вполне можно встретить трехместный надувной ПВХ каяк. В англоязычных странах любые подобные суда называют каяками, а вид спорта – «kayaking».

В общем случае легкий надувной каяк более маневренный, чем одноместная надувная байдарка. Его геометрия разработана с учетом возможности быстрого сплава на сильном течении. Байдаркой проще научиться управлять, так как она более устойчивая на воде. Но среди классических байдарок реже встречаются одноместные модели.

Преимущества и недостатки надувных байдарок и каяков

Надувные модели больше подходят для сплавов по спокойной воде, однако это не значит, что их нельзя использовать для сплава по бурным рекам. Сегодня производители предлагают весьма качественные конструкции, которые могут преодолевать скоростные пороги.


Плюсы надувных моделей:
  • Доступная стоимость – все зависит от модели, но в целом цена надувной байдарки или каяка для туризма позволяет купить изделие любому, кто желает освоить бурные реки или просто хочет интересно отдохнуть на реке, море, озере.
  • Небольшой вес и компактные размеры – конструкция для двух человек весит около 20 кг. В свернутом состоянии лодку можно положить в рюкзак (габариты примерно 1 м х 0,5 м х 0,5 м), что очень удобно во время путешествий (где судно не нужно, его можно собрать и перенести до следующего водоема). Двухместный надувной каяк легко переносить даже в готовом к использованию виде, чем он выгодно отличается от стандартных лодок.
  • Высокая скорость подготовки – с учетом надувания насосом и установки жестких элементов на сборку конструкции требуется примерно 15 минут.
  • Стойкость к переворачиванию – большинство моделей, особенно любительские, имеют довольно широкое дно, поэтому в штиль перевернуться на них довольно затруднительно, что упрощает освоение техники управления новичками в том числе детьми.
  • Защита от потопления – каждая модель имеет несколько баллонов, поэтому даже при повреждении одного судно остается на плаву, по крайней мере, какое-то время.
  • Незначительная осадка – около 10-15 см. Благодаря этому средство отлично подходит для использования на мели.
  • Грузоподъемность – параметр зависит от модели, но обычно конструкция способна выдержать вес около 300 кг (например, в двухместной надувной байдарке легко поместится два взрослых человека и множество дополнительного оснащения).

Недостатки надувных моделей:
  • Скорость ниже, чем у каркасных байдарок – хотя производители стараются улучшить аэродинамические качества за счет изменения геометрии, сильно ее не изменишь. Да и нужную геометрию проще придать жесткой конструкции. Поэтому даже лучшие надувные каяки всегда немного медленнее каркасных и пластиковых изделий.
  • Чувствительность к повреждениям от острых предметов (гвоздей, стекла и т. д.) – если проткнут даже один баллон, управляемость существенно ухудшится. Поэтому надувные модели не подходят для преодоления порогов с большим количеством камней.
  • Небольшой внутренний объем – в надувной конструкции много места занимают баллоны, поэтому внутри не очень много места для размещения вещей (но при этом небольшое количество инвентаря может быть вполне тяжелым). Хотя в продаже можно встретить надувные байдарки для походов, более вместительные, но предназначенные для перемещения по спокойной воде (то есть, используются больше в качестве обычной лодки).
  • Сложность хода против ветра – из-за баллонов и инвентаря, расположенного снаружи, надувной конструкцией сложнее управлять против ветра, чем каркасными или пластиковыми моделями.

Особенности выбора

Чтобы выбрать лучшую надувную байдарку, важно учитывать два момента:

  1. Для выполнения каких задач Вы собираетесь применять судно?

    Сегодня выпускаются специализированные модели для различных целей, например, надувные рыболовные каяки могут оснащаться держателем для спиннинга, а варианты для семейного отдыха иметь места для крепления ребенка. Для семейного отдыха, рыбалки и путешествий обычно выбираются байдарки, для сплава по рекам в профессиональных или любительских целях – каяки. Для любительских целей сегодня изготавливаются надувные байдарки и каяки для детей. Плавание в таком судне является отличным средством тренировки координации. Сама лодка вполне безопасная даже при небольшом течении (на ней можно далеко уплыть, но сложнее – перевернуться).

  2. Сколько мест должно быть в байдарке?

    Современные производители предлагают одно-, двух-, трех-, четырехместные конструкции. Места могут закрываться декой или быть открытыми. Трех- и четырехместные модели более габаритные, и подходят они только для больших компаний. Например, если на отдых собирается только 4 человека, проще купить 2 двухместные байдарки, что позволит включить некий соревновательный момент. А более вместительные конструкции хороши во время корпоративного отдыха.

Также нужно понимать, что в любой надувной конструкции имеются жесткие элементы. При этом каркасно-надувные байдарки бывают двух типов: где надувная часть преобладает над каркасной, и где жесткая основа больше надувной части (например, надувные байдарки с надувным дном, где вся верхняя часть каркасная). Для большей маневренности и скорости лучше первый вариант.

При выборе также нужно учитывать число баллонов и количество слоев (бывают однослойными и двухслойными, вторые надежнее).

В целом между байдаркой и каяком – разница небольшая, поэтому нельзя говорить, что лучше, а что хуже. Независимо от того, чем Вы будете пользоваться, Вы точно сможете интересно отдохнуть и получить массу положительных эмоций. Приобретайте надувные байдарки и каяки в магазине компании "ТаймТриал"!


Надувное или жесткое дно в лодку: что лучше?

Многие пользователи при покупке новой лодки задаются вопросом о том, какое дно лучше.

Читать далее... Чем различаются байдарка, каяк и каноэ?

Остроносая гребная легкая лодка, легко идущая даже по отмелям и заболоченным местам, знакома всем, однако что это – байдарка, каяк или каноэ – определить могут немногие.

Читать далее... Дно высокого или низкого давления. Что выбрать?

Даже визуальное сравнение надувного лодочного дна высокого и низкого давления дает понять, что эти изделия сильно отличаются. Можно сказать, что дно для лодки AirDeck получает все преимущества НДНД, приближаясь по твердости к жесткому пайолу.

Читать далее... Новинка в мире Вейкбординга: готовьтесь к сезону с TimeTrial!

Готовимся к летнему сезону со спортивной продукцией TimeTrial. Яркая новинка к новому сезону: надувное оборудование для вейкбординга (WakePark)!

Читать далее... Надуть и собрать пакрафт стало проще!

Знали ли вы, что пакрафт можно собрать при помощи обычного полиэтиленового пакета?!

Читать далее... Новинки и легенды TimeTrial в Белоруссии

Компания TimeTrial на экшн-выставке в г. Минск "ЭкшнЭкспо"

Читать далее...

Спасибо, Ваше сообщение отправлено.
В ближайшее время мы свяжемся с Вами.

timetrial.ru

12 лучших байдарок - Рейтинг 2020

Самые надежные удобные и быстрые в сборке байдарки для активного спорта и приятного отдыха на воде.

Какую байдарку лучше купить

Одним из основных параметров выбора плавсредства является остойчивость. Способность лодки возвращаться в исходное положение после наклона крайне важна в любых условиях. Она во многом зависит от формы подводной части модели. Наиболее остойчивыми являются короткие и широкие байдарки с тупыми носом и кормой.

Стоит обратить внимание на непотопляемость лодки. Как правило, каркасные байдарки уходят на дно в случае пробития корпуса. Следует приобретать модель, оснащенную специальными емкостями с воздухом.

При чрезвычайной ситуации они помогут сохранить байдарку на плаву и отбуксировать на берег. Надувные модели должны обладать раздельным строением баллонов.

Важно учитывать и ходовые качества лодки. На них оказывает влияние сопротивление трения, формы волн.

Байдарка, обладающая вытянутой конструкцией, острыми ватерлиниями в носу и гладкой поверхностью, достигнет лучших показателей скорости и курсоустойчивости.

Не стоит забывать об удобстве сборки и обслуживания модели. Лодки, выполненные из жестких материалов и имеющие большое количество конструктивных элементов, более сложны при подготовке к спуску на воду. Даже при должном опыте этот процесс занимает не менее получаса.

Рекомендации:

Лучшие одноместные байдарки

Подобные модели предназначены для одиночного использования в туристических или спортивных целях. Они обладают малыми габаритами и весом, поэтому могут транспортироваться в собранном виде.

Вольный Ветер «Одиссей 370»

4.9

★★★★★

оценка редакции

94%

покупателей рекомендуют этот товар

Армированный корпус модели не боится встречных коряг, камней в порогах и других речных препятствий. Байдарку не нужно долго просушивать при выходе на берег или перед хранением. Для накачивания может использоваться насос любого типа.

Длина судна 3,7 м, грузоподъемность — 170 кг. К особенностям модели следует отнести наличие самоотлива, что облегчает прохождение сложных участков реки, порогов и т.д. Надувной штевень обеспечивает высокие ходовые качества и безопасность движения на высокой скорости.

Достоинства:

  • амортизация;
  • курсовая устойчивость;
  • высокая проходимость;
  • малый вес.

Недостатки:

  • монобалонная конструкция.

Байдарка «Одиссей 370» крайне универсальна: она может использоваться для быстрого хождения по стоячей воде или эффективного преодоления крутых речных спусков.

 

Stream Хатанга-1 Travel

4.9

★★★★★

оценка редакции

92%

покупателей рекомендуют этот товар

Основа каркаса лодки состоит из одного продольного элемента. Он объединяет в себе кильсон, распорки в носу и корме, шпангоуты и штевни.

Сборка конструкции не требует специальных знаний или больших усилий. Закрытая палуба защищает владельца и перевозимые вещи от намокания.

Длина байдарки составляет 370 см, диаметр баллона — 26 сантиметров. Расположенные на деке специальные кольца и резинки позволяют надежно зафиксировать багаж.

Место посадки оснащено специальными влагоотталкивающими юбками, что гарантирует его герметизацию. Комфортному расположению гребца способствует наличие надувного сидения, подушки и мягкой спинки.

Достоинства:

  • 4 гермоотсека;
  • повышенная износостойкость;
  • простота сборки;
  • удобное сиденье.

Недостатки:

  • небольшая грузоподъемность.

Stream Хатанга 1 Travel отлично подойдет неопытным байдарочникам. Она предназначена для движения по озерам и рекам с несложными порогами и умеренным течением.

 

Сталкер «Щука-1»

4.8

★★★★★

оценка редакции

88%

покупателей рекомендуют этот товар

Благодаря использованию крестовидных распорок, надувные баллоны надежно прижаты к бортам байдарки. Верхняя часть оснащена специальными юбками, защищающими деку от попадания воды.

Все используемые в конструкции материалы отличаются устойчивостью к гниению, что облегчает обслуживание и продлевает срок эксплуатации модели.

Несмотря на жесткость и прочность каркаса, лодка весит всего 8 килограммов. Благодаря этому она быстро разгоняется при отсутствии сильного ветра и удобна при спуске на воду. Плоское дно, осадка 10 см и вертикальная гибкость способствуют устойчивости и комфортному хождению вблизи берега.

Достоинства:

  • удобство хранения;
  • большая грузоподъемность;
  • малый вес;
  • быстрый разгон.

Недостатки:

  • утомительная и долгая сборка.

Щука-1 предназначена для передвижения по открытой воде. Байдарка хороша для одиночных путешествий с грузом.

 

Тритон «Вектор-1»

4.7

★★★★★

оценка редакции

85%

покупателей рекомендуют этот товар

Большая длина киля и узкие борта с надувными баллонами этой лодки позволяют ей развивать высокую скорость и сохранять курсовую устойчивость.

В носу и корме байдарки расположены водонепроницаемые люки, предназначенные для хранения личных вещей или гермоупаковок.

Вес байдарки составляет 18 кг, грузоподъемность — до 150 кг. Сиденье гребца устанавливается на стрингерах, что обеспечивает надежную фиксацию банки. Жесткий корпус лодки гарантирует защиту при столкновениях или преодолении препятствий.

Достоинства:

  • курсовая устойчивость;
  • удобная посадка;
  • прочный корпус;
  • быстрый разгон;
  • вместительные люки.

Недостатки:

  • невысокая маневренность.

Тритон Вектор-1 станет отличным приобретением для опытных туристов или спортсменов. Прекрасное решение для озерного или морского хождения.

 

Лучшие каркасно-надувные байдарки

Модели подобного типа обладают отличными ходовыми качествами и устойчивостью на курсе. Они предусматривают большое количество свободного пространства для размещения гребцов и груза, однако сложны в сборке и ремонте.

ФМК «Ася»

5

★★★★★

оценка редакции

100%

покупателей рекомендуют этот товар

Прочность и устойчивость корпуса к ударам обеспечивает наличие фальшборта и привальника, надежно зафиксированных с помощью штыревых замков на шпангоутах. Дополнительную жесткость также придают плавные надувные обводы. Время сборки модели занимает не более 30 минут.

Вес байдарки составляет 22 кг, грузоподъемность — 350 килограммов. В ней свободно могут разместиться около трех человек. Кембриковый протектор днища защищает его от повреждений при спуске лодки на воду или движении вблизи берега.

Достоинства:

  • большая грузоподъемность;
  • быстрая сборка;
  • малый вес;
  • быстроходность;
  • устойчивость на курсе.

Недостатки:

ФМК «Ася» рекомендована для передвижения по спокойным водоемам или рекам. Отличный выбор для коллективного отдыха.

 

Wilderness Systems Pamlico 135T

4.9

★★★★★

оценка редакции

94%

покупателей рекомендуют этот товар

Комфортной посадке гребцов способствует наличие сидений Phase 3 Air Pro Seating System. Они регулируются по высоте, углу наклона спинки и уровню поддержки ног.

Малый вес байдарки, мягкие рукояти с обеих сторон дают возможность удобно переносить ее по берегу либо самостоятельно спускать на воду.

Габариты лодки — 411х79х36 см при максимальной грузоподъемности 227 кг. Возможность перемещения переднего сидения в центральную часть позволяет управлять байдаркой в одиночку. В корме располагается емкое багажное отделение с герметичной крышкой.

Достоинства:

  • удобная посадка;
  • легкость транспортировки;
  • рулевое управление;
  • быстроходность;
  • емкий багажный отсек.

Недостатки:

  • длительная сборка.

Wilderness Systems Pamlico способна разместить до 3 человек одновременно. Она подойдет для семейного туризма или дальних одиночных заплывов.

 

RST «Мэри»

4.8

★★★★★

оценка редакции

88%

покупателей рекомендуют этот товар

Корпус модели выполнен из прочного пластика, обладает большой ударной вязкостью и гибкостью. Материал также устойчив к воздействию ультрафиолетового излучения и не впитывает влагу. Это облегчает хранение лодки под открытым небом и обеспечивает неприхотливость в обслуживании.

Длина байдарки 4 метра, грузоподъемность — 230 кг. К дополнительным ее особенностям следует отнести наличие детского сиденья и развитого фальшборта. Ребенок может быть размещен вместе с гребцом, а установка фартука поможет защитить его от дождя.

Достоинства:

  • небольшой вес;
  • быстроходность;
  • устойчивость к опрокидыванию;
  • прочный корпус;
  • простота обслуживания.

Недостатки:

  • малая грузоподъемность.

RST «Мэри» используется в прогулочно-туристических целях. Она предназначена для парных водных походов и семейного отдыха.

 

Тритон «Ладога-2»

4.8

★★★★★

оценка редакции

87%

покупателей рекомендуют этот товар

Благодаря узкому и длинному корпусу модель отличается хорошей курсовой устойчивостью не только на спокойной воде, но и при боковом ветре. Этому также способствует возможность рулевого управления байдаркой.

Длина судна составляет 590 см, грузоподъемность — до 300 кг. Необходимую жесткость корпусу придает дюралевый каркас. С обеих сторон располагаются поддувные баллоны, предохраняющие его от повреждения при столкновении с дном или иными препятствиями.

Достоинства:

  • курсовая устойчивость;
  • прочный корпус;
  • быстроходность;
  • удобное управление.

Недостатки:

Ладога-2 одинаково хороша для спортивного и туристического использования, а также для парного отдыха.

 

Лучшие надувные байдарки

Надувные модели отличаются простотой сборки и минимальным весом. Они устойчивы к повреждениям вследствие ударов о камни или при столкновении с корягами, но могут сбиваться с курса при сильном ветре.

Time Trial Waterfly-2

5

★★★★★

оценка редакции

100%

покупателей рекомендуют этот товар

Благодаря наличию обводов корпуса лодка отличается легкой всхожестью на волну и прекрасной устойчивостью. Независимые надувные отсеки обеспечивают безопасность гребца при прорыве одного из баллонов. Система самоотлива позволяет быстро осушить кокпит при попадании внутрь воды.

Длина судна 375 см, диаметр баллона — 29 см. Байдарка изготовлена из прочных рафтовых материалов и не имеет в своей конструкции выступающих элементов.

Это повышает ее износостойкость и продлевает срок службы. В днище установлен предохранительный клапан, функция которого заключается в стравливании излишков воздуха при увеличении давления сверх нормы.

Достоинства:

  • удобная посадка;
  • прочный материал;
  • самоотлив;
  • легкость обслуживания;
  • долговечность.

Недостатки:

Time Trial Waterfly-2 стоит приобрести туристам, охотникам или рыбакам, а также опытным любителям длительных заплывов.

 

Raftmaster «Егерь-2000»

5

★★★★★

оценка редакции

97%

покупателей рекомендуют этот товар

Двухслойное строение надувных баллонов обеспечивает модели устойчивость к повреждениям и упрощает ремонт. Длина лодки составляет 4,5 м, максимальная грузоподъемность — 380 кг. Это позволяет одновременно разместить в ней до пяти человек либо перевозить большое количество вещей.

Множество отверстий для шнуровки дает возможность удобного закрепления уключин под распашные весла, брызгозащитного фартука или жестких сидений. Использование симметрично расположенных бортовых булей препятствует крену байдарки.

Достоинства:

  • быстрая сборка;
  • отличная маневренность;
  • курсовая устойчивость;
  • высокая скорость хода;
  • вместительность.

Недостатки:

Raftmaster Егерь-2000 станет прекрасным выбором для группового отдыха на природе или сплава по порожистым рекам.

 

Stream Хатанга-2 Sport

4.9

★★★★★

оценка редакции

95%

покупателей рекомендуют этот товар

К основным особенностям модели следует отнести отличную управляемость и надежность. Курсовая устойчивость байдарки обеспечивается вставными штевнями.

Плоское строение днища гарантирует безопасность при столкновении с препятствиями или причаливании к берегу.

Длина модели 420 см, максимальная грузоподъемность — 210 кг. Для удобства перевозки вещей на деке находится обвязка для крепления, а в передней и задней частях лодки — герметичные отсеки. Защитная юбка предохраняет кокпит от попадания воды, что позволяет использовать байдарку в любую погоду.

Достоинства:

  • простота обслуживания;
  • остойчивость;
  • сохранение курса;
  • быстроходность;
  • емкие багажные отсеки.

Недостатки:

  • сложность посадки.

Модель подойдет для быстрых спусков по порожистым рекам или скоростного передвижения по открытой воде. Верный выбор активных туристов или спортсменов.

 

Intex Challenger K2

4.9

★★★★★

оценка редакции

92%

покупателей рекомендуют этот товар

Для комфортного передвижения в течение длительного времени в Challenger предусмотрена удобная регулировка посадочного места и вместительная багажная сеть.

Лодка может перевозить до двух человек одновременно и быстро подготавливается к использованию – все решает включенный в комплектацию насос и наличие клапанов типа Boston для эффективного накачивания воздуха.

Размеры лодки 351х76х38 см, грузоподъемность — до 160 кг. Материал изготовления не боится вредного воздействия бензина, соленой воды и других агрессивных сред. Внешние лееры в носовой и хвостовой частях облегчают швартовку и транспортировку байдарки.

Достоинства:

  • долговечность;
  • легкое скольжение;
  • быстрое накачивание;
  • удобство посадки;
  • небольшой вес.

Недостатки:

  • малая грузоподъемность.

Intex Challenger K2 подойдет для передвижения на большие расстояния. Хороший выбор для морской рыбалки или отдыха на реке.

 

Друзьям это тоже будет интересно

 

 

Хочешь получать актуальные рейтинги и советы по выбору? Подпишись на наш Telegram.

Читайте также:

Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

vyboroved.ru

Как выбрать туристическую байдарку

Сразу оговоримся – в нашем обзоре нет исчерпывающих описаний всех существующих на рынке моделей. Ибо мы чтим Козьму Пруткова с его «никто не обнимет необъятного», а байдарок только советского, украинского и российского производства существуют не один десяток видов. Речь у нас пойдет, скорее, об общих принципах.

Прежде всего, выбирая байдарку, ответьте себе на несколько вопросов.

  • Вы собираетесь ходить в долгие (неделя-две-три) походы или походы выходного дня?
  • Вам ближе спортивный или прогулочный стиль? Для вас важнее скорость или обитаемость судна (как правило, это взаимоисключающие параметры)?
  • Ходить собираетесь по большим открытым водоемам (морям, озерам, водохранилищам), по тихим лесным речкам или по бурным и порожистым?
  • В лодке вы будете один? Вдвоем? Вдвоем плюс маленький ребенок/собака? Втроем (трое взрослых)?
  • Как собираетесь добираться до места будущего сплава – на своей машине, на наемном микроавтобусе, на общественном транспорте, самолетом, наконец?
  • Где намерены хранить судно, в том числе в межсезонье?
  • Наконец, каким бюджетом располагаете? Учтите, что, кроме самой байдарки, понадобятся весла (как правило, они в комплект не входят, ибо их нужно подбирать по росту, привычкам и кошельку гребца), гермоупаковки для вещей и прочие мелочи. Они способны увеличить стоимость покупки минимум на 10-15%, если не вдвое — например, если речь пойдет о парусном вооружении. При этом у уважающего себя производителя в базовый комплект обязательно входит штатная упаковка для сложенного судна, ремкомплект, насос (если есть надувные элементы).
  • Неплохо бы еще заранее подумать о возможном ремонте и о доступности запчастей. Особенно это касается редких и импортных лодок.

Необязательно сразу же дать себе исчерпывающие ответы на все вопросы. Но держать их в голове, выбирая лодку, стоит.

Теперь пройдемся по основным типам байдарок, их достоинствам и недостаткам.


Каркасные байдарки

Классика жанра, восходящая прямиком к эскимосским и алеутским каякам и байдарам. Правда, каркас теперь уже никто не делает из моржовой кости и китового уса, а оболочку — из тюленьей шкуры. Теперь для каркаса применяются алюминиевые сплавы, пластик, дерево, а для оболочек – ткани со специальным полимерным покрытием. Хотя бывалый байдарочник может вместо слова «каркас» сказать «кости», а вместо «оболочка» - «шкура».

Типичные представители каркасников -- «Салют 5,2» и «Таймень-3» (СССР), RZ-85 (ГДР), «Нева-3» («Тритон», РФ), «Нэрис Валькирия-2» и «Нэрис Alu-2» («Нэрис», Украина).

Добавим, верхняя часть «шкуры» — дека, она же палуба — традиционно закрывает часть лодки, оставляя открытыми одно-два-три посадочных отверстия или единый кокпит. Это делается, чтобы байдарку меньше заливало при прохождении волн (особенно когда в них ныряет нос) и чтобы брызги с двулопастных весел меньше попадали внутрь судна. Для бурной воды применяют фартуки и срывные юбки, дополнительно герметизирующие зазор между корпусом гребца и лодкой.

Естественно закрытая дека создает трудности при посадке в байдарку и при размещении в ней груза. Чем более открыт кокпит, тем проще погрузка и тем больше может оказаться воды внутри на марше.

При всем при этом каркасные байдарки – наиболее обитаемы, то есть в них проще всего в длительном походе разместить и пассажиров, и груз. Последний —за счет мест под бортами, в носу и корме. Именно среди каркасных байдар чаще можно встретить не только двух-, но и трехместные суда, что особенно актуально для семей с детьми и собаками.

Каркасник же при прочих равных будет наиболее ходкой лодкой (уступая разве что байдарке с жестким корпусом).

Ремонт мелких «травм» каркасного судна, как правило, несложно произвести и в полевых, и в домашних условиях.

Стоит упомянуть и живучесть каркасника: получив небольшое повреждение (например, прокол в оболочке), он способен долго оставаться на плаву. «Заткнул дыру носком да пошел дальше», как написал любитель каркасных лодок на одном форуме. На слегка подтекающем каркаснике можно дойти до конца похода. С надувной лодкой так не получится.

Правда, и повреждения каркасники получают чаще прочих — это мы плавно переходим к недостаткам. Там, где «шкура» плотно прилегает к «костям», ее достаточно просто пробить, наехав на камень или даже острую корягу. Правда, современные оболочки проклеиваются дополнительными леями в наиболее угрожаемых местах.

Каркасную лодку дольше собирать (если сравнивать с надувной). Первая сборка может занять и больше часа. Но набив руку - время сборки обычно составляет 20-25 минут. Но при длительности похода в три дня и более - это не так существенно. Потраченное время вернется удобством, комфортом, скоростью и вместительностью судна.

Резюме. Каркасная байдарка хороша для длительных (от трех дней до нескольких недель) походов по не слишком сложным (приблизительно до третьей категории) рекам. Причем походы могут быть как спортивными (на скорость), так и семейными.


Каркасно-надувные байдарки (КНБ)

Возникли при попытке приспособить каркасное судно к сплаву по бурным и каменистым рекам. Конструкция представляет собой каркас (обычно с меньшим количеством продольных элементов, чем у классического каркасника), мягкую оболочку и два баллона вдоль бортов. В многочисленных самоделках времен СССР баллоны вкладывались внутрь «шкуры» и привязывались к каркасу. Сегодня они, как правило, интегрированы с оболочкой в единое целое, что упрощает сборку и снижает вес конструкции. Советские самодельщики делали двух- и четрыехбаллонные КНБ: вдоль каждого борта шел, соответственно, один или два баллона. Сейчас производители предпочитают двухбаллонную схему, хотя некоторые разделяют один баллон поперечной перемычкой для повышения живучести судна.

Классические представители – «Варзуга-2», «Ладога-2» («Тритон», РФ), «Маринка-2» (ФМК, РФ), «Викинг 3,8», «Гарпун» («Акваграфика, РФ), «Рось-2» («RENT-TOUR», Украина).

КНБ, как правило, собирается быстрее каркасника (минут 20 – и лодка на воде), по скоростным характеристикам близка к нему, по обитаемости уступает (место под бортами занято надувными элементами). Масса каркасных и каркасно-надувных лодок тоже сравнима: питерский «Тритон» выпускал лодку «Свирь» в каркасном и каркасно-надувном исполнении, и весили обе модели одинаково.

Вообще, в ходе эволюции «отряд» КНБ разделился на несколько «подотрядов». Появились, например, «надувные байдарки с элементами каркаса» (к ним ближе «Рось» и «Викинг») или «каркасные байдарки с бортовым поддувом» (таким был старый польский «Нептун»). Поэтому и дать общие рекомендации по использованию таких судов сложно. Одни из них применяются так же и там же, где каркасники или на несколько более спортивных маршрутах. Другие активно конкурируют с надувными: собираются почти так же быстро, а, например, курс держат лучше — если «элементом каркаса» выступает одинарный кильсон по всей длине, как у «Викинга» и «Роси».


Надувные байдарки

В советское время выпускались прорезиненные байдарки «Ласточка-1» и «Ласточка-2», но большой популярностью они не пользовались.

Современные материалы, прежде всего, ткани с ПВХ-покрытием, позволяют произвести надувные суда совсем другого класса: в частности, теперь их можно накачивать до давления в 2-3 атмосферы, а это совсем другая жесткость судна и, значит, другие скоростные характеристики, если сравнивать с «прорезинкой», которая, ко всему, еще и тяжелее. Кроме того, современные технологии сварки и склейки таких тканей позволяют в куда более широких пределах «играть» с формами баллонов, а значит, и с обводами судов.

Поэтому надувные байдарки сегодня переживают ренессанс.

Характерные представители «отряда» - К54.10 («Романтика», Украина), А-450 («Нэрис», Украина), «Аврора KM425» («Фиорд-Бот», Украина), Solaris 42VS (Solaris-Boat, Украина) , «Щука » (КБ «Сталкер», РФ). У последней, впрочем, иная (и да простят нас «щуковфилы» - устаревшая) конструкция: надувные баллоны вкладываются в негерметичные чехлы. Именно последние держат форму и механическую нагрузку. Сушить и чинить такую лодку сложнее, пленочные баллоны после нескольких лет службы могут выйти из строя.

В этой же нише «пасутся» многие китайские производители безосновных лодок – то есть, по большому счету, из толстой пленки. Судно получается легким, но непрочным.

Как правило, образуют надувную байдарку два круглых в сечении баллона вдоль бортов, сужающиеся и сближающиеся к носу и корме. Дно может быть также с поддувом (вроде надувного матраца) или без него. У «Романтики» и Solaris-Boat, к примеру, есть модели с надувным килем, поверх которого лежат поперечные фанерные стлани.

Как правило, байдарки-надувнушки шире своих каркасных и каркасно-надувных собратьев (0,9…1 м против 0,7…0,85 м), обладают более полными обводами. За счет этого они остойчивее: скажем, пара детишек может свободно свешиваться с одного борта – и родители при этом не опасаются, что судно перевернется. Эти суда быстрее всего собираются и разбираются (четверти часа достаточно), поэтому лучше прочих подходят для походов выходного дня и просто покатушек на час-другой. Они же – за счет отсутствия каркаса – лучше всех упаковываются, так что лодка без проблем помещается и в багажник малолитражки, и в самолет, и в троллейбус . Они же наименее уязвимы для камней и коряг, не боятся ударов о препятствия, изгибов и пр. – в лодке нечему ломаться. Хотя, конечно, пробоина, если уж случится, принесет больше проблем, чем в случае с каркасной лодкой. Может даже потребоваться вмешательство профессионала-ремонтника.

Обитаемость «надувастиков» в среднем ниже, чем каркасников: баллоны и надувное дно съедают часть внутреннего объема. Но, пожалуй, она выше, чем у многих каркасно-надувных судов: нет шпангоутов (поперечных элементов каркаса), которые делят лодку на отсеки. Именно надувнушки чаще других делаются в форм-факторе open deck – полностью открытыми или с совсем небольшими «козырьками» на носу и корме. Это тоже повышает удобство посадки и погрузки.

Ходовые характеристики у надувных лодок все же хуже, чем у каркасных – сказывается бОльшая ширина, более полные обводы, закругленный нос. И парусность у них выше.

Исключение – байдарки семейства «Игла». Их обводы максимально приближены к каркасным за счет необычной формы бортовых баллонов (они в сечение представляют восьмерку, причем достаточно «худую»). Кроме того, борта «Игл» изогнуты вдоль всей лодки. У традиционных надувнушек они, как правило, параллельны на большей части длины. Наконец, в носу у «Иглы» устанавливается жесткий несъемный штевень, что делает носовые обводы более острыми (байдарка «раскрывает» воду). Поэтому на ходу эти суда уверенно тягаются с каркасниками, а то и обходят их.

Резюме: надувнушка прекрасно подойдет для походов выходного дня, в том числе и с детьми. Но применима и в длительных походах. Далее нужно внимательно изучать характеристики конкретного судна.


Байдарки с жестким корпусом

Этот класс байдарок весьма популярен в мире — жесткие лодки имеют лучшие ходовые характеристики, четко держат форму, мало уязвимы. Полиэтиленовые каяки – одни из самых распространенных сплавных судов. Но в нашей стране жесткая байдарка у туриста-частника остается экзотикой. Все-таки их сложно перевозить (обычно на крыше авто) и хранить. Хотя для варианта «дача у самой воды» жесткая байдарка – хорошее решение. Правда, при покупке надо смотреть, для каких именно условий эксплуатации лодка сделана: вертлявый подрезанный (с поднятыми носом и кормой) каяк будет хорош при сплаве по бурной воде, но держать на нем курс на озере – занятие не для слабонервных.


Покупка байдарки б/у

Возможно, вам повезет и вы найдете судно в идеальном состоянии — «купили, думали, будем кататься, а как-то не получается, она уже три года лежит». Но такое бывает редко. «Бэушная» байдарка, как правило, имеет пробоины в оболочке и повреждения каркаса. У хорошего хозяина они будут заклеены, отрихтованы и пр. И все же, покупая такую лодку, стоит взять с собой понимающего в байдарках человека. И уж по крайней мере попросить при вас собрать судно. Некомплектность каркаса и его повреждения выявятся сразу. Некоторых запчастей порой днем с огнем не найдешь, и сделать их самостоятельно не всегда получается даже в условиях неплохой мастерской. Не пожалейте на проверку времени – особенно в случае наличия у лодки надувных элементов. Если в них есть даже маленькая течь, то за час-другой они потеряют упругость.

И еще о везении. У каких-нибудь пенсионеров может обнаружится старая байдарка в приличном состоянии. Скорее всего, это будет «Таймень» (вероятно, самая массовая байдарка советских времен), или «Салют» (предок «Тайменя»). Будьте готовы к тому, что каркас окажется вполне годным. Правда, у «Салюта» слабым местом является деревянный кильсон – сдвоенный «хребет», идущий вдоль нижней части лодки, он чаще всего ломался и подгнивал. А вот оболочку почти наверняка придется менять: в советских лодках она была из прорезиненной ткани (чаще всего – на хлопчатобумажной основе) с брезентовой декой. Резина от времени начинает отслаиваться и осыпаться, а хб-волокна после многочисленных намоканий, скорее всего, окажутся гнилыми. К счастью, для этих лодок можно купить оболочки из современных материалов (их делают, например, харьковская компания «Пеликан» и киевская фирма «Нэрис»).

Может оказаться, вам предложат что-то более экзотическое. Например, немецкие RZ-85 или «Колибри», польский «Нептун» или старый советский «Луч». Ходовые характеристики у этих судов очень хороши, но могут возникнуть проблемы с каркасом (у «немца» и «поляка» он целиком деревянный, у «Луча» - с многочисленными деревянными деталями) и почти наверняка возникнут с оболочкой. К счастью, в Украине можно найти фирмы, которые берутся за изготовление нестандартных «шкур» - это, в частности, харьковская «Романтика» или киевский «Нэрис».

Автор - Александр Данковский
(страничка Александра в Facebook)

neris.moscow

Как выбрать байдарку

Покупка байдарки – дело нешуточное и довольно длительное. Важно не только посоветоваться со специалистами о выборе байдарки, но и четко понимать, что вам нужно и для чего. Ведь от выбора зависит не только качество отдыха, но и ваша личная безопасность.

При выборе байдарки нужно учитывать несколько важных факторов:

1. Тип воды. Вы должны понять, для каких сплавов вам нужна байдарка?
 Для гладкой или для бурной воды? Это будут спокойные «семейные» сплавы или адреналиновые приключения на порожистых реках? Как только вы поймете, где будете применять байдарку, то можете переходить к пункту номер 2.

2. Тип байдарки. Важно понять, будет это каркасная, надувная или каркасно-надувная байдарка. От этого параметра зависят и возможности плавательного средства.

  • Каркасные – это байдарки, которые состоят из каркаса («скелета»), водонепроницаемой ткани-оболочки («шкуры») и так называемого «фартука», препятствующего попаданию воды в середину байдарки. Каркас этих байдарок обычно изготавливается из металла или дерева. В качестве сырья для деревянного каркаса используется бук или ясень, который достаточно крепок и надежен. Если же каркас из металла, то это должны быть алюминиевые трубки. Деревянные каркасы уступают металлическим в первую очередь тем, что не являются настолько крепкими и прочными. Да и вес дерева дает о себе знать. В свою очередь металлические трубки очень тяжело ремонтировать.

    В каркасных байдарках из-за того, что каркас плотно соприкасается со «шкурой» есть риск порвать последнюю об острые камни или ветки упавшего в воду дерева. В таком случае нужно задуматься о том, чтобы укрепить байдарку поддувными бортами. Это специальные баллоны, которые укладываются между «шкурой» и каркасом и тем самым амортизируют удар. Еще один вариант – проложить между каркасом и «шкурой» ПХВ или резину. В таком случае «шкура» страдает намного меньше.
    Конечно, каркасные байдарки очень тяжелы и не совсем удобны в транспортировке. Зато каркасная байдарка может служить вам верой и правдой долгие годы. Положительны отзывы получила тритоновская байдарка «Свирь».

  • Надувные байдарки. Это байдарки без жесткого каркаса, состоящие из двух баллонов. Плюс таких байдарок в том, что собрать их достаточно просто и легко: они надуваются с помощью насоса. Правда, учтите, что баллон не всегда продается вместе с байдаркой. Кроме легкости сборки надувная байдарка к тому же и весит достаточно мало, что является преимуществом в случаях, когда байдарку еще нужно дотащить до воды. Надувная байдарка легко комплектуется и занимает сравнительно мало места. Среди ее минусов – высокая парусность и неспособность «пробить» волну.
    Надувная байдарка отлично подойдет и для отдыха с семьей. Одно из ее приятных качеств – это остойчивость. Надувная байдарка более легко проходит те места, которые остальным не под силу. Да и с такой байдарки можно запросто прыгать в воду с бортов и взбираться потом обратно, не боясь, что она перевернется.
    Из надувных неплохо зарекомендовали себя байдарки «Ватерфлай 2» и «Северянка-42» от RAFTMASTER. Благодаря усовершенствованному днищу из трех надувных баллонов с выраженным днищевым профилем, эта байдарка получила отличную скорость и маневренность.
  • Каркасно-надувныебайдарки. Их отличие от остальных в том, что здесь на собранный каркас натягивается «шкура», которая потом дополнительно надувается насосом. Такие байдарки легче каркасных. Минус в том, что здесь есть риск напороться на что-то острое и сдуть баллон. Такие байдарки отличаются лучшей маневренностью и легкой проходимостью по более мелким местам за счет плоского дна. Благодаря наличию каркаса каркасно-надувные байдарки отлично управляются, а надувные части добавляют парусности. Поэтому эти байдарки удобны для быстрых сплавов. Транспортировать их тоже достаточно удобно. Один из недостатков – длительность сборки из-за большого количества элементов байдарки. Примите во внимание и то, что не все элементы байдарки легко заменить или отремонтировать. Поэтому относитесь к своей байдарке бережно. Из каркасно-надувных байдарок можно присмотреться к «Ладога», «Вуокса», «Свирь» от российской фирмы-производителя Triton.
  • Есть еще так называемые каяки – одноместные байдарки. Они быстроходны, хорошо маневрируют, однако достаточно неудобны в транспортировке. Каяки отлично подойдут для недолгих плаваний с небольшим преодолением препятствий.


Многие туристы-водники хвалят в основном катамараны, занося в минусы байдарок их низкую остойчивость и хрупкость. Но, если подумать, то байдарки более быстрое плавучее средство, а все его недостатки только помогают начинающему байдарочнику лучше понимать атмосферу водного путешествия и чувствовать движение. В таких случаях говорят – «видеть воду».


3.  Материал, из которого изготовлена байдарка, должен быть
качественным и прочным. Иначе будет очень нехорошо, мокро и опасно. В основном для изготовления байдарок используется тентовая ткань, ткань кордура, нейлон Oxford 600, ткани с ПВХ (поливинилхлорид) покрытием. Для днища будет хороша ткань PVC viniplan. В любом случае, лучше не брать байдарку наобум, а поинтересоваться у тех, кто ими пользуется уже не один сезон, и узнать качество и долговечность ткани.
Конечно, не стоит надеяться, что даже самая прочная ткань сможет долго продержаться. Водное путешествие – это зачастую довольно небезопасная история и риск налететь на острые камни тоже нужно иметь в виду. Поэтому лучше иметь с собой специальный клей для ткани, и материалы, которыми вы будете заклеивать повреждения..

4. Вес байдарки. Насколько тяжела должна быть байдарка. Ведь помимо
этого плавсредства тащить в путешествие вы будете еще и рюкзак, и личные вещи, и продукты питания. Поэтому заранее прикиньте, какого веса должна быть байдарка, чтобы вы смогли поднять и дотащить до воды всю вашу туристическую утварь. Вес обычной байдарки в среднем составляет 25-30 кг. Учтите, что что-то вам придется докупать и устанавливать отдельно, поэтому вес вашей байдарки возрастет на 5-10 килограмм. Так, в комплект некоторых байдарок может не входить фартук, который защищает все, что находится в байдарке от брызг и дождя.
Некоторые хитрецы сами изготавливают байдарки, переделывая старые модели, и тем самым экономя вес. Но это лишь в том случае, если вы знаете все нюансы. Хотя, если вы собираетесь переделывать старую байдарку на новый лад, то вряд ли вы будете читать эту статью

5. Определитесь с количеством мест в байдарке: одно-, двух-, трех- или
четырехместная. И учитывайте, что чем больше мест в байдарке, тем больше она весит. И еще, что чем длиннее байдарка, тем выше ее скорость. Добавим еще один нюанс: чем больше мест в байдарке, тем более слаженной должна быть работа экипажа судна.

6. Простота сборки тоже играет важную роль в выборе байдарки. Вряд ли
вы захотите тратить несколько ценных часов на сбор байдарки. Поэтому прямо в магазине уточняйте и просите продемонстрировать, как байдарка собирается/разбирается. Понятно, что легче всего собрать (а точнее надуть) надувную байдарку. Но если вы все-таки ищете каркасную байдарку, то вам придется потренироваться в ее сборке, чтобы это не отнимало у вас полдня в самом путешествии.

7. В байдарке должно быть удобно! Иначе все свое путешествие по воде
вы будете выбирать подходящее положение для тела, а это довольно небезопасно в условиях сплавов.

8. Грузоподъемность. От этого фактора зависит то, сколько вещей вы сможете поместить в байдарку вместе с собой. Так, например, байдарка «Ильмень» имеет грузоподъемность 300 кг, а это значит, что в такой «посудине» можно плавать всей семьей, с личными вещами и запасом еды недели две.

Для семейного отдыха, несложных рек и озер замечательно подойдет байдарка «Ильмень», «Нева-3», «Вуокса-3». Для бурной воды и крутых сплавов «Вьюн-Н» или «Ладога-2» от Triton, которая прекрасно управляется даже при ветре и волнах.

В большинстве байдарок имеется руль, которым не следует пренебрегать. С помощью руля вы сделаете свою байдарку оптимально управляемой.

Многие современные модели на радость покупателям оснащены еще и парусом, который можно установить на байдарке. Это добавит путешествию сказочности и романтичности. А вам, несомненно, придаст сил и уверенности в том, что вы настоящий капитан!

Хороших вам покупок и красивых сплавов!

www.zelenoemore.ru

Как выбрать каяк?| Что лучше выбрать каяк или байдарку? - Блог

Сплавы по горным рекам – популярный вид досуга. Его предпочитает как молодежь, так и люди старшего возраста. Такой отдых не только дарит заряд позитива, бодрости и выброс адреналина, но и закаляет характер, силу воли. И это самый большой бонус.

Если вы давно мечтали отправиться на охоту, рыбалку или в туристический поход, включающий обязательный сплав по рекам или прогулку вдоль берега моря, вам стоит выбрать лучшие каяки, представленные на рынке.

Но будьте готовы к тому, что понадобится пару месяцев, чтобы изучить ассортимент и классификацию байдарок, особенности моделей и выбрать наиболее подходящий вариант.

Сэкономить время на поиске каяков вам поможет наш обзор. В нем мы собрали основную информацию о классификации плавательных средств и их ключевых характеристиках.

Виды каяков по способу посадки

По этому критерию все каяки разделяются на две категории: seat-in и seat-on-top.

Первая модель – seat-in – предназначена для сплавов по полноводным рекам, в которых температура воды не превышает +8-10 С. Отличительная особенность каяков этого формата – наличие защитного фартука. Он предотвращает попадание воды внутрь, причем как на сидение гребца, так и в отсеки, в которых вы храните рыболовное или охотничье снаряжение, съестные припасы, личные вещи.

Считается, что каяки с типом посадки seat-in идеально подходят для покорения рек и морей, расположенных в северных широтах, длительных экспедиций и походов.

Но есть и небольшой минус: чтобы управлять этим плавательным средством, нужно пройти инструктаж, а также иметь соответствующую физическую подготовку – сильные руки, плечи и развитую координацию. Поэтому, если вы отправляетесь в туристический поход и присматриваете байдарку формата seat-in, то вам стоит уделить время подготовке тела к отдыху.

Вторая модель – изделия с типом посадки seat-on-top. Это каяки с сидением гребца, расположенным не внутри конструкции, а на «возвышенности». Они прекрасно подойдут для развлечений на воде, краткосрочных сплавов по рекам, морям или прогулок по спокойным озерам. И главное, что для управления ими не нужна основательная физическая подготовка и развитие специальных навыков.

Типы каяков по типу конструкции

Еще один важный критерий, который следует учесть при выборе каяков, – тип конструкции судна. Их всего три:

  • разборные;
  • неразборные;
  • надувные.

Первый тип также называют «каркасными» или более привычно – байдарками. Они изготавливаются из металлического каркаса и покрытия из синтетических волокон. Разборные каяки считаются оптимальным решением для туристов, которые ценят время и силы: на сборку и разбор конструкции вы потратите несколько минут. Также вы легко упакуете ее в компактный чехол, который не займет много места в багажнике автомобиля.

Это лучшие каяки для длительного отдыха на природе, а также для похода, предусматривающего постоянную смену локаций.

Второй тип – неразборные. Это большие суда с монолитным каркасом из металла и корпусом, выполненным из стеклопластика или полиэстера. Такой вид каяков прекрасно подойдет для сплава по реке с крутыми порогами или рыбалки на одной локации. А все потому, что транспортировка конструкции потребует больше времени и сил. Оптимальный вариант – приехать на локацию, спустить каяк на воду и отправиться удить рыбу или преодолевать горные пороги.

Третий вид плавательных средств для каякинга – надувные. Наиболее распространенный вариант байдарок для активного отдыха на морском берегу, озере, горной реки. У них высокая грузоподъемность, они практичны, устойчивы и компактны.

Среди главных плюсов – возможность быстро собрать изделие и спустить его на воду, а потом так же быстро собрать, когда отдых закончится. Но есть и существенный недостаток – надувные лодки без должного ухода выходят из строя. Их нельзя надувать до отказа и оставлять под палящим солнцем, поскольку синтетические материалы в основе изделия деформируются.

Разновидности каяков по предназначению

Чтобы подобрать лучшие каяки для досуга на лоне природы, следует оценить еще один важный показатель – предназначение плавательного средства. По этому критерию выделяют четыре масштабные группы:

  • прогулочные;
  • туристические;
  • морские;
  • для экстремального отдыха.

Каяк, относящийся к первому типу, – это лодка, рассчитанная на одно или два посадочных места. Она практична, надежна, устойчива. Чаще всего ее используют для прогулок по небольшим водоемам, озерам, спокойным рекам. В числе недостатков – курсовая неустойчивость. Это значит, что во время турне вам постоянно нужно следить, чтобы не было отклонений от заданного курса.

Туристические каяки – хороший вариант как для опытного туриста, так и для новичка. Их используют для прогулок на озерах, реках, морях. Причем выходить на лодке можно в любую погоду: она устойчива на волнах.

Один из главных плюсов туристических каяков – наличие отсека для хранения съестных припасов, снаряжения, одежды и других вещей, которые пригодятся во время отдыха.

Главная особенность морских каяков – заостренный нос, позволяющий противостоять сильному ветру и большим волнам. С ним прогулка по морю будет комфортной и приятной, несмотря на погодные условия.

И самый хороший вариант для поклонников активного досуга с выбросом адреналина – каяки для экстремального отдыха. Они изготавливаются из прочных и качественных материалов. У них продуманная конструкция, качественные детали и соединения, весла надежно закреплены, поскольку именно на таких каяках происходит спуск по крутым порогам горных рек.

Резюме

Чтобы подобрать каяк, с которым досуг будет комфортным, а передвижение по водной глади – в удовольствие, обязательно оцените прочность его конструкции, назначение, тип сиденья, грузоподъемность. Благодаря этим качествам вы сможете грамотно использовать ресурсы каяка и сделаете выгодную инвестицию в активный и душевный досуг на природе.

russplav.com

Как выбрать каяк правильно

Выбор каяков. Какие каяки существуют, на какие виды делятся и как сделать правильный выбор вы узнаете в следующей статье.

То количество вариантов каяков, которые можно увидеть на современном рынке, просто впечатляет. Это указывает на то, что спрос на подобного рода плавательные средства растет, поэтому производители стараются идти в ногу со временем и стараются предложить потребителям аксессуар, полностью соответствующий им пожеланиям. Только лишь на нашем сайте Вы сможете ознакомиться с более чем 50 моделей каяков от ведущих мировых и отечественных производителей.

Прежде чем осуществлять выбор того или иного каяка, следует четко понимать, для каких целей он предназначен. Важно, чтобы выбранное средство передвижения по воде соответствовало не только техническим, но и эксплуатационным характеристикам, необходимым любителям активного отдыха для комфортного время пребывания. В противном случае, каяк может стать настоящей «головной болью» - прогулки по воде не будут давать удовольствия.

На нашем сайте представлен большой каталог доступных для покупки моделей каяков. Но как правильно выбрать ту или иную модель? На что обратить внимание в первую очередь? На все эти и многие другие вопросы мы постараемся ответить в данной статье.


Какие каяки существуют?

Как показывает практика, выбор подходящего плавательного средства для активного отдыха на воде может занимать несколько месяцев. Это не удивительно, ведь очень важно сделать правильный выбор, так как от него зависит дальнейший комфорт и уют.

Чтобы погрузиться в то, какие каяки сегодня представлены на рынке, следует их классифицировать. И сделать это можно по следующим группам.

По способу посадки туриста в лодке

В настоящее время по данному признаку все каяки можно разделить на две группы:

1. Каяки класса «Sit-In» - это плавательное средство, которое подразумевает расположение гребца внутри.

2. Каяки класса «sit-on-top» - средство передвижения по воде, которое подразумевает нахождение гребца сверху, в положении сидя. Следует сказать, что данный тип каяков появился относительно недавно, но так полюбился потребителям, что сегодня пользуется колоссальным спросом.


Типы каяков по варианту конструкции

Что касается деления всех моделей каяков по вышеуказанному признаку, то он подразумевает три группы плавательных средств:

· Разборные каяки (часто их еще называют «каркасными») – это плавательные средства, которые в обычной жизни чаще всего называют байдарками. Чаще всего – это легкие судна, изготовленные из легкого металлического или деревянного каркаса и «обивки», которая покрывает его методом натягивания. В прошлом для этого использовались шкуры животных, сегодня же – специальные синтетические материалы, которые отличаются долговечностью и нетребовательностью в особом уходе. Их главное предназначение – это, как и в прошлые времена, перемещение на длительные расстояния. Их главные преимущества – это возможность компактного складывания, что упрощает хранение и транспортировку.

· Надувные каяки – это плавательные средства, которые, по своей сути, очень сильно напоминают нам привычные надувные лодки. Что касается главных преимуществ данного типа каяков – это высокая грузоподъемность, непотопляемость, компактность и удобство транспортировки. Что касается главных недостатков надувных байдарок – это недолговечность, так как при ее производстве используются синтетические материалы, которые имеют особенность выходить из строя со временем или при механическом повреждении.

· Неразборные каяки (так же каяки данной категории можно назвать с «жестким корпусом») – это вариант плавательных средств, которые отличаются от предыдущих вариантов тем, что корпус лодки полностью монолитен. Что касается материалов, которые чаще всего используются для производства данного класса лодок, то это преимущественно стеклопластик и полиэстер.


В зависимости от предназначения плавательного средства

Теперь следует рассмотреть варианты каяков в зависимости от того, в каких условиях и для чего он может использоваться.

1. Прогулочный каяк – в большинстве своем это одноместная (или двуместная) широкая лодка с повышенной устойчивостью, предназначенная для обыкновенных спокойных прогулок по короткой воде. Их основная особенность заключается в том, что они отличаются широким корпусом и большим кокпитом. Если говорить о недостатках данного типа плавательных средств, следует отметить то, что оно имеет слабую курсовую устойчивость – если у человека нет определенных навыков, то справиться с данной лодкой будет не так уж и просто.

2. Туристический каяк (часто его еще называют «туринговым») – это плавательные средства, которые отличаются самой широкой сферой использования – они подходят и для широких рек, и для узких ручьев, и для морского побережья с высоким уровнем волн. Отличаются более высокой длиной от предыдущего варианта и устойчивостью – ими с легкостью могут подружиться даже новички в данном направлении активного отдыха. Как правило, подобного типа лодки имеют багажные отсеки для еды и снаряжения, поэтому на них можно смело отправиться в несколько дневное путешествие.

3. Морской каяк – средство перемещения по воде, отличающееся большой длиной и заостренной приподнятой вверх носовой частью. Подобное строение специально создано таким образом, чтобы было просто гулять по морю, где большие волны и сильный ветер.

4. Каяки для экстремального отдыха – специальные лодки, которые предназначаются для серфинга, спуска по крутым рекам и т.д. Они должна иметь специальную форму и высоко качество, так как им приходится справляться с серьезными нагрузками.

Если Вы решили приобрести каяк, то мы с радостью готовы помочь Вам осуществить выбор. На нашем сайте представлен большой ассортимент моделей каяков для любых типов активного отдыха: и для рыбалки, и для прогулок по воде, и для туристических и экспедиционных заплывов. Вы обязательно останетесь довольны качеством приобретенной у нас продукции! 


kayak-market.ru

Обзор лучших байдарок

Обзор лучших байдарок.

Байдарками называются гребные лодки с заостренными кормой и носом, которые являются современными потомками лодочек древних народов Севера, создаваемых из костей и шкур морских животных. Это очень удобные маломерные суда с малой осадкой, превосходной остойчивостью и высокой маневренностью. Они способны свободно проходить узкие извилистые излучины, мелководье, сильно заросшие водорослями, тростником места, обладают небольшим весом и приличной грузоподъемностью.

Современные модели байдарок выпускаются в различных модификациях и используются для рекреационного отдыха, водных видов спорта, для рыбной ловли, охоты, дальних путешествий, сплава, рафтинга. Они изготавливаются из полиэтилена, пластика, фанеры, алюминия, водонепроницаемой ткани, дерева, композитных материалов, обладают различными габаритами и разными техническими характеристиками. Они представлены в большом ассортименте, выбрать из которого наиболее подходящую лодку бывает не так просто.


Как выбрать лучшую для вас байдарку?

В целом, выбирать байдарку нужно, ориентируясь на цели ее использования и особенности водоемов для плавания на такой лодке. При этом надо помнить, что модели обладают различной степенью оснащенности и предназначаются для конкретного круга применения. К примеру, для дальних путешествий по морским акваториям требуются лодки с килем, приподнятой носовой и кормовой частью, иначе на волнах и при сильных порывах ветра они будут терять курс. Для бурных горных рек подходят модели с немного закругленными носом и кормой, которые способны хорошо держаться на порогах и перекатах. Для спокойных водоемов можно приобретать байдарки с уплощенным дном, снабженные внушительными герметичными камерами.

Выбор модели зависит и от того, какой груз на ней планироваться транспортировать, и от того, как ее можно доставлять к месту спуска на воду, и от того, какая максимальная скорость лодки будет нужна. Все модели делятся на каркасные, корпусные, надувные. В том случае, когда предстоят походы на дальние расстояния с периодическими переходами по суше, стоит отдать предпочтение каркасным и надувным вариантам. Они быстро сдуваются, разбираются и переносятся на руках. Если нужно разгоняться до приличной скорости на реках с быстрым течением, лучше выбирать корпусные монолитные байдарки. Они быстро скользят по водной поверхности, отличаются большой прочностью, легкостью в управлении.

Лучшие надувные байдарки

Среди надувных байдарок тоже есть разные модели с различной долговечностью и проходимостью. В том случае, когда на лодке надо ходить по сильно заросшим тростником или заболоченным местам, больше подойдет верткая узкая байдарка, которая легко преодолевает резкие повороты и может зайти в самые труднодоступные заливчики. Активные рыбаки могут выбрать себе вариант, оснащенный держателями для удилищ, стаканами, поворотной консолью. Что касается лучших надувных байдарок, то к ним относятся модели из плотной ткани с ПВХ-покрытием и с усиленным дном, состоящие из двух баллонов. Они имеют хорошую плавучесть, практически не потопляемы, не прогибаются под весом гребцов и груза. Для дальних походов следует брать модели с вместительными багажными отсеками и сливными клапанами. Они могут перевозить довольно большой объем снаряжения и не заполняются водой при волнах.


Лучшие пластиковые байдарки

Корпусные пластиковые байдарки – это самые надежные в эксплуатации лодки, которые выдерживают мощные столкновения с камнями, корягами, очень редко получают повреждения, не трескается при резких перепадах температур, устойчивы к агрессивным средам. Однако они являются литыми, для транспортировки обычно нуждаются в прицепах и неудобны в переноске по суше на приличные расстояния. Такие байдарки, как правило, предпочитают спортсмены, выбирающие довольно дорогие модели из композитных материалов. Если же подобную байдарку хочет купить любитель-водник, ему лучше обращать внимание на полиэтиленовые варианты или модели из стеклопластика. Они обладают демократичной ценой, имеют отличные ходовые характеристики, небольшой вес, могут храниться на улице под навесом и ремонтироваться собственными руками при появлении трещин, царапин, пробоин. Срок службы таких байдарок достаточно велик, а сфера применения широка. Среди них существуют компактные модели с маленькими размерами, которые можно перевозить на багажнике легкового автомобиля.


Лучшие каркасные байдарки

Каркасные модели являются разборными и состоят из остова и оболочки с декой. Они собираются в течение часа, имеют хорошую вместительность, прекрасно держатся на плаву, но не годятся для быстрых рек с множеством препятствий. От ударов каркас может сместиться, и байдарка перестанет подчиняться управлению.

Такие байдарки в разобранном виде могут перевозиться даже на общественном транспорте, переноситься по берегу одним человеком, и среди поклонников водных путешествий являются очень популярными. Их корпус состоит либо из алюминиевых и фанерных секций, либо из пластиковых модулей, скрепляющихся металлическими деталями. Алюминиевые и фанерные модели дешевле, но модульные варианты крепче и могут использоваться на реках средней сложности. Они долговечней и вполне могут считаться лучшими среди каркасных байдарок, так как удобнее в управлении и обладают более высокими ходовыми качествами.

Все байдарки разделяются по способу посадки на «сит ин» и «сит он топ». При выборе модели следует обращать внимание и на этот факт, потому что о байдарках «сит он топ» в холодный период времени придется забыть. Гребцы в них находятся на корпусе и ничем не прикрыты от ветра и брызг. А байдарки «сит ин» подразумевают внутреннее расположение пассажиров, снабжаются защищающими от брызг фартуками и юбками и вполне подходят для эксплуатации даже в морозы. Но в теплые летние дни в них может быть жарко, так как торс гребцов в таких моделях наполовину закрыт корпусом.


kayak-market.ru

Байдарка или каяк - отличия и как выбрать

Обзор Байдарка или каяк

Байдарки и каяки сегодня пользуются большой популярностью из-за высокой проходимости, поворотливости, малой осадки, небольшого веса, послушности в управлении. Это гребные лодки с двухлопастными веслами, на которых отправляются в туристические путешествия, экспедиции, дальние походы, занимаются рыбной ловлей, спортом, отдыхают всей семьей.
Внешне каяки и байдарки похожи. И те, и другие имеют узкую длинную форму, острые оконечности, изготавливаются из полиэтилена, пластика, композитных материалов, дюралюминия, плотного ПХВ. И каяки, и байдарки бывают литыми, разборными, надувными. Поэтому люди, слабо разбирающиеся в этих вопросах, их часто путают. Между тем, между каяками и байдарками есть отличия, влияющие на их эксплуатационные характеристики.

Отличия между байдарками и каяками

Каяки изобрели эскимосы, которые отправлялись на них на охоту и рыбалку. Изначально они собирали маленькие лодочки для одного гребца из костей и обтягивали шкурами морских млекопитающих. Современные модели бывают одноместными или двухместными, могут дополняться откидным сиденьем для детей. Среди них есть каяки для олимпийского слалома, для фристайла, родео, каяки для морских акваторий (сияки).
Байдарки были созданы алеутами, сначала производились из дерева и могли перевозить до шести человек. Сейчас выпускаются двухместные, трехместные, четырехместные модели, обладающие вместительными грузовыми отсеками, герметичными люками, различными приспособлениями для комфортного времяпровождения. Они используются в соревнованиях по гребному слалому на гладкой и бурной воде. Габариты байдарок обычно больше, чем размеры каяков, поэтому они более скоростные, но менее поворотливые.
На каяках удобно забираться в глухие места водоемов и рыбачить в одиночку. Байдарки подходят для семейных прогулок и многодневных походов с ночевками, так как они способны транспортировать много багажа, необходимого в таких походах. Каяки более верткие, чем байдарки, поэтому годятся для экстремальных занятий на воде и плаванью по сильно заросшим или замусоренным водоемам.

Как выбрать каяк или байдарку

При выборе каяка или байдарки следует исходить из цели их использования. Если нужна лодка для рыбалки в одиночку, лучше предпочесть надувной каяк, оборудованный держателями для удилищ и подстаканниками. Если планируются долгие путешествия с друзьями или близкими, больше подойдет двухместная или трехместная байдарка с приличной грузоподъемностью. В том случае, когда водоемы расположены далеко и лодку нужно доставлять к ним поездом или самолетам, надо брать разборные или очень компактные модели, которые поместятся в купе или в багажном отделении самолета.
Для морских акваторий нужно выбирать каяк или байдарку с немного приподнятыми, слегка закругленными оконечностями и выдвижным или съемным стегом. Они отлично держат курс на волне и при встречном ветре. Для рекреационного отдыха лучше покупать широкие лодки с держателями для бутылок. Для сплава по горным рекам подходят каяки и байдарки с уплощенным дном и системой самоотлива. Если лодка требуется для охоты на воде, необходимо обращать внимание на ее устойчивость, поворотливость и на наличие места для собаки. Если каяк или байдарка требуются для дайвинга, лучше приобретать модели с открытой декой (сит он топ), так как с них легче прыгать в воду. В любом случае всегда нужно брать долговечную, крепкую, удобную в транспортировке модель, способную выдерживать удары, воздействие агрессивных сред и ультрафиолета.


kayak-market.ru

Виды и сравнение байдарок

Сравнение байдарок

Такие лодки, как байдарки, в последнее время стали очень популярными среди любителей рыбной ловли, подводной охоты, сплава по бурным рекам и походов по широким водным просторам. Их активно используют для семейных прогулок, дайвинга, в водном спорте и в путешествиях по сложным маршрутам. Байдарки управляются двухлопастными веслами, имеют компактные габариты, малую осадку, отличную остойчивость и узкую обтекаемую форму, что позволяет свободно продвигаться на них по мелководью, заросшим тростником заводям, извилистым излучинам, и удерживаться на плаву на крутых порогах и водопадах.

Модели выпускаются в различных модификациях, имеют разные размеры и изготавливаются из водонепроницаемой ткани с покрытием из ПВХ, многослойного полиэтилена, композитных материалов, алюминиевых сплавов, стеклопластика, фанеры. Они оснащаются упорами для ног, спины, коленей, бедер, герметичными камерами, багажными отсеками, емкостями непотопляемости. Лодки представлены в разнообразных вариантах, каждый из который предназначается для определенного круга применения.


Виды байдарок

Байдарки бывают надувными, каркасными, корпусными. Надувные модели напоминают знаменитые резиновые лодки, состоят из баллонов, которые помещаются в прочный кожух, оснащаются сливными клапанами, округлыми обводами, надувным дном. Они быстро и без особых усилий надуваются с помощью вакуумных насосов, укомплектовываются специальными рюкзаками для упаковки, могут перевозиться на любом транспорте. Надувные модели удобны для рыбной ловли, охоты, прогулок, прекрасно ведут себя на порогах и нередко используются для сплава средней сложности.

Каркасные байдарки создаются по подобию древних лодок северных народностей. Они делали байды для охоты и рыбалки из костей или дерева, связывали их китовым усом и обтягивали шкурами котиков или тюленей. Каркас современных байдарок выполняются из водостойкой фанеры, секций из дюраля или блоков из пластика. Вместо шкуры в них применяются оболочки из водонепроницаемой плотной ткани, включающие в себя деку. Такие модели быстро собираются, могут транспортироваться в разложенном виде на общественном транспорте, не требуют много места для хранения. Каркасные лодки удобны для походов, прогулок, рыбалки.

Корпусные байдарки являются монолитными. Они не разбираются, отличаются большой прочностью и хорошей плавучестью, не имеют оболочки, снабжаются максимально комфортными анатомическими сиденьями. Такие модели часто используются в спортивных соревнованиях, для сплава, выполнения каких-то виртуозных задач на воде, для экстремальных занятий.

Байдарки бывают одноместными, двухместными, трехместными и разделяются по способу посадку. В традиционном варианте «сит ин» она подразумевает расположение гребцов внутри кокпита так, что над лодкой возвышается только половина тела. Байдарки «сит ин» дополняются фартуками и юбками, которые защищают внутреннюю часть судна от попадания в нее воды. Сравнительно недавно в продаже появились модели с посадкой «сит он топ». В них гребцы сидят на верхней части деки, располагаясь над корпусом лодки. Они открыты со всех сторон, что доставляет немало проблем в прохладную ветреную погоду. Но в жаркое время года байдарки «сит он топ» предпочтительнее, так как они совсем не закрывают туловище и дают возможность легко спрыгивать с лодки и забираться на нее при необходимости.

Байдарки выпускаются в туристических, прогулочных, спортивных, сплавных, морских вариантах. Каждый из них имеет свою специфику конструкции, которая обеспечивает качества, нужные лодки в том или ином случае. Так, сплавные байдарки обладают укороченной кормой и закругленными обводами, делающими их более послушными и верткими на крутых порогах и перекатах. Прогулочные и туристические модели имеют более широкую форму и снабжаются вместительными багажными отсеками питьевой воды, вещей, продуктов. Носовая и кормовая части морских и океанских лодок немного приподняты, киль заострен. Это нужно для того чтобы байдарка хорошо держала курс при встречном ветре и на высоких волнах.


Технические характеристики байдарок

Байдарки имеют длину от 2,2 метров до 5,2 метров. Их минимальный вес составляет 6,5 килограмм (надувные), максимальный может достигать 40 килограмм. Грузоподъемность моделей – от 115 до 350 килограмм. Ширина – от 60 до 95 сантиметров. Надувные байдарки на веслах способны достигать скорости 7 километров в час, каркасные модели – 8 километров в час, корпусные лодки могут идти со скоростью до 10 километров в час.

Все модели байдарок выдерживают перепады температур, сильные удары, воздействие агрессивных сред. Они не тонут даже при получении пробоин, оснащаются надежной обвязкой, ручками, герметичными камерами, повышающими плавучесть.

Преимущества и недостатки байдарок

К преимуществам надувных байдарок можно отнести универсальность, низкую массу, возможность быстрого ремонта и переноски по суше одним человеком. К недостаткам – высокую парусность, риск повреждений на острых камнях, неспособность идти по прямому курсу при ветреной погоде. Каркасные байдарки эргономичны, практичны, вместительны, но не обеспечивают нужной степени безопасности на неспокойной воде и при сильном волнении. Корпусные модели долговечны, имеют самую высокую прочность и обтекаемость, однако являются громоздкими и нуждаются в автомобиле для транспортировки.

Самые популярные байдарки

На данный момент самым высоким спросом пользуются надувные и полиэтиленовые байдарки российского производства. Они обладают приличными ходовыми характеристиками, приспособлены к низким и высоким температурам, недорого стоят, могут использоваться с самыми разными целями.

Каркасные байдарки тоже приобретают охотно из-за возможности сборки-разборки. Однако иногда именно она кажется проблематичной, поэтому многие люди все же предпочитают выбирать надувные варианты.


kayak-market.ru


Смотрите также