Велокостюм как выбрать


особенности велоформы. Как выбрать велокостюм и велокуртку велосипедистам? Женская и мужская одежда для катания на велосипеде

Одежда и экипировка

Поездка на велосипеде — это такой своеобразный спорт, пусть даже многие обыватели катаются лишь на любительском уровне. Вместе с тем любой вид спорта подразумевает обязательное наличие спецодежды, что будет отвечать ряду особых критериев. Нужно понимать, что для наиболее комфортного времяпрепровождения на велосипеде, действительно, нужна подходящая велосипедная одежда.

Особенности

Все большее число велосипедистов сегодня выбирает удобную для езды одежду, носить которую можно и зимой и летом. У современной повседневной и профессиональной велоодежды в функциях много важных задач, так как она должна:

  • качественно обеспечивать вентиляцию тела человека – охлаждение при активном катании крайне важно;
  • отводить появляющийся пот, потому что влага на коже является первопричиной появления не очень комфортных ощущений при езде;
  • смягчить негативные ощущения от нагрузок, получаемых на тело – всевозможные перевязки и разные усиления помогут намного меньше ощущать усталость при езде и снижают вероятность получить травму;
  • создать оптимальную аэродинамику – примерно 80% сопротивления воздушных потоков при езде будет приходиться на тело ездока, и силу этого сопротивления с помощью одежды можно существенно уменьшить.

Если вы решите вместо специальной велоодежды носить обычную одежду, значит, вы проводите на велосипеде не так много времени, и поэтому вам, действительно, проще использовать привычные для себя предметы одежды для катания.

Достоинства и недостатки

Велосипедная одежда имеет свои весомые плюсы.

  • Форма. Снаряжение подобного рода было создано с учетом того факта, что вы очень часто при езде станете наклоняться к рулю. А это означает, что ваши футболки или куртки будут длиннее сзади, чтобы целиком закрыть низ оголенной спины. Рукава маек и курток также делаются немного подлиннее, чтобы запястья были защищены от ветра, а специальные шорты или трико будут иметь изгибы на коленях и талии, чтобы не притормаживать вращение педалей при движении. Именно поэтому лучше ездить в особой одежде.
  • Движение. Элементы одежды для велопрофессионалов «движутся» совместно с ездоком во время передвижения. Активнее всего здесь будут двигаться ноги, поэтому шорты и трико для велосипедистов выпускаются из прочной лайкры, так как данный материал отличается высокой растяжимостью и поэтому плотно обтягивает тело.
  • Обращение с появляющимся потом. Обычная хлопковая майка под особой курткой с водонепроницаемым эффектом быстро пропитается потом ездока и намокнет, потому велосипедист может начать замерзать. Снаряжение же для велоспорта выпускается из тканей, что пропускают через себя пот и позволяют ему быстро испаряться.
  • Велоформа сумеет качественно защитить вас от разных погодных неприятностей – например, от сильного дождя и порывистого ветра.
  • Набивка. Кусок пены в специальных велошортах может смотреться довольно странно и даже смешно, на самом деле он необходим как еще один слой в одежде, призванный служить для уменьшения воздействия возможных ударов. Во всех современных велошортах есть хотя бы один слой такой пены. Эти накладки позволят также обеспечить еще один слой ткани, что будет прилегать вплотную к кожному покрову (так как под велошорты не надевают нижнее белье). Это поможет избежать появления раздражения на коже и позволит осуществлять длительные поездки на велике без нанесения вреда своему здоровью.
  • Эффективность. Правильно подобранная велосипедное одеяние поможет вам передвигаться намного быстрее, так как вам не придется тратить свою энергию впустую. Основным отличием данного вида одежды от привычной будут ее аэродинамические особенности. Специализированное снаряжение намного плотнее прилегает к телу и не мешает при движении. Обувь для таких поездок снабжена весьма жесткими подошвами, так что вы не потратите энергию, сгибая ногу при вращении педалей.

Из-за своей специфичности данный вид снаряжения не применяется в обыденной жизни и не используется при занятиях иными популярными видами спорта.

Поэтому ее главной отрицательной чертой можно назвать ее «неуниверсальность». Вместе с тем, как и любая специальная одежда, велоформа иногда имеет довольно существенную цену и потому доступна не всем желающим.

Виды одежды для велосипедистов

Чаще всего катающихся на велосипедах можно увидеть в теплую и приятную погоду. Именно поэтому летние виды одежды для любителей такого катания должны быть легкими, хорошо обтягивающими тело, изготовленными из синтетики, которая качественно будет охлаждать тело и быстро отводить от него тепло. Как дополнение к специальной майке и шортам опытные велосипедисты часто применяют особые гетры с утяжкой и отводящие от тела пот банданы – натягиваются они под велосипедный шлем.

При нехорошей погоде подбирается велокостюм с качественной защитой от влаги и ветра.

Особенным будет набор для катания на велосипеде в зимнюю пору года. Одежда сменится на этот период на все 100%. Даже специальные штаны дополняются изнутри особого вида материалами с эффектом утепления и «теряют» все карманы с вентиляцией.

Какие же виды одежды для наиболее активных велолюбителей чаще всего встречаются:

Джерси

Они выглядят как привычные взгляду футболки, но выпускаются из синтетики, которая качественно пропускает влагу. Чаще всего такого рода майки для велопрогулок имеют поднятый ворот, чтобы защитить область шеи от солнечных лучей, особую молнию спереди (длина ее бывает разной) и карманы позади, там они намного более удобны для использования. Самые часто встречающиеся виды джерси делаются с короткими рукавами, но в наши дни можно запросто встретить и джерси, вообще, без рукавов – для чересчур жаркого дня.

Велошорты

В обиходе называют шортами «с памперсом» или велотрусами. Специально созданные изделия сперва выпускались для гонок на специальных велосипедах, а сегодня ими пользуются и многие любители езды на устройствах обычного типа. «Памперс» является основным элементом велотрусов, что будет отвечать за амортизацию ударов от седла.

А также они помогают отводить влагу из пространства между ног – там все время осуществляется трение и накапливается пот.

Велоштаны

К велоштанам относятся и удлиненные шорты, которые обтягивают и отводят имеющееся тепло и пот от тела, и универсальные модели. В первую очередь сюда относятся «гамаши» – их надевают в холодную пору под весьма плотные штаны или применяют отдельно в прохладу. По виду они практически ничем не будут отличаться от привычных нам шорт, если не считать наличия прочной резинки в районе голени. Универсального типа велоштаны – это модели с особыми карманами (с вентиляцией) и штаниной, которую можно отстегнуть. Штаны необходимы для защиты ног от влаги зимой и в дождь.

Велокомбинезон

Комбинезон для велосипедиста чаще всего имеет полностью эргономичное строение. Идеальная посадка на теле достигается за счет использования новых компрессионных материалов, которые отлично тянутся в четырех направлениях, снижают вибрацию мышц, поддерживая их высокую работоспособность, дополнительно вентилируя и охлаждая. Лямки изготавливаются из легкой сетчатой ткани с высокой эластичностью и вентиляцией. Края многих велокомбинезонов обработаны лазером и имеют силиконовую манжету для отличной фиксации на ноге.

Термобелье и куртки

Отдельное термобелье для велосипедного спорта нигде не производится. Профессионалы и любители просто используют белье для активных видов отдыха, но при этом очень аккуратно подбирают для себя размер, чтобы применить термобелье с обтягивающими предметами своей велоформы.

К курткам обычно может быть предъявлено немного критериев. Универсального типа ветровки обязаны защитить тело, максимально удобно облегать его и при этом не мешать передвижению. Здесь подходят как специально созданные модели (имеют удобное прилегание к телу, удлиненные рукава и прочее), так и привычные взгляду элементы для активного спорта.

Стоит заметить, что такого рода куртки четко будут делиться на мужские и женские, так как их покрой также будет серьезно различаться – велокуртка мужская более прочная, и потому защита будет усиленная.

Тяжелые или водонепроницаемые слои одежды делятся на 3 категории: теплые куртки (дают отличную изоляцию), хардшеллы, а также софтшеллы – последние обладают высокой стойкостью к влаге и отменной изоляцией. Теплые куртки пригодятся для очень холодной погоды. Хардшеллы выпускаются из «дышащих» современных материалов, чтобы ездоки не сильно потели при длительном заезде. Сперва они были крайне популярны среди настоящих фанатов горных гонок, теперь их применяют и на обычных трассах.

При особом желании вы сможете выбрать и купить отличную куртку в стиле традиционного блейзера или подобрать какой-нибудь иной классический крой.

Жилет

Жилет можно отнести к внешнему типу одежды, который призван обеспечить защиту вашему туловищу от ветра. Велосипедные модели прекрасно комбинируются с любыми джерси как прохладной весной, так и теплой осенью. Их делают из тканей с «дышащим» эффектом, чтобы вы серьезно не потели, при этом выбранные материалы совершенно не боятся повышенной влажности.

Аксессуары

Особое внимание современные производители уделяют различного рода аксессуарам. Их намного чаще покупают, чем крупные обновки из числа предметов экипировки.

  • Гетры с эффектом утяжки завоевывают огромную популярность в наши дни. Первыми утяжку икроножных мышц оценили профессионалы, а вот у любителей она пока еще не так востребована.
  • Балаклавы или очки для передвижения зимой приобрести нужно в обязательном порядке, без них нет совершенно никакого смысла активно ездить в зимний сезон года. Это может быть и опасно, и крайне неудобно.
  • Белье, что будет отводить пот от тела – весьма похоже на термобелье, но при этом призвано выполнять обратную функцию – будет качественно охлаждать тело ездока и отводить от него пот, как делают это элементы шорт с памперсом.
  • Велоперчатки – их необходимо подбирать в полном сочетании с уже приобретенной одеждой.

Обзор производителей

Итальянский бренд Rosti выпускает свои товары на рынки стран Европы и США. Производит специальную форму, и сегодня в ней на гонках ездит множество команд как профессионального, так и любительского уровня.

Швейцарский производитель Assos появился в 1976 году. Он не так давно занялся выпуском велоформы, но уже к сегодняшнему дню достиг в этом деле просто грандиозных успехов. Компания Assos производит довольно дорогостоящую и высокотехнологичную велосипедную одежду.

Vermarc был основан чемпионом Бельгии 1973 года – сразу же после окончания его спортивной карьеры. В наше время одежда от Vermarc чаще всего востребована у профессиональных велосипедистов из стран Бенилюкса, но при этом бренд довольно активно и перспективно развивается, ищет выходы на новые интересные для себя рынки.

Castelli – один из наиболее старых брендов, производящих форму для велосипедных гонок (первые велошорты были созданы брендом еще в далеком 1910 году), а еще это первая компания, которая начала производство велошорт из прочной лайкры.

Santini – полностью ориентирована на выпуск одежды для различного уровня велогонок.

С 1965 года профессионалы в велоформе от Santini часто мелькали на подиумах самых престижных мировых гонок.

Fox Racing – одна из самых известных марок специализированной одежды в мире велоспорта. Бренд выпускает линию велоштанов, джерси, специальных перчаток и защитных шлемов, бот и иных элементов защиты, а также стильную одежду на каждый день.

Велосипедная одежда итальянского бренда Nalini известна на мировом рынке как продукция высокого качества и стильного дизайна. По эксплуатационным характеристикам экипировка компании отвечает высоким международным стандартам, обеспечивая спортсменам комфорт, удобство, безопасность во время тренировок и соревнований.

Французская компания Mavic выпускает одежду для спортсменов полного спектра велосипедных дисциплин.

Как выбрать?

Велоодежда должна быть по максимуму комфортной во время езды, поэтому нужно:

  • верно выбрать свой размер, чтобы костюм для езды плотно, но не чересчур облегал все тело, сохраняя при этом полную свободу передвижения и ничего при этом на теле не сдавливая;
  • брюки лучше выбирать зауженные книзу, а в идеале они должны целиком облегать ноги, чтобы материал не попадала в механизмы велосипеда при движении;
  • ткани лучше выбирать максимально «дышащими», что позволят не допустить перегрева организма в жару, и не допустят переохлаждения в холод;
  • карманы лучше всего выбирать с молниями, или они должны быть расположенными на спине, чтобы полностью исключить вероятность утраты того, чем они наполнены;
  • спинка джерси или особой куртки должна надежно прикрывать поясницу ездока в положении сидя.

При покупке полной зимней экипировки профессионалы советуют выбирать 3 слоя одежды: качественное термобелье, утепленный слой из флиса, специальная верхняя одежда из особой мембранной ткани. Одежда же для лета должна быть легкой.

Для женщин немалое значение имеет расцветка их велоэкипировки. Значение цвета для любителей будет иметь больше вкусовое значение, для профессионалов – цвета их команды. Девушкам лучше всего выбирать не очень тяжелые велокуртки и велокомбинезоны.

А также будет существенно различаться выбор наиболее подходящей одежды для шоссейного и горного велотура, поскольку в горах погода более капризная, и такая поездка с большой долей вероятности может превратиться в экстремальное приключение.

vplate.ru

какая она бывает и как её выбрать

Велоодежда уже давно не атрибут роскоши и позерства, а самый что ни на есть необходимый элемент экипировки велосипедиста.

На минимальных дистанциях можно обойтись и обычной спортивной одеждой, но при поездках на дальние расстояния у велосипедной одежды имеется множество преимуществ, пренебрегать которыми не стоит, особенно велотуристу.

Сразу отметим, стоит качественная новая велоодежда недешево, и полный комплект может отчасти сравниться со стоимостью велосипеда начального уровня. Если финансовых возможностей не хватает, можно найти множество предложений о продаже одежды бывшей в использовании. Большая часть отечественных велолюбителей в такой и ездят, в этом нет ничего зазорного.

Плюсы велосипедной одежды

Сразу рассмотрим все плюсы специальной одежды для велосипедиста, поскольку из минусов в ней разве что цена.

  1. Удобство. Специально разработанная для чего-либо одежда будет особенно удобной. В первую очередь, материалы в велоодежде используются такие, которые быстро отводят влагу (пот), сводя к минимуму дискомфорт и возможность простудиться при остановке.
  2. Облегающие свойства одежды также этому способствуют, не говоря уже о лучшей обтекаемости (снижение сопротивлению ветра) и отсутствия «хлопанья» одежды при движении.
  3. Самое главное достижение велосипедной одежды – памперс на велотрусах, который позволяет комфортно ездить на единственно правильных жестких седлах, впитывая пот и исключая потертости.
  4. Практичность. Одежда для велосипедистов обладает множеством практичных фишек. Часто задние кармашки на футболке или джерси позволяют оставить рюкзак дома. Что может быть лучше, чем сухая спина? Используемые материалы дают возможность ездить как при сильном ветре, так и при дожде.
  5. Безопасность. Многие водители согласятся, велосипедист в специализированной велоодежде на дороге вызывает гораздо больше уважения и внимания к себе. Водитель становится уверенным в адекватности байкера, в том, что он будет ехать по правилам, не совершит неожиданных маневров и в случае чего покажет поворот рукой. Безопасности также способствует обтягиваемость одежды, исключается вероятность зацепиться за что-либо.

Какая бывает велоодежда

Теперь, когда мы знаем об основных преимуществах, можно смело переходить к выбору велоодежды и изучить какая она вообще бывает.

Велотрусы и велошорты

Это точно то, без чего не должен обходиться ни один уважающий себя велосипедист. Велотрусы от любых других шорт отличает:

  • Эластичность материала. Свобода движений абсолютно без никаких ограничений.
  • Отсутствие выпирающих элементов и швов, которые могут создавать потертости во время педалирования.
  • Памперс – специальная прокладка, которая находится в районе паха, выполненная из мягкого и дышащего материала с антибактериальной пропиткой. Благодаря памперсу снижается давление на 5 точку, уменьшается трение, что в свою очередь приводит к уменьшению неприятных потертостей и, конечно же, отводится пот. Это 3 его основных функции. Очень важно не надевать под памперс трусы – от этого полностью теряется весь его смысл.

Велотрусы необходимо мерить, т.к. при неправильно подобранном размере памперса может наоборот создаваться дискомфорт, лишние трения, могут сковывать движения и передавливать половые органы.

Велошорты в обтяжку и свободного кроя, обе модели с памперсом

В мужских и женских велотрусах есть кое-какие конструктивные различия, выбирайте шорты по своему полу.

На рынке представлены еще некоторые разновидности велошорт:

С лямками. Такие велотреки берут, как правило, спортсмены, но часто и обычные велолюбители. При использовании лямок нет нужды в резинке на талии, которая может надавливать и создавать дискомфорт, в особенности людям с полнотой. Плюс лямки надежно фиксируют велотрусы на теле, это важно для отсутствия возможных потертостей.

Велошорты с лямками

Туристические. Внешне схожи с самыми обычными шортами, могут застегиваться на пуговицу, иметь карманы, но при этом внутри есть памперс. Очень классный вариант, особенно при езде по городу или в другом густонаселенном месте.

Юбка-шорты. Специальное предложение для модниц. Под низом идут стандартные велотрусы, а юбка крепится сверху на липучке и в случае чего легко снимается. Но и сама по себе юбка при езде не мешает.

Женские велошорты-юбка

При выборе нужно ориентироваться на размерные таблицы производителя и описания памперса, который находится в шортах. Памперс бывает съемным и несъемным.

Веломайка/велофутболка

Для снижения сопротивлению воздуху веломайка должна быть облегающей. Но вовсе не все они такие, и сейчас делают свободные, похожие на обыкновенные майки.

Велофутболка

Главная особенность велосипедной майки – наличие карманов на спине и обеспечение быстрого потоотвода. В целом же, выделяются такие особенности:

  • Молния на груди – для лучшей проветриваемости;
  • Увеличенная ширина плеч;
  • Стоячий воротник, чтобы защитить шею от сгорания под солнцем;
  • Удлиненная спина – чтобы при езде на велосипеде не открывалась поясница;
  • Кармашки, в которые можно положить разную мелочь, инструменты, телефон, еду, кошелек;
  • Облегающий фасон;
  • Вентиляционные отверстия;
  • Светоотражающие элементы для повышения видимости на дороге.

Велоштаны и велорейтузы

Велоштаны – закрывают ногу полностью, велорейтузы – от колена и выше. Впрочем, часто этими двумя терминами обозначается одно и то же. В целом, можно говорить о полном повторении технологии изготовления велотрусов, с тем лишь исключением, что велоштаны – это штаны.

Велоштаны и рейтузы

В районе памперса может дополнительно наноситься начес для поддержания тепла. Велоштаны также часто бывают выполнены из виндстопера – материал, который не продувается ветром. Подходят для использования весной/осенью.

Джерси с длинным рукавом

По сути джерси похожи на футболки, но с длинным рукавом и более плотным материалом, поскольку используются в прохладную погоду. Свойства влагоотведения и воздухопроницаемости присутствуют.

Велоджерси с длинным рукавом

Зачастую задняя часть более длинная, чтобы не продуло поясницу. Есть карманы для мелких предметов. Наличие змейки не обязательно. Существуют утепленные модели.

Велокуртки

При выборе велосипедной куртки следует руководствоваться двумя принципами: с одной стороны она должна быть достаточно теплой, но в то же время и не жаркой, чтоб сильно не потеть.

Велокуртка

Впринципе, от куртки достаточно, чтобы она не пропускала ветер и не промокала под дождем. Для этого их делают из мембранной ткани, структура которой такова, что молекула воды не может пройти внутрь, зато пар изнутри выходит с легкостью.

Если куртка непродуваемая, то под низ достаточно одеть термобелье, которое будет согревать и быстро отводить влагу. А при необходимости еще один дополнительный согревающий слой.

Утеплители на руки и ноги

Изготавливаются из эластичного материала. Утепляют открытые участки тела на руках и ногах в холодную или ветренную погоду. Их плюс в том, что если во время катания станет теплее, то утеплители можно снять и будет не жарко, при этом не нужны штаны и джерси с длинным рукавом.

Утеплители для рук

Велосипедные перчатки

Ещё один традиционный элемент велосипедного снаряжения. Классические перчатки имеют ладонь с накладками, обратную сторону из хлопка и застёжку на липучке в районе запястья. Впрочем, есть и множество альтернатив с гелевыми накладками на ладони, эластичными материалами, устраняющими необходимость в застёжке, полотенечными салфетками, прикреплёнными к большому пальцу, и многими другими особенностями.

Велоперчатки без пальцев и с пальцами

Для зимних поездок вам лучше приобрести толстые перчатки, полностью закрывающие пальцы рук.

Велосипедные носки

Носки для езды на велосипеде шьют из тонких пропускающих влагу тканей. При этом подошвы, обычно, делаются более толстыми. Зимой многие велосипедисты переключатся на шерсть мериносов, которая сохраняет часть своих изолирующих качеств, даже в случае намокания.

Велосипедные носки

Велосипедная обувь

Велосипедная обувь под контактные педали

Жёсткие подошвы — основная особенность велосипедной обуви. Поэтому если собираетесь кататься в обычных кроссовках, обращайте внимание на подошву. Другой вариант — использование специальной велообуви для контактных педалей.

velomozg.com

особенности мужской одежды для велосипедистов. Как выбрать велокостюм для катания на велосипеде летом?

Специальная велоодежда делает поездку на двухколесном транспорте не только более удобной, но и безопасной. Опытные велосипедисты уже не представляют велосипедную прогулку без использования велокостюмов. Однако производители с каждым годом демонстрируют все более широкий ассортимент спортивной экипировки, и подобрать подходящую качественную велосипедную одежду бывает нелегко.

Особенности

Как правило, выбор специальных элементов мужского костюма определяется типом езды, местности, климатических условий. Велоодежда изготавливается только из высококачественного сырья с соблюдением определенных технологий. Швы большинства моделей проклеиваются ультразвуком, за счет чего внутренняя подкладка не натирает и не раздражает кожу велосипедиста. Верхняя велоодежда оснащена регулятором вентиляции и молниями на подкладке. Кроме того, летние модели выполняются из гигроскопичного материала, защищающего спортсмена от укусов насекомых.

Также особенностью мужского велосипедного костюма является его яркий цвет — такой гонщик всегда заметен на дороге, а значит, риск попасть в ДТП сокращается. Кроме того, специальная ткань обладает вентиляционными свойствами, отводит пот, защищает от ветра. В дождь материалы быстро просыхают, чем обеспечивают комфорт велосипедисту.

Преимуществом материала является и его легкость, что экономит силы велогонщика. Это всегда плотно облегающая тело одежда, которая не цепляется за посторонние предметы и не попадает в цепь.

Разновидности

Условно одежду для катания на велосипеде можно классифицировать на следующие виды.

Летняя

Эти костюмы выполнены из легкой продуваемой ткани, плотно обтягивающей тело. В основном на производстве используется синтетическое сырье, так как натуральные материалы не могут охлаждать тело и препятствуют выводу тепла.

Летом в специальной экипировке велосипедист чувствует себя легко, комфортно, свободно, его одежда не сковывает движения.

Зимняя

Чаще всего внутренний слой изготавливается из плотной ткани с начесом, а наружный – из дышащей ткани. Все модели имеют длинные рукава. При выходе на улицу в этой одежде должно быть холодно, а тепло ощущается уже во время разгона при работе с педалями.

Если в специальной зимней одежде мужчина испытывает тепло еще до того, как сядет на велосипед, то у него повышается риск перегревания.

Зимняя велоодежда отличается многослойностью, ведь не существует технологии, дающей возможность выпускать костюм, который бы одновременно и согревал, и выводил влагу, и обеспечивал вентиляцию. Первый слой одежды во время зимней прогулки — термобелье. Оно имеет особенность выводить влагу, однако выведенный пот, оседающий под верхней одеждой, будет доставлять дискомфорт во время остановок, к тому же это спровоцирует развитие простуды.

Чтобы этого избежать, для зимней велопрогулки важно приобрести мембранную куртку. Внешняя сторона такого изделия выполнена из материала, не пропускающего ветер и дождь, а внутренняя часть легко пропускает влагу.

Велоодежда — это комплекс различных деталей экипировки, который может включать следующие элементы.

  • Веломайку или велофутболку. Это элемент велокостюма для летней езды. Опытные велогонщики знают, что обычные спортивные майки не могут стать альтернативой специальным изделиям, обеспечивающим комфорт и безопасность во время катания.
  • Велошорты, велотрусы, велоштаны. Из названий понятно основное предназначение этого вида одежды. Особенностью велотрусов является наличие специального памперса, который защищает кожу от натирания, делает поездку более комфортной и приятной. Он смягчает удары, которые приходятся на ягодицы и промежность.

Кроме того, велопамперс выводит накопившийся в паховой области пот.

  • Куртки. Как уже упоминалось, для зимней прогулки следует выбирать изделие из мембранной ткани. Мужской экземпляр отличается от женского не только дизайном, но и особенностью кроя, хотя существуют и модели унисекс.

Как выбрать?

Выбирая велокостюм, отдельно изучите каждый его элемент. Начните с велошорт:

  • отдавайте предпочтение моделям с памперсами;
  • для высокого уровня амортизации покупайте экземпляры с рядом силиконовых вставок;
  • убедитесь, что штаны плотно прилегают к телу – это свойство снижает трение и сокращает вероятность зацепиться за что-нибудь во время прогулки;
  • если мужчина «в теле» и ему мешает живот, то выбирайте модели с лямками;
  • чтобы шорты не съезжали во время катания, покупайте изделия с подтяжками или на резинке.

Если нужны именно велоштаны, представляющие собой удлиненный вариант велошорт, то к ним предъявляются те же требования. Велоштаны могут применяться как самостоятельная вещь или же поддеваться под основные штаны во время зимней велогонки.

Также их отличием от велошорт или велотрусов является наличие резинки в области голени для лучшего прилегания к телу.

Выбрав велосипедные шорты или штаны, можно приступать к выбору веломайки. Обращайте внимание на следующие критерии.

  • Изучите швы на выбранном изделии. Они не должны быть грубыми, неряшливыми или состоять из плотных нитей, иначе этот экземпляр придет в негодность уже через несколько стирок, а в процессе эксплуатации будет доставлять дискомфорт и натирать.
  • Для большей безопасности выбирайте веломайки или велофутболки со светоотражателями. Световозвращающий элемент снизит риск попасть под колеса автомобиля во время ночной велопрогулки.
  • Обратите внимание на крой в области плеч и поясницы. В процессе езды на велосипеде мужчина держит руки вытянутыми вперед, и потому в таком положении изделие не должно доставлять коже неудобство или сковывать движения.

Перед зимним сезоном каждый велосипедист начинает подбирать себе термобелье. Специального белья для велогонок нет, термобелье является стандартным для любого типа активного отдыха.

Правда, в случае выбора для велосипедной поездки важно особое внимание уделить размеру изделия, ведь оно будет использоваться под обтягивающими элементами велоодежды.

Далее предстоит выбрать велокуртку:

  • чтобы лучше сохранялось тепло, отдавайте предпочтение моделям с флисом внутри;
  • очень удобными считаются изделия с капюшоном;
  • теплыми являются варианты с элементами из многослойной термоткани;
  • если куртка будет использоваться не только для велосипедной поездки, но и просто для прогулки, то подбирайте соответствующий дизайн, а также велокутрку с карманами.

Воспользуйтесь еще несколькими общими рекомендациями по выбору велоодежды.

  • Обязательно примеряйте все виды велосипедной экипировки. Причем во время примерки мало изучить наряд визуально перед зеркалом, стоит обязательно в нем присесть, походить, принять положение, в котором покупатель ездит на велосипеде. Важно убедиться, что одежда нигде не жмет, не давит, не натирает.
  • Лучше всего покупать одежду в магазинах, которые специализируются на продаже велосипедов и велопринадлежностей, так как велокостюмы из супермаркетов не всегда могут соответствовать всем требованиям и часто изготовлены из низкокачественных материалов.

О том, как выбрать велоодежду для мужчин, смотрите в следующем видео.

manrule.ru

Велоодежда (одежда для велосипедистов мужская и женская), велоформа

Время чтения: ~9 минут Автор: Михаил Скворцов 262

Много лет назад самые именитые велогонщики одевались как простые зеваки – в удобные штаны и рубашку, а то и с пиджаком. Время меняет профессионалов. Спортивная форма укорачивалась и становилась облегающей, и вот уже в городе стали появляться странно одетые велосипедисты в банданах, обтягивающих куртках и шортах.

Рассмотрим, что представляет собой современная велоодежда, её особенности и составляющие элементы. Затронем любимые всеми шорты с памперсом и особенности эксплуатации в условиях русских морозов.

Есть ли смысл использовать

Можно сказать, что все райдеры делятся на два лагеря в своём отношении к современной велоодежде, особенно мужская их часть.

Один лагерь – это консерваторы. Для них велосипед либо средство передвижения, на котором можно ездить и в официальном костюме, и в casual-джинсах, либо «просто велосипед», не отличающийся от других спортивных занятий.

Эти ребята одеваются в спортивные штаны и шорты, иной раз катаются в удобном для последующих прогулок на природе камуфляже. К «консерваторам» обычно относятся непрофессионалы – любители редких прогулок или умудрённые опытом «суровые» райдеры, стиль катания которых уже не требует какой-либо особой экипировки.

С другой стороны, всё больше велосипедистов одеваются в удобную и современную одежду. Велосипедные модели очень технологичны, и в их разработку вкладываются большие средства. У современной велоодежды множество задач относительно обычных вещей:

  • вентилировать тело велосипедиста – охлаждение очень важно, особенно при интенсивном катании;
  • отводить пот – влажная кожа – основная причина дискомфорта при катании;
  • смягчать негативный эффект от нагрузки на тело – различные перевязки и усиления позволят меньше уставать и не травмировать суставы и опорно-двигательный аппарат;
  • оптимизировать аэродинамику – до 80% сопротивления воздуха при катании приходится на тело, и силу сопротивления можно эффективно уменьшать.

Правы обе стороны. Современные технологии позволяют серьёзно упростить катание и достигнуть новых высот, но для этого требуется пожертвовать как временем на выбор одежды, так и серьёзными суммами. Набор для профессиональных гонок стоит несколько тысяч долларов. Кроме того, многим попросту не нравится внешний вид современной спортивной одежды, в которой чаще встречаются не мужские, а унисекс модели.

Одежда в тёплую погоду

Обычно на велосипеде катаются в тёплую погоду, очень часто – по жаре. Из условий эксплуатации понятно, что классическое представление о велоформе создаётся американским мемом MAML – middle-aged man in lycra (мужчина средних лет в лайкре), который появился из-за обилия в последние десятилетия в парках, на велодорожках и набережных в США множества офисных работников, озаботившихся своим здоровьем, которые во главу угла ставят максимальное использование современных технологий.

Летняя одежда для велосипедистов лёгкая, обтягивающая, изготавливается из синтетических материалов, ориентированных на охлаждение тела и отвод тепла. В дополнение к классическим майке и шортам часто используют утягивающие гетры и отводящие пот банданы под велошлем.
Осенью и весной, а также во время неблагоприятных погодных условий используются влаго- и ветрозащитные ветровки.

Дополнительные элементы на холоде

Особенным выглядит набор для езды зимой. Велосипедная одежда меняется на холодный период полностью. Даже велоштаны, визуально повторяющие летний вариант, подбиваются изнутри утепляющими материалами и теряют свои вентиляционные карманы.

Отдельный тип обуви с технологиями Gore-Tex и аналогами, облегчёнными изолирующими утеплителями. Балаклавы и очки для защиты лица, специализированные перчатки с эластичным покрытием нескольких пальцев (для использования тормоза), тёплые куртки. Пожалуй, рынок зимних аксессуаров для велосипедов – один из наиболее бурно развивающихся и не устоявшихся. Происходит постоянный обмен между велосипедным рынком и широчайшим выбором спортивной экипировки для катания на лыжах и сноуборде.

Веломайки

Перейдём к основным элементам велоформы. Конечно, всё начинается с маек и футболок.

На какие элементы и признаки стоит обращать внимание при выборе веломайки?

  • Материал – в первую очередь, это ощущения тела. В майке придётся проводить значительное время, и она должна быть удобной и приятный. Далее – это вентиляция и отведение пота, которые зависят опять-таки от материала.
  • Качество швов – грубая нить и даже небольшие огрехи приведут к проблемам уже после пары стирок. Швы могут разойтись или начать натирать кожу, не позволяя использовать одежду. Особенно важно, когда это женская велоодежда.
  • Крой в плечах и на пояснице – не следует забывать, что наибольшее время на велосипеде проводится с вытянутыми вперёд руками. Майка должна хорошо сидеть при наклонённом корпусе и вытянутых руках.
  • Светоотражающие элементы – важный элемент безопасности на дорогах.

В зимнее время важно удобство рукавов, так как им предстоит соприкасаться с перчатками, и ветрозащитные свойства материала.

Велошорты

Предмет особенной любви всех «консерваторов» – велошорты. Они же «шорты с памперсом» или велотрусы. Специализированные модели появились изначально для шоссейных гонок на соответствующих велосипедах, но сейчас используются и в кросс-кантри.

Хотя этот элемент и вызывает улыбку, «памперс» – ключевая часть велотрусов, которая отвечает за амортизацию ударов седла и отведение влаги от одного из проблемных мест велосипедиста – между ног постоянно происходит трение и скапливается пот, который требуется отводить.

Важные факторы, когда выбираются велосипедные шорты:

  • Наличие и качество исполнения «памперса».
  • Конструкция амортизационных силиконовых вставок – желательно, чтобы они не только были, но и были разделены на несколько сегментов – так достигается наибольший амортизирующий эффект.
  • Прилегание штанин – они защищают ногу от натирания и не должны двигаться.
  • Резинка на талии или «подтяжки» для закрепления на плечи – шорты не должны двигаться или сползать во время использования.

Велоштаны

Отдельно стоит класс велоштанов. К ним относятся как удлинённые шорты, обтягивающие и отводящие тепло и пот, так и универсальные варианты. В первую очередь это «гамаши», поддевающиеся зимой под плотные штаны или используемые отдельно в прохладную погоду. По конструкции они ничем не отличаются от шорт, кроме резинки на голени.


«Памперс на велошортах»

Универсальные велоштаны – это штаны с дополнительными к «памперсу» вентиляционными карманами и часто отстёгивающейся штаниной. Штаны предназначены защищать ноги от влаги и холода для езды зимой и в дождливую погоду.

Термобельё и куртки

Отдельный класс термобелья для велосипедистов не выделяется. Даже профессионалы берут бельё для активного отдыха, но есть и некоторые ограничения – необходимо очень аккуратно выбирать размер, чтобы можно было использовать поддеваемое бельё с обтягивающими элементами велоодежды.

К курткам, наоборот, предъявляется минимум требований. Универсальные ветровки должны защищать тело, удобно облегать его и не мешать движению. Подойдут как специализированные велосипедные модели (более эластичное прилегание, удлинённые рукава и поясница), так и обычные спортивные элементы одежды.

Следует отметить, что куртки чётко разделяются на мужские и женские, так как покрой их серьёзно различается.

Аксессуары

Как и в других направлениях велосипедного рынка, особое внимание производители уделяют аксессуарам. Их чаще всего покупают, да и радуют велосипедистов они несравненно больше, чем обновки «крупных» элементов экипировки.

Какие аксессуары полезны из предлагаемых рынком?

  • Утягивающие гетры– спорный элемент, завоёвывающий популярность. Утяжка икроножных мышц уже используется профессионалами, но пока не приобрела популярности у любителей.
  • Балаклавы и очки для зимнего катания обязательны, без них нет смысла «выходить на лёд», т.е. кататься в зимний период. Это и опасно, и неудобно.
  • Отводящее пот бельё – дополнительные элементы, сходные с термобельём, но выполняющие обратную функцию – охлаждать тело и отводить пот, как делают это элементы с памперсом. Редкое и недешёвое удовольствие.
  • Велоперчатки – о них есть отдельные статьи, но важно подбирать их в соответствии с уже используемой одеждой.

Заключение

Велоодежда – большой рынок с огромным количеством моделей, которые приходят в массовое производство от спортивных команд и их поставщиков. Выбирать одежду для катания на велосипеде следует по нескольким базовым параметрам:

  • материалу – в зависимости от задач он должен быть разным;
  • фигуре – любая одежда для велоспорта должна быть удобной;
  • функциям – у каждого элемента одежды своя задача, и эта задача должна быть выполнена, и лучший тому пример – шорты с памперсом.

Критически подходя к вещам в магазине и оценивая их со всех сторон, очень легко выбрать идеальную вещь для катания. Конечно, если вопрос о деньгах не стоит, велоодежда, как и вся профессиональная экипировка, – не самый дешёвый товар.

Купить ее вы можете на сайте наших партнеров.

загрузка...

velofans.ru

Велоодежда. Виды и устройство. Как выбрать. Плюсы и минусы

Велоодежда — это специализированная одежда для велосипедистов, отличающаяся от обычной спортивной одежды функциональностью и кроем.

Какая бывает велоодежда
Одежда для велосипедистов может быть:
  • Мужская.
  • Женская.
  • Унисекс.
  • Летняя.
  • Зимняя.
Летняя одежда для велосипедистов:
  • Велофутболки — способствуют испарению пота, а также улучают аэродинамику.

  • Велотрусы — имеют амортизирующую, влагоотводящую и уменьшающую трение вкладку (памперс), могут быть с лямками и без.

  • Велошорты — имеют свободный крой и могут иметь внутренние велотрусы.

  • Велоштаны — удлиненные велотрусы, могут иметь штрипки под стопу.

  • Ветровки — выполняются из воздухопроницаемых и влагостойких материалов и имеют особый крой.

  • Утеплители — в прохладную погоду или в дождь закрывают открытие участки рук и ног, а если станет жарко их можно снять.

Зимняя велосипедная одежда:
  • Термобелье — главная функция отведение влаги от кожи, чтобы она оставалась сухой, а если материал имеет в составе утепляющие волокна, то оно будет еще и греть.

  • Куртки — выполнены из водоотталкивающей и воздухопроницаемой мембраны также имеют удлиненные рукава и спину.

  • Брюки — выполнены из эластичного водоотталкивающего материала и с подкладкой из флиса.

  • Кофты из флиса — применяются как промежуточный утепляющий слой между термобельем и мембранной курткой.

  • Аксессуары — перчатки, балаклава, очки.

Также велосипедисты используют специальную обувь. В основном она отличается жесткой подошвой и подметкой со специальными шипами для контактных педалей. Зимняя обувь в основном выполнена из мембраны Gore-Tex, которая обладает воздухопроницаемостью и влагостойкостью одновременно. Летние модели также могут быть выполнены из дышащих материалов.

Устройство

Велотрусы имеют особую конструкцию, предполагающую наличие так называемого памперса или велоседловины. Он необходим для амортизации и снижения силы удара о седло, а также для отведения лишней влаги. В области паха во время езды скапливается много пота, что провоцирует сильные натирания кожи, поэтому лишнюю влагу необходимо отводить.

Лямки на велотрусах необходимы для их надежной фиксации, чтобы исключить сползание и трение. Также они заменяют резинку на поясе, которая может давить и причинять дискомфорт.

Женская велоюбка состоит из отстегивающейся юбки и велотрусов с памперсом. Предназначена для тех женщин, которым важна эстетика. Юбка во время езды не мешает.

Специализированные велосипедные футболки имеют особый крой, учитывающий наклонное положение корпуса велосипедиста во время езды. Отличие от обычной футболки заключается в специальном покрое плеч и спины изделия. На плечах должно быть обеспечено максимальное растяжение, а поясница должна быть защищена от ветра.

Под мышками и по бокам часто вшита сетка, необходимая для улучшения воздухопроницаемости и вентиляции.

Футболки, как и вся одежда для велоспорта, имеют специальную сглаженную конструкцию швов, которая учитывает постоянное движение и трение, что уменьшает риск натирания на коже. Кроме того, облегающая конструкция футболки обеспечивает минимальное сопротивление воздуху и улучшает аэродинамику во время езды. Также изделия имеют карманы на спине, что предотвращает выпадение положенных предметов. Наличие стоячего воротника защищает кожу от солнца и от ветра.

Велосипедная одежда часто имеет светоотражающие элементы, позволяющие велосипедисту быть заметным на дороге и повысить свою безопасность.

Работа

Спортивная велоодежда изготавливается из материалов, обладающих вентилирующими свойствами, которые хорошо пропускают воздух и отводят влагу от кожи. Это не только повышает комфорт во время езды, но и уменьшает риск перегрева во время движения и переохлаждения во время остановок, поскольку одежда остается сухой, насколько это возможно.

Для этого используются особые синтетические материалы, которые имеют такую структуру волокна, которая не позволяет влаге впитаться и отводит ее наружу. Это касается как футболок, выполненных из самых разных тканей, так и одежды из флиса, который отводит влагу и в то же время обладает согревающими качествами.

Мембранные материалы, из которых выполнены ветровки и куртки, имеют такую структуру, которая не пропускает внутрь воду, но при этом выпускает наружу испарившуюся влагу.

Велоседловина (памперс) выполнена из современных вспененных материалов, способных отводить влагу, а также регулировать температуру. Это значит, что в жаркую погоду материал охлаждает кожу, а при низких температурах, наоборот, сохраняет тепло. Этот конструктивный элемент имеет особую анатомическую форму с различными рельефными зонами. Мужские и женские велоседловины существенно отличаются в конструкции.

Применения
Велоодежда имеет особый крой, создающий комфортные условия езды. Для этого учитываются:
  • Анатомические особенности мужчин и женщин.
  • Положение и наклон тела во время езды.
  • Зоны повышенного потоотделения и риска натирания кожи.

Одежда для велосипедистов имеет такие конструктивные особенности, которые вносят заметные изменения в ее дизайн, что делает эту одежду применимой только для велоспорта. Ее рекомендуется использовать как профессионалам, так и любителям. Изначально специализированная велоодежда применялась на шоссейных гонках, но впоследствии ее преимущества оценили все велоспортсмены и сейчас она находит широкое применение во всех дисциплинах, включая экстремальные.

Как выбрать
Велоодежда должна обеспечивать максимальный комфорт во время езды, поэтому необходимо:
  • Правильно подобрать размер, чтобы одежда хорошо облегала тело, но при этом сохраняла свободу движения и ничего не сдавливала.
  • Брюки должны быть заужены книзу или полностью облегать ногу, чтобы ткань не попала в механизмы велосипеда.
  • Материалы, из которых выполнены изделия должны быть дышащими, чтобы исключить перегрев в жаркую погоду, и переохлаждение в холодную или ветреную.
  • Карманы должны иметь молнии или находиться на спине, чтобы исключить возможность потери их содержимого.
  • Спина футболки, ветровки и куртки, должна надежно закрывать поясницу в сидячем положении.
При выборе зимней экипировки рекомендуется подобрать три функциональных слоя одежды:
  • Термобелье.
  • Промежуточный слой из флиса.
  • Верхняя одежда из мембранной ткани.

Такой набор призван отвести лишнюю влагу от тела, оставив его максимально сухим, но при этом сохранить тепло, а также не пропустить влагу снаружи.

Плюсы и минусы

Велоодежда производится с учетом всех особенностей езды на велосипеде и позволяет велосипедисту чувствовать себя максимально комфортно. В этом и состоит ее главный плюс.

Однако за счет своей специализированности эта одежда неприменима в повседневной жизни или при занятиях другими видами спорта. Поэтому к ее минусам можно отнести не универсальность. Кроме того, как и любая специализированная одежда она имеет высокую стоимость.

Похожие темы:

dlia-sporta.ru

Как выбрать велосипедную одежду - рекомендации по выбору

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ:

Специализированная велоодежда производится для комфортной езды, независимо от того едете вы по дороге, катаетесь на велодорожке, или же перемещаетесь на работу. Эти модели помогут вам выглядеть лучше и кататься дольше.

Футболки, шорты и трико для велопрогулок

Нет нужды втискиваться в супер-узкий спандекс с корпоративными логотипами, чтобы доехать до ближайшей бакалейной лавки.

Вело-футболки


Вело-футболки изготавливаются из спандекса, который содержит материал, снижающий сопротивление во время езды. Их техническая материя усиливает растекание пота вдоль волокон ткани, тем самым сохраняя тело сухим.

Специфические свойства велоодежды:

  • Воротничок-стойка для защиты шеи от солнца летом.
  • Молния спереди для проветривания, если вам станет жарко.
  • Более широкая пройма рукавов для наибольшего комфорта рук.
  • Особая форма рукава для опоры спереди.
  • Задние карманы для легкого доступа "на ходу".
  • Длинный покрой спинки для защиты во время езды.
  • Светоотражающая отделка или яркие изображения для ночной езды.

Дополнительные свойства для зимней езды:

  • Длинные рукава для большего тепла и защиты.
  • Плотное, тяжелое плетение ткани и ворсистая подкладка для дополнительной изоляции.
  • Велосипедные шорты.
    В основном, они отличаются от обычных уличных шорт: 1) дополнительной эластичностью для полной свободы движений и 2) более плотной зоной промежности для уменьшения трения и впитывания влаги. Если есть возможность, опробуйте несколько моделей, чтобы определить наиболее подходящую для вас.

Велосипедные шорты


Свойства велосипедных шорт:

Конструкция со вставками. Раньше большое количество вставок (обычно 6 или 8) было связано с наиболее комфортной формой. И в основном до сих пор так и остается, технология производства ткани развилась до той точки, когда количество вставок не обязательно означает лучшее для всех.

Плотная прокладка. Гладкая, мягкая прокладка из замши (обычно синтетической) сводит к минимуму трение, увлажнение, предупреждает рост бактерий и сглаживает удары о сидение. Это наиболее сложная часть велосипедных шорт. Выпускается многообразие форм, толщины и материалов среди всех марок для мужчин и женщин.

Вот основные рекомендации:

  • Открыто-ячеистые поролоновые прокладки с разной плотностью обеспечивают высококачественные характеристики и комфорт для длительных поездок;
  • Открыто-ячеистые гелевые или поролоновые прокладки предлагают лучшую амортизацию и больше возможностей для развлечения на горном велике, но они менее дышащие для длительных дистанций в жару.
  • Закрыто-ячеистые поролоновые прокладки выдают хорошие характеристики по низкой цене.

Ноги: удлиненные штанины и обхваты для ног предотвращают трение о сидение и удерживают шорты на месте.

Фасон талии: большинство дорожных шорт характеризуются растягивающейся, но не регулирующейся тканью. Покрой в стиле йога дает меньшее ограничение в комфорте для женских моделей.

Вывод: никакие прокладки для велосипедных шорт в мире не смогут компенсировать неудобное или плохо отрегулированное велосипедное сидение.

Другие модели велосипедных шорт включают:

  • Шорты для горных байков: иногда их называют "купальными шортами", они свободного покроя и вдобавок имеют синтетическую замшевую прокладку. На талии закрепляются с помощью пуговицы или пришитого крючка. Такие же простые карманы. Выберите их из-за их характеристик и конструкции, но прежде убедитесь, что покрой наружных шорт комфортен и обеспечивает ноге полную свободу для вращения и эластичность.
  • Bib-шорты: популярны среди увлеченных велосипедами людей, но не менее комфортны и для простых ездоков, у них нет эластичного пояса, который может сбить дыхание. Если носить их вместе с футболкой, они будут выглядеть как любые обычные шорты.
  • Юбка-шорты: Одежда для женщин, выпускаемая некоторыми брендами и для велосипедисток, в которой ткань шорт сверху закрыта юбкой. Юбку-шорты можно носить на прогулках по дороге, в горах и даже в городе.

Велосипедные трико, спортивные трусы и термобелье.


Для более прохладной погоды можно использовать велосипедные трико, скрывающие ногу полностью, или спортивные трусы, закрывающие ногу до колена. Так же как и шорты, большинство моделей трико и трусов выпускаются со встроенными замшевыми прокладками и их нужно выбирать по тому же принципу, полагаясь на свои формы и ощущение комфорта. У трико обычно есть влагозащитные накладки спереди и светоотражающие детали для ночных или зимних поездок.

Для многослойности некоторые трико и трусы выпускаются без замшевой прокладки, так что они без проблем налезут на велосипедные шорты. Кроме того, термобелье - это очень удобный велосипедный аксессуар, который можно с легкостью использовать в паре с шортами в качестве трико.

Велосипедные куртки


Два основных довода при выборе велосипедной куртки: будет ли она сохранять тепло? Будет ли она сохранять тело сухим? Некоторые модели удовлетворят оба запроса, тем не менее, необходимо помнить следующее:

Насколько теплое это "тепло"? Куртка, которую вы выбрали для прогулок в северных районах страны наверняка будет отличаться от куртки, выбранной для поездок в южных регионах. Но не переборщите, вам станет тепло от прилагаемого усилия во время езды. Куртки с максимальной теплозащитой спасут вас от встречного ветра и обеспечат изоляцию на груди и в руках.

Обещают ли дождь сегодня? Выбирайте водонепроницаемые куртки. Они обладают удлиненной спинкой и плотно прилегающим к запястью рукавом; некоторые модели снабжены большим капюшоном, который можно натянуть на шлем. Большинство моделей курток обеспечивают изоляцию (которая может быть возмещена многослойностью), но они менее дышащие, нежели другие куртки, тем не менее, они сохранят вас в сухости не протяжении всей поездки в дождь.

Не знаете чего ожидать? В условиях мягкой зимы выбирайте водонепроницаемую дышащую модель или устойчивую к влаге куртку. Еще они очень легкие и защищают от ветра; складываются в карман или мешок, когда не используются. Некоторые велосипедные куртки могут превращаться в жилеты с помощью рукавов на молнии. Они очень удобны для использования круглый год.

Наслаивание вашей одежды

Наслаивание одежды позволит сохранять температуру тела постоянной во время езды. Перегрев так же плох, как и переохлаждение, поскольку ваше тело теряет энергию в обоих случаях для терморегуляции.

Три традиционных компонента для наслаивания:

  • плотно прилегающий нижний слой (например, длинное нижнее белье), который отведет влагу.
  • изолирующий средний слой.
  • водонепроницаемый или ветрозащитный внешний слой.

Велосипедные кроссовки и носки

Вело-кроссовки

  • При использовании контактных педалей, выбирайте обувь, которая будет оснащена шипами (как правило, SPD или Look-style), которые будут соответствовать стилю вашей езды.
  • Для дорожных поездок ищите легкие, аэродинамичные модели с тонкой подошвой.
  • Для горных прогулок нужна обувь с прочной подошвой, дающей достаточную точку опоры для хорошего сцепления с дорогой при надобности.
  • Для ежедневных поездок на работу и обратно, выбирайте спортивный стиль обуви, которая выполняет функции велосипедных ботинок, и при этом выглядит как повседневная уличная обувь, подходящая для офиса или кофейни.
  • Для поездок в сырую или дождливую погоду используйте специальные накладки на пальцы ног (закрывающие стопу от изгиба до кончиков пальцев) или для стопы (закрывающие ботинок целиком и заходящие на щиколотку), они обеспечат уют вашим пальчикам. Обе модели предлагают защиту и изоляцию от ветра, а также, есть много водозащитных моделей.

Велосипедные носки


Ваши ноги способны выделять пот объемом до стакана во время тяжелой езды. Зимой это может привести к переохлаждению ног. Летом же это может привести к большим мозолям, пока вы не станете носить синтетические материалы (такие как полиэстеровые или нейлоновые смеси), которые помогают отгородить испарения. Избегайте хлопковых носков для всего, кроме легких тренировок.

Шерсть мериноса наиболее популярная альтернатива синтетике для летних или зимних велопрогулок. Она не только отталкивает пот и быстрее сохнет, она еще изолирует влагу, что конечно хорошо для внезапных пересечений ручейка или неожиданного ливня.

Аксессуары

Кепки: Они добавляют вам теплоизоляции во время зимней езды, в то время как повязка на голову или тонкая легкая шапочка могут стать барьером для пота и помогут отгородить жидкость для того, чтобы охладить голову во время летних поездок.

Перчатки: Летом перчатки с коротко обрезанными пальцами - наиболее популярный выбор. Большинство имеет подбитую натуральной или искусственной кожей ладонь и впитывающую жидкость ткань на тыльной стороне для пота или сопливого носа. Для прогулок в холодную погоду пара вязаных дышащих велосипедных перчаток с полностью закрытыми пальцами просто необходима. Большинство из них также предлагают защиту от ветра. Для максимального утепления используйте тонкую подкладку внутри перчатки.

Утеплители для ног и рук: Они предоставляют немного больше тепла, занимая при этом минимум места в небольшом кармане или мешке. Все модели изготавливаются преимущественно из флиса или шерсти и плотно облегают ваши руки или ноги, покрывая незащищенные участки тела. Утеплители должны скользить под вашей курткой или шортами и удобно облегать, дабы избежать спадания во время езды. Когда температура повышается, их можно легко снять без расстегивания пуговиц или молний или переодевания.

Выбор самых важных аксессуаров для велосипеда - видео

velosmak.ru

Велоодежда для весны и осени

Время от времени я просматриваю интернет магазины на предмет скидок. Зашел на Wiggle, а там как раз распродажа велоодежды dhb на осенний и весенний сезон.

Этому бренду я отдал предпочтение уже несколько лет назад, из-за отличного сочетания качества, дизайна и цены. Предлагаю и вам посмотреть, что можно купить сейчас со скидкой, одежда очень качественная.

Заодно расскажу про схемы использования одежды, которыми пользуюсь сам.

Термобелье

Начнем с легкого термобелья, подходящего для катания в температуру около  плюс 5-10 градусов — вроде бы уже довольно тепло, но поддувает холодный ветер. Я обычно использую такую схему осенней велоодежды: надеваю на голое тело термуху, сверху — велофутболку и в качестве третьего слоя можно надеть легкую ветровку.

Это позволяет катать налегке, в аэродинамической велоформе. При движении совершенно не холодно, материал термухи отлично пропускает пот. У меня нижний слой из шерсти овец меринос, отличная вещь, стоит своих денег: dhb Merino Longsleeve Roundneck Baselayer M_190

В любом случае, термобелье пригодится и потом, в более холодную погоду.

Непродуваемый жилет

В гардеробе велосипедиста обязательно должен быть легкий жилет. Руки не очень мерзнут, а вот бронхи надо защитить, если на улице холодный ветер. Рекомендую вот такой вариант, его можно свернуть и положить в задний карман велофутболки.

Это вообще — хорошая привычка, иметь с собой средства утепления. Чем более гибкую схему одежды вы используете, тем комфортнее ездить в нашем климате, когда погода может поменяться несколько раз за день.

Велобрюки

Осенью и весной надо одеваться в длинную велоформу. Рекомендую вот эти штаны:

Хорошее соотношение цены и качества, есть водоотталкивающая пропитка, много карманов, затяжки на голеностопе.

Ветровка

Без ветровки  в межсезонье не особо покатаешься, поэтому нужно купить что-то непродуваемое и выдерживающее небольшой дождь. Вот такая непродуваемая велокуртка, по нормальной цене.

Всё как положено: с длинным задом, чтобы прикрывать спину в согнутом положении, с карманом и вентилируемыми подмышками.

Куртка для дождливой погоды

Можно не кататься в те дни, когда обещают дожди, но в этом случае придется вычеркнуть все осенние месяцы, поэтому лучше — правильно экипироваться. За очень скромные деньги можно приобрести dhb Minima S Waterproof Jacket.

Разумеется, от столь недорогой куртки не стоит ожидать того, что вы сможете весь день катать под ливнем, но от обычных непродолжительных дождей она вас замечательно спасет.

Куртка для самой плохой погоды

Я, в целом, не любитель катать под дождем. С содроганием вспоминаю один ПВД, когда пришлось проехать 130 км под непрекращающимся холодным ливнем. В тот раз промокли все, даже те, у кого были дорогие куртки.

Тем не менее тот, кто был хорошо экипирован, первые часов пять чувствовал себя замечательно, в отличии от тех, кто был одет в обычную ветровку. Если на дорогую мембранную одежду нет денег, то спасением может стать такой вариант:  dhb непромокаемая куртка Sync.

Трехслойный материал и молнии для вентиляции подмышек. Люди, которые купили эту куртку, пишут, что она им очень нравится, особенно учитывая цену.

Балаклава

Под шлем при температурах, близких к нулю — надевайте балаклаву. Защитите и уши, и горло, и саму голову. Опять-таки рекомендую из ассортимента dhb.

Бахилы

К сожалению, подобрать хорошие бахилы не так просто, как кажется. У меня это вообще расходный материал — то порвутся, то не подойдут по размеру  на мою 47-ю туфлю. Как вариант — например такие. 

Кто использует контактные педали — не волнуйтесь, на подошве бахил есть отверстие для шипа.

_______________________

Все варианты, которые я тут привел — лишь ориентир. Поэтому сами активно ищите то, что вам нужно и читайте отзывы пользователей на Wiggle и CRC. Я всегда опираюсь на чужой опыт при выборе.

Особенно это касается размеров. Мне пока везло — всё, что я покупал, подходило. Но обязательно прочитайте отзывы — если размер не соответствует, то кто-нибудь точно напишет, на сколько размеров.

Напишите, какие элементы одежды вы используете осенью, до заморозков.

Друзья, давайте не будем теряться на просторах интернетов!  Я предлагаю вам получать на емейл извещения о публикации моих новых статей, таким образом вы всегда будете знать, что я написал что-то новое. Пройдите по ссылке, пожалуйста.

Читать также:

Чтобы не потерять этот сайт из виду: пройдите по ссылке  - вы получите извещение о выходе новой статьи на емейл. Никакого спама, отписаться можно в пару кликов.  

Сказать спасибо за статью можно репостом в Фейсбуке или Вконтакте:

kotovski.net

Как выбрать одежду для горного велосипеда?

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ:

Горный велосипед разительно отличается от шоссейного внешним видом, поэтому имеет смысл и велосипедисту приобрести неповторимый внешний вид. Никто не запрещает носить обтягивающие или мешковатые туристические шорты, когда катаетесь не по тротуару. Но вы с большим удовольствием проведете время, путешествуя на горном велосипеде, если наденете специальную защитную одежду, которая подойдет везде, где бы вы ни ехали.

Защита – основополагающий момент. Помимо советов по выбору специальной одежды, данная статья включает некоторые фишки, которые стоит иметь ввиду, при поездке на горном велосипеде.

Шорты и подкладки для горных велосипедов


Как и шоссейные велосипедки, шорты для горного велосипеда обладают эластичностью, которая обеспечивает более свободное движение ноги, а специальная подкладка впитывает влагу и сокращает трение.

Для большинства стилей поездки на горном велосипеде аэродинамика не имеет особого значения, поэтому можно выбирать более мешковатые шорты. Однако, если предстоит поездка на внедорожном велосипеде, то лучше всего выбрать более облегающие аэродинамические шорты. Некоторые спортсмены-велосипедисты предпочитают более облегающие шорты, которые обеспечивают поддержку мышц.

Большинство моделей шорт для маунтинбайка сшито из плотных тканей и имеют множество карманов. Все, что нужно для защиты от трения - более плотная ткань и длина шорт. Шорты, используемые для поездки с гор, должны быть плотнее и длиннее, по сравнению с шортами для других стилей велоспорта.

Подкладка: подкладка, вшитая в шорты для горного велосипеда, может быть слегка тоньше, чем у у шорт для шоссейного велосипеда, так как при поездке положение велосипедиста постоянно варьируется.

Большинство подкладок можно отстегнуть, что дает преимущество покупать нижнее сменное белье для езды на велосипеде – мягкие эластичные шорты. (Обратите внимание на тот факт, что независимо от выбора, не надевайте неприспособленное для езды на велосипеде белье, иначе неизбежно раздражение кожи.) В конце концов, это личное мнение каждого по поводу выбора специального белья или вшитой подкладки.

Одежда из джерси для езды на горных велосипедах


В целом, одежда из джерси для поездки на горном велосипеде не особо отличается от обычных шоссейных моделей. Для более эффективного впитывания пота, они должны быть достаточно облегающими, но, возможно, немного свободнее, чем для поездки на шоссейных велосипедах. Для более энергозатратного стиля вождения велосипеда, можно надеть еще более свободный свитер. Длинные рукава обеспечат дополнительную защиту от веток деревьев и кустарников.

Если вы планируете путешествовать с рюкзаком, то задние карманы совершенно не нужны. Для велосипедистов без рюкзаков карманы необходимы для хранения ключей, еды, комплекта для ремонта шин, телефона и денег.

Желательно иметь и молнию на одежде при поездке на высокой скорости или при подъеме в гору, и именно эту функцию в одежде разыскивают велосипедисты.

Перчатки для поездки на горном велосипеде


Перчатки для езды на горном и шоссейном велосипедах различаются по двум основным параметрам: подкладка и защита пальцев.

Поскольку на горном велосипеде имеются дополнительные крепления, подобные приспособления необязательны для перчаток. Во время поездок, длящихся несколько часов или более, вы, несомненно, оцените тот комфорт, который обеспечивает подкладка. Перчатки без подкладки намного легче, прохладнее и позволяют лучше чувствовать руль – значительный плюс при быстрых и технических спусках.

И, конечно же, здесь не увидишь перчаток без пальцев. Ведь потные руки приносят гораздо меньший дискомфорт, по сравнению с окровавленными суставами. Поэтому, гораздо мудрее носить классические перчатки с пальцами.

Утепленная одежда для поездки на горном велосипеде


Специальная одежда для холодной погоды позволяет расширить велосипедный сезон с ранней весны до поздней осени. Добавить в экипировку защиту от дождя и ветра достаточно ценное решение, плюс изоляционный слой, и вы будете готовы кататься в любое время, которое в прогнозе погоды обозначено как «холодный фронт».

Совет: Прежде чем начать длинный подъем, снимите несколько слоев одежды, пока не станет холодно. Если же перед началом подъема вам тепло и уютно, то, скорее всего, вы перегреетесь.

Велосипедные куртки

Среди верхней одежды не найти огромного разнообразия моделей для горных велосипедов. Самое главное их отличие от моделей верхней одежды – более надежные ткани. Также, необходим особенный для езды на велосипеде дизайн, так как он обеспечивает лучшую защиту от ветра, и скроен таким образом, чтобы было более комфортно в области предплечья при наклоне вперед. Еще необходим капюшон, подходящий к шлему.

В обязательном порядке необходима водонепроницаемая дышащая куртка для более надежной защиты. Для поездок на короткие расстояния в пасмурную погоду некоторые велосипедисты предпочитают взять с собой дождевик, который складывается до небольших размеров и способен поместиться в карман свитера.

Трико и брюки для езды на велосипеде

Велосипедными трико, большинство которых имеют подкладку, можно заменить обтягивающие шорты в холодную погоду. А пара дышащих брюк, такого же качества, как у выше описанных курток, спасут в сырую погоду.

Теплоизоляционный слой

На середине подъема вы почувствуете, что пот впитывается, и почувствуете тепло – то, что нужно от нижнего белья и легкой флисовой куртки. Не надевайте хлопковые вещи: шерсть, полипропилен и нейлон подойдут лучше.

Утеплители для рук и ног и головные уборы

Утеплители для рук, утеплители для ног и шапка или бандана – универсальные детали одежды, так как их легко надеть и снять при изменении погодных условий в течение поездки.

Обувь для езды на велосипеде


Совместимость с педалями: первое, на что нужно обратить внимание – совместимость с выбранной системой педалей. Можно рассмотреть универсальные модели обуви, которые подходят и для педалей – платформ, и к системе педалей без креплений.

Передвижение пешком: в процессе занятий ездой на горном велосипеде, необходимо решить, сколько вы будете ходить пешком. Резиновая ребристая подошва помогает сделать ходьбу по тропинкам и преодоление препятствий более приятными (новички будут заниматься этим очень часто). А если вдруг велосипед выйдет из строя, то и в этом случае придется идти пешком.

Эффективность езды на велосипеде: жесткая обувь для поездки по пересеченной местности создана для более эффективной езды, но в ней очень трудно ходить. Данная обувь обычно имеет больше клапанов для проветривания, чем более мягкие уличные модели.

Водонепроницаемость: Для сырых, холодных условий рассмотрите обувь с водонепроницаемой подкладкой. Еще одно предложение – купить пару бахил.

Шлемы для езды на горном велосипеде


Стиль езды на горном велосипеде – главный критерий при выборе шлема. Дисциплины, требующие больше технических навыков, и имеющие большее количество крутых спусков, подразумевают более основательную защиту.

Поездка по пересеченной местности: скорость при подъеме и спуске с холма здесь не очень велика. Поэтому, лучше всего подобрать шлем, похожий на шоссейный, к тому же, он лучше проветривается.

Поездка по тропам: Трейл-райдерам обычно требуется больше технических навыков для преодоления ландшафта, чем кросс-райдерам. Поэтому им нужна более надежная защита – удлиненные по бокам и сзади шлемы.

Эндуро: Этот стиль часто подразумевает крутые технические и быстрые спуски, так что здесь не обойтись без более надежной защиты, по сравнению с трейл-райдерами. Неплохо было бы приобрести съемную защиту подбородка. Большую часть дистанции можно проехать и без нее, но она становится необходима на длинных спусках.

Скоростной спуск: Данный стиль подразумевает максимально полную защиту. Потребуется шлем, закрывающий все лицо, и, возможно пара защитных очков, а не просто солнечных.

Наколенники и защита для катания на горном велосипеде


После покупки шлема, советуем приобрести наколенники: потребуется больше защиты в связи с тем, что стиль катания на велосипеде будет становиться все более экстремальным.

Трейл- и кросс-райдеры могут обойтись более легкой защитой. Опытные велосипедисты могут надевать только наколенники, а новичкам стоит также защитить и локти. Чтобы не было сильно жарко во время поездки, более опытные велосипедисты не надевают никакую защиту до тех пор, пока не доберутся до вершины горы, являющейся началом длинного спуска.

Велосипедисты, пропагандирующие стиль эндуро, нуждаются в более толстых и длинных наколенниках.

Для скоростного спуска также необходима защита, но здесь спортсмены еще добавляют пару щитков на голень, чтобы защита было более полной.

Рюкзаки для поездки на горном велосипеде


Если вы собираетесь в длительную поездку, нужно будет упаковать все приобретенное снаряжение. Оно включает «Десятку необходимых вещей» плюс комплект для ремонта велосипеда. Большинство велосипедистов предпочитают рюкзаки с контейнером для воды в комплекте, либо там предполагается место такого контейнера.

Велоодежда и защита - видео

velosmak.ru

Велоформа - комфорт в дороге. Надо ли покупать велоодежду

Я уже не раз писал о том, что отношение начинающего велосипедиста к велоодежде сильно меняется по мере того, насколько глубоко он погружается в свое увлечение. Помню себя: начав катать, я посмеивался над обтягивающими шмотками спортсменов, одевая брутальные треники и х/б футболку.

Однако через несколько недель мне надоело то, что домой я возвращаюсь мокрый, вся одежда хоть выжимай. Я к тому времени уже начал ездить с несколько более высоким темпом, чем просто комфортный, и через это сильно потел. В интернетах прочитал, что материал, из которого шьют велосипедные футболки, проводит насквозь пот, быстро высыхая при этом.

Зашел на Чейн, выбрал подходящий размер и понравившуюся расцветку, заказал, получил. Одел. Довольно необычное, хоть и приятное ощущение облегания материала на теле. Поехали. Понравилось — не то слово. В тот жаркий день я неплохо повкручивал, пот выливался литрами, но футболка действительно высыхала на глазах.

Следующий шаг был предсказуем. Катнув в первый раз соточку (моя статья, как проехать 100км), я вернулся домой с очень неприятным ощущением на внутренних сторонах бедер — нижнее белье промокло от пота и за долгое время кручения педалей стерло нежные места почти в кровь. Так как катать на дальние дистанции понравилось очень, то пришлось сдать последнюю крепость — заказать «гей» шорты.

Эти обтягивающие лайкровые шорты особенно мне не нравились, когда я только сел на велосипед. Однако с течением времени я увидел в велоформе свою эстетику, и больше не отождествлял ее с нетрадиционной ориентацией. Заказанные шорты пришлись в пору. Мягкая прокладка на промежности (памперс) ощущалась весьма странно при ходьбе, как будто ты обделался, но стоило сесть в седло, как все вставало на свои места.

Во-первых, благодаря памперсу, задница как-то более четко укладывалась на свое место. Во-вторых, с прокладкой было реально мягче. И в третьих, памперс проводил пот, и это было самым главным. Теперь даже при активном вкручивании ничего внизу не намокало и не начинало тереть. Бонусом шло чувство аэродинамики, которое я испытал, упираясь против ветра. Я уже был полностью в облегающей велоформе, ничто не парусилось на ветру, и это было очень приятно.

Если мои читатели-начинающие велосипедисты еще катаются в х/б футболках и джинсах/трениках, то я отнюдь не призываю вас прямо сейчас бежать в магазин за велоодеждой. В отличии от шлема, форма не влияет на вашу безопасность. Я лишь могу заметить, что если вы будете продолжать катать, то придете к облегающей одёжке обязательно, как бы сейчас к ней не относились.

Я имею опыт наблюдения за несколько лет в нашем таллинском велоклубе — из десятков новичков не привели свой внешний вид к стандартному велосипедному лишь единицы, да и то, как видно, по каким-то внутренним убеждениям. Велоформа — это реально удобно. Брукс, контактные педали, хорошие полуслики — все это делает наше катание более комфортным и приятным. Велоодёжка из той же категории.

Как выбрать велоформу

Если вы все-таки решили приобрести велосипедную одежду, то наверняка удивились весьма дорогим ценам. К сожалению, цена — это тот фактор, который иногда отпугивает людей, и они продолжают катать в трениках.

Но на мой взгляд, купив хорошую и качественную форму, вы на несколько лет закроете вопрос одежды, ликвидировав проблему мокрых от пота шмоток. Я постараюсь дать небольшие рекомендации по выбору. Говорим пока только о летней велоодежде.

С велофутболками всё просто — обращайте внимание на толщину полиэстера, из которого она сделана. Иногда продается форма, сшитая из очень тонкого материала, и это не хорошо. Как правило, это китайские подделки под командную форму профессиональных велогонщиков. Я одно время сдуру накупил по сходной цене таких комплектов с ебея, и потом эти футболки у меня изнашивались за сезон, теряя за одно яркость цвета с каждой стиркой. Единственный плюс таких тоненьких футболок в жару, они идеально продуваются ветром.

Качественные футболки имеют приятный на ощупь, прочный материал, не слишком похожий на марлю. У полиэстера, кроме потопроводимости есть еще одно хорошее свойство — он как бы греет. Я не знаю, как описать это чувство, но если х/б, намокнув от пота, становится холодным и вытягивает из вас тепло, то полиэстер становится лишь чуть влажным, при этом нагреваясь от тела. Получается приятное ощущение тепла — вроде и пропотел, а вроде и не холодно. Плотный материал усиливает этот эффект.

В арсенале неплохо иметь футболку как с коротким рукавом, так и с длинным. Это очень универсальное сочетание: в погоду похолоднее их можно одеть вместе, а например в начале лета, пока кожа еще не привыкла к солнцу, если не слишком жарко, то можно в дальнюю покатушку одеть футболку с длинным рукавом, чтобы не сгореть.

Из подобного материала шьют футболки и для других видов спорта. Будьте внимательны — вы велосипедист, и вам обязательно нужны две вещи: карман на спине и воротник. Поэтому рекомендую покупать одежду с этими отличительными признаками: карман вам понадобится в более-менее длинных покатушках, а воротник защитит от обгорания шеи.

Какие купить велошорты для начала

С шортами немного сложнее. Они шьются из лайкры и снабжаются памперсом, прокладкой из потоотводящего материала. Здесь нужно обратить внимание на швы, которыми прострочен памперс (да и другие швы тоже). В районе памперса шорты чаще всего начинают рваться, поэтому надо посмотреть сразу, насколько варварски обработан шов.

Китайцы обычно не заморачиваются ни качеством работы, ни качеством лайкры, от чего я уже выкинул несколько пар шортов буквально через сезон. Конечно, не всегда модный бренд является гарантией качества — при большой нагрузке и частых стирках расползается даже именитая велоодежда. Но все же, можно считать нормальным, когда комплект ходит минимум два-три сезона даже при частом использовании.

Я считаю, что лучше потратить немного больше денег на нормальные шорты, чем мучиться с дешевыми. Могу посоветовать вот эти велошорты, очень качественные, служат не первый сезон без намека на износ, памперс не натирает. Мой рост 188, телосложение не худощавое, я выбрал размер XXL и не ошибся.

Обращайте внимание на качество памперса. Я стараюсь не покупать шорты с толстой и мягкой прокладкой — они имеют свойство накапливать влагу по мере потения ездока, и к началу второй сотни вы начнете чувствовать натирание. Хорош тонкий памперс — он быстро проводит влагу и быстро сохнет. Но все же, здесь нельзя все грести под одну гребенку, бывает так, что фирма велоодежды использует какой-то особый материал для прокладки, и толщина тут не при чем.

Хороши те модели шорт, у которых резинка на животе отсутствует. Из-за этого вам ничего не давит в согнувшемся положении, что не может не радовать поклонников пива. 🙂

По моему мнению, лучше покупать шорты на лямках, они лучше сидят и не съезжают с задницы при долгом педалировании. Расплата — неудобство при совершении санитарных надобностей.

Существуют велошорты, внешне неотличимые от обычных, тем не менее обладающие памперсом. Этот вариант уважают те, кто катает попрыгунские стили. Скорее всего, это просто проявление их понимания эстетики. Разумеется, и обычный каталец, которому не очень нравится внешний вид обтянутого лайкрой велосипедиста, может отдать им предпочтение. Это дело личное, но на мой взгляд, чем ближе одежда к телу, тем лучше для катания.

Для нашего условного лета не мешает иметь в коллекции и длинные велоштаны. Они также шьются из лайкры, но для осенне-весеннего сезона немного утеплены. Лямки здесь даже более важное условие, потому что штаны любят сползать с задницы еще сильнее шорт.

Дополнение к летней велоформе

Еще замечательное дополнение к короткой велоформе — рукава и штанины из лайкры. Эти компоненты одеваются на руки и ноги отдельно от одежды, и могут быть в любой момент сняты. Особенно удобны такие вещи для туристов: встали рано утром, едете через горы — холодно. Одели рукава и штанины — тепло. Засветило солнышко — мгновенно сняли и поехали дальше. Минимум мороки и траты времени. Вещь не очень дорогая, но полезная.

Последним компонентом летней велоформы является ветровка. Здесь ничего особенного не скажу — пойдет любая, но неплохо, если она имеет выскую степень непродуваемости, влагостойкости и паропропускания. Очень хорошо, если есть клапана на молнии подмышками, это не даст перегреться во время активного вкручивания. Впрочем, такие куртки стоят весьма дорого, хотя и оправдывают траты на них. Так или иначе, хоть какая-то ветровка для нашего непредсказуемого лета нужна.

Не забудьте купить перчатки, одну пару с обрезанными пальцами, другую с полными. Перчатки с обрезанными пальцами должны иметь петельки, за которые их удобно снимать с руки. Некоторые любят гелевые вставки на подушках ладоней, так что если вы любитель мягкости — покупайте такие. Перчатки — вовсе не лишний атрибут велосипедиста. Большинство падений обычных катальцев происходит на асфальте, и чаще всего страдают руки — защитите их.

Ну, и напоследок еще об одном дополнении — бахилах. В дождь этот нехитрый атрибут здорово выручает. Одел непромокаемые чехольчики на туфли, и катишь дальше. Выбирайте бахилы с пометкой waterprood (желательно и windproof заодно). Для осени-весны отлично подходят неопреновые бахилы — и от воды защищают, и греют.

По моему мнению, хорошо экипированный велосипедист, выбравший одежду по погоде, всегда будет в хорошем настроении, а через это и дальние расстояния легче проезжаются. Вдобавок, даже наши водители лучше относятся к велосипедисту в яркой спортивной форме, особенно если тот дисциплинирован на дороге и четко показывает свои маневры.

Меня чаще пропускали машины, когда я был в велоформе, нежели когда ехал в джинсах и рубашке. Может быть, это мое субъективное наблюдение, но оно может быть правдой. Рекомендую не слишком затягивать вопрос с одеждой, и прикупить хотя бы для пробы комплект футблока-шорты. Уверен, вам понравится.

Друзья, давайте не будем теряться на просторах интернетов!  Сайту нужны читатели, а читателям нужны хорошие статьи. Я всегда пишу только со своего личного опыта, и вам пригодится такая информация.

Предлагаю вам получать на емейл извещения о моих новых публикациях, таким образом вы будете знать, когда на сайте появилось что-то новое. Пройдите по ссылке, пожалуйста.

Читать также:

Чтобы не потерять этот сайт из виду: пройдите по ссылке  - вы получите извещение о выходе новой статьи на емейл. Никакого спама, отписаться можно в пару кликов.  

Сказать спасибо за статью можно репостом в Фейсбуке или Вконтакте:

kotovski.net

Как выбирать одежду для велоспорта. Правильный подбор велоодежды

     Многие люди задаются вопросом: для чего нужна специальная велоодежда? Ведь передвигаться на велосипеде можно и в обычной повседневной одежде. Никаких тебе лишних затрат.

Что ж, ответить здесь можно, что повседневная одежда не так сшита, не такая высоко технологичная, как велосипедная. Поэтому в ней нельзя чувствовать такой комфорт, когда едешь на велосипеде.

Представьте себе, что вы едете в интенсивном режиме несколько часов. Естественно, вы устанете, вспотеете, причём довольно сильно. И если вам хочется чувствовать себя уверенно, не шарахаться от людей, чтобы они не видели вас в плачевном состоянии, то необходимо уметь оставаться сухим, избегать перегрева. Именно это обеспечивается с помощью ткани, из которой пошита велоодежда. Она состоит из волокон различной толщины. Через тонкие влага, которая есть на теле, отводится и испаряется за счёт ячеек из более толстых нитей. Эти волокна не вбирают в себя воду и при её попадании очень быстро сохнут.

Только нынешняя синтетическая промышленность может создать такие ткани. А сама одежда бывает разного покроя. Если вы собираетесь на шоссейные гонки, кросс-кантри, то для вас подойдёт экипировка, немного прилегающая к телу. Потому что при свободном покрое она будет развеваться на ветру, создавая вам неудобства. К примеру, не будет достаточного охлаждения и отвода влаги. Занимаетесь велотуризмом, фрирайдом? Тогда выберите более просторную свободную одежду. Летом, когда очень уж жарко, подойдут тонкие синтетические сетчатые веломайки и короткие велотрусы. А вообще они бывают разной длины, в среднем – до колена, но есть и длиннее. Удобство в них зависит от того, из какого количества отдельных клиньев они сшиты (4-8). Чем больше, тем лучше. Хотя и цены возрастают вместе с их количеством. Также в велотрусах есть некий «памперс», который пропитан веществами, имеющими бактерицидные свойства. Заменой могут быть специальные волокна, которые улучшают гигиенические характеристики. Сейчас есть большой ассортимент «памперсов» на любой вкус. Они различаются в зависимости от стиля катания, от того, носит их мужчина или женщина и т.п. Также можно подобрать его удобной для вас толщины. По своей сути это мягкая подкладка, с помощью которой отводится пот и уменьшается трение. Нижнее бельё под него не одевается. Но стирка для таких трусов – более частое и обязательное требование, чем к остальным.

Пояс велотрусов обязательно мягкий и широкий. Так удобнее. Но лучше всего, если ваши велотрусы – это полукомбинезон с лямками. А на случай, если похолодает, можно купить отдельные штанины и рукава из эластичной ткани. Они легко помещаются в карманы, которые обычно есть сзади на веломайке для всяких мелочей.

Кроме тех видов катания, которые требуют от вас нагрузок, есть менее энергозатратные, но более экстремальные, травмоопасные. Итак, для дерта, байкер-кросса, скоростного спуска вам понадобится одежда с дополнительной защитой.

   Веломайки и штаны для таких видов должны быть просторными и в то же время на них должны располагаться щитки, наколенники, налокотники. Именно поэтому такая одежда длиннее, чем обычная, даже на веломайках длинные рукава.

Кевлар –хороший материал для очень нагруженных участков, но ещё к нему добавляют вставки из пластика. А для того, чтобы человек мог нормально двигаться, наоборот – эластичные вставки.

Когда вы собираетесь в велопоход на длительный период, то ваша одежда должна быть такой, чтобы её можно было стирать как можно реже. При этом она должна надёжно защищать вас от дождей и перепадов погоды. Возите с собой ветровку – она пригодится, когда на улице будет сильный ветер. Микрофибр, нейлон – самые оптимальные варианты тканей. Они тонкие, но уплотнённые. Кроме таких ветровок есть куртки, которые спасают от дождя, но не дают вам перегреваться за счёт вентиляции под рукавами. А если дождь закончился, при желании вы сможете отстегнуть рукава, заправить капюшон в воротник. Также в таких куртках можно встретить утепляющие флисовые жилеты и варежки, которые пришиты к рукавам.

Также вам понадобятся перчатки, если вы не хотите долго заживлять на своих руках мозоли, ранки и потёртости. Да и от соскальзывания с руля они обезопасят, для этого у них есть специально оснащённая нижняя поверхность. Внутри на ней распложены гелевые элементы или просто мягкая ткань. При толчках и вибрации только они вас и спасут. При падении на асфальт или бетон тоже очень помогут. С другой стороны ткань полегче, для вентиляции. Бывают также махровые элементы. Ими вы сможете вытирать пот. Есть перчатки, имеющие мембрану. Они защитят от дождя и ветра. Можете взять утеплённые для прогулок в холодную пору. А вот в жаркую погоду лучше иметь при себе перчатки из лёгкой ткани, на которых укорочены пальцы.

Если вам придётся передвигаться в тёмное время суток, то подберите экипировку со светоотражающими полосами, они есть на большинстве моделей.

Итак, выбирайте всё, что вам по душе. Удачных вам поездок в любом случае!

sportkot.com.ua

Как выбрать велосипедный замок

Если вы любите передвигаться на велосипеде, то непременно придется позаботиться о том, чтобы припарковать свой транспорт. Чтобы ваш байк без присмотра остался в целостности и сохранности, вам следует использовать специальные парковочные замки для велосипедов.

Моделей замков великое множество, поэтому очень важно изучить все самые популярные типы велосипедных замков и подойти к этому вопросу серьезно, чтобы ваше транспортное средство не пострадало и не оказалось в руках мошенников.

В данной статье мы дадим вам самую необходимую информацию, которая поможет вам сделать правильный выбор при покупке велосипедного замка.

Любой велосипедный замок должен обеспечивать защиту вашего велосипеда и его частей (седло, колеса, корзина и т. д.). Существует пять типов велосипедных замков: кабельные замки, кодовые замки, складные замки, цепи и D-замки.

Существует два основных критерия при выборе велосипедного замка: уровень безопасности и система крепления. Кроме того, важно знать критерии для каждого типа замка: насколько он прост в транспортировке, насколько он длинный, гибкий, сколько места он занимает и сколько весит.

Велосипедный бренд B'Twin и независимая лаборатория CNPP разработали протокол испытаний для оценки того, насколько безопасен велосипедный замок в реальных ситуациях, по шкале от 1 до 10 баллов.

Велосипедные замки B'Secure SCALE от 1 до 4 баллов рекомендуются для крепления и защиты ваших аксессуаров (шлем, корзина, седло, колесо).

Велосипедные замки от 5 баллов, подходят для блокировки вашего велосипеда. Чем выше оценка, тем техничнее замочная скважина и тем сложнее взломать такой замок, что значит, что такие замки смогут противостоять атакам опытных воров.

Но важно помнить, что ни один велосипедный замок не является нерушимым. Любой замок можно сломать или вскрыть. Но чем он техничнее, тем сложнее это сделать и выше шанс, что вор решит отказаться от попыток украсть ваш велосипед.

Есть несколько разновидностей велозамков с разными системами крепления, уровнем защиты и способами закрывания. Они все спроектированы по-разному, поэтому стоит внимательно рассмотреть все варианты и подобрать то, что подходит вам.

Такие велозамки – самые легкие, компактные, и их легко носить с собой. Они предназначены для крепления велосипедных аксессуаров (сумка, корзина, седло, шлем и др.) но не обладают достаточным уровнем защиты для самого велосипеда. Такие замки довольно популярны из-за невысокой стоимости и компактности.

Такого плана велозамки считаются одним из самых надежных способов защиты вашего велосипеда. Ключ для замка можно подобрать или открыть с помощью отмычки, а с цифровым кодом злоумышленникам придется помучиться. Ведь устройство с 4 цифрами на дисплее имеет 10000 возможных комбинаций для установления пароля.

Эти устройства блокируют средство передвижения и потому обладают высоким уровнем безопасности. Такие замки устойчивы к распиливанию или перекусыванию, в отличие от тросов. Они бывают разных размеров и используются для крепления одного или нескольких велосипедов к неподвижной точке. Они предлагают тот же уровень безопасности, что и цепи, но легче и могут быть установлены на вашем велосипеде.

Такие замки бывают разных форм, размеров и различных уровней безопасности, что позволяет вам легко закрепить ваш велосипед у стабильного объекта, соединить несколько велосипедов совместно или зафиксировать колесо. Цепи сделаны из высокопрочной стали, поэтому такой замок не так просто взломать. Система закрывания может быть как с кодом, так и с ключом.

Складные замки более устойчивы, компактны и просты в транспортировке и имеют более высокий уровень безопасности, чем кабельные замки, но все же по надежности уступают цепным замкам.

И последнее: при выборе велосипедного замка определитесь с тем, где вы будете парковать ваш велосипед, на какое время и в каких местах.

blog.decathlon.ru


Смотрите также