Как выбрать дхо на авто


В поисках нормальных ДХО. Часть 2. Нормальные. — DRIVE2

Всем привет!

Продолжаю тему о поиске нормальных ДХО. В предыдущей записи (см. здесь) рассказал о "ДХО", которые покупать не рекомендовал бы. Однако в продаже встречаются и экземпляры получше. Скажем так, идеальных я пока не нашел, но есть среди моей коллекции и более-менее приличные, которые уже можно ставить на машину.

Начну с "переходного" варианта, который на роль ДХО не тянет, но зато довольно качественно выполнен и его не стыдно установить где-нибудь в салоне или багажнике.

Образец "Нормальный-вне зачета".

Эти светильники представляют собой полоски из COB-светодиодов, в металлическом корпусе, окрашенном эмалью. С обратной стороны наклеен двухсторонний скотч. В целом качество изготовления производит благоприятное впечатление, все выполнено аккуратно, окраска хорошая, лишь проводки все так же беззащитно торчат с торца корпуса, и легко могут переломиться, придется их усиливать. Свет не слишком яркий, видимо, это общая беда COB-светодиодов. Подойдут в качестве подсветки салона и багажника. Стекол не имеют, вместо них прозрачный силикон. Потребляемый ток небольшой, примерно 2 x 0.2А.

1.

2.

3. Тонкий металлический корпус. Исполнение аккуратное.

4. Светят так себе, как и все COB-светодиоды.

5. Проводки тоненькие и не защищены.

Образец "Нормальный-1".

Этот экземпляр мне понравился. Герметичный металлический корпус, применены SMD-светодиоды, они залиты твердым прозрачным компаундом, по твердости близким к стеклу. Кабель выведен сзади с краю, что очень удобно для создания скрытой проводки. На кабеле установлены блоки, выполняющие роль стабилизаторов и одновременно стробоскопов. Благодаря стабилизаторам тока, напряжение питания может варьироваться от 12 до 24В. Проводов в кабеле три: минус, плюс и управляющий сигнал стробоскопа. Режим стробоскопа включается при подаче плюса питания на управляющий провод, в этом режиме светодиоды синхронно моргают с большой частотой, как мигалки на автомобилях спецслужб. На фото видно, что светильники по высоте очень тонкие, около 5 мм в высоту, их можно крепить в самых разнообразных местах, на бампере или решетке радиатора. Свет средней яркости, поэтому их можно использовать, например, в паре с основными ДХО, как декоративные, так и в качестве стробоскопов (не знаю, насколько это законно, но смотрится интересно).

6.

7. Тонкий металлический герметичный корпус.

8. На кабеле установлены стабилизаторы-стробоскопы.

9. Свет средней яркости.

10.

Образец "Нормальный-2".

Изделие фирмы Harpoon. Высокое качество исполнения этого экземпляра начинается уже с упаковочной коробки. К исполнению корпуса нареканий нет, он изготовлен из алюминиевого сплава, покрашен эмалью. Источники света — 6 мощных ярких светодиодов CREE или Epistar. Они закрыты толстым прозрачным пластиковым "стеклом", по твердости близким к настоящему стеклу. Такой пластик дольше будет противостоять летящему с дороги абразиву. На каждый светодиод в стекле выполнена отдельная линза, усиливающая световой пучок светодиода. На работающий светильник в упор уже смотреть тяжело, в глазах потом зайчики и пятна. Кабели снабжены герметичными разъемами. Это уже полноценные ДХО, соответственно выше и потребляемый ток, 2 x 0.5A, при этом светильники при длительном тесте ощутимо греются, но это на столе, а в движении их будет охлаждать набегающий поток воздуха. Встроенного стабилизатора нет. В целом эти светильники мне понравились, недостатков я нашел пока лишь только два, это не очень удобное крепление (один раз защелкнув кронштейн-скобку, снять его без повреждений будет сложно), и вогнутая конструкция линз, на наших дорогах в них будет скапливаться грязь (т.е. стекло не плоское, а с линзами в виде воронок). При этом три линзы закрытого типа, а три — открытые воронки. Впрочем, эксплуатация покажет, насколько существенны эти недостатки.

11. Качественная упаковка.

12. Линзованные мощные светодиоды.

13. Свет очень яркий.

Образец "Нормальный-3".

Продукт той же фирмы Harpoon. Старший брат-близнец предыдущего образца, в нем светодиодов уже 9 штук, соответственно и на машине будет смотреться внушительнее. Все 9 линз открытого типа (воронки). Все достоинства и недостатки те же.

14. Та же качественная упаковка.

15. Светодиодов в светильнике уже 9 штук.

Образец "Нормальный-4".

Этот светодиодный фонарь приехал в невзрачной картонной коробке, но надпись 18W уже говорила сама за себя. Продается не парой, а поштучно. Это самый мощный из протестированных мной ДХО, в нем применены мощные светодиоды CREE в количестве 6 штук. Смотреть на них в упор опасно для зрения, свет очень яркий. Соответственно, потребляемый ток самый большой из всех рассмотренных экземпляров — 1.5А на один светильник. Высокая мощность приводит к тому, что при работе сильно греется, но зато имеет полностью металлический корпус с огромным количеством охлаждающих ребер. Есть встроенный стабилизатор тока, яркость не зависит от напряжения питания. Стекло (толстый пластик) плоское, это плюс, проще очищать от грязи. Мне понравился, в итоге заказал еще один, для пары, буду ставить на машину. Единственный минус — довольно большой вес, куда попало не прикрутишь, закреплять надо надежно.

16. Упаковка поначалу расстроила.

17. Внутри коробки лежал светодиодный монстр.

18. Шесть линзованных светодиодов CREE.

19. В упор смотреть не рекомендуется.

www.drive2.ru

sckh › Блог › ТРИ ВАРИАНТА LED DRL / ДХО для АВТО старых моделей. УСТАНОВКА и ПОДКЛЮЧЕНИЕ по ГОСТу

Сегодня дневные ходовые огни (ДХО) являются неотъемлемой частью автомобильной светотехники. В нашей стране, начиная с 2010 года, вступили в силу поправки в ПДД, требующие (согласно п.19.5), чтобы в светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения были включены либо фары ближнего света, либо ходовые огни, либо (согласно п.19.4) противотуманные фары. Количество старых автомобилей, не имеющих штатного ДХО, на наших дорогах по-прежнему высоко.

Большая часть водителей таких авто по старинке, как и предписывает ПДД, днем двигаются с ближним светом. Это приводит к увеличению расхода топлива, а также к частому перегоранию задействованных ламп головного света, приборной панели и задних габаритов. Но о самом неприятном последствии при таком использовании ближнего света многие могут и не догадываться, а это ни что иное, как ускоренное выгорание или потемнение отражателей фар с последующим ухудшением характеристик ближнего и дальнего света. То есть фара ночью просто перестает освещать дорогу и в таком случае подлежит полной замене.

Другая часть водителей ошибочно полагает, что габаритные огни можно использовать в качестве ДХО, тем самым рискует нарваться на штраф за движение без соответствующего света.

Остальные водители, наиболее продвинутые и прогрессивные, к коим отношу и себя — это те, кто устанавливают дополнительные светодиодные огни. Но и здесь не обходится без определенных проблем, ошибок и тонкостей, о которых я постараюсь сейчас рассказать на примере трех реализованных вариантов LED DRL (англ. DAYTIME RUNNING LIGHTS — ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ). А именно:

— отдельные ДХО
— LED в поворотники
— LED в габариты

Полный размер


Несмотря на то, что все это по большей части обкатывалось и тестировалось на классике, принципы и правила универсальны и без проблем подойдут к любому другому автомобилю, не имеющего заводского ДХО.

1. Отдельные ходовые огни в герметичном металлическом корпусе.

Полный размер

Выбор мой пал на DRL-огни, выполненные в металлическом корпусе из алюминиевого сплава, который по совместительству выполняет роль радиатора.

Полный размер

В комплекте идут крепкие, надежные кронштейны, однако рассчитаны они (судя по наличию одного центрального болта) для крепления на металлических поверхностях типа: балки, рейки, люстры.

Полный размер

В случае же крепления на пластиковом бампере придется придавать дополнительную жесткость металлическими пластинами, либо приспосабливать второй болт.

Данная фара собрана на шести мощных светодиодах китайского бренда Epistar. Эти LED чипы, конечно, уступают по качеству другим бредовым производителям, таким как OSRAM или LG. Выбор китайцами в данном случае Epistar понятен: обусловлен он низкой доступной ценой. Однако при правильно построенной схеме LED драйвера (здесь в принципе с этим все в порядке) и должной отбраковке самих светодиодных чипов, подобные DRL огни должны отработать как минимум 5 лет. Необходимый отвод тепла присутствует.

Полный размер

Но в моем случае спустя три года вышел из строя один из светодиодов LED цепочки. Причина здесь одна — попался некачественный LED чип. И самое печальное, что эти DRL, по сути, неремонтопригодные из-за неразборного корпуса. Тут все заклеено так, что добраться до платы и заменить неисправный светодиод, не разломав при этом пластиковое клееное стекло, практически невозможно.

Полный размер

Укомплектованы такие фары могут быть разными отражателями. В моём случае первый вариант –точечный, направленный свет. В принципе, для ДХО режима подойдет любой из этих отражателей. Как это будет работать днем на дороге в сравнении с ближним светом, хорошо показано на схематичной картинке.

Полный размер

В тоже время, использовать данные DRL в темное время на трассе в качестве противотуманных фар невозможно, так как они не имеют необходимой светотеневой границы и будут слепить встречный поток. Т.е. при включении головного света они должны автоматически отключаться согласно ГОСТу Р 41.48-2004. Но схемы питания и режимов работы ДХО мы коснемся чуть позже.

Полный размер

Cветотеневая граница ближнего света, галогеновых ламп h5

Поговорим сейчас о тонкостях и правилах установки ДХО.

В случае с классикой этот процесс доставляет одно удовольствие за счет простоты конструкции самого автомобиля: просверлил, закрепил, подключил. Многие так и делают, совсем забывая о том, чтобы уточнить, а есть ли какие-то требования и правила установки ДХО? Как и следовало ожидать, они есть все в том же Государственном Стандарте — ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48).

Полный размер


Согласно пункту 6.19 — ходовые огни должны быть установлены не ниже 250 мм и не выше 1500 мм. Минимальное расстояние между парой огней 600 мм (это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм), а от края не дальше 400 мм.

Соблюдение этих правил уже немалое дело. Однако, если целиком и полностью следовать букве Закона касаемо самостоятельной установки ДХО (кстати, закон не запрещает этого делать), это ни что иное, как внесение изменений в конструкцию ТС со всеми вытекающими последствиями и необходимостью регистрацией в ГИБДД.

Но как показывает практика, если ДХО установлены правильно, имеют белый хорошо заметный свет и правильный режим работы, не стробоскопят, отключаются при включении головного света, то интерес со стороны инспекторов к вашему автомобилю будет сведен до минимума.

2. Двухцветные LED лампы вместо штатных ламп указателей поворотов.

Полный размер

Двухцветные LED 2 в 1 вместо штатных указателей поворотов — goo.gl/AayAt2

Задумка эта не нова, тот же самый принцип я использовал для доработки света заднего хода Лады Гранта.

В том ролике я использовал LED лампы белого света, но со временем заменил их на такие же, только с теплым белым светом, для того чтобы все это больше походило на штатный свет.

В случае использования их в роли ДХО на классике основным требованием является наличие блок-фар с белыми стеклами по бокам вместо оранжевых светофильтров. К сожалению, такие блок-фары редко встречаются, но при сильном желании их без проблем можно приобрес

www.drive2.ru

Как выбрать дневные ходовые огни

Дневные ходовые огни – для многих водителей вещь непривычная. Многие и вовсе принимают ДХО в штыки. Однако при всех своих кажущихся минусах такая оптика имеет одно ключевое достоинство: она снижает вероятность ДТП. Дело в том, что автомобиль со включенными огнями даже в светлое время суток чаще попадает в поле зрения водителей прочих транспортных средств. Проще говоря, ДХО – одно из усовершенствований автомобиля, которое призвано повысить безопасность на дороге. Вопреки распространенному мнению, современные ходовые огни не оказывают серьезного влияния на общее энергопотребление. Конечно, они требуют энергию для работы, но отнюдь не так много, как «бушующая» плазма газового разряда или раскаленная спираль обычной лампы. Речь пойдет о светодиодных дневных ходовых огнях, особенностях их работы и ключевых моментах выбора.

Форма, материалы корпуса

Согласно ГОСТ 41.87-99, светящаяся площадь вышеупомянутых огней должна быть как минимум 40 см2. Если фонари прямоугольные, эту площадь легко вычислить самому, предварительно измерив фонари линейкой. Если огни круглые, то их диаметр должен быть хотя бы 50 миллиметров.

Корпуса ДХО бывают пластиковые или алюминиевые. Здесь важно определиться с тем, какой ток является рабочим для выбираемых дневных огней. Если он равен сотням миллиампер (такие LED-лампы даже могут ослепить человека), то потребуется хороший теплоотвод. В этом случае лучше отдать предпочтение алюминиевому корпусу. А если сила тока невелика, то даже пластиковый «термос» не будет сильно греться. На практике это работает так: если ДХО полностью пластиковые, они светят слабо и соответствуют ГОСТу в принципе. Так что лучшим способом не создать себе лишнюю головную боль станет выбор ламп в алюминиевых корпусах.

О плюсах и минусах

Для начала поговорим о плюсах ДХО. Во многом они определяются функциональными характеристиками и быстрой окупаемостью. Вот о чем стоит знать:

  • Огни имеют малое энергопотребление. Вот например: головной свет и габаритные огни в среднем требуют для работы 170 Ватт, а светодиодные ДХО лишь 14 Ватт;
  • Продолжительность работы ДХО. LED-лампы могут работать до 50 тысяч часов;
  • Яркость, приметность и безопасность. В отличие от обычных ламп накаливания и более современных газоразрядных, используемые для обозначения автомобиля днем светодиоды не могут ослепить водителей встречного транспорта или пешеходов;
  • ДХО можно установить на любой автомобиль. И, что не менее важно, выбор ламп настолько широк, что водитель может эффектно дополнить экстерьер своего транспортного средства;
  • При использовании дневного света вы экономите топливо и ресурс головного света. Поскольку использование дневного света практически во всех странах является обязательным, светодиоды нашли себе широкое применение: они не тратят много энергии для работы и способны функционировать дольше обычных ламп накаливания.

Минус только один: цена. На выбор есть и низкокачественные аналоги преимущественно китайского производства. No-name брендам доверять не стоит. А вот отдельно взятые европейские производители поставляют качественные ДХО, которые светят достаточно ярко и служат очень долго. Цена за такое освещение соответствующая, но здесь оправдана каждая копейка.

Допустима ли установка

Юридические вопросы об использовании ДХО поднимались не раз, но на нынешний момент решены полностью: ближний свет использовать не только можно, но даже нужно, а иногда и в тандеме с ближним светом. В европейских автомобилях лампы дневного света появились относительно давно, но до Восточной Европы дошли с большой задержкой. Тем не менее допустима установка не всякого освещения, а наделенного рядом функций:

  • Загорание при запуске двигателя и затухание при остановке;
  • Снижение интенсивности света на 1/3 при включении ближнего света, а также габаритных огней;
  • Опционально: затухание при включении ближнего света, равно как и габаритных огней.

Регламентируются и отдельные моменты установки ДХО. Во-первых, они монтируются на высоте 0,25-1,5 метра от грунта (хоть на капот, но не на лобовое стекло). Во-вторых, по своему положению они не должны быть дальше 0,4 метра от края габаритной ширины транспортного средства. В-третьих, расстояние между блоками должно равняться 40 или 60 сантиметров (первый вариант – для автомобилей меньше 1,3 метра по ширине).

Как выбирать дневные ходовые огни


Вы можете найти автомобильные лампочки дневного света тремя способами:

  • По VIN-коду. Так проще всего найти оригинальную светотехнику. Есть одно но: не всегда автомобили имеют ДХО в штатной комплектации;
  • По характеристикам авто. Все тот же принцип: вы задаете данные по автомобилю (вместо кода это будет марка, модель, год выпуска) и находится оригинал или ближайшие к нему аналоги. В случае если штатная комплектация не предусматривает дополнительных дневных огней, придется вносить свои поправки в конструкцию и пройти регистрацию;
  • Просто выбрать подходящий вариант в магазине или интернет-маркетплейсе. Поскольку одним из основных критериев при выборе ДХО является геометрия, выбирать придется из того, что можно установить на свой автомобиль.

В целом же выбор особой сложности не представляет. Подводных камней не так уж и много, и почти все они связаны с производителями напрямую – одни выпускают качественную продукцию, а светотехника других служит не очень долго.

На что обратить внимание при выборе

При выборе дневных ходовых огней водителю нужно учесть несколько критериев. А именно:

  1. Число диодов в блоке. Число варьируется и попадает в диапазон от 4 до 12 встроенных светодиодов. Об оптимальном числе говорить сложно, поскольку чем их больше, тем, соответственно, заметнее будет автомобиль. С другой стороны, не хочется превращать авто в гирлянду и «пестрить» ярким светом. Оптимальное число светодиодов равно пяти, но во многих случаях и блок из 12 диодов смотрится эффектно;
  2. Форма, размер. Блок ДХО может быть прямоугольным, треугольным, круглым. Встречаются также квадратные, изогнутые блоки. Выбирайте тот блок, который можно установить. Нужно учесть как размеры, так и геометрию – обратите внимание на тип и конструктивные особенности бампера. Главные критерии, по которым выбирают дневной свет: ширина, глубина установки и высота блока;
  3. Местонахождение светодиодов. В большинстве случаев они собраны в середине блока, но исключения редкостью не являются. К примеру, в огнях фирмы Hella почти всегда светодиоды размещены или сверху, или снизу;
  4. Цветовая температура. Все строго индивидуально и зависит от предпочтений водителя. Рациональным выбором будет температура 4300-7000 Кельвин. Проще говоря, если вы не знаете с чего начинать, выбирайте ДХО так же, как выбирали бы ксеноновую лампу;
  5. Сила света. Не высокая и не низкая. Если яркость высокая, днем ДХО будет отчетливо выделять автомобиль, а ночью с немалой вероятностью может ослепить водителей встречного транспорта. Полезный совет: берите те лампы, которые имеют функцию затемнения в момент включения ближнего света. За примером далеко ходить не надо: фирма Hella поставляет ДХО, использующие данную технологию;
  6. Бренд, цена. Одно тесно связано с другим. Призерами зрительских симпатий являются фирмы Philips и Hella. Их продукция очень качественная, но вместе с тем дорогая (т.н. Hi-end класс светотехники).

Как определить качественные ДХО

Если вы подошли к выбору дневных ходовых огней со всей серьезностью, то наверняка отдадите предпочтение лампам в алюминиевых корпусах, также оснащенных отражателями и линзами. Это самое дорогое, но и самое лучшее решение. Хорошие огни с отражателями выделяются следующим:

  • На задней стороне радиатора находятся металлические ребра. Это улучшает теплоотвод;
  • Светодиоды находятся глубоко внутри блока. Это обеспечивает требуемый законом угол свечения ровно в 30 градусов;
  • Мощность 9 Ватт для европейских ДХО и хотя бы 10 Ватт для китайских. Последние зачастую грешат наличием слабых светодиодов, которые выделить автомобиль на дороге никак не смогут. Для китайских ходовых огней есть и еще одно требование: световой поток должен иметь величину хотя бы 1000 Люмен.

Если огни используют линзы, то стоит обращать внимание на следующее:

  • Наличие вышеупомянутых ребер. Даже самые лучшие светодиоды греются. Если нет, то их свет наверняка слишком тусклый;
  • Качество линзы. Угол свечения должен равняться 120-ти градусам, иначе свет всегда будет идти в стороны;
  • Качество сборки, герметизация. Определить визуально эти параметры очень сложно. Лучше изучить отзывы от тех или иных ДХО с линзами – о плохой светотехнике пишут, что она запотевает.

Знания перечисленного вам вполне хватит для того, чтобы при выборе отсеять до 90% плохих огней.

Экскурс по брендам

В первую очередь вам стоит обратить внимание на продукцию трех компаний-гигантов, задающих вектор развития автомобильной светотехники. Речь идет об:

  • Philips (Нидерланды). Один из самых известных в мире производителей электроники и светотехники. Нидерландская компания имеет прекрасную репутацию. Опытные водители знают, что одни из лучших ДХО представлены линейкой Philips DayLight. Отличным решением будет DayLight 4 или DayLight 9;
  • Osram (Германия). Светотехника немецкой фирмы славится тем, что при минимальных затратах энергии может генерировать необычайно яркий световой поток. Это очень кстати для тех, кто ставит на свой автомобиль светодиодные ДХО. Одни из лучших ламп: LedRiving 101 (светит кристально белым), LedRiving 401 (имеет голубоватый оттенкой), Led LightDay 101 (лампы с очень заметным белым свечением). Все приборы служат до 10000 тысяч часов, то есть вы можете их использовать несколько лет, прежде чем заменить на что-то новое;
  • Hella (Германия). Фирма, известная в первую очередь за производство превосходных автомобильных фар, предлагает также отличные ДХО. Обратите внимание на LEDayFlex 5 и 6, а также LEDayLine. Все эти лампы проработают порядка 10000 часов.

Вышеперечисленные фирмы предлагают лучшие решения в автомобильной светотехнике. Но и заплатить придется немало – те же лампы Philips стоят столько же, сколько десяток средних китайских лампочек. Нужно ли переплачивать? Да, если вы, во-первых, не знакомы с производителями хороших аналогов, и, во-вторых, если не хотите работать над ДХО каждые полгода-год. Однако если трудности вас не страшат, обратите внимание на продукцию вот этих фирм:

  • Silverstar (Китай). Вы можете найти под именем данной фирмы комплект ДХО – не самый плохой, но и явно неспособных конкурировать с тем же Hella. Автолюбителю придутся по душе и цена, и качество. Первая весьма демократична, а вот второе вызывает лишь несколько вопросов. На практике лампы Silverstar не слишком сильно греются, терпят механические воздействия – как раз то, что нужно, если вы подбираете недорогие дневные ходовые огни;
  • Sho-Me (Южная Корея). Фирма известна в первую очередь производством датчик парковки и антирадаров. Впрочем, несколько удачных моделей ДХО ей тоже были созданы. Цена на продукцию может показаться не такой уж маленькой, но высокое качество стоит каждой копейки;
  • Xenite (Китай). Компания предлагает множество бюджетных решений для автосвета. Возможно, те, кто когда-либо искал бюджетный ксенон, знает от Xenite. Компания предлагает также в целом неплохие ДХО – они могут прослужить, при хорошем стечении обстоятельств, до нескольких лет, а стоят намного дешевле немецкого автосвета.

Также советуем изучить предложения фирм PIAA (Япония) и StarLed (Китай).

Вывод

Сегодня дневные огни являются неотъемлемой частью автомобильной светотехники. Что бы скептики ни думали, использование дневного света уменьшает вероятность аварии. А за безопасность себя, пассажиров и пешеходов однозначно стоит заплатить. Речь идет о том, чтобы приобрести наиболее качественные ДХО от немецких Osram и Hella иди нидерландской фирмы Philips. Их огни светят кристально белым или голубоватым светом, оставаясь заметными даже на приличном расстоянии. Срок службы обычно составляет 10000 часов – даже если вы прикинете в уме, сколько это на практике, то убедитесь, что запас в несколько лет в этот период заложен. Но есть и недорогие лампы преимущественно китайского производства. Не всегда они светят на заявленную производителем мощность, но даже с ними выход на дорогу не будет сопряжен с лишними проблемами.

 

 

avto.pro

Дневные ходовые огни — DRIVE2

Часто бывает, что благое намерение не исполняется только потому, что нам неясны пути его реализации. Если мы уже осознали, насколько важно для безопасности нашей и окружающих быть вовремя замеченными на дороге, установка дневных ходовых огней представляется делом весьма полезным. Однако – как выбрать подходящие, где их купить, и наконец – как смонтировать их на свой автомобиль? К счастью есть источник, из которого можно получить ответы на все эти вопросы.

На сайте www.led-svet-drl.com можно скачать список распространенных моделей автомобилей с указанием, какие огни к ним подходят. Специалисты исследовали радиаторные решетки и бамперы более 180 моделей, чтобы убедиться с том, что ДХО конкретных типоразмеров на них применимы. Правда, если марка или модель авто очень редкая, и в перечне не указана, то определить применимость конкретного типа огней можно, исходя из их размеров. Для этого первый этап установки – выбор конкретного места в радиаторной решетке или прорезях бампера, надо провести еще до покупки конкретных ДХО.

Кроме технического, есть еще эстетический момент – на одну и ту же модель можно установить разные варианты дневных ходовых огней. Чтобы определиться в этом вопросе, на том же сайте есть интересная функция «попробовать на моей машине». Причем сделать это можно двумя способами. Первый – загрузить фотографию передней части автомобиля и посмотреть, как будут выглядеть конкретные ДХО на ней. Кстати, не обязательно хватать фотоаппарат или телефон, и бежать фотографировать авто – любой поисковик выдаст по запросу множество изображений модели, среди которых будет и фронтальное. Альтернативный способ – скачать изображения фонарей в натуральную величину, распечатать на принтере и приложить к автомобилю.

Когда подходящий тип ДХО выбран, на основании списка моделей или собственноручно проведенных измерений, возникает вопрос – где их приобрести. И на этот вопрос есть ответ на www.led-svet-drl.com/cars/: чтобы найти ближайшего дилера, достаточно указать свое местоположение, выбрав в выпадающем меню страну и введя в поле почтовый индекс. Остается только связаться с дилером и оформить заказ, или самому подъехать в магазин – что удобнее.

И вот мы стоим перед автомобилем с коробкой в руках, и спрашиваем себя – что делать дальше? Ответ в подобной ситуации всегда один, что бы ни было в коробке – дневные ходовые огни, модель самолета или кофеварка – открываем коробку, достаем инструкцию и читаем.

В принципе, можно обойтись и без скотча – просверлив предварительно дрелью отверстия по отметкам, нанесенным маркером сквозь крепежные отверстия в приложенной к месту установки скобе. В любом случае, со скотчем или по готовым отверстиям (естественно, меньшего чем саморезы, диаметра), фиксируем установочную скобу саморезами. Для установки на вертикальной поверхности фонарь можно закрепить и без скобы – воспользовавшись монтажными отверстиями с резьбой М5 в корпусе фонарей. Все еще не вставляя фонарь в скобу, переходим к монтажу блока управления.

Установка блока управления ДХО и коммутация проводки В моторном отсеке выбираем место для размещения блока управления. Оптимальной будет установка вблизи аккумуляторной батареи и при этом подальше от двигателя – чтобы блок управления не подвергался избыточному нагреву. Других ограничений по месту установки нет, так как корпус блока полностью герметичен и водонепроницаем. Блок управления подключается по стандартной схеме: красный провод на плюсовую клемму аккумулятора, а черный провод на минусовую. Третий провод, оранжевый, отключает ДХО при включении ближнего света (DRL4 и DRL5) или переводит работу фонарей в режим габаритных огней (DRL8 и DRL LightGuide), чтобы не слепить встречных водителей в темное время суток. Если оранжевый провод не подключать, фонари будут гореть ярко и при включенном ближнем свете, а это уже нарушение требований. Оранжевый провод от блока управления подключите на габаритные огни (или ближний свет). Затем отключите провода от лампы головного света – если все правильно, то на блоке управления загорится светодиод. Затем с помощью входящих в комплект специального разъема нужно подключить фонари к блоку управления – вкладываем провода в разъем, и защелкиваем. При включенном двигателе необходимо проверить работу фонарей – они должны включаться автоматически при пуске двигателя, притухать при включении фар ближнего света и автоматические выключаться после остановки двигателя. На некоторых автомобилях фонари могут выключаться спустя 15–20 секунд после выключения двигателя – это нормально. Если результаты проверки соответствуют ожиданиям, крепим блок управления, и только теперь фиксируем фонарь – вставляем в монтажную скобу и нажимаем до защелкивания. Теперь можно протянуть провода, уложить их в подкапотную часть и скрепить пластиковыми стяжками, которые входят в комплект поставки. При этом, естественно, провода нельзя крепить к трубкам радиатора, шлангам под давлением, топливопроводу и т.п. После того как провода уложены и закреплены – устанавливаем решетку с фонарями на прежнее место, включаем зажигание, отходим в сторонку и наслаждаемся результатом работы.

="1" title="Выбор места установки ДХО

Первый этап установки LED Daytime Lights – выбор подходящего места с учетом требований к их расположению относительно габаритов транспортного средства и установочных размеров скоб для крепления фонарей. Рекомендуемая высота установки фонарей – не менее 350 и не более 1500 мм от уровня земли. Правда, минимально дозволенная – 250 мм, но надо учесть, что груженый автомобиль может и «подсесть», поэтому впритык лучше не ставить. Оптимальная высота 400 – 800 мм, в зависимости от типа автомобиля.

Расстояние от боковой части автомобиля до внешнего края фонаря должно составлять не более 400 мм. В данном случае имеется в виду не край «передка», тем более что у многих авто его определить трудно, а от габаритной ширины автомобиля (без зеркал). Поэтому на практике лучше мерить не от края, а от центра, разделив габаритную ширину на 2 и отнимая расстояние от центральной оси авто до внешнего края светодиодного фонаря. Если в остатке получается менее 400 мм – все в порядке. Расстояние между внутренними краями видимых поверхностей фонарей – не менее 600 мм.

Важно также выбрать правильный угол установки крепежной скобы фонарей, чтобы обеспечить хорошую видимость огней – согласно инструкции фонари необходимо установить так, чтобы горизонтальный угол отклонения огней от направления движения составлял максимум 10°.Установочные размеры LED Daytime Lights:

Philips Day Lights 4 – ширина 120,5 мм, высота 23,5 мм, глубина 30 мм
Philips Day Lights 8 — ширина 165,5 мм, высота 18,5 мм, глубина 35 мм">

www.drive2.ru

Как правильно выбрать дневные ходовые огни

Дневные ходовые огни (или ДХО) являются относительно новой функцией в большинстве автомобилей. Это фары, расположенные в передней части автомобиля, которые горят, когда двигатель работает. В отличие от фар, дневные ходовые огни довольно тусклые и не освещают дорогу впереди.

ДХО автомобиля

Цель дневных ходовых огней – улучшить видимость вашего автомобиля, чтобы другие водители могли видеть вас на дороге. Ночью ваши фары и задние фонари подсвечиваются, а это значит, что другие водители могут легко вас заметить. Тем не менее в течение дня большинство водителей выключают свет, и обнаружить другие машины становится не так легко.

Основные функции дневных ходовых огней

Хотя дневные ходовые огни предназначены для того, чтобы сделать дорогу более безопасной для всех водителей и пешеходов, есть много критиков, которые утверждают, что они делают обратное. Наибольшую озабоченность у многих водителей вызывает яркость ДХО. Несмотря на то, что в каждой стране действуют правила регулирования яркости, некоторые группы утверждают, что эти стандарты слишком высоки и что некоторые ДХО могут быть такими же яркими, как фары.

Эти яркие огни могут ослепить других водителей. Теоретически дневные ходовые огни должны быть тусклыми по сравнению с фарами, но это не всегда так. Кроме того, ДХО на более крупных транспортных средствах с большей вероятностью будут размещены выше, а это означает, что они могут светить прямо в глаза другим водителям.

Основная функция дневных ходовых огней – сделать автомобиль более заметным для других участников дорожного движения. Это особенно важно в ситуациях, когда меняются условия освещения, например, при проезде через участок леса.

Ещё одно преимущество заключается в том, что другие участники дорожного движения получают больше времени отклика, поскольку они могут видеть автомобиль более чётко и быстро. Тот факт, что дневные ходовые огни автоматически включаются при пуске двигателя, является ещё одним удобным преимуществом. Поэтому невозможно забыть включить их.

Вот список основных преимуществ ДХО:

  • Лучшее восприятие транспортного средства другими участниками дорожного движения.
  • Больше времени для других участников дорожного движения.
  • Дневные ходовые огни включаются автоматически.

Недостатки использования ДХО

Увеличенный расход топлива, поскольку все фары и лампы всегда включены: освещение дорогое, так как фары и задние фонари требуют электричества и, следовательно, используют топливо! Для обычного автомобиля с бензиновым двигателем это составляет примерно 0,207 литра при увеличенном потреблении на 100 километров при включённом освещении. Исходя из пробега в 30 000 км. в год, это примерно составляет дополнительные 60 литров. В результате выбросы выхлопных газов также соответственно увеличиваются.

Коэффициент замены источников света значительно увеличен: постоянное включение ламп увеличивает их износ. Срок службы стандартных версий галогенных ламп H7 и h5 (без +50% или ламп с длительным сроком службы) составляет от 550 до 700 часов. В случае непрерывной работы коэффициент замены ламп значительно увеличится. Светодиодные фары дневного света, с другой стороны, имеют срок службы 10 000 часов.

Включенные дневные ходовые огни

Помимо очевидных расходов, иногда существуют значительные затраты на замену источника света. В некоторых автомобилях замена лампы требует больших усилий, так как батарея, корпус воздушного фильтра, фары и т. д. должны быть удалены в первую очередь. Эффект предупреждения от ближнего света меньше, чем у специальных дневных ходовых огней. Свет ближнего света, как правило, устанавливается для обеспечения оптимального освещения дороги в темноте. Излучаемый свет «нисходит» равномерно, чтобы избежать ослепительного встречного движения. Дневные ходовые огни, с другой стороны, предназначены для достижения оптимального и раннего восприятия автомобиля в течение дня. Их интенсивность света ограничена, поэтому излучаемый свет не воспринимается как блики.

Типы ходовых огней

Положения о дневных ходовых огнях по всему миру различны. Основными современными типами ходовых огней являются:

  • Фары ближнего света, включаемые, когда автомобиль заведён.
  • Фары дальнего света на пониженном напряжении (для снижения интенсивности света).
  • Противотуманные фары.

Рассмотрим каждый из видов более детально. Особое внимание необходимо уделить выбору противотуманок, поскольку далеко не все автомобилисты знают, для чего они нужны и как правильно ими пользоваться.

Фары ближнего света

Фары ближнего света направлены ниже, к поверхности дороги. Во многих странах они должны иметь довольно резкое ограничение по верхнему краю схемы освещения, чтобы предотвратить ослепление других водителей (как других транспортных средств, за которыми вы следуете через зеркала, так и встречного движения).

Фары дальнего света

Фары дальнего света направлены прямо вперёд, более или менее параллельно поверхности дороги, с более конической диаграммой направленности. Это должно обеспечить оптимальное освещение на больших расстояниях впереди. Высокие лучи следует использовать только в том случае, если на дороге в пределах пары сотен метров нет других транспортных средств. Обычно законодательство исключает использование дальнего света в большинстве городских районов.

Также следует избегать фар дальнего света при движении в дождь, туман, дым или другие подобные явления в воздухе. Фары дальнего света с большей вероятностью освещают частицы в воздухе, вызывая настоящий белый занавес перед автомобилем, усугубляя условия плохой видимости. Фары ближнего света и противотуманные фары (где это применимо и там, где это разрешено) светят ниже, вниз к поверхности дороги.

Лампы AVS DL-9A

Противотуманные фары

Автомобильные фары за последние годы стали настолько функциональными, что противотуманные фары в наши дни кажутся почти ненужными. Но в соответствии с законодательством противотуманные фары должны быть включены в задние фонари автомобиля, в то время как передние противотуманные фары являются полезным дополнением, которое производители автомобилей могут использовать для привлечения покупателей к моделям с более высокими характеристиками.

Обычно вы найдёте передние противотуманные фары, приспособленные к моделям среднего класса и выше, частично как эстетическую особенность, которая помогает отличать эти автомобили от самых основных версий. Они также полезны, чтобы помочь вам быть замеченными во время вождения в тумане, но если вы проводите какое-то время за рулём в ненастную погоду, вы, скорее всего, встретите водителя, который не знает, как правильно их использовать.

Критерии выбора

Если вы решили приобрести новые ДХО и не знаете, какие лучше выбрать, для начала необходимо определить основные критерии и параметры будущей покупки. Среди них размер фонарей и их конструкция, количество светодиодов, мощность ДХО, производитель, тип освещения и т.д. рассмотрим самые важные из них более подробно.

Размер и конструкция

Важную роль играет размер ДХО, поскольку на рынке имеется огромное количество различных предложений. Это могут быть горизонтальные или вертикальные ходовые огни, круглой или треугольной формы, а также множество других вариантов. Следует отметить, что многие иномарки и автомобили отечественного производства так или иначе имеют собственные ограничения по установке нового оборудования. Поэтому, прежде чем приобрести тот или иной вариант, оцените его совместимость с вашим авто.

Количество диодов и их мощность

Чтобы понять, какие ходовые огни лучше, обратите внимание на количество светодиодов и их мощность. Светодиоды предлагают именно то, что нужно вашему автомобилю. При взгляде на количество светодиодов важно учитывать область просмотра. Благодаря полосе с 28 светодиодами угол обзора составляет 360 градусов. Скажем так, количество светодиодов должно соответствовать нужной вам области просмотра.

Мощность и размер луча являются важной составляющей выбранного вами светодиодного дневного света. При 200 люменах светодиоды в течение дня будут тусклыми, а при 800 они могут быть слишком ослепляющими для встречного движения.

Диоды Torso 40 LED

Тип светодиода

Чтобы правильно выбрать ДХО, стоит обратить внимание на тип светодиода, интенсивность света и цвет огней. Поскольку вы в основном покупаете светодиодные ДХО для дневного использования, чем выше интенсивность света, тем лучше он будет для улучшения видимости. Количество люменов показывает, насколько ярким будет конкретный свет. Если производитель заявляет, что светодиод производит 3000 люмен, вы должны будете знать, сколько из 3000 люмен он фактически использует. Это потому что светодиоды вам понадобятся именно там, где их можно будет увидеть.

Роль изготовителя

Как и при выборе любого другого оборудования (не только автомобильных запчастей), здесь немаловажную роль играет производитель. Лучший вариант – это приобретение комплекта ДХО именно для вашей марки авто у официального дилера или на сайте производителя. Конечно, стоимость товара и установки ДХО будет значительно выше (в 2-3 раза), чем в случае выбора неоригинальных китайских диодов или самодельных систем. Но здесь важно учитывать, что, помимо надёжности и соблюдения законодательства, вы получите профессиональный сервис и официальную гарантию, предлагаемую как производителем на комплект ДХО, так и сервисным центром на саму работу.

Защита от влаги

Чтобы окончательно убедиться, какой из вариантов лучший, обратите внимание на показатели ударопрочности и сопротивления влаге. Большинство китайских комплектов ДХО не переносят даже незначительных механических повреждений и пропускают влагу.

Особое внимание уделите защите от влаги. Если вы приобретаете комплект ДХО у официального дилера, обязательно проконсультируйтесь со специалистом и потребуйте гарантию на товар. В противном случае замена или ремонт новой системы ДХО может потребоваться сразу после первой мойки авто или после сильного дождя.

Ведущие производители

От страны происхождения ДХО на машину зависит их качество и производительность. Следует отметить, что на первом месте среди всех компаний находятся немецкие производители (Philips, Osram, Hella). Продукция этих фирм была проверена тысячами владельцев современных иномарок и отечественных автомобилей, поэтому сомневаться в них не стоит. Но будьте готовы заплатить за такие ДХО большую сумму. Также можно приобрести более доступные варианты у китайских производителей Star, Xenite и др., которые уже зарекомендовали себя на российском рынке как надёжные и доступные варианты.

Правильное использование дневных ходовых огней – обязанность каждого участника дорожного движения в России и гарантия безопасности пассажиров и пешеходов. Если вы уже сталкивались с выбором оригинальной или китайской системы ДХО для своего авто, расскажите нашим читателям об этом в комментариях под статьёй.

rating-avto.ru

8 лучших ходовых огней - Рейтинг 2020 года (Топ 8)


Дневные ходовые огни (ДХО) – действенный способ повысить уровень комфорта и безопасности автомобиля при передвижении. Они улучшают обзор водителя при плохой видимости в светлое время суток. На рынке представлены десятки различных вариантов, которые могут быть установлены на любую модель автомобиля.

В данной статьей были собраны наиболее интересные варианты дневных ходовых огней, которые можно найти на просторах интернет-магазина AliExpress.

При выборе дневных ходовых огней особое внимание стоит обратить внимание на долговечность оборудования. Многие производители выпускают «копеечные» товары, которые могут подвести водителя и перегореть в самый неподходящий момент. Также, встречаются лоты, в которых показатели мощности и освещенности чрезмерно завышены.

Не стоит выбирать чрезмерно мощные огни для езды по трассе или городу. Они в таком случае становятся прожекторами, которые слепят водителей встречных автомобилей и могут привести к возникновению аварийных ситуаций.

При отсутствии дневных ходовых огней под определенную модель автомобиля можно попробовать воспользоваться универсальными лентами, которые легко устанавливаются и снимаются без специальных навыков.

① OKEEN DRL


Дневные ходовые огни OKEEN DRL представляют собой несколько групп светодиодов, расположенных на гибкой силиконовой основе. Продавец заверяет о легкой установке, поскольку для этого необходимо всего лишь соединить 3 провода, отходящих от края ленты огней с агрегатами автомобиля.

На выбор представлено 3 варианта на 30 см, 45 или 60 см. При этом, длину можно варьировать самостоятельно в зависимости от собственных потребностей. Достаточно отрезать часть светодиодов по линии, проходящей между группами диодов. Помещается лента под капот прямо на верхнюю кромку фары, за счет чего это позволяет выглядеть освещению максимально естественно. На выбор могут быть активированы цвета от белого до розового, в зависимости от пожелания покупателя.

Рабочее напряжение ленты составляет 12 В, поэтому подключение к бортовой системе питания максимально облегчено. Для защиты диодов от перенапряжения есть предохранители, которые не включат ленту при повышенном показателе напряжения. Это может быть исправлено при помощи установки простого стабилизатора напряжения с AliExpress. Присутствует полная пылевлагозащита.

Достоинства:

  • цена;
  • вариации цвета;
  • простота установки.

Недостатки:

  • недолговечность.

② FORAUTO LEEPEE 11253


Дневные ходовое огни FORAUTO выполнены в виде светодиодной ленты в алюминиевом кожухе. Это позволяет с легкостью их установить на фару, либо внутрь нее, при таковой технической возможности. Модель обеспечена полной защитой от влаги и пыли. Изначально продавец подразумевает установку данного оборудования на автомобили марки BMW, однако, они с легкостью могут быть поставлены на машину любого другого бренда. Подключение к бортовой сети автомобиля производится всего 2 проводами, рекомендуется наличие стабилизатора напряжения для более долгого срока службы. При корректной установке производитель гарантирует 50 000 часов беспроблемной работы.

Достоинства:

  • цена;
  • качество корпуса;
  • простота использования.

③ JCBFARA MI-DRL18W


ДХО JCBFARA выполнены в виде дополнительного осветительного оборудования, которое может быть установлено на автомобиль. Изначально они подразумевались для любителей бездорожья, поскольку их довольно высокая мощность может слепить водителей встречных автомобилей и приводить к аварийным ситуациям.

Для корректной установки необходима пара данных дневных ходовых огней, чтобы добиться максимального уровня освещения. В каждом фонаре установлено по 6 трехватных светодиодов, что позволяет добиться общей мощности в 18 Вт. Температура света колеблется в пределах 6000–6500 К. Что примечательно, данное оборудование может без проблем быть подключено к автомобилю с напряжением в сети выше 12 В. Максимально допустимое рабочее напряжение – 24 В.

Продавец предлагает клиентам на выбор ДХО с двумя видами линз: рассеивающими и собирающими. Рассеивающие линзы позволяют добиться максимального количества света вблизи автомобиля, собирающие делают строго направленный пучок вдаль.

Достоинства:

  • цена;
  • качество;
  • универсальность.

④ AOTOGO 12V LED COB Car Daytime Light


Светодиодная лента в виде ДХО является самым бюджетным вариантом, доступным на AliExpress, чтобы создать дополнительное освещение для своего автомобиля. Производитель заверяет, что данный продукт универсален и может подойти для любой модели машин. На выбор покупателю представлены следующие цвета: белый, синий или голубой. Цветовая температура варьируется от 6000 до 8000 К. Товар обладает полной защищенностью от воды и пыли и легко устанавливается под капот на поверхность корпуса фары. При покупке необходимо выбрать необходимое для установки количество штук.

Достоинства:

  • цена;
  • простота.

Недостатки:

  • качество;
  • долговечность.

⑤ iSincer car styling 17cm Waterproof Auto Car DRL


Дневные ходовые огни iSincer производятся специально для автомобиля Volkswagen Golf, начиная с 3 поколения. Однако, они также могут быть легко установлены на машины Kia Rio, Kia Cerato, Jeep Wrangler, Ford Focus 2 и т.д. А при желании покупателя и вовсе на любой автомобиль, вплоть до отечественной «классики». Вес каждой ленты составляет всего 15 грамм. Диаметр – 1,5 см, а длина – 17 см. На выбор покупателей представлены белые, синие или голубые ходовые огни. Они обладают полной защитой от влаги и пыли, и могут быть легко подключены к бортовой сети посредством всего 2 соединений.

Достоинства:

  • цена;
  • универсальность.

Недостатки:

  • качество;
  • долговечность.

⑥ iSincer Daytime Running Light


Это вариант крайне бюджетных ходовых огней, выполненных на основе гибкой силиконовой ленты, на которую помещены группы светодиодов. Данные огни абсолютно универсальны и могут быть с легкостью установлены на любой автомобиль. При необходимости длину ленты можно сократить при помощи отсечения лишних групп светодиодов. Для этого на силиконе есть специальные отметки. Данная модель водонепроницаема, подключается только к бортовой сети с напряжением в 12 В.

Достоинства:

  • цена;
  • универсальность.

Недостатки:


⑦ Ceyes Case For Mazda


Дневные ходовые огни от Ceyes изначально созданы для автомобилей Mazda 3 и 6, но с должным желанием могут быть установлены на любые другие модели. Покупатель может выбрать между широким диапазоном цветов: белым, голубым, синим, красным и желтым. Подключение к бортовой сети производится только с напряжением 12 В, крайне рекомендуется использование стабилизатора. Лента цельная, помещена в пластиковый водонепроницаемый кожух, поэтому подрезать до нужной длины не выйдет. Продавец предлагает готовые решения длиной 30, 45 и 60 сантиметров.

Достоинства:

  • цена;
  • качество.

⑧ XGYTE 17cm Daytime Running Lights


ДХО от XGYTE являются еще одним представителем бюджетного сегмента. Они выполнены в виде цельной светодиодной ленты, которая устанавливается поверх корпуса фары под кромку капота. Подключение производится двумя контактами напряжением 12 В. Данные дневные ходовые огни выдают 3200 Люменов и представлены в широкой палитре цветов: синем, голубом, зеленом, красном, желтом и розовом.

Достоинства:

  • цена;
  • универсальность;
  • простота установки.

Недостатки:

  • качество;
  • долговечность.

uberdeal.ru

Как выбрать дневные ходовые огни для автомобиля

Идея дневных ходовых огней впервые возникла в скандинавских странах. На такое нестандартное новшество были более чем веские причины – здесь в световое время суток, которое значительно короче, чем в южных странах, преобладает туманная, дождливая погода. В итоге это заметно ухудшает видимость на автодорогах, повышая риск дорожно-транспортных происшествий. Поэтому Швеция, Финляндия, Норвегия разработали и внедрили законы об обязательном оснащении автомобилей, помимо обычного освещения, специальными осветительными устройствами. По конструкции эти устройства напоминали обыкновенные противотуманные фары. Новшество дало впечатляющий положительный эффект и очень скоро распространилось по всему свету.

Советы по выбору ДХО.

Предназначения ходовых огней

Главное назначение таких вспомогательных огней – помочь участникам дорожного движения в дневное время, когда на трассе не очень светло. Например, в пасмурную погоду, во время густого тумана или обильного дождя или снегопада. Их устанавливают не для освещения трассы, для этой роли функционирует обычное мощное автоосвещение, а чтобы сделать движущийся или стоящий автомобиль более заметным для водителей встречных, попутных машин, повысив комфортность, безопасность вождения. Такие осветительные устройства на авто устанавливают как серийно, сразу же в процессе производственной сборки, что, кстати, практикует множество известных автопроизводителей, так и в частом порядке, собственными силами или с помощью специалистов на станциях техобслуживания.

В странах Евросоюза, в частности, наличия таких огней требуют специальные нормы, поэтому это делает подавляющее большинство автозаводов. Заметим также, что в ряде стран Европы правила требуют от водителей включать дневные осветительные или ближние огни в поездках вне города в дневной период ежегодно каждый день с 1 мая по 1 октября.

Плюсы и минусы дневных ходовых огней автомобиля

Преимущества такого освещения авто очевидны. Так, оно делает его на трассе значительно заметнее, сводя к минимуму возможность не заметить его издали и неожиданно попасть в аварию. Это главный «плюс», так как он играет в пользу здоровья, жизней многих участников движения. Его особенность состоит в том, что такое освещение, а оно чаще всего светодиодное, в дневное время заметить значительно легче, чем при включении ближнего света фар. Кроме того, он, как правило, автоматически включается сразу же после начала работы двигателя, то есть водителю не надо специально заботиться о его включении. А также следует учесть, что такое диодное дневное освещение потребляет энергии намного меньше, нежели ближний свет, то есть даёт ещё экономию денег.

Есть у него, как показала практика, и определённые недостатки. Прежде всего, это необходимость тратить на его покупку и установку дополнительные деньги. Кроме того, важно грамотно установить такие огни на машине, чтобы они работали с остальными установленными на ней средствами освещения гармонично, а для этого потребуется помощь квалифицированных специалистов автодела. И, наконец, они после неправильной установки могут ухудшить общий вид, дизайн автомашины. Поэтому осветительную оснастку надо дополнительно выбирать, устанавливать очень тщательно, с учётом профессиональных советов, рекомендаций.

Преимущество светодиодных дневных ходовых огней

Их ключевое преимущество определяется несколькими моментами. Во-первых, отметим, что такие светодиодные огни преимущественно гораздо мощнее, но заодно экономнее, чем обычные. Во-вторых, они при грамотной эксплуатации служат многие годы, причем, как правило, намного дольше остальных. Помимо всего, они могут выполнять в поездке сразу несколько функций. Например, заодно служить и как противотуманные фары.

Как выбрать ДХО

Выбор дневных ходовых огней зависит от множества важных факторов: начиная от марки автомобиля, на который их хотят установить, и заканчивая финансовыми ресурсами его владельца, поскольку некоторые модели ДХО недешёвые. Поэтому часто автолюбители интересуются, как выбрать ходовые огни на авто. Ответ не может быть однозначным – необходимо учитывать весь комплекс таких факторов. Однако приоритет желательно отдать рекомендациям опытных специалистов. Осмотрев машину и узнав специфику её обычной эксплуатации, они дадут конкретные советы относительно того, какие модели ДХО лучше всего приобрести, как их правильно установить, применять. После чего окончательный выбор будет за хозяином авто, который сопоставит полученные советы со своими материальными возможностями.

Форма, размер и место установки ДХО

Современная автомобильная промышленность выпускает множество эффективных, разнообразных моделей ДХО, разнящихся как по форме, так и по габаритам. Нередко они выглядят как продолговатые кассеты с устроенными внутрь диодами, площадь которых, согласно нормам Евросоюза, должна входить в диапазон 25 – 200 кв. см. Бывают также круглые, произведённые в виде обыкновенных противотуманных, элипсоподобные и иные огни.

Что касается места установки таких огней на автомобиле, то каждая страна определяет его по-своему, хотя есть обобщенная ориентировка, принятая Европейской экономической комиссией ООН (№ 48) и её правилами (№ 47). Они гласят, что ДХО необходимо устанавливать на машине не ниже, чем 25 см. от поверхности автодороги, но не выше, чем 150 см. от ее поверхности. При этом величина минимального расстояния между самыми близкими концами ДХО должна составлять 60 см., а от огней дневных световых огней до крайних габаритов авто – не превышать 40 см. Также требуется, чтобы такие огни были активированы в светлый период суток одновременно с запуском мотора, автоматически выключались при включении фар ближнего света. Поэтому эксперты советуют обязательно учитывать эти рекомендации ООН, определяя, какие ходовые огни лучше, и затем устанавливая их на машине.

Яркость свечения, количество диодов, сила света, мощность

Необходимо подчеркнуть, что когда речь идёт об огнях светодиодных, выбор для ДХО таких устройств сегодня огромен. Фонари высокого качества дают силу света, как правило, не менее чем 400 кд. Считается, что в этом плане оптимальным вариантом для ДХО является диапазон 400 – 800 кд., так как при меньших показателях эффективность огней будет низкой, и их порой просто будут не замечать, а при большей величине они, наоборот, непременно будут слепить встречных водителей за счет огромной яркости свечения. Исходя из этого, подбираются огни с соответствующим количеством диодов. Диапазон цветовой температуры должен быть в пределах 4300 – 7000 К.

Компания-производитель

Не надо колебаться, устанавливать ли ДХО на автомобиле или нет, так как их правильная установка и использование однозначно нужны, помогут владельцу технического средства заметно усилить безопасность во время поездок многих водителей, пассажиров. Поэтому важно приобрести действительно лучшие ДХО, не пожалев на них средства и руководствуясь мудрой пословицей «Скупой платит дважды». Чтобы не ошибиться в выборе, желательно изучить рейтинг лучших отечественных или зарубежных производителей таких огней и остановить свой выбор на одном из них. Данный рейтинг возглавляет компания Philips, которая изготавливает все типы ДХО, что позволяет подобрать необходимый под конкретную модель автомобиля.

Второе место занимает Hella, изделия производителя признаны самыми долговечными.

На третьем месте Osram. ДХО этой компании отличаются привлекательным внешним видом и экономичностью.

Учитывая все советы экспертов, можно без проблем подобрать необходимые дневные ходовые огни. Их установка позволяет создать безопасное вождение.

drivertip.ru

Как выбрать ДХО

Дневные ходовые огни – это светодиодные устройства, которые обязательно должны присутствовать на каждом автомобиле. Назначение ДХО состоит в том, чтобы обозначить и выделить машину в дневное время суток. Поэтому, для эффективности устройств необходимо знать, какие дневные ходовые огни выбрать. Но для начала следует определиться, чем же все-таки лучше использование ДХО, а не ближнего света.

Ходовые огни и ближний свет

Как уже отмечалось, ДХО созданы для обозначения автомобиля на дороге, для его выразительности и броскости. Тем самым ДХО является вашей безопасностью на автостраде. С принятием закона ЕЭК, который обязует всех водителей осуществлять поездки с включенными фарами количество ДТП в дневное суточное время значительно уменьшилось. Дневные огни функционируют как сильное сигнальное устройство, а соответственно автомобиль максимально виден днем. Стоит отметить, что некоторые используют в качестве ДХО свет ближних фар, но назвать это целесообразным нельзя. Огни имеют множество достоинств и привилегий по сравнению со светом головной оптики днем.


Ваш выбор: ДХО или ближний свет? Конкурентные преимущества огней

  • Безопасность. Дневные огни намного эффективней ближнего света, поскольку они обладают более точной направленностью луча. Ближние фары светят таким образом, чтобы освещать дорогу, тем самым не ослепляя встречных водителей. А луч ДХО направлен вверх таким образом, чтобы обеспечить видимость фонарей для встречных машин. Использование ДХО на 30% повышает вашу безопасность на дороге, в сравнении с ближним.
  • Экономия топлива. Благодаря тому, что в ДХО используются светодиоды, отличающиеся низким энергопотреблением, снижается расход топлива до 4-6%. К тому же, благодаря этому уменьшается и количество выхлопных пагубных газов, которые выделяются в атмосферу, тем самым загрязняя ее. В сравнении с ДХО, которые потребляют в среднем 5-6 Вт, лампы ближнего света – 35-55 Вт, в зависимости стоит ксенон или же галоген, соответственно.
  • Длительность работы осветительной системы авто. Если часто использовать галоген или же ксенон, стоящие в ближних фарах, то вы столкнетесь с проблемой частой их смены. Светодиоды могут работать даже до 50 тысяч часов, в сравнении с ксеноном и галогеном – 500-4000 часов, это огромный срок.
  • Автоматическая работа. Особым и важным преимуществом ДХО является возможность автоматически включаться с зажиганием автомобиля, тем самым вы не будете забывать про такой важный элемент наружного освещения, и не заработаете себе штраф. Свет ближних фар не имеет такого свойства.

Какие выбрать дневные ходовые огни

Перед тем, как выбрать ДХО, вам необходимо знать, что есть устройства штатные и универсальные. Штатные устройства предназначаются специально для каждой марки и модели автомобилей, то есть при выходе из строя старых элементов, вы можете заказать новые и идентичные ДХО. Штатные ставятся на автомобили Ауди, БМВ, Шевроле, Хюндай, Мазда, Тойота, Мерседес, Фольксваген, Митсубиси и многие другие иномарки. Универсальные ДХО – это специальные изделия, которые подходят практически под все марки автомобилей, идеально располагаясь в бампере или же на решетке радиатора. Универсальные ДХО производят различные фирмы, самые практичные и брендовые из которых:

Что касается штатных ДХО, то самым практичным и качественным является комплект китайского производителя Silverstar. А из представленного списка универсальных изделий вы можете выбрать как дорогостоящий и качественный комплект немецкого производителя, так и достаточно бюджетный китайский. Таким образом, если вы зайдете на каждый из представленных товаров производителей, то можете выбрать отличный вариант для себя по лояльной цене, поэтому вопрос, где купить дневные ходовые огни уже отпадает. Остается теперь разобраться, как выбрать ходовые огни и какие ДХО лучше купить.

Какие ДХО выбрать: 7 критериев

Страна и производитель. Первое, что следует учитывать – это изготовитель, отчего будет зависеть и качество, и эксплуатационный срок, и работоспособность огней в будущем. Конечно, бесспорными и конкурентоспособными лидерами в сфере автомобильного освещения являются немецкие производители такие, как Хелла, Осрам или же Филипс. Надежность и качество устройств этих компаний проверены временем, они отвечают всем требованиям европейской комиссии. Но, стоит отметить, что за последние инновации этих компаний придется заплатить не одну копеечку, однако, учитывая длительность эксплуатации изделий и производительность, это того стоит. Есть китайские бюджетные варианты, но нельзя сказать, что они совершенно плохие. Например, производители MTF-Light, Xenite или же Starled выпускают достойные и практичные ДХО. Поэтому, в вопросе ДХО, какие лучше, следует узнавать у продавца, или же обращаться к нашим онлайн-специалистам, которые предоставят вам объективную информацию.

Количество светодиодных ламп. Второе, после производителя, что следует учитывать – это наличие диодных ламп, а точнее их количество на один блок. Каждый комплект, вне зависимости от изготовителя – это два блока, которые ставятся слева и справа автомобиля от центра. Количество диодов может варьироваться от 4-х до 12-ти. Тогда какие ходовые огни лучше приобрести, спросите вы? Ответ совершенно прост, чем больше диодов, тем выше интенсивность свечения изделия. Но большое количество ламп делает устройство габаритным, а, соответственно, оно подходит не для каждого автомобиля. Таким образом, считается, что оптимальным и стандартным является наличие 5-ти светодиодов на одном блоке.

Размер и форма ДХО. В вопросе, какие ходовые огни купить, следует учитывать также и габариты огней. Форма, размеры блока могут быть совершенно отличительными. Они могут быть с литым продолговатым корпусом, круглым прожектором, квадратные, треугольные или же состоять из отдельных элементов, которые между собой связаны эластичным проводом, хорошо герметизированным. Могут быть взаимозаменяемыми, или же наоборот. Главное, перед тем, как определяться, какие ходовые огни выбрать представить, как они будут смотреться на вашем автомобиле и подойдут ли по габаритам. Стоит определиться и с территориальным расположением, хотя ГОСТ в этом немного урезает возможности. Учитывайте также конструкцию и тип бампера. На сегодня наиболее востребованными и популярными считаются блоки, выполненные в литом корпусе прямоугольной формы. Они подходят практически под каждый автомобиль и стильно смотрятся.

Местоположение диодных ламп. В некоторых моделях, например, у производителя Хелла, диоды могу располагаться не в середине корпуса, как стандарт, а слева или же справа. За счет этого исключается взаимозаменяемость изделий, а также, такие блоки подходят не на все модели авто.

Свет ламп. Очень важно правильно подобрать светодиодные ДХО. Считается, что огни могут светить, как ксенон в диапазоне от 4300 до 7000 Кельвинов температурой. БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫ! ДХО должны светить только белым светом, то есть их цветность должна быть в пределах 5000-6000 Кельвинов.

Сила света. В ГОСТе прописано, что сила света не должна быть менее 400 кд. Но, давайте попробуем разобраться. Конечно, чем выше сила света – тем лучше, поскольку днем такой свет виден лучше и дальше, а соответственно и вы находитесь в максимальной безопасности. С другой стороны, если такой свет использовать ночью – то это может привести к фатальным последствиям, поскольку вы попросту будете ослеплять водителей встречного транспорта. Поэтому, впервые компания Хелла разработала специальную функцию для ДХО, которая автоматически снижает силу света огней на 1/3 с включением ближнего света в темное суточное время.

Ценовая политика. И последнее, на что вы должны обращать внимание – это цена, а не первое, как многие делают. Ценовая политика на продукцию ДХО всегда связана с производителем, технологией разработки ДХО, внешним видом, силой света, наличием диодов, годом выпуска и многим другим.

Заключение

Если вы уже сделали выбор ходовых огней, то вам необходимо знать ГОСТ, которого обязательно необходимо придерживаться:

  • Над уровнем поверхности огни должны располагаться – от 25 до 150 см.
  • От края транспортного средства по ширине – до 40 см.
  • Между двумя блоками расстояние – 60см или же допускается 40см в том случае, если ширина автомобиля меньше 130см.

Стоит добавить, что перед приобретением продукта необходимо учитывать все за и против, тщательно изучать каждую модель и производителя. И последнее в вопросе, где купить ходовые огни, стоит обращать внимание не на самую низкую цену продавца, а на его репутацию и длительность работы в сфере автомобильного освещения.

xenon-lampa.ru

Дневные Ходовые Огни, мой взгляд. — DRIVE2

ДХО(Дневные Ходовые Огни, они же DRL — Day Running Lights), я задумал по нескольким причинам:

Во первых: Ездить днем без света, мне не позволяет религия.
Меня должны видеть, это важно для безопасности, тем более езжу я довольно не спокойно.

Во вторых: Головной свет в свою очередь, потребляет весьма приличную мощность в 110 ватт галоген и 70 в случае с ксеноном, плюс габариты, обычно около 30 ватт(вместе с лампочками подсветки приборов и пр.)

В третьих: При наличии достаточно мощной аудио системы и поездках на не большие расстояния, штатный генератор вполне может не дозаряжать аккумулятор в виду таких суммарных нагрузок.

(Аудиосистема потребляет довольно приличную мощность даже если просто включена, играет тихо или вовсе ничего не играет)

Далее, необходимо определиться местом где эти самые ДХО расположить.

Вариантов как правило несколько:

1) Отдельные корпусные фонари.
Располагают обычно в решетках бампера.
Редко когда хорошо вписываются в общую картину, как правило смотрятся инородно.
Но готовые фары доступны в широком спектре, просты в установке и дешевы.

2) Встроить ДХО в один из штатных фонарей.
Это может быть противотуманки, или же фары головного света.
Важно гармонично вписать светодиодный модуль в состав штатного оптического прибора.

3) Вариант с использованием дальнего света в пол накала, рассматривать не будем, на сегодня он устарел, выглядит не интересно, энергопотребление не оптимальное.

Самым прогрессивным, и на мой взгляд правильным, в том числе и с эстетической точки зрения, является вариант 2). (он же и самый трудоемкий)
(тем более, сами производители как правило используют этот вариант для штатных установок.)

Существуют определенные требования для встраиваемых светодиодных модулей, не полезу в ГОСТы, по моим впечатлениям:
Это должны быть мощные светодиоды(оптимально от 1 до 3 ватт), от 3х до 5 штук на сторону, можно больше, но крайне желательно придушить их по току(яркости).

Оптимально для себя, подобрал по 4 мощных светодиода (1 ватт каждый) на сторону.

Для охлаждения, использовал алюминиевые печатные платы, специально предназначенные для размещения мощных светодиодов.

Если использовать одно ваттные светодиоды, достаточно, только самих плат, для увеличения площади радиатора, не помешает использовать кронштейн-крепление плат из алюминия(особенно если светодиоды более мощные).

В какой то мере мне повезло, нет необходимости лезть в головную оптику т.к в бампере есть фонари указателей поворотов, которые можно переделать под ДХО, надо только найти прозрачные, вместо оранжевых.

В привычных местах указателей поворотов были расположены габариты, туда то и перенес поворотники.

В корпусах прорезал не хитрые прямоугольные отверстия, изготовил скобу, крепление для плат, одновременно выполняющую роль радиатора для дополнительного отвода тепла, подойдет любой эффективно тепло проводящий материал, проще всего из алюминия, а еще лучше из меди.

скоба фиксируется от смещения и тряски на двух саморезах, этого достаточно

Герметизируется и упрочняется слоем виброизоляции на мастичной основе

Прочие отверстия пробовал фиксировать силиконовым герметиком, в моем случае не слишком удачно, т.к. вступает в реакцию с мастичным слоем виброизоляции превращая себя и ее в сопли. Лучше скатать немного мастики с вибрухи(выкинув фальгу) и загерметизировать ей.

Собственно, что получилось


Фотографии, естественно яркость не передают, хотя можно понять по затемнению общего фона.

Стабилизаторы использовал линейные, те что были под рукой. В принципе достаточно одного, на модуль из четырех последовательно соединенных светодиода

Удобны тем, что позволяют использовать ДХО в качестве габаритов, а не просто их отключать.(тем более, от штатных габаритных огней я избавился установив на их место поворотники.)

Как это выглядит на авто, мне нравится.

Подбирать комплектуху можно долго, существуют разнообразные вариации плат, светодиодов, отражателей и линз.
Линзы лучше использовать с углом рассеивания светового пучка не более 45 градусов.

Дополнительно:
На фотке выше, можно заметить, что фонари у бамперов на американский рынок состоят из двух частей, боковинки как правило выполняют роль ката-фотов, кроме того есть версии с габаритной лампочкой.
Впрочем это не важно, задумал я им несколько интересных функций:

1) поддержка ДХО, днем работают своместно с ДХО, улучают мою заметность сбоку, полезно в случаях, когда пытаюсь вылезти из-за угла, а обзор как мне, так и едущим по главной преграждают криво припаркованные авто.
2) подсветка поворота. В ночное время суток, весьма дискомфортно поворачивать на плохо освещенных перекрестках, особенно когда надо проскочить через подслепливающий встречный поток и пропустить пешеходов после.

В них, установил линзы попроще, черные, они менее яркие и должны меньше напрягать других участников движения.

Установка модулей не сильно отличалась от установки в основные фонари

Фонари с уже установленным модулем и без.

Поэкспериментировал с закраской кромки в черный, так смотрится на порядок лучше, но из-за неоднородности самой кромки, не везде получилось пролить черную краску в зазор. Пожалуй надо красить снаружи, или хотя бы обклеить пленкой

Функционал:
ДХО подключил к зажиганию, загораются при его включении, но из-за того, что светодиодов по 4 шт последовательно. До заводки авто они светят довольно тускло, примерно на уровне габаритов и разгораются тогда, когда в бортовой сети питание возрастает с 12 до 14.4 вольт.

При включении габаритов, питание идет, через другой канал светодиодных драйверов с резистором, примерно в 120 Ом.
Яркость отрегулировал примерно на уровень штатного головного света.

Функцию подсветки поворотов, еще не сделал, надо будет переделать всю схему под управляющий минус.

Результатом определенно доволен, очень удобно, а некоторые недочеты в конструкции еще поправлю в будущем.

Получил новые черные линзы и влагозащищенные разъемы.

Заменил линзы на черные и подкрасил платы

Помимо замены проводов и скруток на нормальные влагозащищенные разъемы, приделал вентиляционную трубочку, что бы не запотевали.

Буду рад если мой опыт, будет вам полезен.

www.drive2.ru

Какие ДХО выбрать?

Дневные ходовые огни отдельными модулями, на сегодняшний день, применяются многими водителями. Они имеют максимум преимуществ, по сравнению с ближним режимом света, используемым в качестве огней дневного света.

Таким образом, необходимо знать, какие ДХО подобрать на собственный автомобиль, их вариации и преимущества. Об этом мы расскажем вам в данной статье.

Кратко о дневных ходовых огнях

Дневные ходовые огни – это специальные приборы, которые устанавливают на автомобили спереди. Они служат для обозначения транспортного средства на дороге, обеспечивают его высокую заметность для окружающих.

Используются такие приборы только в дневное время суток и являются обязательными.

Огни дневного света были введены Европейской Экономической Комиссией ООН для снижения количества аварий на дороге по причине незаметности транспортного средства в светлое время суток.

В Украине, ДХО обязательно используются днем, в период с 1 октября по 1 мая, когда наблюдается пониженная видимость в светлое время суток.

Преимущества использования дневных ходовых огней, как самостоятельных приборов:
  • В качестве источников света используются яркие светодиодные лампы.
  • Модули обеспечивают высокую броскость транспортного средства на дороге.
  • Светодиодные лампы не перегорают при вибрационном воздействии автомобиля, они не нагреваются, не боятся перепадов температур.
  • Дневные ходовые огни способны прослужить не менее 10000 часов. Иногда, такой показатель может достигать 50000 часов.
  • ДХО характеризуются минимальным потреблением энергии автомобиля, на один светодиод приходится не более 1,5 Вт мощности. Это не сказывается на увеличении расхода топлива автомобилем и не изнашивает двигатель транспортного средства.
  • Дневные огни светят белоснежным и броским светом на 5000-6000 Кельвинов по шкале цветовой температуры.
  • Приборы гарантируют высокую безопасность для водителя на дороге днем, поскольку обеспечивают максимальную заметность транспортного средства.
  • Имеют эстетичную наружность, а поэтому преображают автомобиль.
  • Автоматически включаются/выключаются при включении/выключении двигателя транспортного средства.
  • Яркость света снижается или же огни полностью отключаются при работе ближнего режима света/габаритов.

Виды дневных ходовых огней

Дневные ходовые огни самостоятельными устройствами могут быть универсальные и штатные.

Универсальные дневные огни – это приборы, которые ставят на все транспортные средства. Их подбирают по дизайну, форме и так далее. Такие приборы обеспечивают длительность эксплуатации, яркий свет и заметность транспортного средства на дорожном полотне. Универсальные огни сконструированы из корпуса, где помещено разное количество светодиодов, и блока управления, который также контролирует их работу.

Штатные дневные огни – это приборы, которые реализуются в магазинах для замены уже установленных приборов. Они имеют высокую яркость, долгий срок службы, а также индивидуально подбираются под марку и модель транспортного средства. Такие дневные огни можно приобрести для замены вышедших из строя, и производятся они в основном компанией Silverstar.

Отметим, что универсальные ДХО пользуются большей популярностью, чем штатные, поскольку только их можно поставить на любое транспортное средство. Универсальные огни не нужно подбирать индивидуально под автомобиль, в чем и заключается их преимущество.


Производители универсальных ДХО

На сегодняшнее время, универсальные дневные ходовые огни производятся всевозможными компаниями, специфика деятельности которых заключается в разработке светового оборудования для автомобилей.

Производители ДХО
Производители Hella Osram Philips Sho-me Xenite MTF-Light Starled Маяк IPF PIAA
Страна производства Германия Китай Япония

Производители по качеству

Внимание!
Не все дневные ходовые огни, производимые разными компаниями, отвечают стандартам и правилам ЕЭК ООН! Необходимо соблюдать предписания, которые касаются яркости, силы света, цветовой температуры, особенностей монтажа. Если же вы поставите огни дневного света, не отвечающие требованиям, сотрудники ГАИ оштрафуют вас на довольно крупную сумму!

Дневные ходовые огни каждого производителя отличаются по следующим параметрам:

  • Качеству
  • Функционалу
  • Особенностям работы
  • Продолжительностью эксплуатационного периода
  • Количеству светодиодов и их типом
  • Световыми характеристиками
  • Форме, особенностям монтажа

Стоит отметить, что от того, ДХО какого производителя вы выберите и поставите на свое транспортное средство, будет зависеть их работоспособность, эффективность и длительность работы. Следовательно, советуют использовать дневные ходовые огни известных производителей, которые смогут гарантировать вам высокое качество работы устройства.


Лучшие производители ДХО

Для того, чтобы не получить штраф и соблюдать все правила дорожного движения, а также использовать качественный продукт с эффективной системой работой, необходимо выбирать только лучших производителей ДХО.

Мы рекомендуем вам выбрать огни от таких компаний Philips, Osram, Hella. Такие компании не только гарантируют высокое качество собственной продукции, но и дневные огни их производства отвечают всем правилам, стандартам и нормам качества. Следовательно, вы можете спокойно использовать данное оборудование и не задумываться о возможных проблемах с законом.


Дневные ходовые огни от компании Philips

Philips – это известная фирма, которая занимается производством электроники, разнообразной техники, а также световыми решениями, в том числе и для автомобилей. Philips уже долгое время находится на мировом рынке, имеет хорошую репутацию, поскольку вся продукция, выпущенная под данным именем отвечает высоким стандартам качества, надежности и эффективности.

Компания производит оборудование для головной оптики автомобилей, всевозможную электронику, а также - дневные ходовые огни высокого качества. На сегодня, самыми популярными являются следующие модели таких приборов: Philips DayLight 9, Philips DayLightGuide, Philips DayLight 4, Philips DayLight 8, Philips DayLight 5.

Подобное оборудование используется на автомобилях в качестве модернизации. Модули дневных огней от Philips ставят на бампер автомобилей, вне зависимости от марки и модели транспортного средства. Единственное, что нужно учитывать – это дизайн автомобиля, его конструкцию и место, куда будет производиться монтаж оборудования.


Основные характеристики и особенности ДХО от Philips

Параметры Philips DayLight 9 Philips DayLightGuide Philips DayLight 4 Philips DayLight 8 Philips DayLight 5
Фото товара
Кол-во светодиодов На один модуль ДХО приходится 9-ть ярких светодиода. Модуль сконструирован из двух светодиодных полосок. Один модуль огней сконструирован из 4-х светодиодных ламп. Один модуль состоит из 8-ми ярких светодиода. Состоит один модуль из 5-ти светодиодных лампочки.
Цветовая температура 6000 К – светит ярко-белым. 6000 К – выдает белоснежный свет. 6000 К – кристально-белый свет. 6000 К – насыщенный белый свет. 6000 К – выдает белоснежный свет.
Мощность 1,5 Вт на 1 светодиод 7 Вт на один модуль 1,5 Вт на одну светодиодную лампу Модули потребляют по 6 Вт. Потребляют модули 10 Вт энергии авто.
Срок службы 5000 часов, что эквивалентно – 5 годам использовать каждый день. 10000 часов, что приравнивается к 10 годам постоянного использования. 10000 часов, то есть использовать изделие вы можете не менее 10 лет ежедневного использования. 10000 часов, что говорит об использовании прибора в течении 10 лет. 10000 часов, что приравнивается к 10-ти годам эксплуатации прибора.
Особенности Модель дневных огней относится к новинке, выпущенной несколько лет назад. Такой прибор автоматически включается и выключается с включением/выключением двигателя автомобиля. Устройство служит в качестве прибора дневного света для автомобилей, выключается или же снижает яркость светового потока при включении ближнего режима света/габаритов. Яркое и качественное устройство, которое обеспечивает хорошую заметность автомобиля на дороге и характеризуется автоматической работой. В функции прибора входит отключение света или же снижение яркости в темное время суток, когда вы включаете ближний режим света или же габариты. Все это возможно при особой схеме подключения прибора к проводке автомобиля. Яркие, допустимые к использованию на дорогах модули. Устройства характеризуются автоматической работой, обеспечивают выразительность автомобиля на дороге. Их можно использовать в качестве габаритов, при особой схеме подключения. Отметим, что с наступлением темноты, когда вы включаете ближний режим света – модули гаснут. Также, можно настроить прибор так, чтобы он снижал яркость при включении габаритов/ближнего режима света. Устройство характеризуется автоматическим включением и выключением при включении/выключении двигателя транспортного средства. При особой схеме подключения приборов к проводке транспортного средства, их можно использовать в качестве габаритов. В функции изделия входит автоматическое отключение/снижение яркости при наступлении темноты, то есть при включении ближнего режима света. Яркие, насыщенные эффективные дневные огни, которые гарантируют броскость и выразительность автомобиля на дорожном полотне. Прибор обеспечивает автоматическую активизацию при включении мотора, и наоборот. С наступлением темноты, при включении ближнего режима света или же габаритов – данные ДХО выключаются или же снижают яркость, в зависимости от схемы их подключения.

Огни дневного света, разработанные и выпущенные компанией Philips, отличаются следующими преимуществами:

  • Низкое потребление энергии транспортного средства.
  • Высокое качество модулей – имеют повышенную защиту от проникновения влаги и пыли, ударостойкие, и не подвергаются механическим повреждениям.
  • Обладают высокой яркостью света, что гарантирует лучшую броскость и заметность автомобиля на дороге.
  • Автоматически включаются и выключаются с двигателем транспортного средства – вы не забудете про данный атрибут внешнего освещения.
  • Полностью соответствуют нормам и стандартам качества Европейской Экономической Комиссии ООН, следовательно, разрешены для использования на всех дорогах Европы.
  • В функционал приборов входит отключение или же снижение яркости на 50%, при включении габаритов или же ближнего режима света.
  • Все дневные ходовые огни, выпущенные компанией, проходят тщательный контроль качества и работоспособности перед тем, как поступить в продажу. Это подтверждает низкий процент дефективности приборов, их длительность работы, а также стабильное функционирование.



Дневные ходовые огни от компании Osram

Osram – известная компания, которая занимается производством светового оборудования, в том числе и для автомобилей. Фирма разрабатывает качественные световые приборы, которые перед выходом на мировой рынок проходят несколько ступеней проверки. Данная компания разрабатывает разные светотехнические приборы, к которым относятся и дневные ходовые огни, устанавливаемые на все транспортные средства. Основные ДХО компании Osram, популярные на сегодня: Osram LedRiving 101, Osram LedRiving 301, Osram LedRiving 401, Osram Led LightDay 101.


Главные характеристики дневных ходовых огней Osram
ДХО/ Параметры Цветовая температура Мощность Срок службы
Osram LedRiving 101 6000 К – кристальной белый свет. 7-10 Вт 5000 часов
Osram LedRiving 301 5200-6000 К – белоснежный луч света. 6 Вт 5000 часов
Osram LedRiving 401 6000 К – белый свет с небольшим голубоватым оттенком. 8-10 Вт 10000 часов
Osram Led LightDay 101 6000 К – идеально белый и броский свет. 8 Вт 5000 часов

Особенности огней дневного света Osram:

  • Высокая яркость светового потока в пределах допустимой нормы.
  • Обеспечивают выразительность транспортного средства на дороге в светлое время суток.
  • Обладают минимальным потреблением энергии автомобиля при работе.
  • Автоматически включаются и выключаются при включении/выключении двигателя машины.
  • Могут работать в качестве габаритов при особой схеме подключения.
  • При включении габаритов или же ближнего режима света при особой схеме подключения – отключаются или же снижается яркость их светового потока.
  • Длительность эксплуатации составляет от 5000 до 10000 часов, а поэтому такие приборы вы можете использовать годами.



Дневные ходовые огни от компании Hella

Hella – известнейшая компания по производству автомобильных световых решений. Фирма разрабатывает и дневные ходовые огни высокого качества, внешний вид которых отличается своеобразным стилем. Все приборы, перед тем как поступить в продажу, тщательно проверяются и тестируются, что гарантирует их эффективность работы и говорит о низком проценте брака. Популярные модели дневных огней компании Hella и их характеристики предствленны в таблице ниже.

Основные характеристики дневных ходовые огней компании Hella

ДХО/ Параметры Конструкция Цветовая температура Мощность Срок службы
Hella LEDayFlex 5 Состоит из 5-ти отдельных светодиодных ламп в корпусе, связанных между собой гибким проводом. 5000-6000 К – белоснежный свет. 5,8 Вт – в качестве ДХО.
0,6 Вт – в качестве габаритов.
10000 часов
Hella LEDayFlex 6 Сделано устройство из 6-ти светодиодных лампочек, которые соединены гибким проводом. 5000-6000 К – кристальной белый свет. 5,8 Вт – как ДХО.
0,6 Вт – как габариты.
10000 часов
Hella LEDayFlex 7 Модули состоят из 7-ми отдельных лампочек в корпусе, которые между собой связаны путем гибкого провода. 5000-6000 К – выдают белый чистый свет. 7,2 Вт – в режиме ДХО.
0,6 Вт – в режиме габаритов.
10000 часов
Hella LEDayFlex 8 Прибор сделан из отдельных 8-ми светодиодов, которые между собой связаны эластичным проводом. 5000-6000 К – обеспечивает выдачу белоснежного потока света. 8 Вт – при использования в качестве ДХО.
0,6 Вт – при использовании в качестве габаритов.
10000 часов
Hella LEDayLine Два модуля, сконструированные из 5-ти светодиодных ламп. 5000-6000 К – чистый, кристальный белый свет. 7,2 Вт – как ДХО.
0,5 Вт – как габариты.
10000 часов

Особенности дневных ходовых огней от компании Hella:

  • Автоматическое включение и выключение.
  • Возможность работать днем в режиме ДХО, а ночью в режиме габаритов с изменяемой, при этом, мощностью потребления энергии.
  • Линейка дневных огней Hella LEDayFlex состоит из отдельных светодиодов в корпусе, между собой которые связаны гибким проводом. Это позволяет поставить огни на любое место в автомобиле и создать интересную, необычную форму.
  • Обеспечивают белоснежный свет высокой яркости, что гарантирует хорошую заметность автомобиля на дороге.
  • Служат не менее 10000 часов, а поэтому вы можете использовать данные приборы в течении 10 лет.

На что обращать внимание при подборе ДХО?

Перед тем, как купить огни дневного света необходимо узнать, на что следует обращать внимание в первую очередь.

  • Определитесь с местом установки таких огней перед тем, как выбрать их конструкцию и форму.
  • Выберите по стилю и дизайну модули дневного света от популярных, представленных выше, производителей.
  • Проверьте соответствие стандартам и нормам качества. Должны предоставляться сертификаты на продукцию.
  • Убедитесь, что комплектация предполагает наличие блока управления ДХО, который обеспечивает их автоматическую работу.
  • В последнюю очередь обращайте внимание на ценовую политику предлагаемых приборов.

 

Выбирайте дневные ходовые огни известных компаний, которые гарантировано можно использовать на дорогах нашей страны. Только такие устройства обеспечат высокую заметность транспортного средства на дороге, а также стабильную работу в течении пяти и даже десяти лет.

avto-lampa.com.ua

Дневные ходовые огни — ГОСТ, ПДД. — Сообщество «Безопасность на дорогах» на DRIVE2

ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48) Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации
sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr4148-2004.htm

6.19 Дневной ходовой огонь

6.19.1 Установка
Факультативна на автомобилях. Запрещена на прицепах.
6.19.2 Число
Два.
6.19.3 Схема монтажа
Специальных предписаний нет.
6.19.4 Размещение
6.19.4.1 По ширине — точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, наиболее удаленная от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.
Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.
6.19.4.2 По высоте — на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.
6.19.4.3 По длине — на передней части транспортного средства. Это требование считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю непосредственно или косвенно в результате отражения зеркалами заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства.
6.19.5 Геометрическая видимость
Горизонтальный угол бета = 20° наружу и внутрь.
Вертикальный угол альфа = 10° вверх и вниз от горизонтали.
6.19.6 Направление
Вперед.
6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.
6.19.8 Контрольный сигнал
Факультативен в виде замкнутого контура.
6.19.9 Прочие предписания
Нет.


Скрин кликабелен. Зона установки обозначена пунктиром.

ПДД:
Цитата:
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
-в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
-в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
-вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

www.drive2.ru


Смотрите также