Очки для велосипедистов как выбрать

какие бывают и как их выбрать новичку

При простом катании, а тем более при занятии велосипедным спортом, нужно не забывать, что условия во время поездки существенно отличаются от таковых при занятиях в спортивном зале. И очень важно беречь и защищать свои глаза с помощью велосипедных очков.

От чего защищают велоочки?

Велоочки – это не просто круто и стильно. Во время поездки могут встретиться следующие опасности:

Ультрафиолетовое излучение солнца и просто яркий встречный свет. С появлением светодиодных фар автомобилю стало очень просто ослепить велосипедиста.
Сильный встречный ветер, который заносит в глаза пыль и песок. Даже при езде в замкнутом помещении, по велотреку с большими скоростями роговица подвергается потоку встречного воздуха и начинает высыхать. Нужно чаще моргать, возникает чувство жжения в глазах, может развиться конъюнктивит.

При езде по лесным тропинкам можно запросто получить по лицу низко расположенной веткой, что может привести к очень серьезным травмам. Даже при спокойной езде в поле, если в глаз с размаху попадет большой жук, дело может плохо кончиться.

Все эти проблемы и заставляют начинающего байкера рано или поздно приобрести велоочки.

Специальные велоочки против обычных

И тут кажется: можно же взять обычные солнцезащитные очки, нет? Нет. И вот почему:

Оказаться со стеклянными линзами. Это запрещено при езде на велосипеде. Если по лицу хлестнет ветка, то осколки могут повредить глаз настолько, что может понадобиться операция;
Обычные очки слишком слабо крепятся заушниками и на переносице. Если в таких очках хорошо лежать на пляже, то во время езды их можно просто потерять.

Специальные очки для велосипедиста обладают следующими свойствами:

Велоочки изготовляются полностью из пластиковых материалов, линзы – не исключение;
Форма призвана эффективно защищать глаза от ветра (в том числе и бокового), веток, насекомых, от ультрафиолета, который отражаясь от разных объектов по вычурной траектории может все-равно попадать в глаза, если ему не помешать;
Велоочки надежно фиксируются на голове с помощью прорезиненных элементов, если это конечно предусмотрено при производстве;

Линзы велосипедных очков не должны запотевать в холодную и сырую погоду.

Достаточно убедительно? Ок, идем дальше.

Какие линзы выбрать для велоочков

Вы могли заметить, что велосипедные очки комплектуются темными, желтыми/оранжевыми и прозрачными линзами.

Очки со сменными линзами. Никаких проблем с выбором очком. Остается уяснить только, зачем нужны линзы разных цветов.

Велоочки с разными линзами

Темные линзы – от яркого солнца. У велоочков, кстати, линзы затемнены в меру, чтобы все-таки на скорости различать препятствия.

Желтые/оранжевые – отсекают часть синего цвета, за счет чего улучшается контрастность, лучше виден рельеф. Очень эффективны в пасмурную и дождливую погоду. От солнца они защищают, пусть и слабее полностью темных. Делают картинку насыщенной, сочной, яркой. Более ли менее подходят для езды в темное время суток.

Прозрачные – ставьте их, если не хотите менять цвета окружающего мира. Многие рекомендуют именно их ночью.

Линзы на очках не сменные. Пожалуй, желтые – наиболее эффективные. Затемненные во многих случаях уже вступают в негодность, а прозрачные – не эффективны при очень солнечной погоде. Можно иметь несколько пар очков и брать нужные по обстоятельствам.

Советы при выборе велоочков

Моделей велосипедных очков существует очень много, есть даже свои модные течения и направления, изменяться может почти все: материал, форма, цвет – но все же хорошие велосипедные очки должны удовлетворять следующим условиям:

Линзы на очках должны быть «пластиковыми», выполненными из поликарбоната, который должен быть гибким, легким, прочным, оптически однородным.
Толщина линзы не должна быть слишком маленькой, ведь велоочки могут упасть, и тогда линза треснет.
Очки для велосипедистов должны быть большими, чтобы площадь предохраняющей поверхности глазницы была как можно больше и достигался наилучший обзор.
Хорошие спортивные очки достаточно плотно прилегают нижним и боковым краем к лицу, иначе при пыльной погоде они не смогут вас защитить.
Очень важной характеристикой очков для велоспорта является наличие ультрафиолетовой защиты – линзы должны иметь фильтр защиты UV 400.

Форма заушников может быть разная, но все спортивные очки должны надежно фиксировать очки на голове и обязательно иметь систему «против скольжения». Как правило, это вставки из силикона.
Хорошие очки всегда комплектуются сменными линзами.
Обратите внимание на оправу. Хорошие велосипедные очки имеют прочную оправу сверху и мягкую эластичную внизу. Иногда внизу оправы совсем нет.

И еще несколько дополнительных фишек:

В том случае, если у велосипедиста плохое зрение, то, как правило, под велосипедные очки он может надеть контактные линзы. Но есть другой способ: существуют специальные очки с диоптриями: в оправе этих очков предусматривается специальная конструкция в виде рамки для того, чтобы ставить корригирующие линзы.

Кроме того, существуют специальные фотохромные линзы. Подобная линза, как хамелеон, способна, в зависимости от количества падающего на них света, менять свой цвет: при ярком солнечном свете они темнеют, а в пасмурную погоду становятся прозрачными. Процесс изменения цвета зависит от количества ультрафиолетовых лучей, которых много при ярком свете солнца, и нет при густой облачности.

Велоочков существует масса, и стоят они начиная от $10. Много дешевых моделей можно найти в китайских онлайн-магазинах, и эти очки вполне годные. Может, у них не такой хороший дизайн, плохое качество исполнения, весят больше, но в целом это велоочки, и свои функции они будут выполнять лучше, чем никакие.

velomozg.com

Спортивные велоочки (велосипедные очки для велоспорта): советы по выбору

Время чтения: ~7 минут Автор: Михаил Скворцов 410

От чего защищают велоочки?

Беречь глаза велосипедисту и горнолыжнику нужно гораздо более тщательно, чем при занятиях другими видами спорта. Поэтому велоочки – это не просто круто и стильно. Во время поездки могут встретиться следующие опасности:

Ультрафиолетовое излучение солнца и просто яркий встречный свет. С появлением светодиодных фар автомобилю стало очень просто ослепить велосипедиста.
Сильный встречный ветер, который заносит в глаза пыль и песок. Даже при езде в замкнутом помещении, по велотреку с большими скоростями роговица подвергается потоку встречного водуха и начинает высыхать. Нужно чаще моргать, возникает чувство жжения в глазах, может развиться конъюнктивит.
Наконец, при езде по лесным тропинкам можно запросто получить по лицу низко расположенной веткой, что может привести к очень серьезным травмам. Даже при спокойной езде в поле, если в глаз с размаху попадет большой жук, дело может плохо кончиться.

Все эти проблемы и заставляют начинающего байкера рано или поздно приобрести велоочки.

Первое, что приходит в голову, почему бы не использовать обычные солнцезащитные очки? Такой шаг будет очень необдуманным: даже если они хорошо выполнят свою солнцезащитную функцию, то они могут:

оказаться со стеклянными линзами. Это запрещено при езде на велосипеде. Если по лицу хлестнет ветка, то осколки могут повредить глаз настолько, что может понадобиться операция;
слишком слабо крепиться заушниками и на переносице. Если в таких очках хорошо лежать на пляже, то во время езды их можно просто потерять. Вся беда в том, что человек начинает инстинктивно ловить падающие очки, непроизвольно отрывая руки от руля. Это может привести к падению и травмам.

Ясно, что к выбору очков для езды на велосипеде нужно подходить серьезно.

Советы по выбору велоочков

очковые линзы должны быть «пластиковыми», выполненными из поликарбоната, который должен быть гибким, легким, прочным, оптически однородным. Иными словами, качественным. В хороших оправах по верхнему краю линз имеется специальная перфорация, которая препятствует запотеванию;
толщина линзы не должна быть слишком маленькой, ведь велоочки могут упасть, и тогда линза треснет;
очки для велосипедистов должны быть большими, чтобы площадь предохраняемой поверхности глазницы была как можно больше и достигался наилучший обзор, поэтому очки типа «Гарри Поттер» будут совершенно бесполезны;
хорошие спортивные очки достаточно плотно прилегают нижним и боковым краем к лицу, иначе при пыльной погоде они не смогут вас защитить;
очень важной характеристикой очков для велоспорта является наличие ультрафиолетовой защиты – линзы должны иметь фильтр защиты UV 400. Дело в том, что не все темные очки имеют подобную защиту. А если на зрачок попадает мало света, он рефлекторно расширяется. В подобном случае невидимые ультрафиолетовые лучи способны попасть сквозь него на сетчатку и вызвать неприятные последствия. Такие линзы необходимы для велосипедного горного туризма;
форма заушников может быть разная, но все спортивные очки должны надежно фиксировать очки на голове и обязательно иметь систему «против скольжения». Как правило, это вставки из силикона. То же относится к той части оправы, которая помещается на переносице. С другой стороны, слишком тугая оправа может вызвать головные боли и ухудшение самочувствия.

Чтобы проверить, насколько надежно фиксируется оправа, рекомендуется при выборе очков смочить поверхности за ушами и переносицу мыльной водой и потрясти головой, опустив ее вниз.

Это прекрасно имитирует скользкую поверхность кожи, интенсивно выделяющей пот. Именно при таких обстоятельствах очки соскальзывают чаще всего с увлекшихся велосипедистов. Кроме того, хорошо, если в комплекте есть надежный шнурок, чтобы очки, даже упав, остались на шее.

Хорошие очки всегда комплектуются сменными линзами. Например, если яркого солнца на небе уже нет и вы продолжаете ехать в сумерках, поменяйте темные линзы на прозрачные. В том случае, если утренний туман снижает видимость, в комплекте иногда бывают оранжевые «противотуманные» стекла. Возможны совершенно разные комбинации стекол.
Приличные очковые линзы должны быть обработаны от запотевания специальным составом «anti-fog».
Обратите внимание на оправу. Хорошие велосипедные очки имеют прочную оправу сверху и мягкую эластичную внизу. Иногда внизу оправы совсем нет. Такие «незамкнутые системы» очень быстро позволяют поменять комплект линз, но самое важное, край оправы сбоку и снизу существенно ухудшает обзор. В том случае, если велосипедист передвигается по оживленной магистрали, это может привести к трагедии.

Кроме этих условий, которые довольно хорошо описывают качественные велоочки, этот девайс может иметь специальные функции:

В том случае, если у велосипедиста плохое зрение, то, как правило, под велосипедные очки он может надеть контактные линзы. Но есть другой способ: существуют специальные очки с диоптриями: в оправе этих очков предусматривается специальная конструкция в виде рамки для того, чтобы ставить корригирующие линзы. Как правило, эта опция применяется только в качественных и дорогих очках, например, известной фирмы Oakley.
Кроме того, существуют специальные фотохромные линзы. Подобная линза, как хамелеон, способна, в зависимости от количества падающего на них света, менять свой цвет: при ярком солнечном свете они темнеют, а в пасмурную погоду становятся прозрачными. Процесс изменения цвета зависит от количества ультрафиолетовых лучей, которых много при ярком свете солнца, и нет при густой облачности.

Кроме того, подобные очки снижают эффект светового отражения. Например, солнечные блики на поверхности воды будут восприниматься более комфортно.

Для того чтобы проверить, современную или старую модель «очков-хамелеонов» вы приобретаете, уточните, влияет ли скорость изменения цвета от температуры окружающего воздуха. К примеру, при низкой температуре воздуха и ярком освещении (горный велотуризм), несмотря на большое количество ультрафиолетовых лучей, очки старых конструкций будут темнеть медленно или не темнеть вообще. У современных фотохромных линз нет полобной зависимости цвета от температуры воздуха, а только от количества ультрафиолета.

Критерии выбора

Для комфортной езды и правильного использования велоочков в заключение несколько полезных советов:

Для повышения безопасности движения на очки (слева) можно установить очень легкое зеркало заднего вида. Привыкнув к этому аксессуару, вы оцените его по достоинству.
Не забудьте в поездку взять с собой комплект сменных стекол. Они помогут при изменившихся условиях дороги.
Современные очки для велосипеда можно использовать и при пешеходных прогулках. Современная удобная и стильная упаковка со всеми аксессуарами удобно помещается в рюкзаке, причем стоимость очков хорошего качества составляет в среднем 30-50 долларов США.

загрузка...

velofans.ru

Велоочки - какие выбрать и так ли они необходимы

Часто спрашивают: действительно нужны ли велоочки простому катальцу или это в большей степени модный аксессуар. Мне, как человеку с плохим зрением, на этот вопрос ответить одновременно и просто, и сложно.

Я езжу в очках, пусть и не велосипедных, поэтому просто не представляю, какие ощущения без них, поэтому попробую углубиться в тему, используя свой частичный опыт и опыт моих коллег-велосипедистов.

Велосипедные очки, на мой взгляд, необходимы даже начинающим, потому что ездим мы чаще всего вдоль дорог, где из-за движения автомобилей в воздухе висит взвесь из пыли, резины и более крупных частиц, которая незаметно, но постоянно попадает в глаза катальца.

При езде в лесу велоочки тоже крайне рекомендуются — в глаза может попасть грязь, и кроме этого, нередки удары веток по лицу, поэтому очки играют в данном случае и механическую защиту. Мошки, комары, паутина — это тоже причина для того, чтобы защищать глаза при катании.

Еще один негативный фактор — ветер, который сушит глазные яблоки во время движения на велосипеде, при более-менее большом пробеге это может стать проблемой. Ну, и не последнее по важности — защита от ультрафиолетовых лучей.

А может быть — модный аксессуар?

Разумеется, как и вся велоэкипировка, велоочки не являются исключением — они тоже могут быть предметом велофетишизма. Есть модели за несколько сотен долларов, и в свое время я пытался выяснить, почему мой приятель отдал столько денег за простой кусок пластмассы. Ответом была моя любимая фраза: «Потому что могу». 🙂

Нельзя сказать, что велоочки раскрученных брендов берут деньги только за марку, как минимум, они имеют:

1. «Особое» чудо-напыление, уменьшающие запотевание
2. Специальное покрытие, защищающее от царапин
3. Спортивный дизайн и продуманную эргономику
4. Конструкцию линз, снижающую периферийные искажения

Однако, учитывая, что всё это, в большей или меньшей степени имеют и обычные качественные велоочки, то надо признать, что основная причина для покупки дорогих очков — известный бренд и тяга к велофетишизму.

Любые качественные велоочки имеют антизапотевающий слой и стойкое к царапинам покрытие, но стоят в несколько раз меньше. Впрочем, в некоторых случаях, дорогие очки более прочны и служат дольше.

Какие велоочки купить начинающему велосипедисту

Так как цены на велосипедные очки варьируются от десяти долларов до нескольких сотен, то для начала советую купить что-то попроще, чтобы понять, нужно ли вам нечто особое в будущем.

Например, я писал заметку, как можно получить простые, но хорошие велоочки dhb на Wiggle в подарок с первым заказом, это может пригодиться.

Если будете выбирать более-менее продвинуты велоочки, то обратите внимание на некоторые детали, которые должны присутствовать:

1. Сменные линзы (солнечный день, пасмурно, сумерки и т.д.)
2. Футляр для очков и линз
3. Антизапотевающее покрытие

Рекомендую вот эти велоочки, есть положительный опыт многих вело-знакомых: хорошо сидят на лице и за два-три сезона еще не сломались (к сожалению, недорогие очки не отличаются большим ресурсом).

Велоочки с диоптриями или что делать людям с плохим зрением

Мой опыт с велоочками ограничился покупкой специальной велосипедной оправы, куда можно вставить линзы с диоптриями, выглядит это примерно так:

Я буду говорить лишь о своем опыте, который оказался негативным, но в то же время знаю велосипедистов, которые без проблем пользуются такими очками.

В моем случае было так: я заказал пластиковые линзы для такой оправы под свою близорукость, с нетерпением дождался их изготовления и установив, поехал кататься.

Результат был обескураживающим — мои глаза не смогли примириться с новыми очками, что выражалось в сильных периферийных искажениях, головной боли и даже потерей фокусировки в процессе езды.

Я мучился примерно неделю, надеясь, что привыкну, но увы — лучше не становилось. Не знаю, в чем была проблема, но человек, которому я перепродал оправу, поставил свои линзы, и вполне удачно катался в них.

Обсуждал эту проблему с другими людьми, которым так же не подошел вариант велоочков с диоптриями, и мы пришли к выводу, что дело в периферийных искажениях — одни глаза могут к ним приспособиться, другие нет.

Не могу однозначно советовать такую велооправу всем людям с плохим зрением, так как в целом это довольно дорогой эксперимент.

Более распространенное решение — носить контактные линзы с обычными велоочками, и на мой взгляд, это вполне разумно для большинства людей.

Минус в том, что даже с хорошими велочками в глаз может всё же попасть соринка, а в полевых условиях не так просто от неё избавиться, если на вас контактные линзы.

Тем не менее, был свидетелем, как человек в условиях грязного леса промыл линзу и глаз при помощи возимых с собой специальных средств (руки вымыл водой из велофляги). Так что, полагаю, не всё так страшно.

Я же, как ретроград в вопросе оптики, катаюсь в обычных очках, и вроде бы, не особо страдаю. Да, это не велоочки, и не обеспечивают достаточной защиты, но думаю, 80% пыли они всё же останавливают.

Для защиты от солнечных лучей можно использовать так называемые clip on sunglasses, это по сути солнечные очки без дужек, которые прикрепляются сверху обычных оптических, выглядит это так:

Лично мне пока что хорошо кататься в обычных очках, не собираюсь ничего менять. Но всё же практичнее было бы надеть контактные линзы и велоочки — всё же они закрывают большую площадь и не сломаются при падении .

Интересно было бы узнать от читателей с плохим зрением, как они решают вопрос защиты глаз при катании на велосипеде, поделитесь в комментариях.

В целом, резюме такое — велоочки крайне полезный аксессуар и отнюдь не модная штучка, если не считать очень дорогие модели.

Друзья, давайте не будем теряться на просторах интернетов! Я предлагаю вам получать на емейл извещения о публикации моих новых статей, таким образом вы всегда будете знать, что я написал что-то новое. Пройдите по ссылке, пожалуйста.

Читать также:

Чтобы не потерять этот сайт из виду: пройдите по ссылке - вы получите извещение о выходе новой статьи на емейл. Никакого спама, отписаться можно в пару кликов.

Сказать спасибо за статью можно репостом в Фейсбуке или Вконтакте:

kotovski.net

Нужны или нет очки велосипедисту. Типы стекол и покрытий. Как выбрать велоочки.

Отредактировано: 03.02.2020

Время от времени среди велосипедов поднимается вопрос о полезности велосипедных очков при поездках. Одни говорят – «без них нельзя», другие – «обойдемся и без очков».

Давайте скажем честно – велосипедные очки полезная и нужная принадлежность велосипедиста, но её необходимость зависит от стилей и мест катания.

Для неспешных прогулок по парку или небольших поездок по городу в хорошую погоду это не самый необходимый аксессуар. Велосипедный шлем гораздо нужней. А вот для поездок в лесу, за городом, в ветреную, мокрую или очень солнечную погоду без специальных очков уже сложно.

И еще один вопрос — это финансы. Покупать дешевую китайскую подделку нет смысла, а качественные и хорошие очки стоят дорого. Поэтому не каждый велосипедист может позволить себе нормальные очки.

Функции велосипедных очков

Прежде всего, давайте разберемся, зачем вообще нужны велоочки.

Они защищают глаза от:

встречного и бокового ветра, от которого начинают слезиться глаза и контролировать дорогу становится проблематично;
насекомых, мелких мошек, пуха, летающих в воздухе, особенно в лесу, в поле, на дороге;
песка, пыли, мелких камушков и грязи, вылетающих из-под колес машин на дороге и т.п.;
веток, паутины в лесу;
яркого солнечного света, бликов, слепящих фар встречных автомобилей в темное время суток;
ультрафиолетового излучения;
во время дождя защищают глаза от воды и грязи. Если у очков есть гидрофобное покрытие, то дождевые капли не будут задерживаться на стеклах и ухудшать видимость.

Можно ли использовать обычные или солнцезащитные очки

В принципе, конечно, в простых условиях или поездках на близкие расстояния можно.

Но, например, простые очки, в отличие от велосипедных, не защитят ваши глаза от бокового ветра, часто встречающегося на дороге. Форма линз велоочков такова, что защищает глаза сбоку.

Вряд ли ваши обычные или даже солнцезащитные очки имеют гидрофобное напыление, не дающее задерживаться каплям дождя на стеклах.

Велоочки, в отличие от обычных, полностью, включая и линзы, изготавливаются из специального пластика – поликарбоната. Он при ударе не разбивается на мелкие осколки, что уменьшает риск пораниться при падении. К тому же они более легкие.

Еще одной сильной стороной специальных очков является более надежная фиксация на голове. Часто у них душки и носовые упоры прорезинены, что удерживает их от соскальзывания при езде по неровным дорогам и ухабам. Они меньше скользят и лучше держаться.

Хорошие линзы велоочков имеют изнутри антифогное (противотуманное) покрытие, предотвращающее запотевание в холодную и влажную погоду.

Цветопередача и оптические свойства велосипедных очков выше, чем обычных солнцезащитных, которые спасают от ультрафиолетового излучения, но могут искажать цвета и контуры дороги. При быстрых поездках это опасно, так как велосипедист может просто не заметить препятствие и не успеть среагировать на него.

При поездках в холодную погоду, особенно зимой, вполне нормально использовать лыжную маску. Её вообще можно надевать поверх обычных очков.

Некоторые велосипедисты используют строительные или лыжные очки, особенно в холодную погоду. Я считаю, что если человеку комфортно ехать в них, дорогу видно хорошо, то почему нет? Конечно специальные очки лучше, но…

Цвет и покрытия линз

Велоочки бывают с разными цветами линз и их покрытием, каждое из которых решает свои задачи.

Прозрачные. Подходят для поездок в любую погоду. В них комфортно кататься ночью, вечером, в не солнечную погоду. Главная их задача – это механическая защита глаз и защита от ветра.

Темные (в разных градациях затемнения). Подходят в яркий день для защиты от солнечного света. При поездках в лесу, горах и других местах, где есть быстрые переходы от светлых участков дороги к затемнённым нужно учитывать, что глаз может не успеть адаптироваться и Вы не увидите препятствие на дороге. Уровни затемнения бывают самые разные от светло серых до очень темных.

Европейские нормы делят очки по способности пропускать свет на несколько категорий:

0-я категория пропускает 80-100% светового потока. Они предназначены для поездок в вечернее, ночное время, в пасмурную погоду и т.п.

1-я категория – 43-80% светового потока. Аналогично предыдущим подходят для поездок в вечернее, ночное время, в пасмурную погоду и т.п.

2-я категория – 18-43% светового потока. Предназначены для поездок в погоду с переменной облачностью

3-я категория – 8-18% светового потока. Подходят для поездок в очень солнечную погоду.

4-я категория – 3-8% светового потока. Используются только в условиях высокогорья. Для велосипедных поездок, так же как и для водителей не предназначены.

Линзы с градиентом (их верхняя часть более темная, чем нижняя). Особенно хороши при поездках по дороге в яркий день. Они защищают глаза от яркого света солнца и встречных фар автомобилей.

Жёлтые (оранжевые) линзы отсекают лучи сине-фиолетовой части спектра, которые могут вызвать кратковременное ослепление от ярких и внезапных источников света. При их использовании увеличивается контрастность изображения, особенно в сумерках, яркий свет становится более тусклым. При слабом освещении видимость становится более резкой. Такие очки хорошо использовать в пасмурную погоду, в вечернее время и сумерках. Правда, здесь нужно сделать одно важное замечание: все это относится к качественным линзам, изготовленным по правильным технологиям. Не просто выкрашенным в желтый цвет – скорее всего от их ношения будет только вред.

Зеркальное покрытие позволяет отражать значительно больше света, чем без него и повышает контрастность изображения.

Оно скрывает глаза велосипедиста, а линзы имеют коэффициент отражения света от 10 до 50%.

Это покрытие бывает:

различных оттенков: от розового до металлического;
однотонным;
градиентным, то есть плавно изменяет коэффициент отражения по диаметру линзы;
радужным с различными оттенками.

На велосипедисте всегда смотрятся стильно.

Основная задача зеркального покрытия — уменьшение количества света, попадающего в глаза. Ездить в таких очках при низкой освещенности: вечером, ночью или в пасмурную погоду не рекомендуется.

У хороших велосипедных очков на переднюю поверхность линз наносят зеркальное покрытие, а внутреннюю – антибликовое.

Антибликовое покрытие (антирефлексное, просветляющее покрытие) не дает солнечным лучам отражаться от края линзы.

Увеличивая пропуск светового потока, оно делает линзу более прозрачной и тем самым уменьшает отражение света (блики) от её поверхности. При этом увеличивается контрастность и острота зрения того, кто носит очки. Ну а тот, кто смотрит на человека в очках с антибликовым покрытием видит его глаза, а не свое отражение и «солнечные зайчики»

Гидрофобное (водоотталкивающее) покрытие снаружи линз не дает задерживаться каплям дождя, грязи и даже жира от пальцев на внешней поверхности очков.

Это очень тонкая силиконовая пленка, заполняющая все микроскопические неровности на поверхности линзы. После его нанесения поверхность становится идеально гладкой и каплям воды и грязи просто не за что на ней зацепиться. Вода не растекается по стеклу, а собирается в ровные капли и под действием собственного веса скатываются вниз, не оставляя следов.

Линзы с гидрофобной пленкой не запотевают при резкой смене температуры или в тумане.

Антифоговое покрытие (от английского fog – туман) предотвращает запотевание очков и наносится на внутреннюю сторону линз.

Запотевание происходит, из-за того, что на поверхности линзы оседают микроскопические капельки воды.

Не на всех очках есть такое покрытие, но антифог выпускается и отдельно в виде спрея, салфеток или обычной жидкости. Наиболее удобны спреи. Его наносят на линзы, дают им просохнуть и едут кататься.

Еще один способ в борьбе с запотеванием – вентиляционные отверстия.

Вентиляция в линзах, чтобы не запотевали. Это небольшие отверстия в линзах или в оправе в самом верху. Не нужно бояться, что ветер будет «задувать» в глаза. Воздух проникает сквозь эти отверстия выше глаз – в районе бровей и в глаза не задувает.

Антистатическое покрытие отвечает за то, чтобы на поверхности линз не накапливалось статическое электричество, которое притягивает окружающую пыль.

В составе этого слоя есть вещества с высокой электропроводностью. Они препятствуют образованию заряда статического электричества на поверхности линз и поэтому частичкам пыли из воздуха просто некуда притягиваться.

Фотохромные линзы или «хамелеоны». Они меняют степень затемнения в зависимости от освещенности. Чем ярче солнце на улице, тем темнее они становятся. Различаются по времени реакции и степени затемнения. Различаются по времени реакции, цвету и степени затемнения.

На мой взгляд, очень полезная опция. Значительно удобнее, чем очки со сменными линзами. Правда, такие очки будут стоить значительно дороже.

Поляризованные линзы значительно уменьшают количество солнечных бликов, и увеличивают четкость «картинки».

Блики возникают при отражении света от какой-либо поверхности: дороги, воды, луж, мокрого асфальта, снега, крыш машин и домов и т.д. Секрет работы этого покрытия в том, что оно блокирует свет, отраженный от горизонтальной поверхности.

Но есть у них и минус — можно ничего не увидеть на LCD дисплеях, например, на велокомпьютере.

Эффект от «работы» поляризованных линз можно увидеть на картинке ниже:

Для проверки эффекта поляризации приличные производители в комплект поставки кладут специальную тестовую картинку — индикатор. На ней при обычном взгляде без стекол не видно какой-то части. Если же на неё посмотреть через поляризованную линзу, то в горизонтальной ориентации видно одну часть картинки, а при вертикальной ориентации – другую.

Например, в данном случае без стекла не видно рыбки на крючке у рыболова. Если же смотреть через поляризованную линзу, то при горизонтальной ориентации картинки рыбка черная, а при вертикальной ориентации — белая.

Защита от ультрафиолетового излучения – одна из важнейших способностей качественных велосипедных очков. Не все обычные солнцезащитные очки обладают этой способностью.

Проверить способность фильтровать УФ-лучи лучше всего только на специальном приборе – спектрометре, который определяет максимальную длину УФ-волн, которые очки могут пропускать.

Идеальное значение UV400, а предельно допустимый вариант UV380. Причем учтите, что эта способность никак не зависит от затемнения линз очков.

Прогрессивные линзы. Это разработка компании Oakley специально для велосипедистов. Это линзы с двумя или более фокусными точками, позволяющие одинаково хорошо рассмотреть удалённые и близкие объекты. Например, дорожный знак вдалеке и показания велосипедного компьютера на руле. Сама идея не является чем-то новым, но вот использовать её для велосипедистов Oakley стала первой.

Очки со сменными линзами

Очень удобна комплектация очков разными линзами. Обычно их от трех до пяти.

Таким образом, велосипедист сам может подбирать себе линзы в зависимости от погоды и видимости на дороге. Нельзя сказать, что всегда удобно менять линзы на дороге во время поездки, но поставить себе нужную перед поездкой и кататься – нормальное решение вопроса.

Вариант с «хамелеонами» мне кажется предпочтительнее, но они дороже.

Что делать велосипедистам с плохим зрением.

Изготавливают ли велоочки с диоптриями я, честно говоря, не знаю, не встречал. Может быть, они и есть.

Однако существует такие модели, в которые вставляются линзы с диоптриями от обычных очков.

Насколько они удобны и подойдут конкретно Вам – нужно мерить и пробовать.

При изготовлении обычных очков с диоптриями учитывается расстояние между зрачками глаз. Поэтому велосипедисту нужно брать купленные велоочки, вместе с оправой для вставки стекол с диоптриями, идти в оптику и заказывать себе новые линзы с диоптриями специально под эту оправу.

Однако, это не всем помогает. Некоторые люди так и не привыкают. У них начинаются головные боли или просто чувствуют себя некомфортно.

Есть и другое решение – носить велоочки вместе с контактными линзами.

Тем, кто не носит контактных линз и не может купить велоочки с диоптриями – остается только ездить в обычных очках.

Использование велосипедных очков зимой

Для зимних покатушек очки могут быть очень полезны, защищая глаза от ветра и холода. А при солнечной погоде и от яркого света, а так же бликов от снежного покрова.

Продаются даже специальные варианты зимних велосипедных очков. Они отличаются от летних наличием специального поролонового уплотнителя, защищающего глаза от ветра, снега, грязи и т.д. Так же у них обязательно есть специальная резинка, которая пристегивается вместо душек, и позволяет надежно закрепить очки на голове под шлемом или поверх шапки. Если этот поролоновый уплотнитель отстегнуть, то зимние очки превращаются в обычные летние.

При сильном ветре и морозе так же можно носить хорошие горнолыжные или мотоциклетные очки.

Перед покатушками во время снега линзы можно обработать антифоговым гелем, что бы они не запотевали и вода от растаявших снежинок быстро скатывалась с линз.

На что обратить внимание при подборе велосипедных очков

Этот вопрос состоит из двух частей:

Выбор линз.
Выбор оправ.

При выборе линз обратите внимание на следующие вопросы:

Не нужно покупать очки со стеклянными линзами, ищите поликарбонатные.
Посмотрите, есть ли на линзах различные покрытия. Проверьте наличие защитных фильтров – ультрафиолетовых, с параметром от UV380 до UV400. Покрытий: антибликового, антифогового, гидрофобного и т.д.
Линзы должны максимально закрывать глаза и область вокруг них.
Хороший вариант – купить очки со сменными линзами. В случае, если это не подходит, ориентируйтесь на время, в которое Вы больше всего катаетесь. Яркие солнечные дни – «хамелеоны» или затемненные линзы. Если приходится много ездить вечером или в сумерках – берите очки с желтыми или оранжевыми стёклами. Если ночью — прозрачные или светло-жёлтые.
Посмотрите, чтобы при моргании ресницы не задевали линзы.

При выборе оправы учтите следующие моменты:

Она должна быть прочной, удобной и, что важно, лёгкой. Плотно сидеть на голове, но не сдавливать. Сильно сдавливающие голову душки очень скоро начнут приносить реальный дискомфорт и неудобство.
Заушники на душках и носовые упоры должны быть с противоскользящими силиконовыми или резиновыми вставками. Они обеспечивают надёжное крепление очков.
Обратит внимание на носовые упоры. Так как на них приходится 80-90% от веса очков, при примерке посмотрите, чтобы они соприкасались с носом по всей поверхности с обеих сторон и не давили. Очень хорошо, если их можно регулировать под свою форму носа.
Полезная опция для экстремальных поездок, но не обязательная в обычной жизни – возможность отстегнуть душки и прикрепить резинку на оправу для надежного крепления очков.

На некоторых моделях сверху рамы есть силиконовые или резиновые полоски, которые прилегают ко лбу и не дают поту или дождевой воде стекать со лба на глаза. Достаточно удобная опция.

Нужно подбирать очки, чтобы оправа как можно меньше закрывала обзор во время поездки. Хороший вариант – оправа только сверху.

И еще несколько моментов:

Обычно велосипедные очки не делятся на женские или мужские, чаще всего это унисекс модели. Что касается дизайна и размеров – то тут выбор велик и подбирать их нужно в зависимости от своих вкусов, предпочтения и, естественно, финансовых возможностей. Главное, что бы они Вам нравились и хорошо сидели.
При выборе так же учтите, что носить их нужно будет вместе со шлемом. Поэтому посмотрите, чтобы они не мешали на голове друг другу.
Учтите, что тонкие душки (по толщине) удобны, если Вы катаетесь в фулфасе шлеме. Они тогда хорошо заходят под шлем и не давят на голову.
Наличие аксессуаров, таких как жесткий футляр, специальная тряпочка для протирки и шнурок для того, чтобы вешать очки на шею, когда они снимаются, так же приветствуется.
При городском катании – в спокойном темпе, с частыми остановками, лучше брать очки с неплотно прилегающими к лицу линзами. Так вентиляция будет лучше. Если нужно гонять по лесу, с гор, по трассе – лучше чтобы линзы были ближе к лицу. Тогда ветер не будет задувать в глаза. Если сильно прилегающие очки "парят лицо" – опустите их немного ниже на нос.
Очки лучше всегда мерить. Модель, удобная для одного велосипедиста, не обязательно подойдет другому.

Что можно почитать дополнительно:

Как выбрать велосипедный шлем.
Как ездить и что делать, если попали на велосипеде под дождь.

www.sportek.in.ua

Подбор очков для велосипедиста

Несмотря на стильный дизайн и придание ощущения доминирования над окружающим миром, велоочки не являются аксессуаром для излучения понтов. На самом деле, очки можно назвать вторым по значимости средством защиты при катании на велосипеде после шлема.

1. Защита от попадания посторонних предметов

Здесь может быть что угодно: песок, насекомые, ветки, если вы в лесу. Поверьте, выковыривать из глаз посторонние предметы не самое приятное занятие, поэтому лучше заранее исключите возможность их попадания. Кстати, это меньшее из зол. Гораздо более неприятно словить мелкий камушек, которых на дорогах нашей необъятной несметное количество.

2. Защита от ультрафиолета

Большинство выездов всё равно совершается в сухую погоду, а самый частый спутник сухой погоды – яркое солнце. И если загар на коже выглядит весьма привлекательно, то загар на сетчатке глаза не понравился ещё никому.

3. Защита от бликов и света фар

Помимо солнца существует множество других раздражающих факторов для глаз, от которых спасут очки со специальным покрытием. Важно это, в первую очередь, потому что даже недолгое ослепление напрямую влияет на безопасность вашего передвижения. Такое бывает, когда после дождя выходит солнце, и отражение от сырого асфальта бьёт в глаза, либо в сумерках или в темноте встречный водитель не посчитает нужным переключиться с дальнего на ближний свет фар.

Чем должны обладать велоочки

Линзами из поликарбоната

Обязательное условие. Не вздумайте кататься в очках, оснащённых стеклянными линзами, ведь при падении или попадании в очки твёрдого предмета они запросто могут рассыпаться и повредить осколками глаза. Вдобавок ко всему, поликарбонат задерживает ультрафиолетовое излучение и не нуждается в дополнительной обработке поверхности.

Гибкой дужкой

Важный момент не только при замене линз, но и при падении очков. Их легко не заметить и сесть на них или наступить. Качественные дужки выдержат такие нагрузки.

Защитой от запотевания

При высокой влажности или на остановках перед светофором во время интенсивной езды очки могут запотевать. Чтобы минимизировать этот неприятный эффект, на линзах или оправе делают перфорацию либо небольшие отверстия. Также линзы могут быть обработаны специальным раствором, предотвращающим запотевание.

Чем могут обладать велоочки

Сменными линзами

Актуально в различных условиях освещения. При ярком солнечном свете ставим затемнённые линзы, при пасмурной погоде или в сумерках жёлтые, в тёмное время суток бесцветные.

Удобной дужкой с антискользящим покрытием

Никому не хочется потерять очки, поэтому антискользящее покрытие позволит не беспокоиться об этой проблеме.

Возможностью установки диоптрий

Актуально для тех, кто в обычной жизни носит очки.

Фотохромными линзами

Могут изменять степень затемнения в зависимости от условий освещения.

Поляризованными линзами

Актуально в солнечную погоду после дождя, когда кругом яркие блики.

Резинкой

Полезная и удобная вещь. Если нужно снять очки, то необязательно искать место, куда их определить, ведь они просто будут висеть на шее. К тому же, если существует проблема соскальзывания очков при тряске, то резинка поможет не слететь очкам на ходу.

Важный момент. Недорогие очки могут значительно искажать изображение. Садясь на велосипед, вам может казаться, что расстояние до поверхности земли больше, чем есть на самом деле. Такой неприятный эффект может дезориентировать вас при катании, поэтому при покупке обратите внимание на восприятие окружающих предметов.

Очень доходчивое видео про очки

bb30.ru

Правильные велоочки (велосипедные очки): как выбрать идельную защиту для глаз

05.04.15

.
Среди всех аксессуаров для велосипеда одним из наиболее востребованных и важных являются велосипедные очки. Это не просто украшение или признак спортивности велосипедиста, а реальная защита для глаз: от солнечных лучей, от пыли и песка, от ветра. Многие обыватели ошибочно полагают, что в качестве велосипедных можно использовать любые солнцезащитные очки соответствующего цвета и подходящей формы. Но это мнение в корне неверно, ведь специальные модели разрабатываются с учетом всех тонкостей и нюансов велоспорта. И если катание на велосипеде для человека – не просто времяпрепровождение выходного дня, а стойкое увлечение, то такой аксессуар просто необходим.

Велосипедные очки: что это и для чего они нужны?

Велосипедные очки – это не просто украшение модного велосипедиста, но и надежная защита от мошек и пыли, которые в избытке встречаются на велопрогулках. Негативное воздействие ультрафиолета и ветра покажется незначительным по сравнению с вероятным попаданием в глаз камня или щебенки из-под заднего колеса велосипеда или проезжающего мимо автомобиля.

СОВЕТ! Использовать обычные солнцезащитные очки вместо велосипедных не стоит: они не гарантируют достаточную защиту в экстремальных условиях.

Специалисты не рекомендуют приобретать самые дешевые велосипедные очки. Недорогие модели не обладают достойным качеством и надежностью, а заявленный уровень защиты от ультрафиолета часто не соответствует необходимому. Приобретение же очков от ведущего производителя гарантирует комфорт катания и надежную защиту для глаз. Например, достаточно популярны у велосипедистов велоочки Shimano или Oakley.

Велоочки с диоптриями.

Еще один вид очков для велосипедистов – это велоочки с диоптриями, которые являются настоящей находкой для спортсменов с ослабленным зрением. Многие велосипедисты используют обычные велоочки и контактные линзы, тогда как велоочки с диоптриями не только удобнее – они и более щадящие для глаз. Такие очки идеально сочетают в себе достоинства спортивных моделей с необходимыми слабовидящему человеку диоптриями, хотя они не всем доступны из-за высокой стоимости (в зависимости от качества оправы и самих линз – от 50 долларов).

Специально подобранные солнцезащитные велоочки помогут защитить ваши глаза от солнца, ветра, мошек и других неблагоприятных погодных условий.

Какими должны быть идеальные очки для велоспорта?

Кому-то подойдут максимально простые очки, а кому-то придутся по нраву велоочки со сменными линзами: выбор идеальной модели зависит только от личных предпочтений. Но специалисты рекомендуют при выборе оптимальной для себя модели очков для велоспорта обращать внимание на такие характеристики:

Прочность. Именно прочность является ключевым требованием, которое предъявляется к велосипедным очкам. Сам по себе велоспорт достаточно травмоопасен, и ненадежные очки могут стать причиной травмы. В качестве идеального материала для оправы называется гибкий пластик, а для линз – просто надежный небьющийся материал.

ФАКТ! Стекло крайне редко используется при изготовлении велосипедных очков, поскольку этот материал может быть легко поврежден.

Легкость. Чем легче очки, тем они удобнее в носке. Если они будут надежно зафиксированы на лице, то велосипедисту гарантирована спокойная езда.
Удобство ношения. Идеальная пара очков для велоспорта должна быть не просто комфортной, но и защищающей глаза от пыли и ветра. Для этого следует выбирать модели, обеспечивающие плотное прилегание: в таком случае пыль, мошки и песок велосипедисту будут не страшны.
Форма и особенности конструкции оправы. Удлиненная форма считается оптимальной для велоочков, поскольку именно такая форма способна защитить от солнечных лучей в любое время дня (независимо от положения солнца).

СОВЕТ! Особое внимание следует обращать на модели, в которых у оправы нет нижнего канта: любая оправа закрывает обзор, а в случае отсутствия нижнего края велосипедист получает более полный вид.

Тип линз.

Тип и конструкция очков для велосипедиста

Особенность спортивных очков состоит в том, что они должны быть зафиксированы на лице и не менять своего положения даже в случае активных действий спортсмена. При выборе оправы необходимо учесть длину заушников: если те окажутся слишком длинными, то очки будут сползать на нос и их придется постоянно поправлять. Зафиксировать очки можно как с помощью широкой резинки, закрепляемой на заушниках, так и с помощью силиконовых накладок.

СОВЕТ! Важно обращать внимание на комфорт посадки очков: они не должны сидеть слишком свободно, но и давить тоже не должны.

Также следует обращать внимание на носоупоры, на которые и приходится основная нагрузка. Расположение упоров должно соответствовать ширине переносицы, чтобы избежать излишнего давления на нос. В большинстве современных моделей носоупоры с успехом заменяются пластиковыми ободками на самих линзах, более удобными в носке.

Цвет линз очков для велоспорта – еще один важный критерий, который следует учитывать.

Велоочки с прозрачными линзами .
Прозрачные линзы принято считать универсальными, ведь их следует использовать в любое время и при любой погоде. Именно модели с прозрачными линзами считаются идеальными для начинающего велосипедиста, привлекая своей универсальностью и ценовой доступностью.
Велоочки с желтыми линзами.
Желтые или оранжевые линзы подходят для пасмурной погоды, делая картинку более четкой и рельефной, что делает катание более комфортным. Но для яркого солнечного дня такие линзы категорически не подходят.
Велоочки с затемненными линзами.
Затемненные или затуманенные линзы также имеют узкую погодную направленность. Чаще всего их используют либо для солнечных дней, либо для езды на закате или восходе, когда солнце светит прямо в глаза.

СОВЕТ! Если планируется катание при ярком солнечном свете, то целесообразно озаботиться дополнительной УФ-защитой, которая снимет напряжение с сетчатки глаза и существенно увеличит дальность обзора.

Идеальным решением для профессионального велосипедиста, который заботится о своих глазах, являются очки со сменными линзами. Подобрав одну максимально удобную оправу и имея в запасе несколько линз для разных ситуаций, можно быть спокойным за комфорт катания. Однако большинство велосипедистов предпочитает иметь несколько пар велоочков с разными линзами.

Не менее важные аксессуары для велосипедистов:

Видео. Как правильно выбрать велоочки

Пройти тест на знание ПДД для велосипедистов

Пройдите тест на знание ПДД для велосипедиста!

Лимит времени: 0

0 из 15 заданий окончено

Вопросы:

Информация

Чтобы иметь возможность получить права, нажмите пожалуйста Далее

Вы уже проходили тест ранее. Вы не можете запустить его снова.

Тест загружается...

Вы должны войти или зарегистрироваться для того, чтобы начать тест.

Вы должны закончить следующие тесты, чтобы начать этот:

Правильных ответов: 0 из 15

Ваше время:

Время вышло

Вы набрали 0 из 0 баллов (0)

Напишите пожалуйста в комментариях понравился ли вам тест. Надо ли добавлять на сайт подобные вещи? Что бы вы хотели видеть на сайте?
Спасибо заранее за обратную связь!

максимум из 15 баллов
Место	Имя	Записано	Баллы	Результат
Таблица загружается
Нет данных

Ваш результат был записан в таблицу лидеров

С ответом
С отметкой о просмотре

Задание 1 из 15

Нарушаются ли Правила в изображенных ситуациях?

Правильно
6. Требования к велосипедистам
6.6. Велосипедисту запрещается:

г) во время движения держаться за другое транспортное средство;

е) буксировать велосипеды;
Неправильно
6. Требования к велосипедистам
6.6. Велосипедисту запрещается:

г) во время движения держаться за другое транспортное средство;

е) буксировать велосипеды;
Задание 2 из 15

Кто из велосипедистов не нарушает правила?

Правильно
6. Требования к велосипедистам
6.6. Велосипедисту запрещается:

б) двигаться по автомагистралям и дорогам для автомобилей, а также по проезжей части, если рядом обустроена велосипедная дорожка;
Неправильно
6. Требования к велосипедистам
6.6. Велосипедисту запрещается:

б) двигаться по автомагистралям и дорогам для автомобилей, а также по проезжей части, если рядом обустроена велосипедная дорожка;
Задание 3 из 15

Кто должен уступить дорогу?

Правильно
6. Требования к велосипедистам
6.5. Если велосипедная дорожка пересекает дорогу вне перекрестка, велосипедисты обязаны уступить дорогу другим транспортным средствам, движущимся по дороге.
Неправильно
6. Требования к велосипедистам
6.5. Если велосипедная дорожка пересекает дорогу вне перекрестка, велосипедисты обязаны уступить дорогу другим транспортным средствам, движущимся по дороге.
Задание 4 из 15

Какие грузы разрешается перевозить велосипедисту?

Правильно
6. Требования к велосипедистам
6.4. Велосипедист может перевозить только такие грузы, которые не мешают управлять велосипедом и не создают препятствий другим участникам дорожного движения.

22. Перевозка груза
22.3. Перевозка груза разрешается при условии, что он:

б) не нарушает устойчивости транспортного средства и не затрудняет управление им;
Неправильно
6. Требования к велосипедистам
6.4. Велосипедист может перевозить только такие грузы, которые не мешают управлять велосипедом и не создают препятствий другим участникам дорожного движения.

22. Перевозка груза
22.3. Перевозка груза разрешается при условии, что он:

б) не нарушает устойчивости транспортного средства и не затрудняет управление им;
Задание 5 из 15

Кто из велосипедистов нарушает Правила при перевозке пассажиров?

velosipedinfo.ru

Как выбрать велосипедные очки, для чего они нужны?

Для любителей велосипедной езды очень важна экипировка. Безусловно, кататься в специальных велоочках, шлеме, и других велоаксессуарах правильно, ведь именно они позволяют обеспечить райдеру максимальный комфорт и безопасность. И сегодня речь пойдёт об одном из важнейших элементов в снаряжении велосипедиста - защитных велоочках.

Для чего нужны велоочки?

Для велосипедиста очки - это не просто модный аксессуар, это необходимость!

Во-первых, они защищают глаза от солнца и яркого света. Любой яркий свет, например, в тёмное время суток от фар машины, движущейся на встречу, может дезориентировать велосипедиста и привести к аварийной ситуации.

Во-вторых, очки предотвращают попадание пыли, мелкого мусора в глаза велосипедиста, защищают глаза во время ветра, дождя или снега, или же летящих насекомых. Иногда ветки деревьев расположены достаточно низко, и очки защитят глаза от повреждения. Важно, чтобы очки у велосипедиста были с собой во время покатушек в любое время суток и в любую погоду.

Как выбрать велосипедные очки?

Велосипедные очки - это не дань моде, это безопасность велосипедиста на дороге, поэтому, к выбору велоочков важно подойти очень внимательно. На что следует обратить внимание при выборе очков для езды на велосипеде?

Линзы:

Стекло для линз спортивных очков лучше не выбирать, так как оно очень хрупкое, а препятствий на пути у велосипедиста может встречаться масса - это и низкие ветки от деревьев, и выскочивший из под колеса машины камешек. В случае встречи с камнем или веткой, стекло может разбиться и поранить глаз. Выбирайте небьющийся материал для линз велоочков - например, поликарбонат.
Чтобы обеспечить велосипедисту максимальную защиту от солнечных лучей, важно чтобы велоочки имели защитные ультрафиолетовые фильтры с параметром не менее 400 UV. Также обратите внимание на антибликовые фильтры и против запотевания.
Размер линз для велоочков больше, чем у обычных солнцезащитных, и они более вогнуты. Выбирая для себя велоочки обратите внимание на то, что они должны полностью закрывать глаза и область вокруг них.
Сменные линзы для езды в разное время суток позволит вам не приобретать очки для езды днём или в сумерки.

Оправа:

Очень много в велоочках зависит от оправы. Чтобы фиксация очков на лице была максимально надёжной, обратите внимание на противоскользящие вставки около носа и на дужках очков за ушами. Они могут быть выполнены из резины или силикона.
Во время езды очки должны плотно сидеть на лице, но при этом не сдавливать голову. Поэтому, обязательно примерьте очки и походите в них несколько минут до покупки, чтобы оценить их удобство.
Считается, что самые лучшие очки для велоезды - с оправой сверху, так как они меньше всего закрывают обзор.
Очки для велоезды могут быть разного дизайна, цвета и размера, и вы можете выбрать очки исходя из своих собственных вкусов и предпочтений. Но не стоит пренебрегать этим простым, но важным велоаксессуром, который поможет вам обеспечить комфорт и безопасность во время велоезды.

www.velosklad.ru

Какие очки выбрать для прогулок на велосипеде

Не всякий владелец велосипеда задумывается над тем, что необходимой принадлежностью велосипедной экипировки также являются и велоочки. Это не столько аксессуар, придающий некую стильность велосипедисту, сколько важный практический атрибут, призванный защитить глаза и помочь быстро ориентироваться во время движения. Поэтому очень важно знать, как выбрать велосипедные очки.

Преимущества и недостатки

Очевидный факт – главная функция очков это защита глаз от попадания пыли, мелких соринок, мусора и прочего. Но этим функционал велоочков не ограничивается, он гораздо шире.

Когда поездка на велосипеде происходит в лесу, то неизбежно, при быстром движении по узким тропам, возникает большая вероятность того, что ветки деревьев ударят по лицу. А на лице у нас, как ни странно, глаза, для которых это может закончиться крайне плачевными последствиями;
Этот аксессуар также защита от слепящего солнца и, при движении в ночное время по трассе, яркого встречного света автомобильных фар;
Немаловажно и то, что велоочки дают защиту от встречных потоков воздуха, которые усиливаются при быстром движении велобайка. Что предотвращает пересыхание глаз, а как итог и слезливость, что также сильно мешает обзору.

При этом надо понимать, что обычные солнцезащитные очки совершенно не подходят обладателю велосипеда. Так как они изготовляются, в своем большинстве, из стекла, дужки крепятся за ушами недостаточно надежно для уверенной езды на велосипеде, да и их форма не способно должным образом защитить глаза.

Но помимо преимуществ у велоочков есть и недостатки, к которым можно отнести следующее:

для того, чтобы очки сидели плотно дужки их сильно заужены, при длительных поездках такое давление на уши и переносицу вызывает дискомфорт и даже потертости на коже;
мало приспособлены для тех обладателей велосипедов, у которых слабое зрение и есть необходимость носить обычные очки с диоптриями. Конечно, предлагается в таких случаях носить линзы, но это не всем удобно. Или же покупать очки со специальной рамкой под диоптрии, но это не всем по карману.

Также владелец велобайка должен знать, что велоочки изготавливаются из пластика, в том числе и в тех случаях, когда необходимы линзы с диоптриями для тех, кто плохо видит. В таком случае разрешающая способность линз снижается, есть вероятность большой степени искажений, да и качество таких линз во многом хуже стеклянных.

Как правильно выбрать

Существует множество различных моделей очков для тех, кто проводит большую часть своей жизни на велосипеде. Очень сложно ориентироваться в том, какие именно выбрать. Но есть определённые критерии, которые помогут купить именно тот вариант, который будет долго и надежно служить.

желательно наличие ультрафиолетовой защиты;
важно чтобы они хорошо прилегали к лицу и по бокам к виску;
достаточной площади, чтобы с запасом прикрыть всю область глаз;
линзы только пластиковые и достаточной толщины, чтобы в случае падения они не разбились;
должны иметься в комплекте сменные линзы. Это не обязательная опция, но она свидетельствует о том, что очки действительно высокого качества.

В зависимости от уровня изделия, существует и такая функция как фотохромные линзы. Суть которой адаптировать прозрачность (затемнение) линз в зависимости от количества падающего на поверхность линз света.

На что стоит обратить внимание

Райдер, зная общие критерии при выборе очков, должен пристальное внимание обратить на состояние линз, а они должны отвечать следующим требованиям:

первое требование это защита от ультрафиолета, если на стеклах присутствует специальная наклейка “UV-ххх”, это значит, что они полностью соответствуют параметрам, установленным для защиты от солнца. Где “ххх” – числовое значение, соответствующее степени защищенности;
линза должна закрывать глаза плотно со всех сторон, так чтобы воспрепятствовать проникновению пыли, мусора и влаги;
стоит обратить внимание на такие очки, которые не запотевают. Это возможно в том случае, если стекла обработаны лазерным антифоговым напылением, препятствующим образованию конденсата и запотевания на внутренней поверхности стекол.

Все эти факторы учитываются при подборе. Но при этом немаловажно и то, каким цветом обладает линза и здесь есть следующие варианты:

желтые или оранжевые стекла – используются в такую погоду, когда пасмурно или туманно. Они повышают контраст и снимают нагрузку с глаз;
прозрачные – больше всего подходят для того времени, когда приходится ездить на велосипеде в темное время суток;
серые, черные – стекла с разным уровнем затемненности лучше всего подходят для того, чтобы путешествовать под ярким солнцем.

Существуют и другие цвета светофильтров, например, зеленые, синие. Но они имеют менее значимые действенность и преимущества в велосипедной сфере.

Как подобрать оправу

От качества и формы исполнения оправы также зависит комфорт и безопасность при длительных поездках на велосипеде. Чтобы правильно подобрать оправу стоит придерживаться некоторых правил выбора:

дужки должны быть прорезинены, дабы не скользили по ушам и не надавливали;
линзы не должны иметь оправы с нижней части и с боков. В таком исполнении линзы могут находиться плотнее к лицу, надежно прикрывая глаза, при этом не уменьшая обзор райдеру;
материал изготовления – пластик, что более безопасно нежели металл;
достаточная гибкость, что также исключает травмоопасность при падении и продлевает долговечность оправы.

Итоги

Как показывает практика, очки для поездки на велосипеде не аксессуар стильного велосипедиста, а необходимый элемент экипировки. Они защищают глаза от пыли, грязи. При езде по лесу глаза будут в безопасности от ударов веток деревьев. Помимо этого увеличивается угол обзора, глаза получают защиту от действия ультрафиолета. Выбирая очки надо обязательно обращать внимание на то, чтобы линзы были не из стекла, а из пластика оправа плотно охватывала голову, так чтобы очки не слетели во время поездки.

2kls.ru

Как выбрать солнцезащитные очки при езде на велосипеде?

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ:

Особенности выбора солнцезащитных очков

Солнцезащитные очки служат надежной защитой глаз от вредного воздействия ультрафиолетовых лучей, способствуют уменьшению чрезмерного напряжения глаз при ярком освещении и защищают от летящего мусора и других опасностей во время езды на велосипеде. Правильные очки создадут комфортные условия при езде за рулем, при выполнении какой-либо работы, восхождении на гору или же езде на велосипеде.

Сведения о степени защиты от вредных воздействий внешней среды должны быть указаны на бирке или ценнике при покупке солнцезащитных очков. При отсутствии данной информации, выбирайте другие очки.

Виды солнцезащитных очков

Очки для повседневной жизни замечательно подходят для использования каждый день и при посещении развлекательных мероприятий. Данный вид очков отлично защищает глаза от солнечных лучей, когда вы идете на работу и гуляете в городе. Такие очки, чаще всего, не приемлемы для интенсивных занятий спортом.
Солнцезащитные очки для спорта используются во время бега, пеших прогулок и катания на велосипеде, а так же во время занятий спортом. Данные очки довольно легкие и хорошо подходят для быстрых передвижений. Профессиональная оправа и линзы сделаны из материала, который устойчив к ударам и гибкий.
У спортивных солнцезащитных очков предусмотрено наличие цепких накладок для переносицы и плотно прижатых краев. Данная особенность поможет удерживать оправу очков на месте при потоотделении. Некоторые спортивные солнцезащитные очки имеют разные линзы, которые можно менять, в зависимости от уровня освещения.
Ледниковые очки разработаны специально для защиты глаз от сильного света на большой высоте и солнца, который отражается от снега. У них нередко предусмотрены дополнительные вставки вокруг оправы для блокировки прохождения света по бокам.

Характеристика линз солнцезащитных очков

Поляризованные линзы значительно уменьшают блики. Хорошо подходят во время занятия водными видами спорта или. Иногда поляризованные линзы вступают в реакцию с оттенками лобовых стекол, создавая слепые зоны и уменьшая видимость на ЖК-дисплее. Чтобы этого избежать, следует использовать зеркальные линзы, которые снижают блики.
Фотохромные линзы автоматически приспосабливаются к любым изменениям условий и интенсивности света. Темнеют в солнечную и светлеют, когда становится темно.
Предупреждение: фотохромный процесс длится дольше во время работы в холодной среде, и он вообще не работает при поездке за рулем автомобиля. Это происходит по причине того, что UVB лучи не способны проникать сквозь лобовое стекло.
Сменные линзы: некоторые виды солнцезащитных очков продаются с набором взаимозаменяемых (съемных) линз разных цветов. Это позволяет адаптировать защиту глаз к деятельности и условиям. Используйте этот вид линз для надежной защиты в самых различных ситуациях.

Пропускание видимого света

Количество света, доходящее до глаз сквозь линзы, называется пропусканием видимого света (VLT). Величина измерения - проценты, VLT зависит от цвета и толщины линз, материала, из которого они сделаны, и покрытия.

Некоторые общие рекомендации по выбору солнцезащитных очков на основе VLT в процентах:

0 - 19% VLT: идеально подходят при ярком освещении.
20 - 40% VLT: используются повсеместно.
40 + % VLT: подходят в пасмурную погоду и в условиях низкой освещенности.
80 - 90 + % VLT: практически прозрачные линзы при очень тусклом и ночном освещении.

Цвета (оттенки) линз солнцезащитных очков

Выбор цвета линз зависит от того, в какой степени видимый свет достигает глаз, насколько хорошо вы видите другие цвета и контрасты.

Темные цвета (коричневый/серый/зеленый) идеально использовать каждый день во время пребывания на свежем воздухе.

Тёмные оттенки, в первую очередь, уменьшают блики и зрительное напряжение при умеренных и ярких условиях. Линзы серого и зеленого цветов не искажают цвет, в отличие от коричневых, которые вызывают небольшие искажения.

Светлые цвета (желтый/золотой/янтарный/розовый/ярко-красный) хорошо использовать при умеренных условиях и при низком уровне освещенности. Их необходимо выбирать для катания на лыжах, сноуборде и других зимних видов спорта.

Они обеспечивают отличное глубокое восприятие, повышают контраст при искаженной освещенности, улучшают видимость линз и сделают ярче все вокруг вас.

Покрытие линз, используемое для солнцезащитных очков

Чем дороже очки, тем больше вероятность наличия нескольких слоев покрытия. Они могут состоять из гидрофобного покрытия для отталкивания воды, покрытия, защищающего от царапин, для улучшения прочности или антитуманного покрытия при влажных условиях.

Зеркальное или флэш-покрытие – это отражающая пленка, которая наносится на внешнюю поверхность некоторых линз солнцезащитных очков. Она способствует уменьшению бликов, отражая большую часть света, который попадает на поверхность линзы. Зеркальные покрытия делают объекты темнее, поэтому часто используются более светлые оттенки, чтобы компенсировать этот недостаток.

Материалы, из которых изготавливают линзы

Материал, используемый для линз солнцезащитных очков, влияет на прозрачность, вес, долговечность и стоимость:

Стекло создает отличную четкость оптики и устойчивость к появлению царапин. Но оно дороже и тяжелее, чем другие материалы. Стекло оставит на себе трещины, похожие на паутину, при ударе (но не развалится на осколки или разрушится).
Полиуретан обеспечивает высокую прочность и хорошую прозрачность оптики. Гибкий и легкий, но дорогой материал.
Поликарбонат имеет отличную ударостойкость и очень хорошую прозрачность оптики. Доступный, легкий и не объемный, менее устойчивый к царапинам материал.
Акрил – недорогая альтернатива поликарбонату, лучше всего подходит для повседневного использования. Менее прочный и оптически более прозрачный материал, нежели поликарбонат или стекло, с некоторым искажением изображения.

Материалы, из которых изготавливают оправу

Выбор оправы, как и линзы, очень важен, так как она способствует обеспечению комфорта, долговечности и безопасности ваших очков:

Металл, легко приспосабливающийся к лицу, и менее броский материал. Оправы из такого материала более дорогие и менее прочные, чем другие виды. Имейте в виду, что металл может достаточно сильно нагреваться во время жары, чтобы носить такие очки, лучше находиться в закрытой машине. В состав некоторых металлов входят нержавеющая сталь, алюминий и титан.
Нейлон - недорогой, легкий и более долговечный материал, в отличие от металла. Некоторые оправы из нейлона хорошо устойчивы к ударам во время занятий спортом. Они не регулируются, если не имеют внутреннего, регулируемого проводка.
Ацетатные - этот вид пластика популярен в мире моды очков. Очки с оправой из такого материала не предназначены для занятий спортом с высокой активностью.
Полимер на касторовой основе - это легкий, прочный, на не нефтяной основе материал, полученный из касторового растения.

Простые советы при выборе солнцезащитных очков

Вот несколько советов для выбора солнцезащитных очков:

Оправа очков должна плотно прилегать к носу и ушам, но не травмировать их.
Вес солнцезащитных очков должны быть равномерно распределен между ушами и носом. Выбирайте легкую оправу для очков во избежание излишнего давления на контактные точки.
Ресницы не должны касаться оправы.
Вы можете самостоятельно регулировать посадку очков или оправы, изгибая каркас очков на переносице.
Вы можете отрегулировать части очков, которые прилегают к носу, зажимая их ближе или дальше друг от друга.

Как выбрать велосипедные очки?

velosmak.ru

Как выбрать велоочки |

Велоочоки это один их тех аксессуаров, необходимость покупки которого вызывает больше всего вопросов у начинающих велосипедистов. Некоторые гонщики предпочитают одевать очки при каждой поездке, даже если это означает замену тонированных линз на чистые для защиты от насекомых. Другие велосипедисты обходятся без очков даже в самый проливной дождь или сильный ветер.

В любом случае, покупка очков это инвестиция, которая оправдает себя не только при езде на велосипеде, но их выбор должен быть максимально осознанным.

Появление велосипедных очков как отдельного класса это не просто маркетинговый ход производителей. Этот тип имеет свои особенности, которые определены характером использования. Они должны надежно крепиться на голове и полностью закрывать глава для максимальной защиты. При езде по кочкам, особенно, если любите смотреть вниз, велоочки не должны слетать. Кроме того, предъявляются свои требования к линзам.

Попробуем разобраться во всем по порядку.

Линзы

Сейчас огромное количество очков поставляется со сменными линзами. Их качество и разнообразие имеет прямое отношение к цене.

Первый вопрос, который стоит: покупать очки с одной цельной линзой или несколькими раздельными. Цельные линзы имеют большую зону охвата, так как покрывают зону на переносице, также, часто обладают большим покрытием сбоку голову. Такая структура закрывает весь обзор и вы не будете получать раздражение, когда глаз попадает в участок без защиты, например, сбоку.

Главное преимущество сменных линз это возможность использовать очки по разному назначению. Это позволяет одевать их круглый год в разных условиях, поэтому полезно иметь несколько сменных комплектов. Для защиты от солнца должны быть тонированные линзы, а чистые стекла помогут защитить глаза от насекомых, пыли и ветра.

Фотохромные линзы, которые изменяют оттенок в соответствии с интенсивностью света могут решить проблему покупки комплекта линз. Но сейчас производители предлагают широкий выбор различных оттенков, включая дико цветные зеркальные линзы (хороший выбор для езды при ярком солнечном свете), которые позволят адаптироваться к конкретным условиям езды. Например, линзы с желто-оранжевым оттенком подходят для условий с низкой освещенностью.

Степень защиты от ультрафиолета (UV)

Если Вы планируете ездить в очках длительно время, то убедитесь, что линзы имеют надлежащий уровень защиты глаз от ультрафиолета. Эти противные лучи могут вызывать ожоги, преждевременное старение чувствительной кожи вокруг глаз и могут стать причиной повреждения самого глаза. Ищите на линзах маркировку UVA или UVB.

Материал

Материал, из которого выполнены линзы определяют уровень защиты от повреждений самих линз и глаз гонщика, например, при попадании камня. Поликарбонат или NXT этот материал, из которого изготавливаются качественные велоочки. Некоторые производители используют свои фирменные материалы, например, Oakley Plutonite.

Дополнительно многие модели очков имеют защитной покрытие, которое убережет от мелких царапин и от тяжелых повреждений.

Цвет линз

Цвет линз влияет на функциональные характеристики очков.

Темно-серый или дымчатый — наиболее распространенный цвет линз. Он блокируют свет, но не сказывается на Вашей способности воспринимать цвета.
Коричневый или медь — хороший универсальный вариант. Этот цвет повышает контрастность, что позволяет лучше различать поверхность трассы.
Чистые линзы — для пасмурной и ночной езды.
Фотохромные линзы — способны адаптироваться к переходу из разных условий освещенности. Отлично подходит для переменных условий, но менее хорошо для окружающей среды, где освещенность меняется очень быстро, например, езды по лесу, так как линзы не могут быстро адаптироваться.
Зеркальное покрытие — уменьшает яркость света. Хороший выбор для очень солнечных дней.
Поляризационные линзы — уменьшают блики и отражения, например, от поверхности воды

Дужки и переносица

Это две основные детали, которые влияют на удобство использования.

Переносица, практически, во всех случаях имеет прорезиненную или мягкую вставку, которая помогает очкам оставаться на месте и предотвращает трение пластика по носу.

Переносица может быть сменная или встроенная, что зависит от стоимости очков. Например, Oakley поставляются с полностью сменной переносицей.

Учитывая, что носы у всех разные, то очки удобные для одного не обязательно будут удобны для другого. Об этом не стоит забывать в погоне за выбором комплекта линз. Неудобные очки скажутся при езде на длительные дистанции.

Плотность дужек должна быть ровно такой, чтобы надежно держать очки на голове и не больше. Жесткая фиксация даст о себе знать уже через час езды и будет создавать лишнее давление на голову.

Важной особенностью является длинна дужек, а именно совместимость длинны и фиксирующих отверстий на шлеме. Например, раньше длинные дужки очков Oakleys и отверстия шлемов Kask не всегда хорошо сочетались вместе. Поэтому умельцы умудрялись немного подрезать дужки ножом, но делать это с очками за 200$ мы не рекомендуем. В тоже время, многие современные модели очков имеют регулируемые по длине дужки.

Некоторые модели получили на концах дужек резиновые вставки, которые помогают очкам оставаться на месте, но это не самое важное дополнение.

Запомните! Если во время примерки Вы чувствуете дискомфорт, то во время длительной езды это чувство увеличится в десять раз. Поэтому отнеситесь тщательно в покупке своих первых велосипедных очков.

Дополнительные функции

Анти-запотевание

Многие модели велоочков имеют покрытие, которое предотвращает их запотевание. Учитывая, что большинство современных очков хорошо проветриваются благодаря специальным отверстиям, то проблема запотевания возникает только во время остановки. Но, если Вы не хотите, чтобы приходилось снимать очки каждый раз стоя на светофоре, то можете обратить внимание на эту функцию.

Ремни

Иногда встречаются очки с ремнями от дужки к дужке, которые находятся с задней части головы для удержания в снятом виде. Для велосипедистов это, довольно, бессмысленная функция, которая больше подходит для работы или бега.

Велоочки с диоптриями

Если у Вас плохое зрение и в повседневной жизни Вы ходите в очках, то, скорее всего, и на велосипед Вы захотите есть в моделях с диоптриями. Есть много производителей, которые предлагают этот тип велосипедных очков. Они могут стоить немного дороже и потребуется больше времени, чтобы подобрать свою модель, но в перспективе это будет правильным выбором.

Источник: velohack.com

Рубрики: Страна советов | Тэги: Велоочоки, велосипедист, Линзы | Ссылка

velotime.kz

Очки для велоспорта как тренд сезона 2019, велоочки на знаменитостях

Как случилось так, что с велосипедных трасс очки для занятий велоспортом перекочевали сначала на подиумы, а затем и на лица знаменитостей?

На велосипеде в очках, о которых пойдет речь, никто не гоняет. Впрочем, и удовольствие это недешевое, учитывая, что выпускаются они под такими фешен-брендами, как Alexander Wang, Heron Preston и Maison Margiela. А в случае с Vetements, где очки имеют шипы, такая езда вообще может оказаться небезопасной. Как же так случилось, что с велосипедных трасс очки для занятий велоспортом перекочевали сначала на подиумы, а затем и на лица знаменитостей, которые теперь с удовольствием «выгуливают» их на светских мероприятиях?

Очки для велоспорта как модный аксессуар

Строго говоря, эстетикой велоспорта дизайнеры мира моды увлеклись отнюдь не вчера. Попытки, и порой весьма успешные, подружить эту эстетику с модой, а точнее, моду с нею, предпринимаются по меньшей мере лет десять. Так, например, в 2015 году тему велоспорта сделал центральной темой своего показа креативный директор марки Moschino Джереми Скотт (Jeremy Scott), с легкой подачи которого хипстеры полюбили велосипедные кепки.
В очередном обращении дизайнеров к «костюму» велосипедиста, которое случилось в сезоне-2017/2018, не было бы ничего особенного, если бы не одно «но»: на этот раз многие из них, будто сговорившись, выбрали одним из главных аксессуаров велосипедистов очки, и сегодня они обещают стать такой же частью экипировки модной девушки, как велосипедки, легинсы, свитшоты и сникерсы. Впрочем, носить их исключительно с вещами, заимствованными из гардероба спортсменов, сегодня отнюдь не обязательно.

Носить спортивные очки с вещами, заимствованными из гардероба спортсменов, сегодня отнюдь не обязательно. Фото с модного показа Stella McCartney сезона весна-лето–2018

Вот это поворот!

Осенью 2017 года одними из первых «велосипедные» очки на подиуме продемонстрировали создатели коллекций Acne Studios, Fenty × Puma by Rihanna и Stella McCartney. За ними подтянулись и остальные, благодаря чему мы можем уверенно говорить о том, что в сезоне-2019 в коллекциях очков фешен-брендов нас ждет очень много «велоспорта».
Фешен-инфлюенсерам идея пришлась по вкусу. На состоявшемся в конце июня 2018 года модном показе Louis Vuitton весна-лето–2019 главные трендсеттеры современности Ким Кардашьян и Белла Хадид, еще недавно щеголявшие в мини-очках, появились в спортивных моделях: Белла – в Heron Preston × Nike Visions, Ким – в очках марки Alpina.

Главные трендсеттеры современности Белла Хадид (слева) и Ким Кардашьян (справа) уже сказали свое «да» «велосипедным» очкам
Впрочем, удивительно даже не это (в конце концов, от этих девушек можно ожидать любых модных экспериментов), а то, что новый тренд успел добраться до Букингемского дворца, где, как известно, чтут строгий дресс-код. Так, 67-летняя принцесса Анна, единственная дочь королевы Елизаветы, в мае 2018 года появилась на ежегодной выставке цветов в Челси в классическом пальто цвета шампанского, темно-коричневых туфлях на небольшом каблучке и… в спортивных очках Adidas, после чего в одночасье стала героиней всех фешен-изданий, оставив далеко позади герцогинь Кейт Миддлтон и Меган Маркл.

Классическое пальто, туфли на небольшом каблучке и… спортивные очки Adidas – принцесса Анна умеет удивлять!
По словам спортивного журналиста Стюарта Клэппа (Stuart Clapp), который пишет для журнала Rouler, посвященного велоспорту, это просто какое-то безумие. «Это как скачок назад в 1990-е. Однако тогда очки для велоспорта, учитывая их особенности, носили исключительно во время езды на велосипеде, никому и в голову не приходило носить их где-то, кроме как на велосипедной трассе. Даже в кафе их бы никто не захотел надеть», – отмечает журналист*.
Так почему же теперь очки велосипедистов модники находят столь привлекательными, что не готовы с ними расставаться даже на время мероприятий, где им вроде как не место? Для того чтобы в этом разобраться, предлагаем вам совершить небольшой экскурс в историю очков для велоспорта.

От очков пионеров авиации до модных солнцезащитных очков

В первые десятилетия XX века, когда велосипед уже был, а очков для велосипедистов еще не было, последние заимствовали для защиты своих глаз от пыли, грязи и насекомых очки пионеров авиации, выполненные из стекла и кожи. Со временем кожу сменила резина, а линзы стали более легкими.
На фотографиях 1950-х годов, в которые благодаря кинематографу мода на солнцезащитные очки получила распространение, на лицах некоторых велогонщиков можно увидеть модели формы «авиатор», созданной в 1936 году компанией Bausch + Lomb под брендом Ray-Ban. К числу их поклонников принадлежал один из лучших велогонщиков всех времен Фаусто Коппи. В своих «авиаторах» он, как и подобает итальянцу, мог затмить любую кинозвезду.
Улучшение качества велотрасс постепенно привело к тому, что велосипедисты все чаще стали прибегать к использованию во время велопробегов обычных солнцезащитных очков. Хотя в плане защиты глаз они и проигрывали тем, что носили в начале века, зато с эстетической точки зрения явно выигрывали.

«Лицо» спортивной оптики

Так продолжалось до тех пор, пока на «оптической сцене» не стали появляться такие компании, как Carrera. В 1956 году она занялась разработкой горнолыжных масок из термопластика со сменными линзами, создав в результате предпосылки для дальнейшей разработки специальных спортивных очков, к которым принадлежат и очки для велоспорта.
Тем же, кто в итоге предопределил, каким будет «лицо» спортивной оптики, стал мужчина по имени Джим Джанард (Jim Jannard) – между прочим, профессиональный мотокроссмен – и его пес по кличке Окли. Названная Джанардом в честь любимого пса компания Oakley начала свою деятельность в 1975 году с производства и продажи мотоциклетных грипсов (тем, кто далек от мира мотоспорта, поясним, что это ручки руля), завоевавшие большую популярность у мотогонщиков. Уже в начале 1980-х годов компания занялась разработкой спортивных очков, крестным отцом которых стал известный американский велогонщик Грег Лемонд. В 1984 году Oakley создала для него модель Factory Pilot, которую еще и сегодня можно найти на eBay. Яркая, огромная, привлекающая внимание и при этом минималистская, поначалу она показалась спортсменам неуклюжей, и тем не менее в 1987 году ее использовала уже половина велогонщиков, участвовавших в «Тур де Франс».

Яркая и огромная модель Factory Pilot поначалу показалась спортсменам неуклюжей, однако уже в 1987 году ее использовала половина велогонщиков, участвовавших в «Тур де Франс»
Хотелось бы обратить внимание читателей на то, что, поскольку сегодня разговор о моде, мы рассматриваем очки Oakley исключительно с эстетической точки зрения, однако надо понимать, что они всегда разрабатывались отнюдь не ради моды, а в помощь спортсменам как технически продвинутый «гаджет», и свыше 850 зарегистрированных компанией патентов это подтверждают. Тем не менее их внешний вид всегда импонировал спортсменам, особенно тем, кто любит эксперименты, в том числе и с собственным стилем.

Коллаборации с фешен-брендами

В 1990-е годы серьезную конкуренцию Oakley в «пелотоне» стала составлять итальянская компания Briko, чей стиль был по-своему дерзок. К числу ее адептов принадлежал и Марко Пантани, символ итальянского велоспорта. За ношение банданы и серег в ушах поклонники прозвали его Пиратом, и очки отлично дополняли этот его «пиратский» стиль, отголосок которого мы обнаружили в коллекции марки Alexander Wang сезона-2019.

На модном показе Alexander Wang сезона-2019 не обошлось без бандан и спортивных очков
Однако же очки Alexander Wang – это снова Oakley. Надо сказать, что от желающих посотрудничать со стороны представителей фешен-брендов у этой американской компании сегодня нет отбоя. Одной из самых главных ее коллабораций стала недавняя совместная работа с правообладателями Vetements, одним из самых влиятельных фешен-брендов современности. Креативный директор Vetements и по совместительству главная звезда эпохи стилистов Демна Гвасалия снабдил спортивные очки грозными металлическими шипами, из-за чего те приобрели агрессивный киберпанковский характер, не имеющий ничего общего с тем, что обычно предлагает Oakley. Нанес ли этот эксперимент на грани фола ущерб репутации компании Oakley, которая всегда стояла за функциональность и безопасность? Отнюдь. Скорее, позволил ей таким необычным образом привлечь новых покупателей, которые проводят время вдали от гоночных трасс.

Демна Гвасалия снабдил спортивные очки грозными металлическими шипами, из-за чего те приобрели агрессивный киберпанковский характер
Совсем скоро компания Oakley представит свою новую разработку – модель Flight Jackett, которая, как обещают, будет отдаленно похожа на огромные очки легенды снукера Денниса Тейлора. «Перевернутые», выпуклые, в огромной оправе, они давали Тейлору полный обзор бильярдного стола и стали визитной карточкой эксцентричного бильярдиста. «Такие очки востребованы у тех спортсменов, которым важно что-то заявить, – считает журналист Клэпп. – Та же история в велоспорте уже была с носками. У вас действительно должны были быть сумасшедшие носки. Теперь все то же самое, но с очками».* Нет ничего удивительного в том, что звездный первый ряд модных показов, для которого важно быть над мейнстримом, вовсю тестирует очки велосипедистов. Но, может быть, пройдет совсем немного времени, и они станут мейнстримом.

* Бакаре Л. На байке: как высокая мода позаимствовала очки для велоспорта (Bakare L. On your bike: how high fashion adopted cycling sunglasses). URL: https://www.theguardian.com/fashion/2018/jul/10/high-fashion-cycling-sunglasses-kim-kardashian-princess-anne-bella-hadid-performance-shades (дата обращения: 05.09.2018).

Подготовлено Еленой Чулановой
ПРИ НАПИСАНИИ СТАТЬИ ИСПОЛЬЗОВАНЫ МАТЕРИАЛЫ САЙТОВ BURO 24/7 (WWW.BURO247.UA), CYCLINGTIPS (CYCLINGTIPS.COM), DAZED (WWW.DAZEDDIGITAL.COM), THE GUARDIAN (WWW.THEGUARDIAN.COM)

www.ochki.net

Страница в Google+

Очки для велосипедистов как выбрать

какие бывают и как их выбрать новичку

От чего защищают велоочки?

Какие линзы выбрать для велоочков

Советы при выборе велоочков

Спортивные велоочки (велосипедные очки для велоспорта): советы по выбору

От чего защищают велоочки?

Советы по выбору велоочков

Критерии выбора

Велоочки - какие выбрать и так ли они необходимы

А может быть — модный аксессуар?

Какие велоочки купить начинающему велосипедисту

Велоочки с диоптриями или что делать людям с плохим зрением

Нужны или нет очки велосипедисту. Типы стекол и покрытий. Как выбрать велоочки.

Функции велосипедных очков

Они защищают глаза от:

Можно ли использовать обычные или солнцезащитные очки

Цвет и покрытия линз

Очки со сменными линзами

Что делать велосипедистам с плохим зрением.

Использование велосипедных очков зимой

На что обратить внимание при подборе велосипедных очков

Этот вопрос состоит из двух частей:

При выборе линз обратите внимание на следующие вопросы:

При выборе оправы учтите следующие моменты:

И еще несколько моментов:

Что можно почитать дополнительно:

Подбор очков для велосипедиста

Правильные велоочки (велосипедные очки): как выбрать идельную защиту для глаз

Велосипедные очки: что это и для чего они нужны?

Какими должны быть идеальные очки для велоспорта?

Тип и конструкция очков для велосипедиста

Видео. Как правильно выбрать велоочки

Пройти тест на знание ПДД для велосипедистов

Пройдите тест на знание ПДД для велосипедиста!

Информация

Нарушаются ли Правила в изображенных ситуациях?

Кто из велосипедистов не нарушает правила?

Кто должен уступить дорогу?

Какие грузы разрешается перевозить велосипедисту?

Кто из велосипедистов нарушает Правила при перевозке пассажиров?

Как выбрать велосипедные очки, для чего они нужны?

Какие очки выбрать для прогулок на велосипеде

Преимущества и недостатки

Как правильно выбрать

На что стоит обратить внимание

Как подобрать оправу

Итоги

Как выбрать солнцезащитные очки при езде на велосипеде?

Особенности выбора солнцезащитных очков

Виды солнцезащитных очков

Характеристика линз солнцезащитных очков

Пропускание видимого света

Цвета (оттенки) линз солнцезащитных очков

Покрытие линз, используемое для солнцезащитных очков

Материалы, из которых изготавливают линзы

Материалы, из которых изготавливают оправу

Простые советы при выборе солнцезащитных очков

Как выбрать велосипедные очки?

Как выбрать велоочки |

Линзы

Дужки и переносица

Дополнительные функции

Очки для велоспорта как тренд сезона 2019, велоочки на знаменитостях

Очки для велоспорта как модный аксессуар

Вот это поворот!

От очков пионеров авиации до модных солнцезащитных очков

«Лицо» спортивной оптики

Коллаборации с фешен-брендами

Смотрите также

Популярные посты

Категории

Архив Блога